Constructed Narratives Using Toys
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Bento Mesh Head BOM: [AK Advanced] (group gift) by Akeruka (*tweaked*)
Bento Mesh Body BOM: Maitreya Lara
Face: Anna by Traditional Face
Hair: Cassis by eXxEsS
Ensemble: Midsummer Dream Gown (Rose Distilled) by ~fugue~ @ maps.secondlife.com/secondlife/Briarhaven/226/67/3130
Medina Collar, Bracelet & Earrings: CONSTRUCT
Glam Nails & Rings: RealEvil
Harper Brows: CAZIMI
POSE: Roses 3 (m) by Secret Poses
Pesky Fuscia Moth Pixie - Companion: *HEXtraordinary*
Fairy Luna by NaMiya Nishi
Drifting to (purple plant w/ fairies)
Grey's Garden
Wishing Well: *HEXtraordinary*
MoonDust Garden by Creative Fantasy Home & Garden
Rose Bushes (w/ texture change) by Dysfunctionality [DDD]
Pink Rose by [DDD] (held)
This was another shot, where I have to hide myself from bird nest. She was keep coming and checking the spot for any invaders, finally I walked away when she was hovering above and came back after she left and hide behind trees and vegetation. I was merely 20 feet from the nest, thank god that I had zoom with me, otherwise it would be very difficult to keep the whole action in frame. Well, it was worth the effort!
The April challenge at Shock of the New is Geometric Shapes
Come see Spotlight Your Best where the April theme is “Round Things.”
Construction de la fin du 15e siècle ou du début du 16e, formant un rectangle flanqué, à chaque angle, d'une tour ronde. Chaque pièce possède, en guise d'annexe, une petite chambre hexagonale située dans les tours d'angle. Une tourelle d'escalier, sur la façade, dessert directement à chaque étage les deux grandes pièces.
Constructed in 1894, the courthouse retains much of its original architectural detail includ- ing stained-glass skylights, decorative tilework, and even light fixtures, furniture, and telephone
booth (a la Superman). To commemorate the building’s centennial, the Auglaize
County Historical Society restored the Statue of Justice, which
formerly stood on top of the tower, but now graces the building’s lobby. You are
more than welcome to visit the courthouse during busi- ness houses—8:00 a.m. to 4:30 p.m., Monday through
Friday--but please remember that this is a working building. Court may be in session
Un des nombreux chantiers de construction au centre-ville de Montréal
One of the many construction site in downtown Montreal.
The Blind Pig Speakeasy Challenge - Oddities: www.flickr.com/groups/photopigs/discuss/72157657491523663/
Nouveau repère dans la région de la Ruhr : depuis la pose de la première pierre et environ quatre ans de construction, l'extension du musée Küppersmühle par Herzog & de Meuron est achevée.
L'extension MKM allie culture industrielle et architecture muséale contemporaine. Comme pour la transformation du Küppersmühle historique en musée (1999), Herzog & de Meuront se sont inspirés du MKM existant et de l'architecture du port intérieur.
À l'intérieur, une séquence de 36 salles de collection lumineuses et clairement structurées donne à l'art beaucoup d'espace pour travailler. Au cours de l'extension, les silos historiques ont également été ouverts et intégrés au bâtiment. Ici, des ponts sont créés au 1er et au 2ème étage, la connexion entre les nouvelles chambres et les chambres déjà existantes. Les silos eux-mêmes seront conservés en tant que monuments industriels, tant par leur aspect extérieur que par leur matérialité largement originale. Une plate-forme prévue sur les silos, qui sera accessible selon la saison et les conditions météorologiques, offre une large vue sur la région de la Ruhr.
Des œuvres d'artistes d'Anselm Kiefer à Gerhard Richter, un programme d'exposition diversifié et une architecture saisissante entre monument industriel et cube blanc - bienvenue au MKM Museum Küppersmühle für Moderne Kunst.
La maison du port intérieur animé de Duisburg est l'un des plus grands musées privés d'Allemagne (Collection Ströher) et appartient au réseau RuhrKunstMuseen. Les architectes vedettes suisses Herzog & de Meuron ont transformé l'ancien bâtiment d'entrepôt avec sa façade en brique classée en un bâtiment culturel moderne qui attire les amateurs d'architecture du monde entier.
New landmark in the Ruhr area: Since the laying of the foundation stone and around four years of construction, the extension of the Küppersmühle museum by Herzog & de Meuron has been completed.
The MKM extension combines industrial culture and contemporary museum architecture. As with the transformation of the historic Küppersmühle into a museum (1999), Herzog & de Meuront were inspired by the existing MKM and the architecture of the inner port.
Inside, a sequence of 36 bright and clearly structured collection rooms gives the art plenty of room to work. During the extension, the historic silos were also opened up and integrated into the building. Here, bridges are created on the 1st and 2nd floor, the connection between the new rooms and the already existing rooms. The silos themselves will be preserved as industrial monuments, both in terms of their external appearance and their largely original materiality. A planned platform on the silos, which will be accessible depending on the season and weather conditions, offers a wide view of the Ruhr area.
Works by artists from Anselm Kiefer to Gerhard Richter, a diverse exhibition program and striking architecture between industrial monument and white cube - welcome to the MKM Museum Küppersmühle für Moderne Kunst.
Duisburg's bustling inner harbor house is one of Germany's largest private museums (Ströher Collection) and belongs to the RuhrKunstMuseen network. Swiss star architects Herzog & de Meuron have transformed the former warehouse building with its listed brick facade into a modern cultural building that attracts architecture enthusiasts from all over the world.
The seawall in Vancouver, British Columbia, Canada, is a stone wall that was constructed around the perimeter of Stanley Park to prevent erosion of the park's foreshore. Colloquially, the term also denotes the pedestrian, bicycle, and rollerblading pathway on the seawall, one which has been extended far outside the boundaries of Stanley Park and which has become one of the most-used features of the park by both locals and tourists. James "Jimmy" Cunningham, a master mason, dedicated his life to the construction of the seawall from 1931 until his retirement. Even after he retired, Cunningham continued to return to monitor the wall's progress, until his death at 85. While the whole path is not built upon the seawall, the total distance from CRAB park, around Stanley Park and False Creek to Spanish Banks is about 30 kilometres (19 mi).
As captured from Stanley Park
Coal Harbour
Vancouver, British Columbia
Canada
A special thanks to all my Flickr friends and visitors, for taking the time to view and acknowledge my photography.
Happy Clicks,
~Christie (happiest) by the Oceanside :-)
** Best experienced full screen
The Cremyll Ferry is for foot passengers and runs from Cremyll in the far south-east of Cornwall across the River Tamar to Stonehouse in Plymouth.
A ferry is believed to have been operating continuously here since 1204 and Cremyll is often referred to as the historic gateway to South East Cornwall. The current ferry terminus was constructed in the nineteenth century, with the main building using some reclaimed materials from the nearby Mount Edgcumbe House. During World War II the American troops stationed nearby used Cremyll Quay to load their tanks onto landing craft for the D-Day landings.
The 60-year-old MV Edgcumbe Belle (pictured on the right) was originally built for British Rail and has served a number of ferry crossings in the south-west and on the River Thames. It was originally named the MV Humphrey Gilbert.
Photo prise de l'avion de retour en France.
Situé à l'embouchure de la mer noire, le troisième pont sur le Bosphore est un pont suspendu raidi par des haubans avec une travée principale de 1 408 mètres
" The time of war is almost over, now the time to rebuild is come. Well, to build for us, since we lost everything, including our old home. We live since a month now in an old fishing village, surrounded by cliffs and mountains. Yesterday, me and the council decided to call our little town Greyhaven. And that same day, our worked finished the construction of a defensive wall. Everyone has a house now. Greyhaven is ready to expend"
Frerar the One-eyed
Built for LC 21 part A
au fil du blog Éléments du monde ordinaire le thème de la convention en projet est à la portée des participants pressentis.
besançon (2928r1500nb)
Cette maison se situe au 2146 Place Dublin, Montréal, Québec, Canada.
Cet édifice est un musée montréalais, située dans le quartier de Pointe-Saint-Charles. C'est l'un des vestiges du régime français au Canada et la plus ancienne maison de ferme de la ville de Montréal. Elle est située sur l'ancienne terre acquise par Marguerite Bourgeoys et la congrégation de Notre-Dame. La structure du corps de logis est emblématique des constructions du régime français d'influence normande et bretonne. La maison mesure 15,24 mètres par 9,15 mètres.
Construite par François Le Ber (1626 - 1694) vers 1660, elle est acquise en 1668 par Marguerite Bourgeoys (1620-1700) fondatrice de la congrégation de Notre-Dame de Montréal. Cette belle maison de ferme sert alors à accueillir les filles du Roy. Elle est aussi utilisée comme ouvroir et petite école. Un incendie détruit la maison en 1693 et seuls la laiterie et l'appentis-est résistent aux flammes. En 1698, on reconstruit la maison et mon ancêtre, Jean Deslandes dit Champigny, participera aux fondations de la maison en tant que maçon. Sur la façade de la maison on peut voir l'inscription de deux dates, 1668 et 1698, qui rappellent l'achat de la maison et sa reconstruction après l'incendie de 1693.
En 1965, la Maison Saint-Gabriel avec sa grange de pierre et ce qui reste du vaste domaine d’autrefois, est classée monument historique par la commission des Monuments historiques du Québec. En mars 1966, elle devient un musée et ouvre ses portes aux visiteurs. Le 8 juin 2007, la maison Saint-Gabriel est reconnue comme lieu historique national du Canada.
The Forth Bridge was opened in 1890, having been 8 years in the construction. It was started in the knowledge that, given the poor safety standards of the time, men would die in the process. At its peak, approximately 4,600 workers were employed in the bridge's construction.
As of 2009 it was recorded that 73 men lost their lives in accidents. A memorial on shore records their names and occupations.
Two new bridges have since been constructed nearby: The Forth Road Bridge and The Queensferry Crossing.
For me, this original bridge is the most 'handsome' and characterful. We visited on a late autumn evening and stayed for sunset. The gathering dusk gave a sombre and reflective mood.
History
The Federal Hotel was constructed in 1904 as a two-storey hotel, the third storey was added in 1913. It was the third hotel for Katanning, opening its doors in September, after some controversy over whether Katanning needed another hotel. The original proprietor of the hotel was Alfred Pearmine and the manager was James Conroy. In about 1907 the hotel passed into the hands of the Fairclough family. It was James Fairclough who added the third storey, the family name still seen on this part of the hotel. The Fairclough's stayed on until the early 1920s. During this time at the Federal, Fairclough came to blows with the brewery to which he was contracted. As the brewery could not supply an order, Fairclough turned to another brewery and was sued by the first brewery for breach of contract. Fairclough took his case to the high court of Australia and won. As a result, Fairclough set a precedent whereby hotels could from then on deal with any brewery without breaching contract. The next licensee of the Federal was Lou Hambley, who ran the hotel from about World War II until the early 1960s.
BiG THANKS to EVERYONE for your personal comments and also your support from selected groups.
Awards are always encouraging and especially appreciated from those add my work to their collection of 'faves'.
Cheerz G
Another wooden carved chair in Penrhyn Castle.
Penrhyn Castle is a country house in Llandygai, Bangor, Gwynedd, North Wales, constructed in the style of a Norman castle. The Penrhyn estate was founded by Ednyfed Fychan. In the 15th century his descendent Gwilym ap Griffith built a fortified manor house on the site.
La construction de la basilique de Saint-Quentin a débuté à la fin du XIIe siècle et est achevée trois siècles plus tard. Les guerres, les épidémies et les difficultés financières expliquent la lenteur inhabituelle des travaux qui resteront inachevés, la façade n'ayant jamais été construite. L'édifice est le témoin prestigieux d'une époque fervente et fastueuse, quand la ville était à la fois foyer religieux et position stratégique aux confins nord du royaume.
Cet ensemble complexe, original et fascinant, appartient tout entier au gothique dont il réunit toutes les évolutions.
L'édifice est long de 123 mètres.
Hauteur sous voûtes de la nef et du chœur : 34 mètres.
Largeur : 52 m.
Il y a deux transepts et cinq portails.
La porte du Puycharraud (ou porte du Portail), datant probablement du XIVe siècle, ne présente aucun dispositif de pont-levis. Elle est le seul élément subsistant de l’enceinte agrandie au XVe siècle.
La construction en granit est constituée d’un simple massif rectangulaire sous une toiture à longs pans. Le passage voûté en berceau surbaissé se fermait par une sorte de cintre brisé garni d’une herse. Côté ville, un linteau en arc brisé sculpté et un écusson bûché ornent une petite porte qui s’ouvre sur un escalier à vis et permet l’accès à un ancien corps de garde.
Au front nord, un fragment de rempart (2 mètres d'épaisseur) avec huit corbeaux de mâchicoulis est visible depuis la rue du Guichet.
Constructed in 1898, No 11 Adelaide St W in the downtown Toronto Canada financial district was originally the facade of The John McKay Store at Nos 33-36 King St W. Before the building on King was demolished, the facade was dismantled, moved one block north and reassembled at it's present location. The buildings remains were designated a Heritage Property by The City of Toronto in 2007.
Original photography using a Canon EOS RP body with a Sigma 35mm f/1.4 DG HSM ART lens and Silver EFEX Pro as a Lightroom plugin for the Black and White conversion.
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Wanna Buy Me A Coffee?
View of the Fire Island Inset bridge at twilight... This ocean bridge leads to Fire Island, the Fire Island Lighthouse, and the beaches at Robert Moses State Park. All of these areas had been severely damaged by Hurricane Sandy. These roads / beaches have since been rebuilt, and re-opened to the public as of last summer.
Captured from an overlook in Captree State Park, Oak Beach, NY.
HDR image constructed from 3 bracketed shots - 2 stop differential between each image.
Images processed w/ Photomatix, and finished in Photoshop (including the use of various Topaz labs plugins.
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Le pont du 25-Avril (ou pont 25-Avril) est le premier pont suspendu au-dessus du Tage, à Lisbonne, au Portugal.
En 1960, encore sous la dictature de Salazar, la décision est prise de faire un pont sur le Tage. Cette tâche est confiée aux Américains de l’American Bridge avec l’aide de onze sociétés locales1. L'acier provient de la United States Steel Export Company. Les travaux débutent deux ans plus tard et en moins de quatre ans le pont est prêt avec six mois d'avance le 6 août 1966, jour de son inauguration. Le pont est nommé pont Salazar, homme fort du pays. Mais tout de suite après la révolution des œillets, on le renomme pont du 25-Avril, jour de la révolution.
Vue au niveau du fleuve
Les plans du pont du 25 avril sont inspirés du pont Bay Bridge, entre San-Francisco et Oakland en Californie. Il s'agit d'un pont suspendu ancré au sol avec tabliers à deux niveaux en poutres à treillis1. La Société américaine de génie civil mentionne que les deux ponts se trouvent dans une région avec une longue histoire de séismes et que cela a été pris en compte dans leur construction. Le pont du 25 avril ressemble également au Golden Gate de San-Francisco ainsi qu'au pont sur le Forth d'Édimbourg.
À son inauguration, le pont était le plus long pont suspendu et celui ayant la plus longue travée principale d'Europe continentale. Il avait également le plus long treillis continu et les plus profondes fondations au monde. Il était le cinquième plus long pont suspendu du monde, le plus long hors des États-Unis, et est toujours en 2008, le 19e.
Les dimensions du pont sont1 :
La travée principale est de 1012,88 mètres ;
La longueur totale du pont est de 2277,64 mètres ;
Le tirant d'air à l'endroit le plus élevé du tablier est de 70 mètres ;
Les piliers culminent à 190,47 mètres au-dessus du niveau de la mer, ce qui fait de ce pont la deuxième construction la plus haute du Portugal ;
Le câble principal a un diamètre de 58,6 centimètres ;
Les fondations du pilier sud plongent à 79,3 mètres de profondeur.
A subdivision is replacing what was an overgrown wooded area. For years hawks have sat atop this long dead tree looking for prey or just resting. I will miss both the tree and the hawks.