View allAll Photos Tagged class12
Op zondag 29 Juni vierde de VSM weer haar 50 jarig jubileum door een aantal ritten met de 23 071 en de 636 te rijden, waarvan de laatste vooral mijn aandacht trok, sinds ie normaal niet voor passagierstreinen rijdt.
Nadat er die ochtend in Nijkerk twee werktreinen werden afgewacht maakte ik vaart richting Apeldoorn, waarna er na een kleine tussenstop voor het enige cargo werd gefietst naar Eerbeek, waar ik de 636 voor het eerst die dag wou vastleggen. Helaas begon het qua wolken steeds meer dicht te trekken en viel die poging om de trein vast te leggen in het water door een fotowolk. gelukkig was dit niet mijn laatste kans, sinds er natuurlijk ook nog een terugrit richting Beekbergen zou zijn.
Eenmaal aangekomen op de volgende stek, net ten zuide van station Loenen was het al een stuk opgeklaard en was het een klein halfuurtje wachten voordat er in de verte een karakteristieke tyfoon werd waargenomen, wat maar een ding kon betekenen.
Om 17:42 kwam de Hippel langzaam aankarren met een viertal Oostenrijkers en passeerde ze de Molenallee in een heerlijk zonnetje. Er werd nog een inhaalpoging gemaakt om de trein bij de uitrijder van Loenen te fotograferen, maar helaas was ik net een minuutje te laat. Alsnog valt er met dit resultaat niet te klagen en kon ik tevreden naar huis gaan.
Štvrtá prerobená belgičanka (365.004) z Class 12 na radu 365 patriaca firme CER HUNGARY prechádza popri Mladej Garde s ucelenkou kotlou
Spotted heading northbound at Brno Královo Pole in April 2023, IDS Cargo 365 003 [ex-Belgian Class 12] was at the business end of a rake of mint Ermewa [F-ERSA] registered Sggmrss 90' container flats.
All images on this site are exclusive property and may not be copied, downloaded, reproduced, transmitted, manipulated or used in any way without expressed written permission of the photographer. All rights reserved – Copyright Don Gatehouse
Class 12 0-6-0 diesel-electric shunters 15219 and 15232 alongside the former Tonbridge steam motive power depot on 31st May 1970, with the filled-in turntable pit in the right foreground. Planned prior to nationalisation, they were built by BR Ashford Works (15219 in 1949 and 15232 in 1951). The Bulleid-design 'Firth Brown' 1930s-design disc driving wheels are evident. Both shunters were withdrawn during the following year, 15219 in October 1971 and 15232 in April 1971. 15219 was cut up by Cashmore of Newport in May 1972 and 15232 at Swindon Works in February 1972.
© Gordon Edgar - All rights reserved. Please do not use my images without my explicit permission
Still bearing the early B.R. 'cycling lion' totem, class 12 S.R. design and B.R. Ashford-built 350hp shunter (later Class 12) 15223 at Hither Green depot (73C) in the mid-1960s. Withdrawn in June 1969, it was disposed of at C.F. Booth, Rotherham, circa 1971.
© Gordon Edgar collection - all rights reserved. Please do not download, copy, or use this image without my explicit prior permission
Class 12 15228 stands over the pit in the old steam shed at Tonbridge sometime in 1968. Built at Ashford in 1951 15228 was withdrawn just a year after this photo was taken, it's non standard design and the lack of train braking facilities probably led to it's short life.
Class 207 DEMU No. 1317 departs High Rocks working a shuttle to Tunbridge Wells West with Class 12 shunter No. 15224 on the rear
Steam locomotive 12.004 + train on a heritage run. Main line steam with streamline locomotive, steam on its best even after the hey-days this was common practice.
Gent-Sint-Pieters: another view of these 2 locos in the station working IC593 19:19 Mouscron to Antwerpen Centraal & L5219 19:52 to Oudenaarde respectivley 27/05/1990
Tunbridge Wells West, Spa Valley Railway 9/8/03.
English Electric Shunter
Built at Ashford & new to 73C (Hither Green) 10/49.
Withdrawn from 75C (Norwood Junction) 10/71.
The nearest is John Fowler works number 416 0002 of 1952. Behind are ex-BR 350hp shunters 15224 and 12131
SR Bulleid electric 20003 ready to take over the 21.10 freight to Norwood as S15 30838 heads for the reversing triangle in Chichester yard. A class 12 shunter is ready to do a little shunting first.
All photographs are Copyrighted © Brian Joseph Kirwin.
All Rights Reserved.
—————o0o—————
Derby, 06-12-64
12012 & D2904
The only surviving class 12 BR shunter number 15224 built at Ashford and used in the Kent Coalfields.
Photos taken at the Midland Railway Center, Butterley when East Midlands Today presenter Dominic Heale opened the new passenger footbridge.
This shunter was built at Ashford in 1949 to a Southern Railway requirement, but was not delivered until after nationalisation