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10tka przemierza Stare Miasto Bremy. W tle widać St. Petri (Katedrę św. Piotra) i Ratusz.
Line 10 is going through the Old Town of Bermen. In the back you can see St. Petri (St Peter's Cathedral) and the Town Hall.
XA-AEG Lockheed L188AF Electra in severe need of a wash at Panama City Tocumen International on the 06-11-2014.
Parked up at Ryde coach park on the Isle of Wight,was this gold liveried Van Hool T9 bodied Volvo B12,of WA Shearings.
A close up of an AEG locomotive built in 1913 for the Harton Coal Company and latterly operated by the National Coal Board.
Amazing to think this is an electric loco and 95 years after its construction British cities such as Cardiff, Bristol, Derby, Nottingham and Sheffield are still not on the electified rail network!
Tanfield, County Durham, 2nd March 2008.
A photo of the whole loco can be seen here tynetransport.fotopic.net/p43590903.html
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Vor Jahren hat der österreichische Modellbahnhersteller „Roco“ in einer Startpackung das Modell der Prototyp-Lok 143 001-6 mit dem dazugehörigen Steuerwagen (Stw)/AEG-Meßfahrzeug Dienst 63 50 99-85 015-1 in der Ausführung für die AEG aufgelegt. Hier sind nun die Fotos von diesen Modellen, wobei gesagt werden muß, das „Roco“ beim Stw einen Kompromiss eingegangen ist. Es wurde ein Modell eines Silberling-Stw mit "Karlsruher" Kopf genommen und dem Vorbild-Stw angepaßt.
Im Jahr 1982 wurde die Original-Lok als 212 001-2 in Dienst gestellt und schon 1983 durch Getriebeänderung in 243 001-5 umgezeichnet. Mit der Bahnreform wurde die BR-Nummer dem neuen Nummernschema entsprechend in 143 001-6 geändert. Nach einem Verkauf an EKO Stahl „hört“ sie heute auf die neue Bezeichnung 143 001 bzw. die NVR 9180 6143 001-6 D-EKO (NVR = nationales Fahrzeugeinstellungsregister).
Weitere Infos zur Baureihe 212/243/112/143 gibt es hier:
de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_243
Infos zur NVR gibt es hier:
Oude masten (met ladderstuk) voorzien van AEG armaturen op een prive terrein in Hillegom. Het type weet ik even niet meer.
Lisbon tram 575, AEG/CCFL, traction engine Skoda, re-built 1995/96. 8.4m long, 2.4m wide. Photographed on route 15 at the short working turning circle in Belem, October 2014.
drive.google.com/open?id=1uq7zgYRTNQ_NCPCHpTEIlxFYkTDudhp...
Potsdam
Vom 04.09.1997 bis 15.0.9.1997 weilte zu den Feierlichkeiten "90 Jahre elektrische Straßenbahn in Potsdam" der historische O&K/AEG-Zug 2/24 aus Woltersdorf in Potsdam. Am 06. und 07.09.1997 verkehrten sie als Sonderlinie 90 zwischen Kapellenberg und den Betriebshof Drevesstraße. Am 13. und 14.09.1997 wurde zusammen mit Gotha-Tw 109 auch das Gesamtnetz im Rahmen einer Sonderfahrt befahren.
Hier verläßt er am 07.09.1997 die Haltestelle Alter Markt in Richtung Betriebshof Drevesstraße.