View allAll Photos Tagged Tour_de
Tour de Suisse par l'Extérieur
Pisa
History[edit]
Ancient times[edit]
Pisa lies at the junction of two rivers, the Arno and the Serchio, which form a laguna at the Tyrrhenian Sea. The origin of the name, Pisa, is a mystery. While the origin of the city had remained unknown for centuries, the Pelasgi, the Greeks, the Etruscans, and the Ligurians had variously been proposed as founders of the city (for example, a colony of the ancient city of Pisa, Greece). Archaeological remains from the 5th century BC confirmed the existence of a city at the sea, trading with Greeks and Gauls. The presence of an Etruscan necropolis, discovered during excavations in the Arena Garibaldi in 1991, confirmed its Etruscan origins.
Ancient Roman authors referred to Pisa as an old city. Strabo referred Pisa's origins to the mythical Nestor, king of Pylos, after the fall of Troy. Virgil, in his Aeneid, states that Pisa was already a great center by the times described; the settlers from the Alpheus coast have been credited with the founding of the city in the 'Etruscan lands'. The Virgilian commentator Servius wrote that the Teuti, or Pelops, the king of the Pisaeans, founded the town thirteen centuries before the start of the common era.
The maritime role of Pisa should have been already prominent if the ancient authorities ascribed to it the invention of the naval ram. Pisa took advantage of being the only port along the western coast from Genoa (then a small village) to Ostia. Pisa served as a base for Roman naval expeditions against Ligurians, Gauls and Carthaginians. In 180 BC, it became a Roman colony under Roman law, as Portus Pisanus. In 89 BC, Portus Pisanus became a municipium. Emperor Augustus fortified the colony into an important port and changed the name in Colonia Iulia obsequens.
It is supposed that Pisa was founded on the shore. However, due to the alluvial sediments from the Arno and the Serchio, the shore moved west. Strabo states that the city was 2.5 miles (4.0 km) away from the coast. Currently, it is located 6 miles (9.7 km) from the coast. However it was a maritime city, with ships sailing up the Arno.[2]
Tour De Coffee Culture 2020 #1
Tim's (#1 son) road bike used by Alastair (#2 son)
The local coffee chain Coffee Culture is synonymous with cycling in the greater Christchurch area, and in February and March run a cycle tour around the 15 local shops, to be completed within the two months or the grand tour in one day.
Each participant works out their own route.
Son Alastair decided to have a go and did the 15 stores and got his card date and time stamped at each one. He started in Lyttelton and had a climb up (and down) Evans Pass to get to Sumner, then to Beckenham, Durham St, The Crossing, Addington, Bush Inn, the long haul to Lincoln, across to Rolleston, back to the airport, east to Merivale, then The Palms, Redwood, Kaiapoi and finishing in Rangiora.
122km in under 6 hours with at least an hour of that time in the shops waiting to get his card time stamped.
#11507
The Tour de France 2023 Edition is about to start. It looks like a two horse race between Jonas Vingegaard and Tadaj Pogacar. I predict a close race with Pagacar winning in Paris. Hopefully there will be a tough fight for the third place on the podium. I'm going for David Gaudu.
I got this armband from the original owner Derek Holness.
He said
"1994 was not the first time the TDF came to England. In 1974 the race came to Plymouth, a somewhat bizarre occasion involving a number of circuits of the new Plympton Bypass.
This came about in connection with an effort by Plymouth City Council to improve relations with Brittany and to promote the Plymouth to Roscoff ferry service. A number of junior staff including me were tasked to go out on crowd control.
The main problem was the flying artichokes The event was not a great success!"
See the link below.
Miguel Indurain riding the Luxembourg time trial at the 1992 Tour de France.
Photo © Dave Lawrance and not to be reproduced without permission.
Tour de France 2017
Stage 7 : Troyes - Nuits-Saint-Georges (213.5 km)
Sprint in CHANCEAUX (105.5km to go)
Tour de Suisse par l'Extérieur
Dachau concentration camp (German: Konzentrationslager (KZ) Dachau, IPA: [ˈdaxaʊ]) was the first of the Nazi concentration camps opened in Germany, intended to hold political prisoners. It is located on the grounds of an abandoned munitions factory near the medieval town of Dachau, about 16 km (9.9 mi) northwest of Munich in the state of Bavaria, in southern Germany.[1] Opened in 1933 by Heinrich Himmler, its purpose was enlarged to include forced labor, and eventually, the imprisonment of Jews, ordinary German and Austrian criminals, and eventually foreign nationals from countries that Germany occupied or invaded. It was finally liberated in 1945.
Prisoners lived in constant fear of brutal treatment and terror detention including standing cells, floggings, the so-called tree or pole hanging, and standing at attention for extremely long periods.[2] There were 32,000 documented deaths at the camp, and thousands that are undocumented.[3]
In the postwar years it served to hold SS soldiers awaiting trial, after 1948, it held ethnic Germans who had been expelled from eastern Europe and were awaiting resettlement, and also was used for a time as a United States military base during the occupation. It was finally closed for use in 1960.
There are several religious memorials within the Memorial Site,[4] and there is no charge to visit.[5]
Tour de France - Cycling Frenzy (imaginary)
Sketch from imagination.
Wax pastel
Grained paper
21 x 21 cm
Although not really a cycling enthusiast, I've been enjoying the broadcasts of the Tour de France during the past few weeks, not least for the impressions of the beautiful French countryside, but certainly also respecting the fantastic efforts and achievements of the cyclists. Never did a sketch of a sporting event before nor of cyclists, but now wanted to try out one of cyclists frenzying through the streets towards the finish. As I didn't have a suitable photo handy I drew from imagination. It certainly doesn't look like Wiggins in the yellow jersey.
Tour de France 2012:
Stage 2:
Liège / Seraing: 198km
Category 4: Côte de Francorchamps at 49.0km
1.1 kilometre-long climb at 6.4%
Taken on 01-07-2012
Tour de l'enceinte entre l'abbaye et la ville, la plus ancienne : base du XIe , jusqu'au dessus des deux fenêtres à mi-hauteur, surélevée au XIIIe siècle. Le sommet en a été restauré après le bombardement du 11 août 1944 qui l'a touchée. Je vous conseille de gravir les 120 marches, car là haut, vous découvrirez un extraordinaire panorama sur la cité-abbaye.
Tour de Suisse par l'Extérieur
Dachau concentration camp (German: Konzentrationslager (KZ) Dachau, IPA: [ˈdaxaʊ]) was the first of the Nazi concentration camps opened in Germany, intended to hold political prisoners. It is located on the grounds of an abandoned munitions factory near the medieval town of Dachau, about 16 km (9.9 mi) northwest of Munich in the state of Bavaria, in southern Germany.[1] Opened in 1933 by Heinrich Himmler, its purpose was enlarged to include forced labor, and eventually, the imprisonment of Jews, ordinary German and Austrian criminals, and eventually foreign nationals from countries that Germany occupied or invaded. It was finally liberated in 1945.
Prisoners lived in constant fear of brutal treatment and terror detention including standing cells, floggings, the so-called tree or pole hanging, and standing at attention for extremely long periods.[2] There were 32,000 documented deaths at the camp, and thousands that are undocumented.[3]
In the postwar years it served to hold SS soldiers awaiting trial, after 1948, it held ethnic Germans who had been expelled from eastern Europe and were awaiting resettlement, and also was used for a time as a United States military base during the occupation. It was finally closed for use in 1960.
There are several religious memorials within the Memorial Site,[4] and there is no charge to visit.[5]
Infos : prévention environnement, Le Tour de France.
Mise en service : 2019
Infos : environnement, Le Tour de France.
Delivering : 2019
Tour de Suisse par l'Extérieur
Murano glass is glass made on the Venetian island of Murano, which has specialized in fancy glasswares for centuries. Murano’s glassmakers led Europe for centuries, developing or refining many technologies including crystalline glass, enamelled glass (smalto), glass with threads of gold (aventurine), multicoloured glass (millefiori), milk glass (lattimo), and imitation gemstones made of glass. Today, the artisans of Murano are still employing these centuries-old techniques, crafting everything from contemporary art glass and glass figurines to Murano glass chandeliers and wine stoppers, as well as tourist souvenirs.
Today, Murano is home to a vast number of factories and a few individual artists' studios making all manner of glass objects from mass marketed stemware to original sculpture. The Museo del Vetro (Glass Museum) in the Palazzo Giustinian houses displays on the history of glassmaking as well as glass samples ranging from Egyptian times through the present day.[1]
Almost anywhere you go in Italy you can find Murano glass, especially in Venice.
History[edit]
A Murano glassworker adds colour to his creation
Making the glass malleable
Making a Glass Horse
Located 1.5 kilometers from the main city Venice, Italy, Murano has been a commercial port since as far back as the 7th century. It is believed that glassmaking in Murano originated in 8th-century Rome, with significant Asian and Muslim influences, as Venice was a major trading port. Murano glass is similar to the 1st-century BC Greek glasses found then shipwreck of Antikythera. Murano’s reputation as a center for glassmaking was born when the Venetian Republic, fearing fire and destruction of the city’s mostly wooden buildings, ordered glassmakers to move their foundries to Murano in 1291. Murano glass is the largest proportion of Venetian glass.
Murano's glasssmakers were soon the island’s most prominent citizens. By the 14th century, glassmakers were allowed to wear swords, enjoyed immunity from prosecution by the Venetian state, and their daughters permitted to marry into Venice’s most affluent families. Marriage between glass master and the daughter of the nobleman wasn't regarded as misalliance. However glassmakers were not allowed to leave the Republic. Exportation of professional secret was punished by death. Many craftsmen took this risk and set up glass furnaces in surrounding cities and as far afield as England and the Netherlands. By the end of the 16th century, three thousand of Murano island's seven thousand inhabitants were involved in some way in the glassmaking industry. French revolutionary armies occupied Murano in 1797.
Murano glass was produced in great quantities in the 1950s and 1960s for export and for tourists
Urbex: Exploration of an abandoned powerstation's cooling tower somewhere in Belgium.
-----
Urbex: Exploration de la tour de refroidissement d'une centrale électrique abandonnée en Belgique.
Tour de Suisse par l'Extérieur
Punta Sabbioni è una frazione del comune di Cavallino-Treporti posta all'estremità meridionale del litorale del Cavallino, il quale separa la laguna dal mare. Si trova di fronte a Venezia, dalla parte est, dalla quale dista per via acquea una decina di chilometri, mentre per via stradale dista 60 Km.
Fino al 1999, anno della creazione del comune di Cavallino-Treporti, faceva parte del comune di Venezia.
Nell'arco degli ultimi due secoli ha visto l'ingigantirsi del suo territorio verso il mare a causa dell'accumulo di sabbia a ridosso della diga, e si prevede che nei prossimi venti anni il limite del terreno arriverà alla punta della diga, con conseguenze imprevedibili per i fondali della bocca di porto suscettibili di "scanno".
È sede di numerosi campeggi, tra cui quello più grande d'Italia, il camping Marina di proprietà del comune di Venezia.
Oltre che sul turismo, l'economia locale si fonda sull'agricoltura specializzata, che produce articoli distribuiti in tutta Italia (castraure, meloni, pomodori).
it.wikipedia.org/wiki/Punta_Sabbioni
Burano
History[edit]
The island was probably settled by the Romans, and in the 6th century was occupied by people from Altino, who named it for one of the gates of their former city. Two stories are attributed to how the city obtained its name. One is that it was initially founded by the Buriana family, and another is that the first settlers of Burano came from the small island of Buranello, about 8 kilometres (5 miles) to the south.
Although the island soon became a thriving settlement, it was administered from Torcello and had none of the privileges of that island or of Murano. It rose in importance only in the 16th century, when women on the island began making lace with needles, being introduced to such a trade via Venetian-ruled Cyprus. When Leonardo da Vinci visited in 1481, he visited the small town of Lefkara and purchased a cloth for the main altar of the Duomo di Milano. The lace was soon exported across Europe, but trade began to decline in the 18th century and the industry did not revive until 1872, when a school of lacemaking was opened. Lacemaking on the island boomed again, but few now make lace in the traditional manner as it is extremely time-consuming and therefore expensive.
Tour de Suisse par l'Extérieur
Mittersill is a city in the federal state of Salzburg, Austria, in the Pinzgau region of the Alps. It is located on the Salzach River. It had a population of 5,464 in 2005
History[edit]
There is evidence of a settlement in the Mittersill area during the Bronze Age in around 2200 BC. Mittersill itself was first founded in the 11th century as a part of Bavaria. Its castle was built in the middle of the next century.
Mittersill fell under the control of the Archbishopric of Salzburg in the 13th century and the castle became the seat of the archbishops in Upper Pinzgau. By 1357 Mittersill had a market town charter conferred upon it by the Salzburg Archbishop Ortolf, which boosted the town's profile considerably. By the 14th century it was acting as an important trade crossroads with salt, ice, and copper being taken south over the Felbertauern Pass (2481m) to Southern Tyrol and Friuli in northeastern Italy. Goods such as wine, fruits, velvet, and silks came north over the pass to be taken into present-day Austria and Germany.
In the 1525 German Peasants' War (Bauernkriege), Mittersill Castle was burned down and subsequently rebuilt, giving it the appearance that can be seen today. In 1635 and 1746 the town itself was struck by fire and most of the medieval marketplace was destroyed as a result.
Mittersill became linked to Zell am See in 1898 and Krimml along the Salzach Valley with the opening of the Pinzgau Lokalbahn train service, which still operates today.
A military school for an aerial tramway was founded in Mittersill in 1939. A subcamp of the Mauthausen concentration camp was located here during World War II.[2] Construction work for a goods cable car across the mountain range started in 1943. Part of this cable car included two supports, each 280 m high; one was built of steel, the other was constructed of wood (the tallest ever in this material). As a result of the war, this aerial cable car could not be completed and both pillars were demolished in the 1950s.
On August 8, 2008 Mittersill received city rights
en.wikipedia.org/wiki/Mittersill
The Krimml Waterfalls (German: Krimmler Wasserfälle), with a total height of 380 metres (1,247 feet), are the highest waterfall in Austria.[1] The falls are on the Krimmler Ache river and are located near the village of Krimml in the High Tauern National Park in Salzburg state
Falls[edit]
Part of the Krimml Waterfalls.
Krimmler Waterfalls is a tiered waterfall. The waterfall begins at the top of the Krimmler Ache valley, and plunges downward in three stages. The upper stage has a drop of 140 metres, the middle of 100 metres, and the lowest a drop of 140 metres. The highest point of the waterfall is 1,470 metres above sea level. [2]
Flow[edit]
The Krimmler Ache is a glacial stream whose flow varies greatly with season. Its volumetric flow in June and July is 20,000 m³/h (about 5.28 million gallons per hour), while in February it is only 500 m³/h (about 0.13 million gallons per hour). The greatest measured flow was on 25 August 1987, when it was 600,000 m³/h, or almost 160 million gallons per hour.
After the falls, the river joins the Salzach, which flows to the Inn, then into the River Danube and finally to the Black Sea.
Tourism[edit]
To ensure that tourists could see more of the waterfall without difficulty, Ignaz von Kürsinger, from Mittersill, created a path to the upper part of the waterfall. In 1879, the Austrian Alpine Club improved the road to provide a more panoramic view. About 400,000 people visit the falls annually. There is a negative impact on the local residents due to the high traffic level in a small village, and because of erosion to the road
La 16e étape du Tour de France 2015 s'est déroulée le lundi 20 juillet 2015 entre Bourg-de-Péage et Gap sur une distance de 201 kilomètres.
Thomas Voeckler, né le 22 juin 1979 à Schiltigheim (Bas-Rhin), est un coureur cycliste français.
Professionnel depuis 2001, il est membre de l'équipe Europcar. Il a notamment été champion de France sur route en 2004 et 2010, et vainqueur du Grand Prix de Plouay 2007, du Grand Prix cycliste de Québec, de quatre étapes du Tour de France en 2009, en 2010 et en 2012. Il s'est rendu populaire lors du Tour de France 2004 en portant le maillot jaune pendant dix jours. Il réédite cet exploit lors du Tour de France 2011 qu'il finit à la 4e place du classement général. Il remporte le maillot de meilleur grimpeur du Tour de France 2012. Il est considéré comme l'un des meilleurs coureurs français des années 2000.
Thomas Voeckler devient professionnel en 2001 avec l'équipe Bonjour. Au cours de sa carrière, il reste fidèle à Jean-René Bernaudeau, et évolue sous ses ordres dans la même équipe rebaptisée « Brioches la Boulangère », de 2003 à 2004, Bouygues Telecom de 2005 à 2008, BBox Bouygues Telecom de 2009 à 2010, puis Europcar depuis 2011.
2001-2002 : débuts chez Bonjour
Thomas Voeckler au Tour de l'Avenir 2001, portant alors le maillot de l'équipe Bonjour.
Thomas Voeckler devient professionnel en 2001 au sein de l'équipe Bonjour, dans laquelle il a été stagiaire en 2000. Alors qu'il n'est initialement pas dans l'équipe de départ pour le Tour d'Italie 2001, il est retenu à la suite des blessures de Frédéric Gabriel et Charles Guilbert7. Pour l'équipe, la course est marquée par les chutes et l'abandon de plusieurs coureurs. Voeckler a de son côté des difficultés dans les étapes de montagne où il termine à plusieurs reprises à la dernière place. Ce Giro, marqué à quelques jours de son terme par l'opération de police anti-dopage surnommée le « blitz », voit également l'équipe Bonjour se faire voler son stock de vélos à trois jours du terme de l'épreuve7. Dans une course verrouillée par les équipes italiennes, Voeckler essaie à plusieurs reprises de s'échapper mais ne peut le faire que le dernier jour7. Avant-dernier au classement général final, Voeckler est le seul coureur de la formation Bonjour à finir ce Giro7.
2003 : les premières victoires chez Brioches la Boulangère
Il remporte sa première victoire chez les professionnels en 2003 : la Classic Loire-Atlantique. Il remporte ensuite le Tour de Luxembourg et deux étapes. En septembre, il gagne une étape du Tour de l'Avenir. Il participe également la même année à son premier Tour de France, qu'il termine à la 119e place.
2004 : révélation avec le maillot jaune sur le Tour de France
En 2004, il effectue un travail d'équipier de plus en plus remarqué aux côtés de ses leaders Jérôme Pineau (avec qui il réalise un doublé sur la Clásica de Almería) et Sylvain Chavanel (qui remporte les Quatre jours de Dunkerque puis le Tour de Belgique avec Thomas comme dernier équipier). Il gagne ensuite la semi-classique À travers le Morbihan avant de terminer 5e de la Classique des Alpes aux côtés des grimpeurs espagnols Óscar Pereiro, Iban Mayo ou encore Óscar Sevilla. Il se révèle au grand public français en remportant le championnat de France à Pont-du-Fossé puis en enchaînant avec un excellent Tour de France 2004 au cours duquel il devient très populaire auprès du public français, se battant avec le maillot jaune sur les épaules durant la moitié de l'épreuve. Il se distingue lors de la 5e étape, faisant partie d'une échappée victorieuse de 184 km comprenant cinq coureurs qui terminent l'étape avec plus de 12 min d'avance sur le peloton. La victoire d'étape revient à l'Australien Stuart O'Grady mais c'est Thomas Voeckler, le mieux classé de l'échappée au classement général, qui endosse le maillot jaune à l'issue de l'étape8. Il porte le maillot jaune pendant dix jours, le défendant avec courage dans les Pyrénées face à Lance Armstrong et perdant le maillot blanc seulement lors du dernier contre la montre. Il termine à la 18e place du classement général.
Il est sélectionné pour représenter la France aux Jeux Olympiques à Athènes. Il se classe 20e de la course en ligne.
2005-2008
En 2005, l'équipe de Thomas Voeckler change de sponsor et devient Bouygues Telecom, elle intègre l'UCI Pro Tour, nouvelle première division mondiale de cyclisme. Thomas Voeckler choisit d'enchainer les participations aux grandes courses, privilégiant le gain d'expérience au résultat immédiat. Il dispute notamment Paris-Nice, le Tour des Flandres, Gand-Wevelgem, Paris-Roubaix, l'Amstel Gold Race, Liège-Bastogne-Liège, le Tour de Romandie, le Tour de Suisse, le Tour de France, la HEW Cyclassics, la Clasica San Sebastian, le Tour d'Espagne, le Championnat de Zurich, Paris-Tours et le Tour de Lombardie. Il ne remporte qu'une course, une étape des Quatre jours de Dunkerque, dont le classement général est remporté par son coéquipier Pierrick Fédrigo. Sur le Tour de France, il se distingue en portant durant une journée le maillot à pois de meilleur grimpeur.
En 2006, fort de son expérience, il bat tout d'abord Jens Voigt à l'arrivée d'une étape du Tour du Pays basque, puis gagne la Route du Sud et Paris-Bourges.
Thomas Voeckler lors du Tour de France 2007
En 2007, il déclare que si la direction de son équipe (Bouygues Telecom) consent à lui attribuer le rôle de leader principal pour le classement général il essayera de viser les premières places du Tour de France, et de renouveler ainsi l'exploit de ses 10 jours en jaune sur le Tour 2004. « J'ai beaucoup progressé en montagne, affirme-t-il, et une place dans les cinq premiers devrait je le pense m'être accessible, comme l'a fait Cyril Dessel l'année dernière (6e), même si je sais que je dois encore m'entraîner pour les épreuves de contre-la-montre afin d'être au maximum de ma forme cet été et prouver ce que je vaux réellement ». Il termine finalement à la 66e place du général individuel du Tour de France cette année.
En 2007, il remporte l'un des principaux succès de sa carrière en s'imposant au Grand Prix de Plouay, une course ProTour, devant Thor Hushovd et Danilo Di Luca, quelques jours après avoir gagné le Tour du Poitou-Charentes. Il remporte aussi le classement du meilleur grimpeur de Paris-Nice.
En 2008, Thomas Voeckler s'impose lors du Circuit de la Sarthe et du Grand Prix de Plumelec-Morbihan.
2009-2010
La saison 2009 pour lui débute dans de très bonnes conditions puisqu'il remporte l'Étoile de Bessèges (succédant à son coéquipier Trofimov) puis le Tour du Haut-Var. Durant Paris-Nice, Thomas Voeckler est victime d'une chute lors de la 6e étape, ce qui lui cause une triple fracture de la clavicule10. À son retour au mois de mai, il remporte le Trophée des grimpeurs. Le 8 juillet, il remporte en solitaire à Perpignan la cinquième étape du Tour de France 2009.
En 2010, il termine dixième de la classique Liège-Bastogne-Liège après la disqualification d'Alejandro Valverde pour ses résultats de 2010. En juin, il s'impose lors du championnat de France sur route. C'est sa deuxième victoire dans l'épreuve après celle de 200411. Le 19 juillet, il remporte la 15e étape du Tour de France en solitaire, après avoir attaqué ses compagnons d'échappée à 21 km de l'arrivée dans le Port de Balès classé hors catégorie. Il passe ainsi la ligne d'arrivée à Bagnères-de-Luchon avec 1 minute et vingt secondes d'avance sur l'Italien Alessandro Ballan et l'Espagnol Aitor Pérez. Expliquant avant la course être hors de forme, il remporte début septembre le Grand Prix cycliste de Québec, la première course Pro Tour sur le continent américain, après une attaque incisive dans le dernier kilomètre.
2010 est la dernière année de sponsoring de la société Bouygues Telecom. Elle est remplacée par le loueur de véhicules Europcar. Après avoir été tenté de partir chez Cofidis dans l'éventualité d'un échec de la recherche d'un nouveau sponsor, il reste aux côtés de Jean-René Bernaudeau.
Depuis 2011: Europcar
2011 : maillot jaune puis quatrième du Tour de France
Victoire de Thomas Voeckler au sprint lors de la 4e étape de Paris-Nice le 9 mars 2011 à Belleville
Thomas Voeckler remporte sa première victoire en 2011 lors du Tour méditerranéen. Profitant de l'erreur de Laurent Mangel qui célèbre prématurément sa victoire, Voeckler le bat au sprint lors de la première étape et prend alors la tête du classement général13. Sixième à la fin, il se met de nouveau en évidence la semaine suivante sur le Tour du Haut-Var qu'il remporte. Troisième de la première étape remportée par Samuel Dumoulin, il s'échappe avec Julien Antomarchi le lendemain à quelques kilomètres de l'arrivée finale. Assuré de remporter le classement final de l'épreuve, il ne dispute pas le sprint pour la victoire d'étape. Au mois de mars, il est leader du classement UCI Europe Tour14. Le 9 mars 2011, il remporte au sprint la 4e étape de Paris-Nice devant ses compagnons d'échappée Rémi Pauriol et Thomas De Gendt15. Il remporte ensuite en solitaire la huitième étape de cette course quatre jours plus tard.
Une semaine plus tard, le 19 mars, et malgré les efforts déployés dans le final de l'épreuve, Thomas Voeckler se classe dixième de la Classic Loire-Atlantique à 22 s du vainqueur néerlandais Lieuwe Westra16. Il prend sa revanche le lendemain en remportant « en costaud » sa cinquième victoire de la saison dans la course Cholet-Pays de Loire. Il place une attaque à 3 km de l'arrivée avec un vent de côté, et parvient à sortir du peloton avant de résister au retour des sprinteurs. Grâce à cette victoire, il rejoint Jérémy Roy à la première place provisoire de la Coupe de France de cyclisme sur route 201118,17. Il prend par la même occasion la tête du classement individuel de l'UCI Europe Tour.
Voeckler à Briançon, 2011
Thomas Voeckler en jaune lors du Tour de France 2011
En avril, il remporte une nouvelle victoire lors de la deuxième étape du Tour du Trentin devant Michele Scarponi, et termine septième du classement général de cette course. Le 7 mai, il enchaîne avec une victoire en solitaire à Cassel lors de la quatrième étape des Quatre jours de Dunkerque. Il prend alors la tête du classement général et il remporte le lendemain le classement final de la course, confortant ainsi sa première place au classement UCI Europe Tour. Le 5 juin, il prend le départ du Critérium du Dauphiné. Il se classe plusieurs fois parmi les dix premiers d'étapes de montagne et termine l'épreuve à la dixième place du classement général. Avec Christophe Kern, vainqueur de la cinquième étape et sixième du classement général, il participe à la victoire de l'équipe Europcar au classement par équipes20. Il termine troisième du championnat de France sur route, remporté par Sylvain Chavanel.
En juillet, il participe au Tour de France 2011 et y revêt le maillot jaune à l'issue de la 9e étape, après une échappée de 167 km. Lors de la 12e étape du Tour dans les Pyrénées, il résiste aux favoris (les frères Andy et Fränk Schleck, Cadel Evans ou encore Alberto Contador) et parvient à conserver son maillot de leader, en terminant 9e de l'étape, à 50 secondes du vainqueur. Il garde ce maillot après la 14e étape, lors de laquelle il rivalise avec les favoris dans la montée finale du Plateau de Beille. Quelques jours plus tard à Pinerolo, il perd vingt-sept secondes sur Alberto Contador et Cadel Evans sur une sortie de route sans conséquence physique dans la descente de la côte de Pramartino21. Lors de la 18e étape, au terme de la montée vers le col du Galibier, Thomas Voeckler parvient à sauver son maillot jaune pour 15 secondes en se plaçant dans la roue de Cadel Evans qui le distance dans les derniers mètres. Il perd la première place du classement général à l'issue de la 19e étape à l'Alpe d'Huez. Il concède deux minutes cinquante-huit à son coéquipier Pierre Rolland, vainqueur de l'étape. Il finit le Tour de France 2011 en 4e position. Depuis Christophe Moreau en 2000, il est le premier Français à figurer à une place aussi haute du classement général22. Ne pas avoir fini sur le podium de ce tour restera le plus grand regret de sa carrière.
2012 : places d'honneur sur les classiques ardennaises, meilleur grimpeur du Tour de France
Voeckler commence la saison 2012 à l'occasion du Tour méditerranéen. Il prend la huitième place du Tour des Flandres et remporte en solitaire la Flèche brabançonne. Il est ensuite cinquième de l'Amstel Gold Race. C'est le meilleur résultat d'un coureur français dans une classique ardennaise depuis douze ans24. Il termine ces classiques par une quatrième place lors de Liège-Bastogne-Liège. Engagé ensuite sur la Tropicale Amissa Bongo, il termine deuxième de la deuxième étape et s'impose le lendemain.
Malgré une douleur au genou l'empêchant de s’entraîner pendant douze jours consécutifs, il décide finalement de prendre le départ du Tour de France 2012. Il remporte la dixième étape, emmené par une échappée de cinq coureurs. À l'issue de cette étape, il passe en tête du classement du meilleur grimpeur et est élu homme le plus combatif de cette étape. Lors de la seizième étape, il s'impose à nouveau en solitaire après avoir passé les quatre difficultés du jour en tête (col d'Aubisque, col du Tourmalet, col d'Aspin et col de Peyresourde), il reprend également le maillot à pois abandonné quelques jours plus tôt à Fredrik Kessiakoff. Le lendemain, lors de la dernière étape de haute montagne, entre Bagnères-de-Luchon et Peyragudes, Voeckler veut à tout prix conserver son maillot de meilleur grimpeur, il fait partie de l'échappée du jour et passe en tête au sommet des trois premiers cols de la journée, s'assurant ainsi de revêtir le maillot à pois à Paris.
2013
En 2013, Voeckler, qui espère obtenir un résultat sur les classiques ardennaises, commence sa saison sur l'Étoile de Bessèges. Le 20 mars, alors qu'il est échappé en solitaire dans les derniers kilomètres d'À travers les Flandres, il est victime de crampes et est repris dans les derniers mètres de la course par plusieurs coureurs et termine cinquième d'une course gagnée par Oscar Gatto. Après avoir aidé Pierre Rolland à gagner le Circuit de la Sarthe, il participe aux ardennaises. Lors de l'Amstel Gold Race, il chute et se fracture la clavicule droite.
De retour à la compétition un mois plus tard, il chute à nouveau sur le Tour de Belgique, cette fois sans conséquence. Il renoue avec la victoire en juin en gagnant la sixième étape du Critérium du Dauphiné à l'issue d'un sprint à quatre coureurs. La semaine suivante, Voeckler remporte l'étape de montagne de la Route du Sud, prenant la tête de l'épreuve. Il l'emporte à Bagnères-de-Luchon devant Franco Pellizotti pour la troisième fois de sa carrière. Le lendemain, il gagne la course pyrénéenne pour la deuxième fois après l'édition 2006. Il participe une nouvelle fois au Tour de France mais n'y connait pas sa réussite habituelle et doit se contenter d'une anonyme soixante-cinquième place sans avoir réellement pu animer la course. Le 29 août, il remporte le contre-la-montre du Tour Poitou-Charentes, il s'agit de sa première victoire sur l'épreuve en solitaire, ce qui lui permet de prendre la tête du classement général33 qu'il s'adjuge le lendemain34. Le mois suivant, Thomas Voeckler se classe second du Tour du Doubs puis du Grand Prix de Wallonie à quelques jours d'intervalle. Il est devancé au sprint par le coureur letton Aleksejs Saramotins lors de l'épreuve française35 et par Jan Bakelants, ancien porteur du maillot jaune du Tour de France 2013, au sommet de la citadelle de Namur36. Sélectionné pour la course en ligne des championnats du monde de Florence37, Voeckler termine cette course en 61e place et est le dernier coureur classé38. La semaine suivante, après avoir terminé Milan-Turin en huitième position, Voeckler s'échappe en solitaire sur le Tour de Lombardie avant d'être rattrapé par ses poursuivants à 11 kilomètres de l'arrivée.
2014
Thomas Voeckler peu avant le départ du Grand Prix d'Isbergues 2014.
En 2014, Voeckler vise selon son directeur sportif Jean-René Bernaudeau Liège-Bastogne-Liège et le Tour de Lombardie41. Il décide de reprendre la compétition lors du Tour Down Under cependant il se fracture la clavicule six jours avant le début de l'épreuve42. Il reprend la compétition en février lors du Tour méditerranéen. Il termine 25e de l'Amstel Gold Race puis 36e de Liège-Bastogne-Liège. Il participe ensuite au Tour de Romandie. Attaquant sans réussite dans le final de la première étape, il prend la deuxième place lors de la quatrième étape, battu au sprint par Michael Albasini à l'issue d'une échappée. Il est 21e au classement général.
Percuté par une voiture durant un entraînement en août, il se luxe l'épaule et déclare donc forfait pour la 47e édition du Tour du Limousin. Son retour est fixé au Grand Prix Impanis-Van Petegem. Voeckler reprend cependant la compétition une semaine avant, au Tour du Doubs dont il est 46e. Le 12 octobre 2014, il termine second de la 108e édition de Paris-Tours après avoir été facilement maitrisé par le jeune espoir belge Jelle Wallays après une échappée de plus de 230 km. Deçu, Voeckler n'apparait pas sur le podium, raison pour laquelle son équipe perd tous les gains monétaires de la journée.
Style et position dans le peloton
Thomas Voeckler est considéré comme un coureur appartenant à la catégorie « puncheur-baroudeur » et sa bonne science de la course lui a permis de gagner plusieurs semi-classiques ou étapes47. Le Tour de France 2011 a mis au jour ses qualités de grimpeur, ainsi que quelques facultés en contre-la-montre. Il parvient à y suivre les meilleurs dans la montagne et se classe treizième lors du contre-la-montre de Grenoble. Il est également capable de bons résultats sur les pavés : il s'est classé quatrième du Grand Prix E3 en 2008, onzième du Circuit Het Nieuwsblad 2009 et il a par la suite gagné les Quatre jours de Dunkerque en 2011 en remportant l'étape « reine » qui comportait plusieurs ascensions pavées de Cassel. Il démontre encore ses qualités lors du Tour des Flandres 2012 qu'il finit à la huitième place. Il confirme la semaine suivante en remportant en solitaire la Flèche brabançonne, semi-classique hors-catégorie comportant des secteurs non asphaltés.
Considéré comme étant le coureur français le plus populaire des années 2000, Voeckler n'est pas apprécié par une grande partie de ses collègues du peloton, ce qu'il reconnait lui-même.
Tour de Suisse par l'Extérieur
Siena
Geschiedenis[bewerken]
Siena was een Etruskische nederzetting en een kleine Romeinse stad. Tegen de 5e eeuw werd het de zetel van een bisschop, maar pas vanaf de 12e eeuw, toen een autonome commune de eerdere aristocratische regering verving, begon het een stad van belang te worden. De consuls die de republiek regeerden, begonnen langzaam maar zeker steeds meer ook het gewone volk of de poblani te omvatten, en de commune breidde haar territorium uit toen de omringende adel in hun versterkte kastelen zich onderwierpen aan de macht van de stad. De Republiek Siena, die intern worstelde tussen de adel en de volkspartij, werkte doorgaans in politieke oppositie met haar grote rivaal, Florence, en was in de 13e eeuw voornamelijk ghibellijns, in tegenstelling tot de welfse positie van Florence, wat de achtergrond vormde van de Divina Commedia van Dante.
Kaart van Siena uit 1640
Tijdens de middeleeuwen was Siena ook een rivaal van Florence op het gebied van de kunsten. De belangrijke laat-middeleeuwse of vroege renaissanceschilder Duccio (1253-1319) was afkomstig uit Siena, maar werkte in alle delen van het schiereiland. De wandschildering van "Goede Regering" door Ambrogio Lorenzetti in het Palazzo Pubblico is een magnifiek voorbeeld van laat-middeleeuwse/vroege-renaissancekunst, alsmede een weergave van de utopie van een stedelijke samenleving zoals men deze in die tijd voor ogen had. Siena werd zwaar geteisterd door de zwarte dood van 1348 en heeft zijn oude glorie nooit meer hervonden, mede omdat het de rivaliteit met Florence niet aankon. Tot 1557 behield Siena zijn autonomie binnen Toscane.
Sinds 1995 staat de historische binnenstad van Siena op de Werelderfgoedlijst van UNESCO. (zie ook: Monumenten op de Werelderfgoedlijst).
nl.wikipedia.org/wiki/Siena_(stad)
Siena
From Wikipedia, the free encyclopedia
Siena
Siena is located in Italy
Siena
Siena
Location of Siena in Italy
Coordinates: (53893) 43°19′07″N 11°19′50″ECoordinates: (53893) 43°19′07″N 11°19′50″E
Country
Italy
Region
Tuscany
Province / Metropolitan city
Siena (SI)
History[edit]
Capitoline Wolf at Siena Duomo. According to a legend Siena was founded by Senius and Aschius, two sons of Remus. When they fled Rome, they took the statue of She-wolf to Siena, which became a symbol of the town.
See also: Republic of Siena and Timeline of Siena
Siena, like other Tuscan hill towns, was first settled in the time of the Etruscans (c. 900–400 BC) when it was inhabited by a tribe called the Saina. The Etruscans were a tribe of advanced people who changed the face of central Italy through their use of irrigation to reclaim previously unfarmable land, and their custom of building their settlements in well-defended hill forts. A Roman town called Saena Julia was founded at the site in the time of the Emperor Augustus. The first document mentioning it dates from AD 70.[citation needed] Some archaeologists assert that Siena was controlled for a period by a Gaulish tribe called the Senones.
According to local legend, Siena was founded by Senius and Aschius, two sons of Remus and thus nephews of Romulus, after whom Rome was named. Supposedly after their father's murder by Romulus, they fled Rome, taking with them the statue of the she-wolf suckling the infants (Capitoline Wolf), thus appropriating that symbol for the town. Additionally they rode white and black horses, giving rise to the Balzana, or coat of arms of Siena with a white band atop a dark band. Some claim the name Siena derives from Senius. Other etymologies derive the name from the Etruscan family name Saina, the Roman family name Saenii, or the Latin word senex "old" or its derived form seneo "to be old".
Siena did not prosper under Roman rule. It was not sited near any major roads and lacked opportunities for trade. Its insular status meant that Christianity did not penetrate until the 4th century AD, and it was not until the Lombards invaded Siena and the surrounding territory that it knew prosperity. After the Lombard occupation, the old Roman roads of Via Aurelia and the Via Cassia passed through areas exposed to Byzantine raids, so the Lombards rerouted much of their trade between the Lombards' northern possessions and Rome along a more secure road through Siena. Siena prospered as a trading post, and the constant streams of pilgrims passing to and from Rome provided a valuable source of income in the centuries to come.
The oldest aristocratic families in Siena date their line to the Lombards' surrender in 774 to Charlemagne. At this point, the city was inundated with a swarm of Frankish overseers who married into the existing Sienese nobility and left a legacy that can be seen in the abbeys they founded throughout Sienese territory. Feudal power waned however, and by the death of Countess Matilda in 1115 the border territory of the Mark of Tuscia which had been under the control of her family, the Canossa, broke up into several autonomous regions. This ultimately resulted in the creation of the Republic of Siena.
The Republic existed for over four hundred years, from the late 11th century until the year 1555. During the golden age of Siena before the Black Death in 1348, the city was home to 50,000 people.[4]
In the Italian War of 1551–59, the republic was defeated by the rival Duchy of Florence in alliance with the Spanish crown. After 18 months of resistance, Siena surrendered to Spain on 17 April 1555, marking the end of the republic.
The new Spanish King Felipe II, owing huge sums to the Medici, ceded it (apart from a series of coastal fortress annexed to the State of Presidi) to the Grand Duchy of Tuscany, to which it belonged until the unification of Italy in the 19th century.
A Republican government of 700 Sienese families in Montalcino resisted until 1559.
The picturesque city remains an important cultural centre, especially for humanist disciplines
Main sights[edit]
Siena Cathedral
Interior of the Siena Cathedral.
Façade of the Palazzo Pubblico (town hall) during the Palio days.
Piazza Salimbeni.
Streets of old Siena.
Basilica of San Domenico.
View from the Campanile del Mangia.
The Siena Cathedral (Duomo), begun in the 12th century, is a masterpiece of Italian Romanesque-Gothic architecture. Its main façade was completed in 1380. The original plan called for an ambitiously massive basilica, the largest then in the world, with, as was customary, an east-west nave. However, the scarcity of funds, in part due to war and plague, truncated the project, and the Sienese created a subdued version from the original plan's north-south transept. The east wall of the abandoned original folly of a nave still stands; through an internal staircase, visitors can climb for a grand view of the city.
The Siena Cathedral Pulpit is an octagonal 13th-century masterpiece sculpted by Nicola Pisano with lion pedestals and biblical bas-relief panels. The inlaid marble mosaic floor of the cathedral, designed and labored on by many artists, is among the most elaborate in Italy. The Sacristy and Piccolomini library have well preserved Renaissance frescos by Ghirlandaio and Pinturicchio respectively. Other sculptors active in the church and in the subterranean baptistry are Donatello, Lorenzo Ghiberti, Jacopo della Quercia and others. The Museo dell'Opera del Duomo contains Duccio's famous Maestà (1308–11) and various other works by Sienese masters. More Sienese paintings are to be found in the Pinacoteca, e.g. 13th-century works by Dietisalvi di Speme.
The Piazza del Campo, the shell-shaped town square, unfurls before the Palazzo Pubblico with its tall Torre del Mangia. This is part of the site for the Palio horse race. The Palazzo Pubblico, itself a great work of architecture, houses yet another important art museum. Included within the museum is Ambrogio Lorenzetti's frescoes depicting the Allegory and Effects of Good and Bad Government and also some of the finest frescoes of Simone Martini and Pietro Lorenzetti.
The Palazzo Salimbeni, located in a piazza of the same name, was the original headquarters and remains in possession of the Monte dei Paschi di Siena, one of the oldest banks in continuous existence in Europe.
Housed in the notable Gothic Palazzo Chigi-Saracini on Via di Città is the Accademia Musicale Chigiana, Siena's conservatory of music.
Other churches in the city include:
Basilica dell'Osservanza
Santa Maria dei Servi
San Domenico
San Francesco
Santo Spirito
San Martino
Sanctuary of Santa Caterina, incorporating the old house of St. Catherine of Siena. It houses the miraculous Crucifix (late 12th century) from which the saint received her stigmata, and a 15th-century statue of St. Catherine.
The historic Siena synagogue is also preserved and open to visitors.
The city's gardens include the Orto Botanico dell'Università di Siena, a botanical garden maintained by the University of Siena.
The Medicean Fortress houses the Enoteca Italiana and the Siena Jazz School, with courses and concerts throughout the year, and a festival during the International Siena Jazz Masterclasses.
In the neighbourhood are numerous patrician villa, numerous of which attributed to Baldassarre Peruzzi:
Villa Chigi
Castle of Belcaro
Villa Celsa
Villa Cetinale
Villa Volte Alte
Tour de Suisse par l'Extérieur
Maison d'Ampère
André-Marie Ampère
André-Marie Ampère (/ˈæmpɪər/;[1] French: [ɑ̃pɛʁ]; 20 January 1775 – 10 June 1836)[2] was a French physicist and mathematician who is generally regarded as one of the main founders of the science of classical electromagnetism, which he referred to as "electrodynamics". The SI unit of measurement of electric current, the ampere, is named after him.
Biography[edit]
Andre-Marie Ampère was born on 20 January 1775 to Jean-Jacques Ampère, a prosperous businessman, and Jeanne Antoinette Desutières-Sarcey Ampère during the height of the French Enlightenment. He spent his childhood and adolescence at the family property at Poleymieux-au-Mont-d'Or near Lyon.[3] Jean-Jacques Ampère, a successful merchant, was an admirer of the philosophy of Jean-Jacques Rousseau, whose theories of education (as outlined in his treatise Émile) were the basis of Ampère’s education. Rousseau believed that young boys should avoid formal schooling and pursue instead an “education direct from nature.” Ampère’s father actualized this ideal by allowing his son to educate himself within the walls of his well-stocked library. French Enlightenment masterpieces such as Georges-Louis Leclerc, comte de Buffon’s Histoire naturelle, générale et particulière (begun in 1749) and Denis Diderot and Jean le Rond d'Alembert’s Encyclopédie (volumes added between 1751 and 1772) thus became Ampère’s schoolmasters. The young Ampère, however, soon resumed his Latin lessons, which enabled him to master the works of Leonhard Euler and Daniel Bernoulli.
Work in electromagnetism[edit]
In September 1820, Ampère’s friend and eventual eulogist François Arago showed the members of the French Academy of Sciences the surprising discovery of Danish physicist Hans Christian Ørsted that a magnetic needle is deflected by an adjacent electric current. Ampère began developing a mathematical and physical theory to understand the relationship between electricity and magnetism. Furthering Ørsted’s experimental work, Ampère showed that two parallel wires carrying electric currents attract or repel each other, depending on whether the currents flow in the same or opposite directions, respectively - this laid the foundation of electrodynamics. He also applied mathematics in generalizing physical laws from these experimental results. The most important of these was the principle that came to be called Ampère’s law, which states that the mutual action of two lengths of current-carrying wire is proportional to their lengths and to the intensities of their currents. Ampère also applied this same principle to magnetism, showing the harmony between his law and French physicist Charles Augustin de Coulomb’s law of magnetic action. Ampère’s devotion to, and skill with, experimental techniques anchored his science within the emerging fields of experimental physics.
Ampère also provided a physical understanding of the electromagnetic relationship, theorizing the existence of an “electrodynamic molecule” (the forerunner of the idea of the electron) that served as the component element of both electricity and magnetism. Using this physical explanation of electromagnetic motion, Ampère developed a physical account of electromagnetic phenomena that was both empirically demonstrable and mathematically predictive. In 1827 Ampère published his magnum opus, Mémoire sur la théorie mathématique des phénomènes électrodynamiques uniquement déduite de l’experience (Memoir on the Mathematical Theory of Electrodynamic Phenomena, Uniquely Deduced from Experience), the work that coined the name of his new science, electrodynamics, and became known ever after as its founding treatise.
In 1827 Ampère was elected a Foreign Member of the Royal Society and in 1828, a foreign member of the Royal Swedish Academy of Science.[5] In recognition of his contribution to the creation of modern electrical science, an international convention signed in 1881 established the ampere as a standard unit of electrical measurement, along with the coulomb, volt, ohm, and watt, which are named, respectively, after Ampère’s contemporaries Charles-Augustin de Coulomb of France, Alessandro Volta of Italy, Georg Ohm of Germany, and James Watt of Scotland. His name is one of the 72 names inscribed on the Eiffel Tower.
La 16e étape du Tour de France 2015 s'est déroulée le lundi 20 juillet 2015 entre Bourg-de-Péage et Gap sur une distance de 201 kilomètres.
Juste avant la seconde journée de repos, la 16e étape du Tour de France 2015, qui relie Bourg-de-Péage à Gap, compte deux cols de 2e catégorie : le col de Cabre, qui culmine à 1 180 m, est une montée de 9,1 km à 4,6 % et le col de Manse, à 1 268 m d'altitude, est une montée de 8,9 km à 5,6 %. Le sprint intermédiaire a lieu à Die, dans le département de la Drôme.
Dès le départ de la course, se forme une échappée qui se scinde en deux groupes au bout de 15 km. Le premier est formé d'Andriy Grivko, Christophe Riblon, Peter Sagan, Thomas De Gendt, Simon Geschke , Marco Haller, Bob Jungels, Nélson Oliveira, Rubén Plaza, Daniel Navarro, Pierrick Fedrigo et Serge Pauwels. Le second est composé d'Imanol Erviti, Adam Hansen, Michał Golas, Matteo Trentin, Thomas Voeckler, Laurent Didier, Markel Irizar, Luis Ángel Maté, Jarlinson Pantano, Pierre-Luc Périchon, Edvald Boasson Hagen et Daniel Teklehaimanot. Le Français Tony Gallopin étant bien placé au classement général, l'équipe Sky mène le peloton, si bien qu'il s'est relevé dans ce début d'étape nerveuse. Le groupe de chasse opère la jonction au kilomètre 105 tandis que l'écart avec le peloton maillot jaune augmente à vue d’œil, atteignant 13 minutes au sommet du col de Cabre. Après une échappée solitaire d'Adam Hansen rejoint par Marco Haller, les deux hommes sont repris lors de l'ascension des pentes du col de Manse. Ruben Plaza surprend ses 22 compagnons d'échappée en sortant à trois kilomètres du sommet et remporte sa première étape dans le tour de France, offrant à son équipe Lampre son premier succès sur le tour depuis l'édition de 2010. Dans ce qui reste du peloton maillot jaune relégué à plus de 18 minutes, Vincenzo Nibali effectue un baroud d'honneur et attaque à deux kilomètres du sommet. Il reprend 27 secondes à Chris Froome sur la ligne d'arrivée. Le classement général n'est pas bouleversé à l'issue de cette étape.
La 18e étape du Tour de France 2015 s'est déroulée le jeudi 23 juillet 2015 entre Gap et Saint-Jean-de-Maurienne sur une distance de 186,5 kilomètres.
Le départ de la course a lieu à Gap dans le département des Hautes-Alpes. Les coureurs prennent alors la direction du nord par la « route Napoléon » en direction du département de l'Isère atteint près du lac du Sautet.
Les coureurs arrivent dans le département de la Savoie dans le massif des Grandes Rousses à hauteur du lac de Grand Maison. De là, ils joignent et passent le col du Glandon (1 924 m) et entament la descente vers la Maurienne par la vallée des Villards. Une fois dans la vallée, le parcours se poursuit à travers Sainte-Marie-de-Cuines jusqu'à Pontamafrey-Montpascal après traversée de l'Arc. Débute alors l'inédite ascension des 18 lacets de Montvernier2, avant de redescendre à nouveau vers la vallée et de retraverser l’Arc avant l’arrivée finale à Saint-Jean-de-Maurienne.
Pierre Rolland attaque dès le premier kilomètre de cette deuxième étape alpine. Il est rejoint par Joaquim Rodriguez (second derrière Chris Froome au classement du maillot à pois) et Julian Arredondo puis d'autres hommes en contre-attaque, l'échappée se fixant à 29 coureurs : Fuglsang (Astana), Bardet, Bakelants, Riblon (AG2R), Pinot (FDJ), Kreuziger, Rogers (Tinkoff), Anacona, Castroviejo (Movistar), Caruso, Dennis (BMC), De Gendt (Lotto-Soudal), Preidler (Giant), Rodriguez (Katusha), Matthews, S.Yates (Orica), Rolland, Gautier, Sicard, Voeckler (Europcar), Arredondo, Jungels (Trek), Plaza (Lampre), Talansky, Martin (Cannondale-Garmin), Clement (IAM), Barta (Bora) et Pauwels (MTN). Un groupe de 11 coureurs (Fuglsang, Bardet, Anacona, Caruso, Rodriguez, Rolland, Gautier, Jungels, Talansky, Hesjedal et Pauwels) se détache dans le col du Glandon tandis que le peloton maillot jaune est lui aussi réduit, à 19 coureurs. Sur une accélération de Pierre Rolland à 4 km du col, Romain Bardet et Winner Anacona profitent de leurs qualités de grimpeurs pour passer en tête le sommet. Barguil, Contador puis Nibali attaquent Chris Froome dans ce long col mais le regroupement a lieu dans la descente sous l'impulsion du coéquipier du maillot jaune Geraint Thomas. Romain Bardet poursuit son effort dans le descente, lâche Winner Anacona et s'attaque aux lacets de Montvernier avec 45 secondes d'avance sur ses huit poursuivants directs, Fuglsang, Anacona, Caruso, Rolland, Gautier, Jungels, Talansky et Pauwels. Bardet résiste à ce groupe de chasse et remporte sa première étape sur la « grande boucle » tandis que les leaders du classement général se neutralisent et arrivent trois minutes après lui. Grâce à cette victoire, Bardet monte à la dixième place du classement général, aux dépens de Warren Barguil.