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Der neue Opel Insignia Grand Sport 4x4 bringt Hightech in die automobile Mittelklasse und ist prädestiniert für eisige Bedingungen wie hier beim Wintertraining im österreichischen Thomatal. Andreas Holl, Opel-Entwicklungsleiter für Kontrollsysteme und Allradantriebe, erklärt im Opel-Blog, warum der neue Insignia ein Traktionsmeister ist: www.opel-blog.com/?p=20498
© Opel
Der neue Opel Insignia Grand Sport 4x4 bringt Hightech in die automobile Mittelklasse und ist prädestiniert für eisige Bedingungen wie hier beim Wintertraining im österreichischen Thomatal. Andreas Holl, Opel-Entwicklungsleiter für Kontrollsysteme und Allradantriebe, erklärt im Opel-Blog, warum der neue Insignia ein Traktionsmeister ist: www.opel-blog.com/?p=20498
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Der neue Opel Insignia Grand Sport 4x4 bringt Hightech in die automobile Mittelklasse und ist prädestiniert für eisige Bedingungen wie hier beim Wintertraining im österreichischen Thomatal. Andreas Holl, Opel-Entwicklungsleiter für Kontrollsysteme und Allradantriebe, erklärt im Opel-Blog, warum der neue Insignia ein Traktionsmeister ist: www.opel-blog.com/?p=20498
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motorchase.com/wp-content/uploads/2016/02/Rimac-Concept-O...
V8, V12 and turbocharged engines can be a lot of fun, for sure, but being used to them makes many among us believe electric cars are dull. House appliances on 4 wheels. Tesla has already managed to dump this impression with its Model S, but there are many more examples. One of them comes from...
motorchase.com/en/2016/02/rimac-concept-one-shows-how-ele...
Der neue Opel Insignia Grand Sport 4x4 bringt Hightech in die automobile Mittelklasse und ist prädestiniert für eisige Bedingungen wie hier beim Wintertraining im österreichischen Thomatal. Andreas Holl, Opel-Entwicklungsleiter für Kontrollsysteme und Allradantriebe, erklärt im Opel-Blog, warum der neue Insignia ein Traktionsmeister ist: www.opel-blog.com/?p=20498
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This Nismo RS edition Juke is not your average Juke. It features an 1.6l turbo engine with 4wd and torque vectoring control aswell as numerous Nismo (Nissan Motorsport) addons.
Der neue Opel Insignia Grand Sport 4x4 bringt Hightech in die automobile Mittelklasse und ist prädestiniert für eisige Bedingungen wie hier beim Wintertraining im österreichischen Thomatal. Andreas Holl, Opel-Entwicklungsleiter für Kontrollsysteme und Allradantriebe, erklärt im Opel-Blog, warum der neue Insignia ein Traktionsmeister ist: www.opel-blog.com/?p=20498
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🚗 Enhancing Performance with Motor Control Strategies for AWD Systems! 🚗
From sharper handling to optimal grip on snow or gravel, AWD systems are evolving fast — powered by intelligent motor control strategies like torque vectoring, LSDs, and predictive algorithms. Technologies from BMW xDrive, Toyota E-Four, and Honda SH-AWD showcase how torque can now be split front-to-rear and side-to-side for unmatched control and efficiency.
At Dorleco, our VCUs, CAN Keypads, and CAN Displays help OEMs implement these advanced control logics — including fuzzy-PID, MPC, and real-time torque distribution — across hybrid and EV platforms. 💡
From daily commutes to performance driving and off-road adventures, modern AWD is smarter, faster, and more responsive than ever.
Read More: dorleco.com/motor-control-strategies-for-all-wheel-drive-...
🔧 Innovation starts here.
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