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Nur ein kurzes Gastspiel bildeten die ICEs auf der Schwarzwaldbahn in diesem Sommer. Dieses Jahr wurde erstmals in den Sommermonaten am Wochenende zwei Zugpaare der Linie Hamburg - Karlsruhe durch den Schwarzwald bis zum Bodensee verlängert und erfreute sich großer Beliebtheit, trotzdem wird es vorläufig bei einer einmaligen Sache bleiben. Am vorletzten Einsatzwochenende rollte Tz 1104 "Erfurt" über das Hornberger Viadukt auf seinem Weg an den Bodensee.
ICE-T 1577 Hamburg-Altona - Konstanz
El tranvía 312 de Zaragoza circulando en vacío entre las paradas de Plaza España y Gran vía, pruebas prevías a su puesta en servicio poco antes. Como curiosidad, desde Plaza España hasta Gran Vía el tranvía circula sin catenaria (y sin viajeros por las pruebas), y desde Gran Vía hasta Mago de Oz el tranvía circula en servicio regular y con catenaria.
El pasado viernes se procedió al traslado del último vehículo que se ha incorporado a la colección de la AZAFT: un antiguo microbús Mercedes-Benz tipo L-319d carrozado por ICARSA, antigua factoría zaragozana cuyas instalaciones se encontraban en la carretera de Logroño, en la misma nave donde actualmente se sitúa el concesionario de Ford.
El vehículo llega a la asociación como donación de su anterior propietario: Jesús Peña (hermano de nuestro socio Juan Antonio Peña), quien además ha tenido la generosidad de sufragar el traslado en grúa hasta Casetas y de gestionar el cambio de nombre del propietario del vehículo. El personal de material real de la asociación ha estado trabajando estos días para preparar el microbús para su traslado y lo ha acompañado durante las maniobras de carga y descarga para garantizar la seguridad del vehículo.
Este ejemplar perteneció a una serie de 7 microbuses encargados por Tranvías de Zaragoza en 1966 para cubrir la línea Miraflores-Plaza del Pilar. Pronto fueron apodados como “los cielitos”, debido a que por su limitada capacidad de viajeros (18 plazas) se decía comúnmente que en estos autobuses “solo entraban los justos”. El ejemplar que ahora forma parte de la colección de AZAFT es el número 5.
Desde aquí agradecer a Jesús Peña su sensibilidad y esfuerzo por conservar este vehículo durante todos estos años, y agradecer su infinita generosidad por donarlo a la asociación para poder usarlo en nuestros futuros proyectos. El vehículo se encuentra actualmente aparcado en el interior de la nave del local social de AZAFT en Casetas para que todos los que lo deseen se puedan acercar a conocerlo.
München, März 2018
Hasselblad 503CW, 4,0/50, Ilford HP5+ in Moersch efd entwickelt
printed on Fomatone MG Classic 131
Moersch SE5 (Lith) (50A+50B+10D+1000 H2O),
6 min 30 sec
Selen 1+ 100, 2 min 30 sec
Lobostab, 1 min
3060_19_III_tz_Rueckbetrachtungen_lith
360° HDR Aufnahme auf dem Fußweg, der DLR und Fraunhofer Institut mit dem Technologiezentrum Augsburg verbindet.
The universe is deathless,
Is deathless because, having no finite self,
It stays infinite.
A sound man by not advancing himself
Stays further ahead of himself,
By not confining himself to himself
Sustains himself outside himself:
By never being an end in himself
He endlessly becomes himself.
~Lao Tzu - The Way of Life (No. 7)
This is one of the competitors in the 250GP ACU National Championship race at the NG Road Racing meeting at Oulton Park in April 2017. It's Daniel Jackson preparing to leave the pit garage for the morning qualifying race with his Team Sigie Yamaha TZ 250. He finished in third place in this 6 lap sprint race, and again in third place in the afternoon's 10 lap race.
Empezamos el año con uno de los últimos supervivientes de la red de tranvías zaragozana original. Continuando con la colección de cromos, vemos el tranvía número 57 dentro de las cocheras de La Coruña en perfecto orden de marcha. Por desgracia por visicitudes políticas la red histórica que ya era un símbolo de la ciudad se encuentra parada. A ver si con los vientos de cambio de 2016 el proyecto vuelve a la vía.