View allAll Photos Tagged TL
Clásico charco con enfoque a los reflejos, que en color me parecía muy aburrida, así que la he cambiado a blanco y negro.
Cámara: Pentacon Six
Película: Fuji Pro400H (Caducado 2006)
ISO: 400
Velocidad Obturación: 1/8
Apertura : f8
Distancia Focal: 80mm
Objetivo: Carl Zeiss Jena DDR Biometar 2.8/80mm
Datos Revelado Tetenal C41
Prelavado Tanque 5’ a 38º
Revelador: Tetenal 3’15’’ 38º
Blanqueo/Fijador: 4’ 38º+- 5º
Lavado agua: 3’ cambio cada 30’’ 30/40º
Estabilizador: 1’ 20/40º
Agitación estándar
Cámara: Pentacon Six TL
Película: Kodak Portra
ISO: 400
Velocidad Obturación: 1/125
Apertura : F5.6
Distancia Focal: 80mm
Objetivo: Carl Zeiss Jena MC Biometar 2.8/80
Un viejo descarte de este Rollo Portra 400 que use en el Proyecto Analógico.
Cámara: Pentacon Six TL
Película: Kodak Portra
ISO: 400
Velocidad Obturación: 1/60
Apertura : F2.8
Distancia Focal: 80mm
Objetivo: Carl Zeiss Jena MC Biometar 2.8/80
Pentacon Six TL - Esta cámara concretamente perteneció a los Estudios de Cine DEFA (Deutsche Film-Aktiengesellschaft) que se disolvió tras la reunificación Alemana. Ahora espero poder disfrutarla yo durante muchos años.
Dieser TL wurde als Ersatzteilträger gekauft. Damals waren komplette Autos noch billiger als heute ein Kotflügel...
Onto the final few France pics now. This one was definitely a highlight and presumably enthusiast owned going by the excellent condition.
Think that's the first time I've been able to upload Renaults in sequential order from 4 up! Sadly no R7 to continue the sequence though.
Die als "212 902" registrierte MaK-Lok der Bauart G1300 macht sich im Bahnhof Oberhausen West mit Schotterwagen bei der Durcharbeitung einiger Gleise nützlich. Die Maschine wurde 1965 an eine schwedische Privatbahn als "T 25" geliefert. Es gab zahlreiche Besitzer-Wechsel, u.a. an die Neusser Eisenbahn. Aktuell gehört sie TL Train Logistik Essen.
Test roll with the new Yashica SLR. 1/500, f1.4. I like the DOF like this. The 50mm lens doesn't distort her nose as much as the 45mm on my Yashica rangefinders.
Metroline LT802 (LTZ1802) at Harpenden Station having worked a Thameslink rail replacement service from Mill Hill Broadway.
Fabricante: Puch
Modelo ......................................... 150 TL.
Año ................................................. 1951.
Cilindrada ..................................... 150 cc.
Cilindros ........................................ 1 – dividido simple.
Tipo de motor .............................. 2 tiempos.
Diámetro / Carrera: .................... 40 x 59,6 mm.
Potencia ........................................ 7 CV a 5.500 rpm.
Peso ............................................... 96 kg.
Velocidad máxima ...................... 85 km/h.
Años de producción .................. 1951 – 1953.
Unidades ...................................... 22.611.
Museo de Ciencia y Técnica de Viena (Austria) 30/12/2023.