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Les intermittents du spectacle rassemblés devant le ministère du Travail, rue de Grenelle, le 25 avril 2016.
CC-150 Polaris
Les Forces Armées du Canada gèrent cinq Airbus A310-300 (CC-150 Polaris), avec des équipages de l'escadron de transport 437 basé à Trenton, Ontario. Ces avions ont la responsabilité du transport de troupes, équipements et vivres, ainsi que la Gouverneur Générale du Canada, le Premier ministre du Canada et d'autres personnalités gouvernementales de haut rang ou des dignitaires étrangers. Quatre des cinq appareils sont utilisés en mode combi ; transports de troupes et équipement. Le cinquième appareil est réservé aux dignitaires. De plus, deux des CC-150 sont convertis en ravitailleurs en vol pour nos appareils CF-188. Ceci permet à une formation de 4 CF-18 Hornet de traverser sans escale l’océan Atlantique.
CC-150 Polaris
Les Forces Armées du Canada gèrent cinq Airbus A310-300 (CC-150 Polaris), avec des équipages de l'escadron de transport 437 basé à Trenton, Ontario. Ces avions ont la responsabilité du transport de troupes, équipements et vivres, ainsi que la Gouverneur Générale du Canada, le Premier ministre du Canada et d'autres personnalités gouvernementales de haut rang ou des dignitaires étrangers. Quatre des cinq appareils sont utilisés en mode combi ; transports de troupes et équipement. Le cinquième appareil est réservé aux dignitaires. De plus, deux des CC-150 sont convertis en ravitailleurs en vol pour nos appareils CF-188. Ceci permet à une formation de 4 CF-18 Hornet de traverser sans escale l’océan Atlantique.
CC-177 Globemaster III Canada
Communément appelé le C-17, cet avion est désigné officiellement CC-177 Globemaster III par les Forces Aériennes Canadiennes. Quatre de ces appareils ont été commandés par les Forces Canadiennes, soit le premier livré en août 2007 et le dernier en avril 2008. Ces avions sont affectés à l’Escadron 429 basé à Trenton. Le CC-177 a plusieurs utilisations, il sert notamment au déploiement rapide et stratégique de troupes et aussi au transport des gros équipements de combat à travers le monde en provenance de l’une ou l’autre des côtes canadiennes. Le CC-177 est, entre autres, utilisé par nos troupes en Afghanistan, car il possède un avantage tactique primordial : on le pilote avec des lunettes de visions nocturnes lors d’un survol au dessus de territoires menaçants. A la suite de l’ouragan Dean en Jamaïque, le C-17 a prit part à sa première mission opérationnelle afin de livrer du matériel de secours. Il a été très actif en Haïti lors du récent tremblement de terre.
Le spectacle familial pour votre évènement ! / Compagnie Magic'Emry
Contactez vite Rémy Savary : emry@magicemry.com
site web : www.magicemry.com
The spectacle of human beings fighting each other for whatever reason, including, at certain well-publicized times, staggering sums of money, is enormously disturbing because it violates a taboo of our civilization. Many men and women, however they steel themselves, cannot watch a boxing match because they cannot allow themselves to see what it is they are seeing. One thinks helplessly, This can't be happening, even as, and usually quite routinely, it is happening. In this way boxing as a public spectacle is akin to pornography: in each case the spectator is made a voyeur, distanced, yet presumably intimately involved, in an event that is not supposed to happening as it is happening. The pornographic drama, though as fraudulent as professional wrestling, makes a claim for being about something absolutely serious, if not humanly profound: it is not so much about itself as about the violation of a taboo. That the taboo is spiritual rather than physical, or sexual that our most valuable human experience, love, is being is being desecrated, parodied, mocked is surely at the core of our culture's fascination with pornography.