Ratings - Landscapes
View allAll Photos Tagged Rating
The house to the house is a water castle coming from the 13-th century in the Angerbach in Ratingen.
The water castle was established around 1276 as a family seat of the nobility gender „vom Haus“ and was a part of a row of defensive arrangements along the Anger, the so-called "Angerlinie".
The house to the house is a water castle coming from the 13-th century in the Angerbach in Ratingen.
The water castle was established around 1276 as a family seat of the nobility gender „vom Haus“ and was a part of a row of defensive arrangements along the Anger, the so-called "Angerlinie".
Das Ratinger Tor ist das letzterbaute und einzig noch vorhandene Stadttor der ursprünglichen Stadt Düsseldorf. Bei dem heutigen Bau handelt es sich jedoch nicht um das mittelalterliche Stadttor, sondern um ein Zolltor, das zwischen 1811 und 1815 im klassizistischen Stil errichtet wurde. Die Notwendigkeit eines Neubaus ergab sich aus der im Friedensvertrag von Lunéville festgelegten Schleifung der Festungswerke, der das alte Tor zum Opfer fiel. Das neue Ratinger Tor wurde um rund 115 m nach Osten verschoben, was die Verlängerung der Ratinger Straße um 60 m sowie die Anlage eines Boulevards, der heutigen Heinrich-Heine-Allee, ermöglichte.
Am 28. März endeten die Bautätigkeiten in Flandersbach. Wiederum eine Lok von AIXrail, die 211 125, beförderte den letzten Schotterzug talwärts, hier an der Papiermühle in Ratingen.
Es waren schlussendlich leider nur ein paar Wochen, in denen man Ludmillas vor Übergaben (Mo, Mi, Fr) bei Tageslicht im Angertal beobachten konnte. Diese Leistungen verkehrten sonst immer spät am Abend, wurden im Herbst 2015 jedoch auf den Vormittag verlegt und ersetzten somit sinnvollerweise die Lz-Fahrten der 232 für den Holländer. Leider blieb dies nur ein kurzer Übergangszustand, denn im Januar 2016 übernahm die MVG von Montag bis Freitag den Holländer inklusive eben dieser Übergabeleistungen, sodass man die BR 232 nun lediglich am Wochenende und nie wieder vor Übergaben zu Gesicht bekommen wird... Deswegen bin ich umso glücklicher über dieses Foto, das ich zusammen mit meinem Angertal-Stammkollegen Timo an jenem Mittwochmorgen unter Freudenschreien in die Sammlung aufnehmen konnte. Ganze zehn Wagen waren auch eine deutliche Verbesserung gegenüber der Aufnahmen, die ich vorher von der Leistung hatte - mit nur zwei oder drei Anhängseln...
Thank you for visiting my page. Thanks for rating my photo. I wish you all a lot of fun and pleasure in photography.
RATINGEN // Iedereen herkent het wel; je komt ergens om treintjes te klikken, met 0 verwachtingen, je krijgt vervolgens één trein voor de lens en je dag is ongeacht wat er gebeurt is compleet. Het was alweer een tijdje terug voor mij dat ik zo verrast was over een bepaalde trein die mij op zo'n dag passeerde, ditmaal in Ratingen.
In juni 2021 nam de Centralbahn hun eerste twee koppelwagens in gebruik. Net zoals bij Railadventure zijn het voormalige Bundespost-rijtuigen, die voorzien zijn van automatische koppelingen om divers materieel te kunnen transporteren van A naar B. Intussen zijn deze rijtuigen op diverse plekken al gezien met transporten, onlangs nog in Nederland voor het transport van GTW-schadetreinstel 258 naar Zwitserland.
Na de matige vangst rond Duisburg Entefang én de kraan van Voestalpine die helaas toch nog graag mee wou op de foto's, werd er naar Ratingen verkast met de Bahnmast op de achtergrond (zie de foto van Railflex op mijn pagina). Het was een komen en gaan van een handje vol DBC-treinen, bij toeval een ÖBB 1293 met containers en nog een Prima met kolen.. het niveau daalde weer derhalve dat er wel weer iets interessants mocht komen. Rond half vier kwamen een aantal spotters aanlopen, ergens ging er iets kriebelen bij me of er dan toch iets verwacht werd. Na een tijd doemde er weer wat op in de verte.. het was in ieder geen rode neus, pluspuntje.
Naarmate het dichterbij kwam begonnen de speculaties; toch weer in de maling genomen door Railflex? Of is het toch de EGP 140 die in Mülheim opgesteld stond? Niet veel later bleek het Centralbahn te zijn - hartstikke mooi, nu hopen dat ie niet als losse loc rijd. Doordat we verder geen voormeldingen hadden gekregen, was de verrassing ook derhalve groot toen de aanhang achter de altijd fraaie 110 278 op dook; een Flexity-tramstel van de Saarbahn! Het intussen al ruim 20 jaar oude treinstel was op werkplaatsbezoek in Dortmund geweest, Centralbahn zorgde met hun koppelwagens voor de terugkeer 'in die Heimat'. Fluitend passeerde de 110 278 met het perfect op lengte zijnde transport de ontzettend verbaasde fotografen te Ratingen, die tijdens het klikken er enkel uit kregen 'wat is dit joh?'.
Vanuit Dortmund-Eving passeerde trein 92811 Ratingen onderweg naar Neuwied, een dag later werd de reis richting het Saarland vervolgt. Dé absolute knaller van de dag, en dat terwijl we langzaam begonnen af te tellen om weer richting huis te gaan rijden. Zoiets kleins kan dan toch weer voor een lichtpuntje zorgen op zo'n dag, het werd weer eens bewezen!
-
[DbZ 92811 Dortmund-Eving - Neuwied]
Ratingen, 29-09-2022
© Teun Lukassen 2022
Één van mijn eerste digitale foto's maakte ik op 15. April 2003. Ik had een paar dagen eerder de Eos 10D gekocht en wilde op weg naar huis een paar foto's maken. Bij Ratingen Lintorf bleef ik een uur staan, o.a. kwam loc 294 153 met een korte goederentrein met buizen voorbij. Mijn analoge camera heb ik nog een tijdje gebruikt (samen met de digitalecamera) maar na een paar maanden was het tijdperk van de analoge fotografie definitief voorbij voor mij :-)
Einer meiner ersten digitalen Eisenbahnbilder machte ich am 15. April 2003 bei Ratingen Lintorf. Ein paar Tage vorher hatte ich mir die EOS 10D zugelegt, zwei Jahre später folgte dann die 20D. Im Bild ist die 294 153 mit einem kurzen Röhrenzug unterwegs gen Süden. Das Haus im Hintergrund ist hier noch in der originale Farbe (und nicht in grelles rot gestrichen worden)...
Engine 294 153 was spotted with a southbound freight train with tubes in Ratingen Lintorf on April 15th 2003. This was actually one of my first digital pictures (I had purchased the Canon EOS 10D a few days before and wanted to compare digital and analogue photography). I did use my old EOS 3 for a few more months but in the summer of 2003 it was time to solely shoot digitally. The rest, as they say, is history :-)
Ratingen
Das Haus zum Haus ist eine aus dem 13. Jahrhundert stammende Wasserburg am Angerbach in Ratingen. (Wikipedia)
In de vroege avondzon richting Düsseldorf. Deze Ludmilla werd tot 15 maart 2021 in het Oosten van Duitsland ingezet en nu vanuit Oberhausen Osterfeld.
Richting Flandersbach om een lading kalk op te halen. Persoonlijk vind ik dit de mooiste kalkwagens.
Photographed at Romantic Hideaway
Destination Visited: 4th April 2016
Sim Rating: Adult
slurl: maps.secondlife.com/secondlife/Romantic%20Hideaway/211/61/22
In de vroege avondzon richting Düsseldorf. Deze fraaie klassieke locs zag ik de laatste jaren op de Brennerbahn, maar eigenlijk nog nooit in het Ruhrgebied.
Op deze plek is goed gesnoeid en door de kale takken in de winter toch redelijk veel zon op de trein.
Met een aluminiumtrein van Spellen op weg naar Koblenz Lützel. De trein was in verhouding vrij lang, omdat er ook andere wagens aan het einde werden meegenomen en niet alleen de gebruikelijke overnachtingswagen.
Thank you for visiting my page. Thanks for rating my photo. I wish you all a lot of fun and pleasure in photography.
25.03.2024 Ratingen Tiefenbroich
Kleine Unterbrechung der Rheintour mit Bildern von heute. Dank einer Vormelung aus Bielefeld war ich gerade noch rechtzeitig an der Fotostelle für einer der neuen CFL 188 mit einem stark verspäteten KLV Zug von Rostock Seehafen nach Bettembourg. Sonst war aber echt tote Hose.
Na Ratingen werd er doorgereden naar Kaarst, mede omdat het qua fotografen druk was in Ratingen. In Kaarst passeerden twee keteltreinen met beide een Taurus op kop, wat ik persoonlijk erg fraaie locs vind. Helaas passeerden beide met een flink haakse zonstand waarvan nog wel iets te maken viel. De tweede trein werd getrokken door de 242 531 "La Motta" van Hectorrail, onderweg van Holthausen naar Basel.
Wenn schon alle Blätter gefallen sind ,leuchten die Erlen wie Inseln im Wald.
When all the leaves have fallen, the alders shine like islands in the forest.
Thank you for visiting my page. Thanks for rating my photo. I wish you all a lot of fun and pleasure in photography.
De aluminiumtrein van Spellen naar Koblenz wordt nog steeds drie keer per week gereden door de fraaie V160 van de Brohltal Eisenbahn. Had die middag vrij veel mazzel met veel treinen in de zon ondanks toch veel wolken, maar hier dus net een fotowolk.
Rheinbahn Verbands-Tw 380 aus dem Museumswagenpark auf der Düsseldorfer Straße in der Nachbarstadt Ratingen. Anlässlich der beendeten Neugestaltung der dortigen Endstelle der U 72 wurden Eröffnungsfahrten mit "Oldies" angeboten.
Seit Januar 2024 ist die VRR-Linie S 6 bei Ratingen-Hösel wegen eines Hangrutsches komplett gesperrt. Vermutlich durch die ergiebigen Niederschläge der vergangenen Monate geriet das Erdreich im Bereich des steilen Einschnitts am Höseler Tunnel in Bewegung, so dass es zu massiven Gleisverwerfungen kam. Die Sanierungsarbeiten gestalten sich schwierig; es ist nicht abzusehen, wann der Verkehr wieder aufgenommen werden kann.
Von alledem war im Frühjahr 2020 noch nichts zu sehen, als der führende 422 058 kurz vor dem Tunnel auf dem Weg nach Essen war.
Ratinger Tor is a historical building in Düsseldorf. It was built in the 19th century and is the only preserved city gate of the former fortification. Today it is a popular meeting place for tourists and locals who can enjoy the beautiful architecture and atmosphere of the old town.