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Armoured Transport-Logistic Truck by the German Armed Force. More than 104 Vehicles are in use . Please see for more Pictures and Informations : www.facebook.com/combatcameraeurope.pictures/ and specially for MAN / RMMV Military Trucks : www.facebook.com/groups/742491909161484/
Docked in Liverpool.
Built by Alexander Stephen & Sons Ltd.Govan.Glasgow 1951.for Elder Dempster.LOA.537ft.grt.14,083.breadth.70ft.speed 16.knots.Two four cylinder Stephen Doxford Oil Engines driving twin screws.
AUREOL. Oct. 1974 sold to Marianna Shipping, Panama.
Nov. 1974 Arrived Piraeus for refit and renamed MARIANNA VI.
Used in Jeddah as offices and leisure centre for Petrola Int. S.A.
1989. Laid up in Eleusis, Greece.
2001 Towed to Alang for scrapping.
Radfahrzeuge des öster. Bundesheeres bei der Großübung " Schutz 2014" in Tirol . Copyright © PzBrig15
Bilder von der Übung " SCHUTZ 2014" des öster. Bundesheeres . Die Bilder sind in Innsbruck und Umgebung aufgenommen . Mehr Bilder unter folgenden LINK : www.flickr.com/photos/pzbrig15/sets/72157645173487622/
Pictures by the Exercise 2 SCHUTZ 2014" , Austrian Armed Forces ( Bundesheer) . More Pictures : www.flickr.com/photos/pzbrig15/sets/72157645173487622/
all Pictures Copyright © PzBrig15
Die neue Zugmaschine, von der Bundeswehr als Schwerlasttransporter der zweiten Generation – kurz SLT 2 – bezeichnet, kann nicht nur mit einem erhöhten Transportgewicht von bis zu 70 Tonnen aufwarten; sie wurde auch mit einer verbesserten Fahrzeugschutzausstattung gegen Infanteriewaffen und Granatsplitter versehen, die bei den bisherigen Schwerlasttransportern als MSA nachgerüstet werden musste. Bei der Zugmaschine handelt es sich in der Basis um den MAN HX81, der mit einem 680 PS leistenden V8-Motor von MAN ausgerüstet ist und die Euro5-Abgasnorm erfüllt.
Die Zugmaschine ist mit zwei 20-t-Winden zum Bergen von Fahrzeugen sowie einer Selbstbergewinde an der Fahrzeugfront mit 8 Tonnen Maximallast bestückt. Das zulässige Gesamtgewicht des Gespanns liegt bei knapp 130 Tonnen. Die Gesamtlänge beträgt etwa 24 Meter.
More : www.facebook.com/groups/742491909161484/
The new tractor, which is designated by the Bundeswehr as a second-generation heavy-goods transporter - SLT 2 for short - can not only boast an increased transport weight of up to 70 tonnes; It was also equipped with improved vehicle protection equipment against infantry and grenade splinters, which had to be retrofitted as MSA in the previous heavy-load transporters. The tractor is based on the MAN HX81, which is equipped with a 680 hp V8 engine from MAN and meets the Euro5 exhaust gas standard.
The tractor is equipped with two 20-t winches for the recovery of vehicles as well as a self-tie on the vehicle front with 8 tonnes of maximum load. The permissible total weight of the trailer is about 130 tons. The total length is about 24 meters.
Radfahrzeuge des öster. Bundesheeres bei der Großübung " Schutz 2014" in Tirol . Copyright © PzBrig15
Radfahrzeuge des öster. Bundesheeres bei der Großübung " Schutz 2014" in Tirol . Copyright © PzBrig15
MAN HX44M 8x8 (2007-on) Engine 10518cc S8 Diesel
Military Registration Number LV 29 AB
MAN SET
www.flickr.com/photos/45676495@N05/sets/72157623671676737...
The HX family are a range of purpose-designed tactical military trucks manufactured by Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) replacing the earlier FX and LX range
The first order for the HX range came from the British Army which announced in October 2004 that it had selected the MAN ERF UK Ltd proposal to meet the Support Vehicle requirement. The contract was awarded in March 2005 The base contract award covered 5,165 vehicles and 69 recovery trailers with the first vehicles entering service in June 2007. Total Support Vehicle contract deliveries to the UK Ministry of Defence totalled 7,415 + 69 trailers (7,484),
Many thanks for a Marmalising
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Shot 14.05.2016 at the M40 Warwick Services. REF 116-213
Die neue Zugmaschine, von der Bundeswehr als Schwerlasttransporter der zweiten Generation – kurz SLT 2 – bezeichnet, kann nicht nur mit einem erhöhten Transportgewicht von bis zu 70 Tonnen aufwarten; sie wurde auch mit einer verbesserten Fahrzeugschutzausstattung gegen Infanteriewaffen und Granatsplitter versehen, die bei den bisherigen Schwerlasttransportern als MSA nachgerüstet werden musste. Bei der Zugmaschine handelt es sich in der Basis um den MAN HX81, der mit einem 680 PS leistenden V8-Motor von MAN ausgerüstet ist und die Euro5-Abgasnorm erfüllt.
Die Zugmaschine ist mit zwei 20-t-Winden zum Bergen von Fahrzeugen sowie einer Selbstbergewinde an der Fahrzeugfront mit 8 Tonnen Maximallast bestückt. Das zulässige Gesamtgewicht des Gespanns liegt bei knapp 130 Tonnen. Die Gesamtlänge beträgt etwa 24 Meter.
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The new tractor, which is designated by the Bundeswehr as a second-generation heavy-goods transporter - SLT 2 for short - can not only boast an increased transport weight of up to 70 tonnes; It was also equipped with improved vehicle protection equipment against infantry and grenade splinters, which had to be retrofitted as MSA in the previous heavy-load transporters. The tractor is based on the MAN HX81, which is equipped with a 680 hp V8 engine from MAN and meets the Euro5 exhaust gas standard.
The tractor is equipped with two 20-t winches for the recovery of vehicles as well as a self-tie on the vehicle front with 8 tonnes of maximum load. The permissible total weight of the trailer is about 130 tons. The total length is about 24 meters.
Die neue Zugmaschine, von der Bundeswehr als Schwerlasttransporter der zweiten Generation – kurz SLT 2 – bezeichnet, kann nicht nur mit einem erhöhten Transportgewicht von bis zu 70 Tonnen aufwarten; sie wurde auch mit einer verbesserten Fahrzeugschutzausstattung gegen Infanteriewaffen und Granatsplitter versehen, die bei den bisherigen Schwerlasttransportern als MSA nachgerüstet werden musste. Bei der Zugmaschine handelt es sich in der Basis um den MAN HX81, der mit einem 680 PS leistenden V8-Motor von MAN ausgerüstet ist und die Euro5-Abgasnorm erfüllt.
Die Zugmaschine ist mit zwei 20-t-Winden zum Bergen von Fahrzeugen sowie einer Selbstbergewinde an der Fahrzeugfront mit 8 Tonnen Maximallast bestückt. Es soll für diese Zugmaschine zwei verschiedene Auflieger geben, welche unabhängig beschafft werden. Der kleinere hat eine Nutzlast von maximal 30 Tonnen, der größere eine Nutzlast von maximal 70 Tonnen und wird somit auch den projektierten Leopard 2A7 tragen können. Der 70-t-Auflieger hat pro Seite sieben kurze Achsen mit Zwillingsreifen, von denen die zwei ersten und die vier letzten lenkbar sind, um Wendekreis und Reifenabrieb zu reduzieren.
Das zulässige Gesamtgewicht des Gespanns liegt bei knapp 130 Tonnen. Die Gesamtlänge beträgt etwa 24 Meter.
The new German Armed Forces Tank-Transporter . The Name is " MAMMUT". The German Armed Forces use in a first Serie 12 Vehicles. More Informations and Pictures by : www.facebook.com/combatcameraeurope.pictures/
and specially by the Group : www.facebook.com/groups/742491909161484/
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I had created a patches . The patches RMMV ( Rheinmetall Military Vehicles ) . I was started a Facebook Group with these name: Perhaps a lot of Viewers would bes get into the Group or want these Patches. 5,99 Euro for Delivered Europe. Best regards Frank / Admin Combat-Camera-Europe
Schwerlastzugmaschine vom Typ "MAMMUT" . Hersteller RMMV ( Rheinmetall Military Vehicle ) German Armed Forces
Die Bundeswehr beschaffte ab 2010 diesen geschützten Transport LKW der Marke MAN in einer Stückzahl von 104 . Die Version A4 besitzt ein hochgeschütztes Fahrerhaus mit der Adaptionsmöglichkeit einer Waffenstation . Hier ist ein Tank-Container mit Betriebsstoff Diesel aufgezogen .
Armoured Transport Vehicle 8x8 ( MAN ( KMWEG) with Refuelling Equioment
Copyright © PzBrig15
MAN Recovery Vehicle UK-Army / Type : MAN SX 45
More Pictures : www.flickr.com/photos/pzbrig15/sets/72157634106799323/
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Die neue Zugmaschine, von der Bundeswehr als Schwerlasttransporter der zweiten Generation – kurz SLT 2 – bezeichnet, kann nicht nur mit einem erhöhten Transportgewicht von bis zu 70 Tonnen aufwarten; sie wurde auch mit einer verbesserten Fahrzeugschutzausstattung gegen Infanteriewaffen und Granatsplitter versehen, die bei den bisherigen Schwerlasttransportern als MSA nachgerüstet werden musste. Bei der Zugmaschine handelt es sich in der Basis um den MAN HX81, der mit einem 680 PS leistenden V8-Motor von MAN ausgerüstet ist und die Euro5-Abgasnorm erfüllt.
Die Zugmaschine ist mit zwei 20-t-Winden zum Bergen von Fahrzeugen sowie einer Selbstbergewinde an der Fahrzeugfront mit 8 Tonnen Maximallast bestückt. Es soll für diese Zugmaschine zwei verschiedene Auflieger geben, welche unabhängig beschafft werden. Der kleinere hat eine Nutzlast von maximal 30 Tonnen, der größere eine Nutzlast von maximal 70 Tonnen und wird somit auch den projektierten Leopard 2A7 tragen können. Der 70-t-Auflieger hat pro Seite sieben kurze Achsen mit Zwillingsreifen, von denen die zwei ersten und die vier letzten lenkbar sind, um Wendekreis und Reifenabrieb zu reduzieren.
Das zulässige Gesamtgewicht des Gespanns liegt bei knapp 130 Tonnen. Die Gesamtlänge beträgt etwa 24 Meter.
The new German Armed Forces Tank-Transporter . The Name is " MAMMUT". The German Armed Forces use in a first Serie 12 Vehicles. More Informations and Pictures by : www.facebook.com/combatcameraeurope.pictures/
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MAN Recovery Vehicle UK-Army / Type : MAN SX 45
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Heavy Armoured Logistic Truck by the German Armed Forces ( Bundeswehr) , 8x8 Vehicle with a lot of different Logistic Cargo-Boxes : More Informations and Pictures : www.facebook.com/combatcameraeurope.pictures/ and www.facebook.com/groups/742491909161484/
Neuer geschützter Transport LKW der deutschen Bundeswehr ( German Armed Forces) mit einer Waffenstation vom Typ : MAN / Rheinmetall Multi A4 FSA. Die Kabine der Besatzung ist hochgeschützt . ( Armoured Cabin) Das hier gezeigte Fahrzeug hat auf seiner Wechselpritsche einen Ersatzmotor für den Kampfpanzer Leopard 2 .
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Die neue Zugmaschine, von der Bundeswehr als Schwerlasttransporter der zweiten Generation – kurz SLT 2 – bezeichnet, kann nicht nur mit einem erhöhten Transportgewicht von bis zu 70 Tonnen aufwarten; sie wurde auch mit einer verbesserten Fahrzeugschutzausstattung gegen Infanteriewaffen und Granatsplitter versehen, die bei den bisherigen Schwerlasttransportern als MSA nachgerüstet werden musste. Bei der Zugmaschine handelt es sich in der Basis um den MAN HX81, der mit einem 680 PS leistenden V8-Motor von MAN ausgerüstet ist und die Euro5-Abgasnorm erfüllt.
Die Zugmaschine ist mit zwei 20-t-Winden zum Bergen von Fahrzeugen sowie einer Selbstbergewinde an der Fahrzeugfront mit 8 Tonnen Maximallast bestückt. Das zulässige Gesamtgewicht des Gespanns liegt bei knapp 130 Tonnen. Die Gesamtlänge beträgt etwa 24 Meter.
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The new tractor, which is designated by the Bundeswehr as a second-generation heavy-goods transporter - SLT 2 for short - can not only boast an increased transport weight of up to 70 tonnes; It was also equipped with improved vehicle protection equipment against infantry and grenade splinters, which had to be retrofitted as MSA in the previous heavy-load transporters. The tractor is based on the MAN HX81, which is equipped with a 680 hp V8 engine from MAN and meets the Euro5 exhaust gas standard.
The tractor is equipped with two 20-t winches for the recovery of vehicles as well as a self-tie on the vehicle front with 8 tonnes of maximum load. The permissible total weight of the trailer is about 130 tons. The total length is about 24 meters.
Armoured Transport-Logistic Truck by the German Armed Force. More than 104 Vehicles are in use . Please see for more Pictures and Informations : www.facebook.com/combatcameraeurope.pictures/ and specially for MAN / RMMV Military Trucks : www.facebook.com/groups/742491909161484/
The new tactical Logistic Truck by the German Armed Forces in 6x6 Configuration. Presented by a Openday at the SanReg 2 Rennerod , Germany
Trucks for the german Armed Forces by testing at the Testing Center WTD 41 at Trier . The German Army ordered 104 armoured Vehicles . More Informations and Pictures of MAN Military vehicles : www.facebook.com/groups/742491909161484/
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19式装輪自走155mmりゅう弾砲（ラインメタルMAN軍用車両 HX77）
Type 19 Wheeled Self-propelled Howitzer (RMMV:Rheinmetall MAN Military Vehicles HX77)
陸上自衛隊 教育訓練研究本部 開発実験団 装備実験隊 / 富士駐屯地
JGSDF Training Evaluation Research and Development Command, Test and Evaluation Command, Equipment Test and Evaluation Unit / Camp Fuji
2019年8月22日 陸上自衛隊東富士演習場畑岡地区（令和元年度富士総合火力演習 学校予行）にて撮影
August 22, 2019 at JGSDF Higashi-Fuji Exercise Field, Hataoka Area (Fuji Fire Power 2019 Rehearsal of Fuji School)
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Postcard of RMMV Capetown Castle
Postcard of RMMV Capetown Castle
History
United Kingdom
Name:RMMV Capetown Castle
Owner:Union-Castle Line house flag.svg Union-Castle Mail Steam Ship Company
Port of registry:London, UK
Route:Southampton-Las Palmas-Cape Town-Port Elizabeth-East London-Durban
Builder:Harland & Wolff, Belfast[1]
Yard number:986[2]
Launched:23 September 1937[1]
Completed:31 March 1938[2]
Maiden voyage:29 April 1938
Out of service:9 September 1967
Identification:IMO number: 5062285
Fate:Scrapped, 1967[3]
General characteristics
Type:Passenger liner
Tonnage:27,002 GRT[1]
Length:734 ft (224 m)[3]
Beam:82 ft 6 in (25.15 m)[3]
Draught:32 ft (9.8 m)[1]
Installed power:28,000bhp
Propulsion:
2 × 10-cylinder Harland and Wolff double acting two stroke cycle diesel engines
twin screw[4]
Speed:20 knots (37 km/h; 23 mph)[3]
Capacity:
As built, 292 1st class, 499 cabin class.
1946, 243 1st class, 553 tourist class
RMMV Capetown Castle was a British passenger liner built by Harland & Wolff at Belfast for the Union-Castle Line's mail service from Southampton to South Africa.
The ship was launched on 23 September 1937 and was a slightly enlarged version of the Stirling Castle and Athlone Castle of 1936. After the outbreak of World War II, in January 1940, the government introduced the Liner Requisition Scheme and Capetown Castle was taken up for conversion into a troop ship. In 1943 she took part in Operation Bolero, the build-up of troops in preparation for D-Day, and was eventually returned to her owners in 1946, having sailed 484,000 miles and carried over 164,000 troops. The ship was refurbished at Belfast and returned to commercial service on 9 January 1947.[3]
On 17 October 1960 the ship was arriving at Las Palmas when an explosion occurred in the engine room killing seven crewmen.[4] In July 1965 a long-planned acceleration of the Cape mail service was introduced, reducing the passage time by two days. The new schedule required only seven ships rather than eight and Capetown Castle, like her near sisters Athlone Castle and Stirling Castle did not have enough speed to maintain it.[5] The three were replaced by two fast cargo liners (Southampton Castle and Good Hope Castle) and the earlier two ships were sold for breaking up. The Good Hope Castle was late being delivered and Capetown Castle was kept on in the mail service until the new ship arrived in January 1966. She was then put on an "extra" service from Southampton to Cape Town via Flushing(Vlissingen), Madeira, Ascension, St. Helena and Walvis Bay. This continued for almost two years until she made her final arrival at Southampton on 9 September 1967 where she was withdrawn from service. She was sold for scrap and left Southampton on 19 September for La Spezia, arriving on 26 September for breaking up by Terrestre Marittima.[6]
Bilder von der Übung " SCHUTZ 2014" des öster. Bundesheeres . Die Bilder sind in Innsbruck und Umgebung aufgenommen . Mehr Bilder unter folgenden LINK : www.flickr.com/photos/pzbrig15/sets/72157645173487622/
Pictures by the Exercise 2 SCHUTZ 2014" , Austrian Armed Forces ( Bundesheer) . More Pictures : www.flickr.com/photos/pzbrig15/sets/72157645173487622/
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