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A plane during sunset in Arina beach, Heraklion

Harder Kulm - Interlaken

La Défense near Paris

Juste à côté de la Maison du Tourisme et du Vin de Pauillac en Gironde.

 

Maquette du Morane-Saulnier Type H dans la commune de Pauillac en Gironde.

 

Les militaires furent parmi les premiers à employer l’aéronef dans le domaine de l’observation. L’Administration des postes fut certainement la seconde à tenter l’expérience afin d’améliorer le transport des dépêches. Le livre retrace l’histoire de ce vol historique, entre l’aérodrome de Villacoublay et Pauillac le 15 octobre 1913, voulu par l’Administration des Postes et organisé conjointement avec le Ministère de la Guerre qui mit à la disposition du ministre du Commerce et de l’Industrie, des Postes et des Télégraphes, l’avion et le pilote.

 

Il est considéré comme l’acte de naissance de la Poste aérienne en France, parce que c’est le premier emploi dans les services postaux d’une griffe jusque-là inconnue : « Par Avion ». Il décrit le contexte aéronautique de l’époque, au tout début de ce qui deviendra l’aviation, les préparatifs, le vol et ses étapes, l’arrivée à St-Julien-Beychevelle et le transfert en voiture par le pilote du courrier à Pauillac-Trompeloup, où attendait le paquebot-poste Pérou en partance pour les Antilles et l’Amérique centrale. Il fait connaître enfin pourquoi ce vol fut sans lendemain, en publiant une lettre, de 1918, de monsieur Alfred Massé, en charge du ministère en 1913.

 

L’avion Morane-Saulnier

De nombreux renseignements sont donnés sur l’avion Morane-Saulnier et les hommes qui l’ont construit, sur la desserte postale des Antilles et de l’Amérique centrale qui fut à l’origine de ce vol. Une biographie du pilote, Emmanuel Ronin, jeune lieutenant de Hussards et de ses origines familiales terminent les cinq chapitres de ce livre. De nombreuses photos, dont certaines inédites annotées de la main du pilote, illustrent l’ouvrage. Des documents montrent l’impact que ce vol suscita à l’époque dans la presse nationale et régionale.

 

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Hora azul del amanecer.

 

Llegamos allí todavía a oscuras, acompañados por el sonido de las olas, con Venus y la Luna como unicos testigos.

 

Trípode, disparador remoto, filtro degradado neutro suave de 3 pasos.

Captured these planes near Martin State Airport today as they were heading off to downtown Baltimore in celebration of the Battle of Fort McHenry.

 

Captured at 125th second shutter speed to get the propellers in motion. Captured hand held.

Douglas DC-3, build in 1944 and used in World War II.

Than it was sold to the Netherlands and used as governmental aircraft until 1961.

After spending some time in a museum it was completely overhauled and named "Prinses Amalia".

Nowadays is used for sightseeing flights. I had the pleasure to share one ...

On October 2, 2022 BNSF leads a westbound Q train that comprised just 6 Boeing 737 fuselages along the Clark Fork River near Trout Creek, MT

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Bucharest International Air Show & General Aviation Exhibition – BIAS 2018

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