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Quito (Ecuador) Noviembre 2021
Registro Módulo Producción a cargo del Docente Xavier Granja Cedeño con los estudiantes de sexto semestre de Diseño Fotográfico
Foto: Héctor Casa / Diseño Fotográfico / La Metro
XLII ANIVERSARIO LUCTUOSO CHE GUEVARA
CENTRO CULTURAL "LA LIBERTAD"
Octubre 2009
Coordinación Proyecto/Montaje:
Arq.Rogelio I.Vázquez A.
GRUP EL NOU:
Sergio Ibarra P. // Benoni Muñoz García // Jorge Ibarra P. // Alicia Huerta G. // Ángel Rodríguez A. //Luis E. Bautista C. // Arq. Rogelio Vázquez A. // Antonio Sagarra F. // Lidia Alamilla R.
info: grupelnou@gmail.com
ENLACES:
M-327.
Escala 1/43.
Ferrari 512 S Modulo Pininfarina (1970).
Maranello, Módena ( Italia ).
Pilen.
Hecho en España / Made in Spain.
Años 70.
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Ferrari Modulo
From Wikipedia, the free encyclopedia
"The Ferrari 512S Modulo is a concept car designed by Paolo Martin of the Italian carozzeria Pininfarina, unveiled at the 1970 Geneva Motor Show.
The Modulo has an extremely low body with a canopy-style roof that slides forward to permit entry to the cabin. All four wheels are partly covered. Another special feature of the design are 24 holes in the engine cover that reveal the Ferrari V12 engine which develops 550 hp (410 kW), a top speed of 220 mph (350 km/h) and 0–60 in 3.1 seconds."
Manufacturer
Ferrari
Production
1970
1 unit
Designer
Paolo Martin at Pininfarina
Class
Concept car
Body style
semi-monocoque
Related
Ferrari 512 S
Engine
5.0 L V12
Transmission
5-speed manual
Este es el módulo publicitario de fino diseño equilibrado, color relajado y cuidada tipografía que nuestra compañía discográfica "Puferel recols" va ha publicar en el próximo e histórico TMEO número 100. Toda reproducción de este anuncio en fanzines, blogs y demás medios de comunicación de andar por casa será bien recibida.
Por otra parte, si sentís curiosidad por saber cuánto vale anunciarse en el próximo e histórico TMEO, aquí tenéis toda la información sobre el asunto: www.mauroentrialgo.com/blog/2008/07/cien-nmeros-de-tmeo.html
Proyecto residencial turístico en Colombia. Construcción con bambu por Zuarq. Arquitectos
QUINTAS DE CARACOLI
info@zuarq.co
cel: 3114524330
Características:
Módulo Corzus PWR 1004 de 4 canais
Potência de saída RMS por canal 100 Watts em 2 Ohms a 12V
Potência de saída RMS em bridge 2 x 200 Watts em 4 Ohms a 12V
Potência de saída RMS por canal 115 Watts em 2 Ohms a 13,8V
Potência de saída RMS em bridge 2 x 230 Watts em 4 Ohms a 13,8V
Resposta de freqüência de 10 Hz a 40 Khz (+/-3 dB)
Corte de freqüência (low pass) 10 Hz a 90Hz
Corrente de consumo máximo 60 A
Controle de ganho de 0 à 100%
Proteção eletrônica de temperatura, inversão de voltagem e curto circuito
Entrada de alta impedância (RCA) de 500mv a 5V
Dupla ventilação com 12 (Cfm) de fluxo de ar
Proyecto residencial turistico construido con bambú por Zuarq. Arquitectos.
QUINTAS DE CARACOLI
info@zuarq.co
cel: 3114524330
Diseño: Arq. Carolina Zuluaga Z
Construcción: Arq. Andres Zuleta
Dibujos: Edwin quintero
Rafael Jiménez, profesor de la Universidad de la Escuela de Caminos de la Universidad Politécnica de Madrid, impartió el módulo "Túneles" a los estudiantes de la Maestría
Proyecto residencial turistico construido con bambú por Zuarq. Arquitectos.
QUINTAS DE CARACOLI
info@zuarq.co
cel: 3114524330
Diseño: Arq. Carolina Zuluaga Z
Construcción: Arq. Andres Zuleta
Dibujos: Edwin quintero
Responsables del Proyecto:
Mónica Guerrero R. Dercy Rojas G., María José Sánchez G., Alexander Vargas C.
Módulo Integrador 3-2011
Rafael Jiménez, profesor de la Universidad de la Escuela de Caminos de la Universidad Politécnica de Madrid, impartió el módulo "Túneles" a los estudiantes de la Maestría
Resposables del proyecto:
Catherine Arce, Silvia Prendas, Natalia Quesada, Esteban Murillo, Lidia Rodríguez.
Módulo Integrador 3-2011
HBM, fabricante de equipos y componentes para la medida de magnitudes mecánicas y pesaje, anuncia la disponibilidad de sus nuevos módulos móviles de adquisición de datos basados en CAN del tipo SoMat cDAQ.
Con unas dimensiones de tan sólo 35 x 217 x 50 mm, estos módulos cDAQ compactos y robustos ofrecen una red flexible y distribuida para el tratamiento de señales de primera clase en todo tipo de entornos y condiciones climatológicas.
Diseñados para operar en un rango térmico extremo de -40 a +125 °C con índice de protección IP67, los módulos cDAQ permiten realizar mediciones directamente en los objetos de ensayo más difíciles. Por consiguiente, entre sus campos de aplicación se encuentran las carcasas de motores, cajas de cambios, bombas, generación de electricidad y muchas otras tareas industriales, ya que contribuyen a reducir el tiempo de instalación, el cableado y las instalaciones de ensayo, al tiempo que ayudan a disminuir el coste global de verificaciones de producto.
Estos módulos flexibles son compatibles con todos los sistemas basados en CAN ISO 11898 2.0B o sistemas de bus de automoción, y cuentan con una velocidad de transmisión seleccionable de 20 kbps a 1 Mbps. Una conexión de múltiples módulos a través de CAN aumenta el número de canales, cubriendo distancias de hasta 250 metros. Los módulos cDAQ son alimentados por una fuente DC de 8 a 36 voltios y, una vez que la tensión eléctrica se aplica en el primer módulo, la misma se distribuye para toda la red.
A pesar de que los módulos cDAQ han sido especialmente desarrollados para el sistema móvil de adquisición de datos SoMat eDAQ o eDAQlite, también son adecuados para cualquier red CAN.
El módulo cDAQ-ITC se encuentra disponible en configuraciones con 16 canales con separación galvánica para termopares del tipo K, J o T. Cada canal cuenta con una compensación del punto de medición de comparación individual y totalmente aislada de hasta 500 V, con una precisión de ±0,5 °C. La cuota de exploración puede ajustarse individualmente de 0,1 hasta 15 Hz por canal. El cDAQ-ITC dispone también de un filtro analógico y digital para eliminar cuotas de señales de alta frecuencia por encima de 50 Hz, y filtros \"notch\" de 50 y 60 Hz que previenen solapamientos o ‘aliasing’ de bandas de frecuencia en la línea de alimentación.
A lo largo del presenta año, HBM tiene previsto incorporar al mercado otros módulos para el tratamiento de la señal con el objetivo de aportar mayor flexibilidad a la adquisición de datos con cDAQ bajo condiciones difíciles.
La introducción del módulo cDAQ es un ejemplo más del compromiso de HBM por ofrecer herramientas que realmente sean apropiadas para su aplicación en condiciones extremas. Desde hace más de 25 años, la familia de productos SoMat es líder en la adquisición de datos medidos de campo y satisface las exigencias de numerosas empresas representadas en la lista “Fortune Global 500” de los sectores de la automoción, defensa y aeroespacial.
HBM, como uno de los líderes mundiales de la industria, completa su oferta mediante un catálogo completo de transductores totalmente novedosos, electrónica de procesamiento de señales, sistemas de adquisición de datos y software de técnicas de medición.
Honda CRV 2.4l 170 bhp, with full option (leather, Fujitsu DVD player, Hi-Fi system, Modulo body kit, 17 inches rims... 20" will be better...)
M-327.
Escala 1/43.
Ferrari 512 S Modulo Pininfarina (1970).
Maranello, Módena ( Italia ).
Pilen.
Hecho en España / Made in Spain.
Años 70.
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Ferrari Modulo
From Wikipedia, the free encyclopedia
"The Ferrari 512S Modulo is a concept car designed by Paolo Martin of the Italian carozzeria Pininfarina, unveiled at the 1970 Geneva Motor Show.
The Modulo has an extremely low body with a canopy-style roof that slides forward to permit entry to the cabin. All four wheels are partly covered. Another special feature of the design are 24 holes in the engine cover that reveal the Ferrari V12 engine which develops 550 hp (410 kW), a top speed of 220 mph (350 km/h) and 0–60 in 3.1 seconds."
Manufacturer
Ferrari
Production
1970
1 unit
Designer
Paolo Martin at Pininfarina
Class
Concept car
Body style
semi-monocoque
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Engine
5.0 L V12
Transmission
5-speed manual