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The old hospital / L'ancien hopital Saint-Hubert www.etix.photos
par Stéphane Thirion
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🇫🇷 Le jacanas roux ,
la tête, le cou, la partie supérieure de la poitrine et le haut du manteau forment un ensemble noir.
Le reste du corps , varie du rougeâtre au châtain-bordeaux.
Les rémiges jaunâtres sont nuancées de vert ou de chartreuse et bordées de brun
Le bec est jaune avec une tache bleu très clair à la base des mandibules.
On peut apercevoir sur le front une plaque charnue jaune divisée en trois lobes.
Les femelles sont semblables aux mâles mais elles sont légèrement plus grandes (de 10% pour toutes les mesures).
Ils fréquentent les zones humides permanentes ou saisonnières pourvues d'eaux peu profondes.
Ils marquent habituellement une nette préférence pour les sites qui possèdent une grande variabilité de plantes aquatiques.
D’autres membres de la famille des jacanidés sont très attachés aux monocultures de nénuphars et de jacinthes d'eau.
Ces oiseaux vivent jusqu'à 1 500 mètres au Costa Rica
🇪🇸 Las jacanas rojas,
La cabeza, el cuello, la parte superior del pecho y el manto superior son negros.
El resto del cuerpo varía del rojizo al castaño-bordeos.
Las plumas de las alas, amarillentas, están sombreadas de verde o chartreuse y ribeteadas de marrón.
El pico es amarillo con una mancha azul muy clara en la base de las mandíbulas.
En la frente se observa una mancha carnosa amarilla dividida en tres lóbulos.
Las hembras son similares a los machos, pero ligeramente más grandes (un 10% en todas las medidas).
Frecuentan humedales permanentes o estacionales con aguas poco profundas.
Suelen mostrar una clara preferencia por los lugares con una gran variabilidad de plantas acuáticas.
Otros miembros de la familia Jacanidae son muy apegados a los monocultivos de nenúfares y jacintos de agua.
Estas aves viven hasta los 1.500 metros en Costa Rica
🇬🇧 The red jacanas,
The head, neck, upper chest and upper mantle are all black.
The rest of the body varies from reddish to chestnut-bordeaux.
The yellowish wing feathers are shaded with green or chartreuse and edged with brown.
The beak is yellow with a very light blue patch at the base of the mandibles.
A yellow fleshy patch divided into three lobes can be seen on the forehead.
Females are similar to males but are slightly larger (by 10% in all measurements).
They frequent permanent or seasonal wetlands with shallow water.
They usually show a clear preference for sites with a high variability of aquatic plants.
Other members of the Jacanidae family are very attached to monocultures of water lilies and water hyacinths.
These birds live up to 1,500 metres in Costa Rica
the large rock to the left was the scene of the execution of catholic priest fr hegarty during penal times,buncrana county donegal
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***Ebody Reborn***
Léger brouillard givrant, un peu de neige, croisement de 2 trains en gare de Bruyères entre St Dié et Epinal.... nous sommes en janvier 2010.... ce soir, 21 décembre 2018, la ligne ferme...."temporairement" comme toutes les autres....
The Rio de la Crea, (in English Chalk Canal), in Cannaregio one of the six sestieri of Venice in Veneto, Italy.
It gained its name as the site previously held deposits of raw clay used for the production of bricks. The full route of the canal was blocked in 1861 during the construction of Venezia Santa Lucia railway station
It is approximately 580 meters long. The modern canal starts from Canale Colambola, the canal splits with two separate parts both turning 90 degrees towards the Cannaregio Canal.
Information Source:
iPod selection "ROADS"
Portishead
Ohh, can't anybody see
We've got a war to fight
Never found our way
Regardless of what they say
How can it feel, this wrong
From this moment
How can it feel, this wrong
Storm.. in the morning light
I feel
No more can I say
Frozen to myself....................
Porträt zwischen mir und meinem Badezimmerfenster mit Regentropfen - portrait of me between my bath room window with rain drops
Don't Give Up - Peter Gabriel et Kate Bush
in this proud land we grew up strong
we were wanted all along
I was taught to fight, taught to win
I never thought I could fail
no fight left or so it seems
I am a man whose dreams have all deserted
I've changed my face, I've changed my name
but no one wants you when you lose
don't give up
'cos you have friends
don't give up
you're not beaten yet
don't give up
I know you can make it good
though I saw it all around
never thought I could be affected
thought that we'd be the last to go
it is so strange the way things turn
drove the night toward my home
the place that I was born, on the lakeside
as daylight broke, I saw the earth
the trees had burned down to the ground
don't give up
you still have us
don't give up
we don't need much of anything
don't give up
'cause somewhere there's a place
where we belong
rest your head
you worry too much
it's going to be alright
when times get rough
you can fall back on us
don't give up
please don't give up
'got to walk out of here
I can't take anymore
going to stand on that bridge
keep my eyes down below
whatever may come
and whatever may go
that river's flowing
that river's flowing
moved on to another town
tried hard to settle down
for every job, so many men
so many men no-one needs
don't give up
'cause you have friends
don't give up
you're not the only one
don't give up
no reason to be ashamed
don't give up
you still have us
don't give up now
we're proud of who you are
don't give up
you know it's never been easy
don't give up
'cause I believe there's the a place
there's a place where we belong
Country: France
Location: Souillac
Train: IC 3638 Cahors - Paris Austerlitz with BB 26000 "Cybic"
Die Bahnstrecke von Touluse nach Cahors - Brive la Gaillarde - Limoges führt durch die westlichen Ausläufer des Zentralmassivs. Um in der hügeligen Landschaft eine vernünftige Streckenführung zu ermöglichen hat man etliche grössere Viadukte errichtet.
Der Zug fährt von Cahors kommend nach Paris und somit nordwärts. Er befindet sich gerade auf dem 573m langen "Viaduc de Lamothe". Im Hintergrund ist das 571m lange " Viaduc de la Borrèze" zu sehen.
Hinweis: Drohnenbild
Country: France
Location: Saint-Tricat (Calais)
Train: Eurostar 9009 from Paris Gare du Nord to London St. Pancras with E320 027/028
Praktisch jede Stunde verbindet Eurostar die Französische Hauptstadt mit der Britischen Insel bzw. London.
Dafür werden, ab Paris, vor allem die Velaros E320 eingesetzt. Zwei Halbzüge mit jeweils eigener Nummer bilden eine knapp 400m lange Garnitur.
Die Halbzüge 027 + 028 haben anlässlich der Sommerspiele 2024 in Paris einen "goldenen Kopf" erhalten, wo auf die Zusammenarbeit mit Eurostar hingewiesen wird.
Diese Einheit ist vor etwa 90min in Paris gestartet und wird in weniger als einer Minute in den Eurotunnel bei Calais eintauchen.
Das Gleis links ist die Ausfädelung aus der Neubaustrecke nach Calais, welche von einigen TGV Zügen genutzt wird - die dann nicht in den Tunnel fahren. Nur von TGV Zügen, aber nicht nur von TGV's - es gibt auch TER Leistungen von Calais nach Lille über die NBS - aber auch mit TGV Garnituren. Das dürfte in Frankreich auch relativ einmlaig sein?
Country: France
Loation: Chapeauroux
Train: IC Cévenol
Nur noch ein Schatten seiner selbst der Fernverkehr auf der Verkehr auf der Strecke durch das Zentralmassiv in Frankreich. Hier ist bei Chapeauroux der "Cévenol" auf dem Weg nach Norden. Schon damals war es der letzte lokbespannte Personenzug auf der Strecke .
Country: France
Location: Briancon
Train: NightTrain from Paris to Briancon
Nachtzüge in Frankreich ... leidiges Thema :). Aber nach Briancon gibt es sie noch, ganzjährig und konzentriert, mit teilweise bis 3 Zügen pro Nacht, zur Skisaision.
Dann wird alles eingesetzt was man noch so an BB67000 findet. Unter anderem im Winter 2016 auch eine Lok von SNCF Infra.
Country: France
Location: Pontamafrey
Train: TGV Service from Paris to Milan
Die SNCF betreibt nebst den TGV Verbindungen nach Deutschland und in die Schweiz auch eine Linie nach Italien - nach Milano. Zwei bis drei mal täglich verbindet ein TGV Paris mit Milano u.z.
Dabei nutzen die Züge den Grenzübergang bei Modane in den Französischen Alpen. Dieser Zug ist gerade kurz davor Italien zu erreichen.