View allAll Photos Tagged Exquicity
Cet Exquicity de la ligne T2 du BHNS nîmois quitte ici le secteur du CHU, en direction du centre-ville.
Parti quelques instants plus tôt du terminus de l'hôpital, cet Exquicity de la ligne du Fébus file en direction de la gare de Pau.
The full photo gallery from this trip is here: mkttransportphoto.smugmug.com/2016/December-2016/Geneva-S...
Some video of my take off from Geneva is here.
Peu après son départ du terminus de l'Hôpital Mercy, cet ExquiCity redescend en direction de Metz sur la ligne B du METTIS.
Exqui.City sur la ligne B.
Bus : Exqui.City 24 hybride
Mise en service : 04/2013
Réseau : Le Met' - Metz
Opérateur : TAMM
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
Les trolleybus ExquiCity de la première série 1601-1633 sont successivement équipés de batteries plus puissantes, pour bénéficier de la même autonomie que ceux de la seconde série 1634-1656.
Chargé sur une remorque routière, le 1625 s'apprête à retourner à l'usine Van Hool pour y être modifié.
27902
Avis:
En raison des attaques terroristes de la Russie sur l'Ukraine mais aussi
des menaces de l'Ambassade Russe en Suisse contre le journal zürichois NZZ et
les dégâts infligés au tram Mirage 339 de Vinnytsia portant les couleurs de la Suisse
toutes les photos de cette galerie prises sur le territoire de la Fédération de Russie sont rendues inaccessibles au public jusqu'à nouvel avis.
Merci de votre compréhension.
Cet ExquiCity de la ligne T2 du BHNS nîmois, vient de quitter l'arrêt Laënnec en direction de la gare de Nîmes.
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
Le maxitrolleybus Van Hool ExquiCity 226 circule sur la ligne 43.
On note les feux de signalisation suspendus au milieu du carrefour.
27029
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
Le trolleybus ExquiCity 1645 gravit la route de Chancy sur la ligne 2.
29169
(THIS IMAGE IS DIGITALLY EDITED)
This image is © KM Edinburgh. It would be an offence for you to remove the copyright mark, or post the image elsewhere without my written permission.
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
Le premier trolleybus Van Hool ExquiCity des VMCV, numéroté 802, arrive sur la remorque surbaissée d'un camion au terme de son long voyage depuis la Belgique.
21235
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
En prévision du retour du trolleybus à La Chaux-de-Fonds transN a procédé à des essais sur le réseau avec le Van Hool ExquiCity 1645 des TPG.
Suite à deux visites de véhicules de Fribourg c'est le constructeur suisse Hess qui a obtenu le marché pour 30 trolleybus destinés aux réseaux de Neuchâtel et La Chaux-de-Fonds. Ces véhicules sont capables de se rendre en mode batteries d'une ville à l'autre si nécessaire. Ils remplaceront en priorité les véhicules restants de la série 101-121, NAW à plancher haut construits en 1991, encore en service à Neuchâtel.
Suivi par le camion tour Saurer 51 de transN, le trolleybus TPG 1645 descend la rue de Pouillerel.
28205
Translink Glider 3226 is seen turning off Howard Street with a service on route G1 to McKinstry Road. 20/12/2025
Cet Exquicity quitte ici le terminus de l'hôpital en direction de la gare de Pau, alors qu'il circule sur la ligne F ou Fébus.
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
Les trolleybus ExquiCity de la première série 1601-1633 sont successivement équipés de batteries plus puissantes, pour bénéficier de la même autonomie que ceux de la seconde série 1634-1656.
Chargé sur une remorque routière, le 1625 s'apprête à retourner à l'usine Van Hool pour y être modifié.
27901
Avis:
En raison des attaques terroristes de la Russie sur l'Ukraine mais aussi
des menaces de l'Ambassade Russe en Suisse contre le journal zürichois NZZ et
les dégâts infligés au tram Mirage 339 de Vinnytsia portant les couleurs de la Suisse
toutes les photos de cette galerie prises sur le territoire de la Fédération de Russie sont rendues inaccessibles au public jusqu'à nouvel avis.
Merci de votre compréhension.
Bi-articulated 24 metre electric-diesel hybrid. An absolutely stunning looking vehicle.
For more information see here:
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
Le trolleybus ExquiCity 1608 circule en livrée publicitaire pour le Touring Club Suisse sur la ligne 3.
26736
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
L'Association Genevoise du Musée des Tramways AGMT fondée le 20 janvier 1973 célèbre en 2023 son cinquantième anniversaire.
La première manifestation commémorative est une exposition "Le Tramway" qui se tient dans un cadre industriel vintage à l'Association pour le Patrimoine Industriel API, Rue du Vuache 25, du lundi au vendredi de 10:00 à 18:00 heures du 12 janvier au 21 avril 2023.
On peut y découvrir de nombreux modèles réduits des tramways genevois et des documents d'archive tels que plaques d'arrêt, de destination ou publicitaire, des uniformes, des affiches d'horaires, des plans et registres techniques, des titres de transport, etc.
Gros trafic sur la ligne 2!
A l'occasion d'une course de formation mais avec les "cibles de ligne" 2, la Be 4/4 67 arrive au bas de la route de Chancy suivie du trolleybus ExquiCity 1639.
La ligne de tram 2 a été supprimée en décembre 1961, remplacée par le trolleybus.
50 ans plus tard le tramway a fait son retour sur cet axe en tant que ligne 14.
La ligne 2 a alors abandonné Bernex au profit d'Onex-Cité, puis de Cressy via un itinéraire sans lignes aériennes bifilaires nécessitant l'emploi de trolleybus équipés de puissantes batteries.
28856
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
Le trolleybus ExquiCity 814 arrive à la gare de Territet en direction de Vevey.
23410
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
En s'engageant dans l'avenue de la Jonction, le camion qui amène le trolleybus ExquiCity 1642 approche du terme de son long voyage depuis la fabrique Van Hool.
On remarque que la remorque surbaissée est particulièrement rase mottes.
24602
Trolleybus type Exqui.City sur la ligne 5.
Trolleybus : Exqui.City 18 T
Mise en service : 09/2012
Réseau : TEP - Parme
Opérateur : TEP
(THIS IMAGE IS DIGITALLY EDITED)
This image is © KM Edinburgh. It would be an offence for you to remove the copyright mark, or post the image elsewhere without my written permission.
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
Le maxitrolleybus ExquiCity 226 arrive au terminus central de la ligne radiale 43.
21248
Translink Glider: VanHool ExquiCity, 3233 (BXI337) is seen here at Donegall Square, Belfast City while working the G2 to Titanic Quarter.
7/24/2022
SAEM TAMM (Société Anonyme d'Économie Mixte Locale des Transports de l'Agglomération de Metz Métropole): since January 1, 2012, and for 12 years, this company operates the bus network of Metz and its metropolitan area. It is owned by Keolis (25%), SNCF (15%) and Metz Métropole (60%). On October 7, 2013, it restructured the network previously operated by TCRM, using two commercial denominations: LE MET' for all conventional bus lines, and METTIS for the two high-level service lines.
Here we see the bus number 1326 of METTIS (Van Hool ExquiCity 24, registration CX 677 HF) working a service in the line A to Woippy St-Eloy.
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
Le trolleybus EyquiCity 809 stationne à Rennaz Hôpital sur la section de la ligne 201 dépourvue de lignes aériennes, que les trolleybus parcourent sur batteries.
23408
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
Le trolleybus ExquiCity 802 "Vevey" parcourt sur batteries la section sans lignes aériennes entre Villeneuve Gare et Rennâz Village.
26489
En marge de la GUERRE en Ukraine, n'en déplaise à Magdalena Martullo-Blocher qui interdit l'emploi de ce mot à l'usine d'Ems (!!!), HONTE au parti suisse UDC / SVP et à tous ceux qui soutiennent ce dangereux parti.