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Transita isolato a Zambra mentre effettua il LIVORNO C.LE-POGGIO RUSCO, dopo aver effettuato le manovre delle bisarche dell'Autoslaap nello scalo livornese.
(ZAMBRA 13-07-17)
Transita nei pressi di Masone(RE) la G.2000.034-2 I-DPO mentre svolge l'MRS 55338---->Ravenna/Reggio
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La D744-106 di Dinazzano Po è qui ripresa in transito nella stazione di Ospedaletto Lodigiano (LO), mentre effettua il Piacenza - Chignolo Po.
Dinazzano Po D744-106 is seen here passing Ospedaletto Lodigiano station, Italy, whilst working an empty automotive train from Piacenza to Chignolo Po.
La D220 060 (ex DB V200 060), appartenente a FER (Ferrovie Emilia Romagna), poi TPER e ora DPO (Dinazzano Po), è ripresa in transito nei pressi di Cadè con un treno container da Reggio Emilia e diretto a Parma, carico di piastrelle provenienti dallo scalo di Dinazzano Po.
Una volta giunto a destinazione, il treno proseguirà verso la Liguria.
E' il 28 dicembre 2010.
Sosta nello scalo di Ravenna per la locomotiva diesel 741 734 costruita dalla "CZ LOKO" e fornita a Dinazzano Po. Marcatura UIC 92 54 2 741 734-8 CZ-DPO.
Stop in the railway yard of Ravenna for the diesel locomotive 741 734 built by CZ LOKO and supplied to Dinazzano Po. Marking UIC 92 54 2 741 734-8 CZ-DPO.
Percorre il raccordo sulla destra del canale Candiano questa tradotta di tramogge slovene SZ proveniente dal Porto di Ravenna, manovra a cura di Dinazzano Po con la D744.106
Ravenna (RA) - 28.10.2023
© Michael Carli
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Der KT8D5-Serien"Erstling" 1501 der Ostrauer Verkehrsbetriebe DPO (genaue Bezeichnung nach Einbau eines Niederflur-Mittellteils: KT8D5R.N1) als Linie 8 vor der Kulisse der schon in den 1950ern für die sozialistischen Werktätigen errichteten Wohnstadt Poruba.
La E 483-024 di DPO, insieme ad una non meglio identificata G2000, transita nei pressi di Masone (RE) mentre effettua i vuoti dell'argilla da Reggio Emilia per Ravenna.
🇮🇹 Tagliata (RE), 16/03/24
IT: La G2000.34 di Dinazzano Po è incaricata del trasporto di coils dal porto di Ravenna allo scalo di San Giacomo di Guastalla.
EN: The Dinazzano Po G2000.34 is in charge of the transport of coils from the harbour of Ravenna to the San Giacomo di Guastalla's terminal.
© Mirko Destefani
- D.744.014 TPER-DPO - presso Ravenna, Emilia-Romagna 07-2022
- È stato interessante e piacevole poter fotografare una delle mie D744 preferite con una muta del tutto sporadica in un contesto ancora più particolare. Stiamo parlando della muta per Brindisi che, in questo caso, viene spostato dall’interno del raccordo GPL verso il fascio partenze in uscita dal porto (Ex Fasvio Sinistro Candiano) di Ravenna, dove il materiale verrà poi prelevato nuovamente e portato in stazione una volta pronto per essere verificato ed agganciato al locomotore che lo porterà a destinazione.
- It was interesting and pleasant to be able to photograph one of my favorite D744s with a completely sporadic wetsuit in an even more particular context. We are talking about the pack for Brindisi which, in this case, is moved from inside the GPL connection towards the "waiting area" of the Ravenna station, where the material will then be picked up again and brought to the station once ready to be checked and hooked up to the electric locomotive.
Doppia trazione di Traxx F140 DC e F140 DC3, 483 023 e 494 281 di Dinazzano Po, al traino dell'MRI 63371 da Villa Opicina (TS) a Ferrara, qui mentre transita tra i campi di Arquà Polesine (RO).
Double traction of Traxx F140 DC and F140 DC3, 483 023 and 494 281 of Dinazzano Po, at towing of the MRI 63371 from Villa Opicina (TS) to Ferrara, here as it transit between the fields of Arquà Polesine (RO).
In Ostrava rijden nog enkele Tatra T3-koppelstellen, zoals de 1002 en 1010 van Dopravní podnik Ostrava als lijn 1 van het hoofdstation (Hlavní nádraží) naar Dubina, vlak voor de halte Dolní Vítkovice; 27 september 2024.
The front, which extends 67.1 metres (220 ft), has an Ionic portico (24.4 metres (80 ft) wide), of six fluted Ionic columns, 137.16 centimetres (54 inches) in diameter. The frieze of the entablature is highly enriched, and in the tympanum of the pediment were the royal arms until removed following restoration in the 1920s. On the acroteria of the pediment are three statues by John Smyth:[5] when facing the building Mercury on the left, with his Caduceus and purse; Fidelity on the right, with a hound at her feet and a key held in her right hand (due to these features it is argued[by whom?] that the statue is in fact of Hecate); and Hibernia in the centre, resting on her spear and holding a harp. The entablature, with the exception of the architrave, is continued along the rest of the front; the frieze, however, is not decorated over the portico. A balustrade surmounts the cornice of the building, which is 15.2 metres (50 ft) from the ground.
With the exception of the portico, which is of Portland stone, the main building is of mountain granite. The elevation has three stories, of which the lower or basement is rusticated. The portico occupies the entire height of the structure.
The impressiveness of its architecture is small compared to its history.
Wikipedia
CastelFranco Emilia(MO) 16 Giugno 2017
Transita isolata nei pressi di CastelFranco Emilia(MO) la E.483.313-9 I-DPO mentre svolge il Reggio Emilia/Ravenna
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Un'immagine già rara dalle care ferrovie reggiane....
Sono passati pochi anni...
Oggi troviamo solo G.2000, pochi anni fa era possibile trovare anche D.220 alla trazione dei TC da Reggio per Dinazzano e viceversa.....
An image already become rare by the care Reggio railways ....
It's been a few years ...
Today we find only G.2000 , a few years ago it was also possible to find the D.220 of Reggio TC traction for Dinazzano and back ....
La ALn 668.2464 si lascia alle spalle la piccola fermata di Pratissolo, impegnando l'ampio curvone che la porterà verso Scandiano.
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ALn 668.2464 is leaving the little stop Pratissolo, running on the wide curve to Scandiano.
CastelFranco Emilia(MO) 9 Marzo 2017
Transita nei pressi di CastelFranco Emilia(MO) la E.483.313-9 I-DPO mentre svolge l'MRS 55338---->Ravenna/Reggio Emilia
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A cavallo del nuovo anno ha fatto la sua comparsa nel panorama ferroviario un nuovo servizio, a cura Dinazzano Po.
Settimanalmente con le D744 vengono consegnate a Chignolo Po (da Piacenza) delle bisarche vuote da riempire con automobili.
Uno dei primi treni viene fotografato mentre transita presso la stazione di Ospedaletto Lodigiano verso il raccordo.
Ospedaletto Lodigiano
23/01/2024
Jakiś czas temu była reforma linii tramwajowych w Ostrawie. Jest mniej linii, za to pojedyncze linie kursują częściej. Przez to na malowniczej pętli Hulváky znowu regularnie tramwaje kończą bieg (tramwaje linii 3).
Some time ago there was a reform of tram lines in Ostrava. There are less lines, but they run more frequently. Because of that there are again trams terminating regularly at Hulváky loop (trams of line 3)
De Vario LFR.E is een ingrijpend gemoderniseerde Tatra-tram. De 1346 van Dopravní podnik Ostrava is een vertegenwoordiger. Samen met een zusterwagen onderweg als lijn 12 Dubina - Hranečník. Výstavní, Ostrava, 27 september 2024.
Qualche giorno fa la locomotiva prototipo 284.002, capostipite in Italia tra le diesel da treno Eurolight di Vossloh è stata trasferita da Reggio Emilia S.Croce a Sermide, deposito in carico a T>PER e DPO per motivi finora sconosciuti. Non sappiamo se la locomotiva -in eccellenti condizioni estetiche- giunta qualche anno fa in Italia e già provata da Trenitalia Cargo e successivamente trasferita a DPO, sarà oggetto di prove in linea o sarà trasferita in altro impianto.
La locomotiva, presentata alla stampa nel 2010, 2800 KW, 120 km/h nella versione merci e 140 nella versione passeggeri è una motrice diesel-elettrica in grado di circolare anche su linee ferroviarie in categoria C3, grazie al suo carico per asse inferiore alle 21t.
News e foto: Andrea De Berti
Sermide (MN)
03/11/2015
The NS OCS sits idle after being refueled and serviced for its early morning departure the following morning to Chicago. Thanks to DPO for allowing me to get this shot. (P.H.S.)
6 Dicembre 2016
Transita nei pressi di CastelFranco Emilia(MO) l'MRS 55375---->Reggio Emilia/Ravenna affidato alla E.483.024-2 I-DPO
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