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EJERCICIO DE OPERACIONES ESPECIALES - ATAQUE A BASE TERRORISTA (MANDO DE OPERACIONES ESPECIALES) M.O.E.
El Regimiento de Pontoneros y Especialidades de Ingenieros nº 12 (RPEI 12), encuadrado en el Mando de Ingenieros de la Fuerza Terrestre, heredero de una gloriosa tradición militar dentro del Arma de Ingenieros, ha ido forjando su propio carácter de apoyo al combate a los Ejércitos a lo largo de su ya dilatado recorrido histórico. Inicialmente, desde principios del siglo XIX, cuando se crearon las primeras Compañías de Pontoneros ante la necesidad de dar paso a las Tropas mediante la construcción de puentes. Más tarde, y no conformándose únicamente con esta capacidad, incorporando aquellas Especialidades de Ingenieros que los tiempos demandaban para dar respuesta a las nuevas necesidades surgidas en los Ejércitos, en una evolución y adaptación constantes, llegando a lo que es hoy, un Regimiento moderno, capaz de proporcionar a las Fuerzas Armadas capacidades operativas propias de Ingenieros, algunas únicas y otras referencia en las Fuerzas Armadas. Entre otras, cabe destacar la instalación de todo tipo de puentes logísticos de apoyos fijos y flotantes, de apoyo a vanguardia, la construcción de infraestructura ferroviaria y de apoyo al despliegue, así como la explotación del transporte por ferrocarril, la desactivación de artefactos explosivos, las operaciones de buceo y la navegación en aguas interiores.
Inauguración Parada Naval BAM "Furor", BAM "Audaz" - submarino "Tramontana" - patrullero "Centinela" - ARMADA ESPAÑOLA-
DESFILE AÉREO E.A. DIFAS-2019 SEVILLA (SPANISH AIR FORCE)
Cessna Citation V (TR.20)
Misión : Reconocimiento fotográfico
El avión Cessna -Citation V-, fue adquirido por el Ejército del Aire, para realizar principalmente misiones de fotografía aérea.
Estos aviones tuvieron que ser modificados específicamente por la Compañía CESSNA, para poder equiparse con dos (2) cámaras WILD RC-30 de fotografía aérea en su interior, siendo el Ejercito del Aire pionero en operar con este modelo en tareas fotográficas.
En diciembre del año 1.992 se realiza el traslado del primer avión CESSNA CITATION V , adquirido por el Ejército del Aire, procedente de la sede de la compañía CESSNA, en la ciudad de Wichita, en el estado de Kansas (EE.UU. cruzando el Atlántico Norte por una ruta septentrional y efectuando escalas en Goose Bay (Canadá) y Keflavik (Islandia).
Se realizaron un total de 11:50 horas de vuelo en el traslado del avión.
En mayo del año 1.993 se realizó el traslado del segundo CESSNA CITATION V, por una ruta más meridional que la primera, efectuando escalas en las ciudades de Buffalo (en el estado de Nueva York, EE.UU. Sydney (en Nueva Escocia, Canadá) y las Islas Azores.
Se realizaron un total de 11:35 horas de vuelo en el traslado del avión.
Ha sido significativa su participación, dadas sus especiales características, en tareas tales como las aeroevacuaciones de los civiles heridos en el atentado terrorista de Omag (Irlanda del Norte) y de militares españoles heridos en territorios de la antigua Yugoslavia.
www.ejercitodelaire.mde.es/EA/ejercitodelaire/es/aeronave...
EJERCICIO DE OPERACIONES ESPECIALES - EVACUACIÓN DE ELEMENTOS TERRORISTAS POR UNIDADES DE INFANTERÍA DE MARINA Y E.T.
Inauguración Parada Naval BAM "Furor", BAM "Audaz" - submarino "Tramontana" - patrullero "Centinela" - ARMADA ESPAÑOLA-
Mi pequeña contribución.
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EJERCICIO DE OPERACIONES ESPECIALES - ASALTO Y DESPLIEGUE DEL SERVICIO AÉREO DE LA G.C. Y POLICÍAS DEL U.E.I.
PATRULLA ACROBÁTICA PARACAIDISTA DEL EJÉRCITO DEL AIRE (PAPEA) / DIFAS-23 PLAYA DE MOTRIL (GRANADA) / SPANISH AIR FORCE
Exposición Fotográfica Difas 2016 Melilla
fotografiasdemelilla.blogspot.com.es/2016/05/exposicion-f...