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Concours au International Brussels Tattoo Convetion. - plus d'infos sur / more on skinked.blogspot.com
Dimanche matin, le lent cortège des différentes embarcations à voiles, des plus traditionnelles aux plus high-tech, a pris le départ de Saint-Malo. Sous une légère brise, les équipages ont croisé au large et ont rejoint la pointe du Grouin, puis ont longé le littoral depuis Port-Mer, Port-Picain, Port-Briac, l'île des Rimains, le Rocher de Cancale puis le port de la Houle, à marée haute.
Les touristes et les amateurs de navigation étaient à terre pour observer ce ballet depuis les chemins côtiers et le port. Pour les néophytes, cette manifestation est davantage un spectacle qu'un défi nautique et les résultats des régates importent surtout pour les marins, qui pourront garder un souvenir de leur participation au dos de leur tee-shirt.
Vers Chausey et Granville
« Un concours photo a lieu pendant quatre jours, jusqu'à mardi. Les équipages et les spectateurs peuvent participer, a rappelé l'un des organisateurs. La meilleure photo prise sur l'eau sera récompensée par un tirage de l'affiche du Branlebas de régates édition 2015, signé par l'artiste et l'équipe organisatrice du Branlebas. À terre, la personne dont le cliché remportera l'adhésion du jury gagnera deux places pour une sortie en mer sur un trimaran avec Gilles Lamiré. »
À l'origine, ces challenges permettaient aux plaisanciers et aux pêcheurs de se mesurer sur leurs aptitudes de tacticiens à tirer le meilleur parti de leurs bateaux. Une longue histoire sportive en mer, qui perdure. Cet événement est très attendu des passionnés, car les conditions physiques entrent en ligne de compte.
Une parade des voiliers à la Houle a clos les épreuves en fin d'après-midi, suivie d'un moment de détente et de camaraderie à Port-Mer, dans une ambiance de chants de marin avec le groupe des Pirates.
Une nouvelle étape est prévue vers Chausey depuis Cancale, puis jusqu'à Granville, nouveauté 2015, avec, enfin, le retour sur Saint-Malo.
La première partie du Branlebas de régates s'est achevée, samedi, à Saint-Malo, dans des conditions idéales, malgré l'annulation de la première manche, due à un faible vent.
Les bateaux du Branlebas de régates 2015 ont mis toutes voiles dehors, direction Cancale, pour la deuxième partie de la compétition, ce dimanche.
Samedi, la première étape s'est achevée à Saint-Malo dans des conditions idéales, avec un grand soleil et un vent soufflant entre 12 et 15 noeuds.
Des conditions idéales
Une belle fin d'étape, après l'annulation de la première manche, le matin, à cause de vents trop faibles.
La première partie du Branlebas de régates 2015 a été remportée par Arnaud Legal, dans le groupe des voiliers classiques. Dans le groupe Osiris, Luke Berry se place en première position, alors que Theo Efflam rafle la première place du podium, dans la catégorie Muscadet.
Le classement, provisoire, évoluera avec la suite de la compétition.
Les régates ont fait le bonheur des quelques badauds, réunis sur le Môle des noires, pour la parade de 16h30. Stars de l'événement, la bisquine Cancalaise et le Marie-Fernand, ont fait crépiter les appareils photo des spectateurs.
Les bateaux du Branlebas de régates ont vogué sur les eaux malouines, samedi. Environ 70 navires étaient au départ des deux étapes de la course, à 14 h, puis à 16 h 30. Les amateurs ont côtoyé de grands navigateurs, comme Thibaut Vauchel-Camus, second de la Route du Rhum 2014.
S'il n'y avait pas foule sur le Môle des Noires pour admirer le spectacle, les quelques badauds venus photographier les régates étaient ravis. Parmi les bateaux se trouvaient des petits bijoux. Le voilier Marie-Fernand, classé Monument historique, participait pour la troisième fois. Construit en 1894, il conserve son apparence d'époque, lorsqu'il ramenait les pilotes jusqu'aux navires arrivant au port.
L'étape malouine du Branlebas de régates s'est achevée dans des conditions idéales, malgré l'annulation de la première manche, le matin, due à des vents trop faibles. Les régates ont ensuite mis toutes voiles dehors, direction Cancale, pour la deuxième étape, hier.
Le Branlebas s'est élancé. Plus de 70 bateaux inscrits dont 22 classiques, ce qui marque un record dans cette catégorie et permet même deux classements différents : gréements auriques et les gréements marconis. Un temps magnifique a accompagné, hier, la première journée du Branlebas de Régates. Parade sous le soleil La première course du matin a dû être annulée faute de vent mais la flotte est bien repartie dès l'après-midi des Ébihens pour rentrer vers la cité corsaire. Un vent de face a permis de tirer de longs bords de près et une belle redescente au portant jusqu'à Saint-Malo. À 16 h 45 a commencé la course parade entre Classiques, Osiris et Muscadets. Le spectacle était visible depuis la cité d'Aleth, le Môle des Noires, mais aussi des plages du Môle et de Bonsecours bondées de monde. Côté course, en temps réel, c'est le Class 40, de Thibaut Vauchel Camus, qui a remporté la deuxième manche à près de six minutes du second. Chez les Classiques, c'est le cotre aurique de 1908 qui est arrivé premier. Parmi les Muscadets, Bouge Tranquille a pris la première place. Mais rien n'est joué : les temps doivent être compensés par les différents handicaps et le Branlebas dure encore trois jours. Aujourd'hui, c'est la jetée de la Houle de Cancale qui accueille le spectacle dès 15 h.
Pendant quatre jours, près de 80 équipages vont batailler, dans une ambiance bon enfant, au large de la Cité corsaire, et même jusqu'à Granville (Manche).
Inspiré des grandes joutes nautiques organisées au milieu du XIXe siècle dans la région, le Branlebas de régates part du port des Bas Sablons, ce samedi matin, à 9 h 55. Pendant quatre jours, jusqu'à mardi, près de 80 équipages vont se tirer la bourre entre Saint-Malo, Les Hébihens, Cancale, Chausey, et, pour la première fois, jusqu'à Granville (Manche). « Le port de Granville fête ses quarante ans cette année. On a donc souhaité y passer pour participer aux festivités », explique Christian Rouxel, responsable de la communication de la Société nautique de la baie de Saint-Malo (SNBSM).
Une course parade se tient aujourd'hui dans la baie de Saint-Malo, visible par le public depuis le Môle des Noires. « On a essayé de reproduire l'esprit des régates du XIXe, qui se déroulaient en public pour le 14-Juillet. »
Bonne ambiance
Le Branlebas permet aux plaisanciers, désireux de participer à la course, de se mesurer aux pêcheurs et vieux loups de mer. « Mais la course se déroule dans une très bonne ambiance ! » souligne Marie, agent immobilier, qui prend le départ de la course pour la deuxième fois.
Des embarcations exceptionnelles prendront le départ de la régate, comme le Marie-Fernand, un voilier havrais classé monument historique. Aussi, la course séduit de grands navigateurs, tels que Servane Escoffier, Gilles Lamiré et Thibaut Vauchel-Camus, second de la Route du Rhum 2014 en monocoque Class 40.
Le Branlebas des Régates est une course de bateaux historiques qui se disputera du 8 au 11 août.
La Société nautique de la baie de Saint-Malo, organisatrice, espère réunir cent concurrents, notamment des Anglais. La flotte ira alors, et c'est une nouveauté, à Granville.
Les régates historiques de la côte d'émeraude de la fin du XIXe siècle voyaient se mesurer les bisquines, les bateaux de pêche, les yachts de plaisanciers.
Le spectacle haut en couleur était visible de la terre. L'esprit est resté. Sur le Branlebas, on s'affronte à bord de la Cancalaise, la Granvillaise, le Reder Mor et les cotres pilotes malouins Yseult et Marie-Claude.
On se mesure aussi en IRC, osiris, muscadets, HN1, HN2 et Cornish crabber, sans oublier les Old gaffers.
C'est à la fois une belle fête sur l'eau et à terre pendant les escales et un parcours technique sur quatre jours.
Cette année, les Anglais pourraient embarquer les plus nombreux. Motiver les skippers La course a été relancée dans le milieu des années 90 par l'équipe de la SNBSM (Société nautique de la baie de Saint-Malo) autour de Jean-François Revert.
Son ambition : motiver les jeunes à participer aux régates et faire sortir les bateaux des bassins.
Depuis, au gré des éditions, près d'une centaine de bateaux participent à l'événement.
Une fête de la voile et de l'amitié, puisque des soirées festives attendent les marins dans les ports.
Pour François Lognoné, le coordinateur de l'édition 2015, « l'objectif est d'atteindre les cent bateaux ». Alors, et ce sera la grande nouveauté, la flotte ira à Granville. «
On se tourne vers l'Est, vers Chausey et Granville. C'est important pour attirer les Anglais. On met le paquet pour avoir les classiques », ajoute Christian Rouxel, chargé des relations partenaires.
Rendez-vous pour quatre jours de régates ouvertes à tous les voiliers habitables, du 8 au 11 août 2015.
L'histoire du Branlebas de régates se conjugue avec celle de Saint-Malo.
Au milieu du XIXe siècle, de grandes joutes nautiques opposaient pêcheurs aux yatchmen.
La SNBSM, associée aux clubs de la Côte d'Emeraude, entend faire revivre ce temps fort en organisant une fête de la mer du 8 au 11 août.
À la Fête de la mer, il y a bien sûr le côté sportif où on voit les bateaux de tout type, Muscadet, Shrimpers, Cornish-crabber, cotres, bisquines... se mesurer pour espérer une place sur le podium. Mais ce qui prédomine, c'est le côté convivial d'une manifestation nautique qui veut rassembler le plus largement possible en espérant retrouver l'esprit qui régnait à l'époque des grandes régates municipales.
Le public à terre n'est pas laissé de côté. Bien au contraire : Malouins, Cancalais et touristes pourront jouir du spectacle sur l'eau en se postant sur les deux ports de la Côte d'Émeraude.
Invitation aux jeunes « On essaie d'avoir le plus de bateaux, confirme de son côté Christian Rouxel, le chargé de communication de la société nautique malouine. De Saint-Malo, Bretagne, France mais aussi de Grande-Bretagne ».
Cette année, le record à battre est de 106. « L'idée est aussi d'attirer les jeunes et leur donner le gout de la mer. Pour cela, le club s'engage à leur payer leur licence tout en incitant les propriétaires de bateaux à embarquer des novices. Côté prix, justement, on a voulu jouer soft.
Pour quatre jours, il se monte à 50 €. » Quatre jours intenses Ces quatre jours seront bien remplis.
Le samedi, la flotte mettra le cap sur les Ébihens avant de revenir à Saint-Malo. Le dimanche, direction Cancale avec, le soir, le traditionnel dîner en plein air à Port-Mer.
Le lundi, les bateaux rallieront Granville via les îles Chausey.
Et le mardi, retour à la cité corsaire. Des prix et trois trophées « Nous sommes heureux de faire escale à Granville qui fête cette année les 40 ans de son port », se réjouit à l'avance François Lognoné, le coordinateur du Branlebas 2015 qui sera accueilli gratuitement dans le port normand.
Au total, huit courses seront organisées avec, à la clé, des prix attribués à chaque catégorie et trois trophées : celui du Yacht club de France (fair play), Raymond Labbé (concours d'élégance) et Marin Marie pour les bateaux classiques.
60th Annual Hillsborough Concours
Harry C. Stutz left Stutz in 1919 and founded the H.C.S. Motor Car Company. The H.C.S. was designed to be a moderate-sized, quality car with features of more expensive models. This model is a rakish phaeton with step plates instead of running boards.
par Noémie Cambray
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Concours Gymnastique artistique (GAM/GAF) de la Fête Cantonale Vaudoise de Gymnastique (17.06.2022). ©Bastien Raymondaz
Le concours photo « La montagne en images » vise à mettre en valeur les richesses du mont Royal par le biais de la photographie.
One of the treats of being at the RM Motor City Auction on the Saturday prior to the Concours d'Elegance of America at St. John's is seeing a large number of the show cars as they arrive on the show field for the next day's Concours. I took this photo on July 26, 2014 after photographing auction cars earlier.
This historic motorcycle has a most interesting leather drive belt. The motorcycle was part of the "Pre-1916 Motorcycles" class, which had some gorgeous motorcycles.
All of my classic car photos can be found here: Car Collections
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