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Format 620

 

Acquisition 01/09/1986

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2015 Retromobile (fevrier) Paris

 

Lors de lâédition 2015 du salon Rétromobile, une très rare Bugatti EB 110 GT de 1995 était exposée sur lâun des stands, afin dâêtre vendue. La voiture ne totalise que 16 000 km dâorigine et provient de la République Tchèque.

 

Lâémotion est au rendez-vous au Mondial de lâAutomobile de Paris, en 1991, lorsque renaît le nom Bugatti, sous la forme dâune Grand Tourisme de lâextrême. Présentée sur le parvis de la Défense le 15 septembre 1991 aux côtés de nombreuses anciennes Bugatti et sous le parrainage dâAlain Delon, la Bugatti EB 110 est le premier nouveau véhicule de la société depuis la reprise de la marque Bugatti par Romano Artioli en 1987 et la création en 1989 de Bugatti Automobili SpA. Lâ EB 110 a ainsi été la première voiture Bugatti produite depuis 1956, permettant de relancer cette marque automobile légendaire.

 

La Bugatti EB 110 célèbre le 110e anniversaire de la naissance dâEttore Bugatti.

 

Tous les superlatifs peuvent être appliqués à cette voiture pour laquelle des designers du niveau de Gandini, ingénieurs prestigieux et entreprises de haute technologie telles que lâAérospatiale ou la SNECMA ont été réunis.

 

Ses caractéristiques techniques lui permettent de revendiquer des performances de premier plan: une vitesse de pointe de près de 350 km/h, le 0 à 100 km/h abattu en moins de 3,5 sec. et le 1000 m départ arrêté en 20 secondes!

 

A cela sâajoute une tenue de cap à couper le souffle avec ses quatre roues motrices et une grande facilité dâutilisation, à moins de la pousser dans ses derniers retranchements: des talents de pilote sont alors nécessairesâ¦

 

La Bugatti EB 110 (EB 110 GT) propose une véritable pièce dâorfèvrerie en guise de motorisation, un V12 dâune cylindrée de 3,5 l gavé par 4 turbos qui développe 560 ch à 8000 tr/min avec un couple de 611 Nm, mais également une transmission intégrale. Le châssis nâest pas en reste, avec une structure entièrement réalisée en matériaux composites et des suspensions qui reprennent des techniques issues de lâaéronautique.

 

Dans le respect des traditions de la marque Bugatti, lâhabitacle et la sellerie font lâobjet des plus grands soins : intérieur tendu des plus beaux cuirs, tableau de bord réalisé dans les meilleures essences de bois précieux.

 

Quelques mois plus tard, au Salon de Genève 1992, la jeune firme décide dâaller encore plus loin ! Avec pour principal objectif dâinscrire lâEB 110 en compétition, lâusine de Campogalliano développe très rapidement la Bugatti EB 110 S (S pour Supersport) pour laquelle nombre de retouches ont été apportées.

 

Désormais, la puissance sâétablit à 611 ch, le couple a augmenté dans les mêmes proportions, le poids a diminué, et les performances déjà remarquables de lâauto se sont encore améliorées.

 

Des baquets ont fait leur apparition dans lâhabitacle, ainsi que le carbone et lâaluminium bouchonné. Lâambiance devient résolument sportive!

 

En 1995, pressentant que lâaventure « Bugatti Automobili » allait tourner court, Romano Artioli, son fondateur, décide de faire construire par les ouvriers de lâusine sa propre EB 110 S, celle quâil pourrait garder en souvenir de Bugatti Automobili. Il sâagit de la toute dernière Supersport produite, la 31ème, et la mécanique va connaître une préparation spéciale, qui fait passer la puissance de 611 à 650 ch.

 

Au final, Bugatti Automobili a produit 95 exemplaires de la Bugatti EB 110 GT et 30 exemplaires de la Bugatti EB 110 S puis 1 seul exemplaire surpuissant de la EB 110 S pour Romano Artioli.

 

Revenons à la Bugatti EB 110 GT présente au salon Rétromobile 2015.

 

Cette Bugatti EB 110 GT a tout pour elle: lâexclusivité, lâhistoire, la sophistication technique, ce qui en fait une automobile unique et exclusive.

 

Elle est dans une très rare livrée noire, Bugatti nâayant livrée que 6 exemplaires de la EB 110 GT dans cette couleur. Lâintérieur est en cuir gris.

 

Cette EB 110 GT nâa connu quâun seul propriétaire précédent, qui habitait en République Tchèque.

 

En janvier 2015, cette Bugatti EB 110 GT a eu une révision complète chez le spécialiste des Bugatti EB 110, Gianni Sighinolfi à Campogalliano en Italie. Elle est ainsi prête à rouler avec des pneus Michelin Pilot Sport sur des jantes BBS en 18 pouces.

 

Son prix de vente dépasse les 300 000 euros. Avis aux amateurs!

 

Copyright AudiPassion.com

 

This is the first model of the Zeiss Ikon Contarex line of 35mm cameras.

Lenses: Planar 1:2 50mm

Sonnar 1:2,8 135mm

Postcard recto

Box 10

 

Topographical Postcard Collection, Rare Books & Special Collections, McGill University Library & Archives

my mom's furby collection will eat your soul

At the Wellcome Collection, a hard copy of the Human Genome

Aimee(1/4 DollLove Nichi)

An interesting collection of aircraft & vintage vehicles, "Spanning 100 years of flight". Located in Bedfordshire.

These Indian blankets made by Pendleton and other firms for Indian trading posts in the Pacific Northwest are from the private collection of glass artist Dale Chihuly (b. 1941) and were part of the exhibit Chihuly at the Virginia Museum of Fine Arts (October 20, 2012-February 10, 2013), where they were displayed in the Northwest Room, along with woven baskets and glass pieces inspired by those baskets. The colors of these blankets (said to have been liked by American Indians better than their own handmade blankets, for both their color and their warmth). Perhaps Chihuly just appreciated these colorful blankets, but they may have been part of the inspiration for his own very colorful glass art -- e.g., the Persian Ceiling (next photo) [ISO 6400, 1/8 sec., f/8; flash & tripods not allowed].

A small owl collection :)

 

See also: this chicken's blog

Parrish Relics for Tate Britain

Auto Foto Collection

 

accruing little plastic animals for a terrarium project.

collection palazzo - 1930 alba (classique) by Rosenthal (porcelaine)

I'm going through my collections at the moment including Harry's and my rock collections. Harry had an old school case full of rocks he collected in Central Australia during a school excursion many years ago and I have collected some interesting rocks over the years too. I have culled the excess ones and here are some of what is left. The smaller ones are in an old antique box I own.

I know what some are but many I don't. If anyone knows, I am happy for them to make notes.

Today at 4 p.m. (spanish time) Hope you like it ^^

 

Esta tarde a las 4, espero que os guste ^^

L-R: Akyra, Crystal, Suvi, Ivanka.

My dolls, heads and parts. Documented before packing, storage and moving.

 

DiM Annabeth on Zaoll body – Daenerys

Como' e comodini PLANO: la maniglia e' personalizzabile in una infinita scelta di colori.

 

PLANO bedside table and chest of drawers: the handle is completely customizable for endless color choices.

Format 620

 

Acquisition 01/05/1984

NEITH BAG/ NAPPA LEATHER/ ROAN GREY

Concours d'Elégance Chantilly 2019

Boxed, with the cardboard slipcover off. The dolls are now visible inside a clear acrylic cover.

 

I deboxed the Troll Wedding Anna and Kristoff Doll Set in April 2016 (nine months ago), but I am finally getting around to now uploading detailed photos of them. Anna herself looks lovely, but I still think their costumes make them look cheap and silly. Also the troll wedding sequence was my least favorite part of Frozen. So this is my least favorite Designer Fairytale doll set.

 

I got them in store on their release day, November 3, 2015. They are #1079 of 6000.

 

Brought back by my son who did a tour of duty each in Iraq and Afghanistan. Gary Lee Todd personal collection. Complete indexed photo collection at WorldHistoryPics.com.

中村大三郎「婦女」

Daizaburo Nakamura "Woman"

 

"J. H. Phipps & Brother, Photographers, Pentonville, Mich."

 

I'm fairly sure she is wearing a large photo brooch, but sadly the image is too faded there to be sure.

Found objects, copper, sterling silver and steel..

 

more about this piece over here

 

gravitando.wordpress.com/2015/06/23/why-do-we-collect-sma...

I took this of a fairy that I have in my collection.

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