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Photographed 02 November 2024, Rutherford Beach, Creole, Cameron Parish, Louisiana
Body: Sony A7 III
Lens: Sony FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS
Thanks in advance for your views, favorites, and supportive comments.
Christmas came early this year when I finally had an up close and personal rail moment! Always heard around the salt marshes around our home....but rarely seen. I heard their loud "kek kek kek" calls for many months, trying in vain to see one, and late one afternoon as the sun was setting I gave up again as I sat on the dock taking in the sights, smells and sounds of the darkening salt marsh. To my utter amazement, a rail walked out of the reeds right in front of me and began bathing. I was in shock...one of those birding moments when time stops!
Member of Nature’s Spirit
Good Stewards of Nature
Clapper Rails (Rallus longirostris) CLRA
As you can see, my long-awaited rail encounter got even better! As I sat on the dock looking through my camera images I noticed movement again several yards from me and as before couldn't believe my eyes when one, then another slightly lighter colored bird with a brighter orange beak and eye emerged! Minimal light made for less than a sharp shot....but still so cool to see the pair. One good way to make sure you have a Clapper Rail is seeing the bright white feathers under their tails. The males are said to be larger and brighter.
Thanks so much for your comments and congrats on my much awaited sighting of these secretive rails! Have a great weekend!
Photographed 02 November 2024, Rutherford Beach, Creole, Cameron Parish, Louisiana
Body: Sony A7 III
Lens: Sony FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS
Thanks in advance for your views, favorites, and supportive comments.
December is the month of clraity. Over the past 11 months you have evolved on an emotional and spiritual level. You are no longer the person you used to be. Seek clarity within on next steps and set clear inentions for the upcoming year. Trust that everything is working out for your highes good.
#goodvibesonly
Photo taken at Sunny Studios.
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
Un train spécial à vapeur du Dampfgruppe Zürich tracté par l'A 3/5 705 circule avec la Re 4/4' 10039 de Classic Rail en pousse.
29579
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
La Re 4/4' 10039 est en pousse d'un train spécial à vapeur du Dampfgruppe Zürich tracté par l'A 3/5 705.
29578
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
La BDt 197 ex-SOB (ex-BT BD) dans sa nouvelle livrée OeBB est encadrée par des véhicules CFF et ex-CFF:
OeBB Flèche Rouge RCe 2/4 607,
RBDe 560 263 menant le NPZ DO de la ligne S22 et
Classic Rail Re 4/4' 10039.
29399
Für die letzten Aufnahmen an diesem Tag suchte ich eine Position, wo sich auch die andere Lokseite mit den noch halbwegs lesbaren Swiss Rail Traffic-Titeln bei guten Lichtverhältnissen umsetzen ließ. So begab ich mich kurz über die Sprachgrenze nach Cornaux in den Kanton Neuenburg, wo der 32466 kurz vor 17:00 Uhr eintreffen und sich bei einem weiteren Planhalt vom Fernverkehr überholen lassen sollte.
Auch hier war die Fuhre überpünktlich unterwegs und erreichte Cornaux einige Minuten vor dem geplanten Zeitpunkt bei bestem Licht. Im Hintergrund des Bildes ist die Erdölraffinerie Cressier zu erkennen.
Halter: | Owner:
Classic Rail
---------------------------------------------
Loktyp: | Type of locomotive:
Re 410 (Re 4/4 I)
---------------------------------------------
Lok-Nr.: | Locomotive no.:
91 85 4410 039-2 CH-CLRA
---------------------------------------------
Aufnahmeort: | Photo location:
Cornaux/NE
---------------------------------------------
Aufnahmedatum: | Photo date:
26.04.2021
---------------------------------------------
Zugnummer: | Train no.:
32466
---------------------------------------------
Bemerkungen: | Remarks:
ex Swiss Rail Traffic
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
La Re 4/4' 10016 conduit le Prestige Continental Express en direction d'Interlaken.
32040
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
La Re 4/4' 10039, qui a en partie retrouvé ses plaques de marquage, stationne à Klus avec deux voitures du Prestige Continental Express.
30306
Die nun beschriftete CLRA-Re 4/4 I 10009 (Re 410 009) bringt am 14. Januar 2025 den ex BLS EW I BD des Vereins Pacific 01 202 mit Zug 32224 von Lyss nach Kaiseraugst zum Abbruch.
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
La Re 4/4' 10009 a effectué sa première sortie officielle avec deux voitures ex-DB entre Lyss et Schwarzenburg.
Cette locomotive, alors numérotée 409, avait porté une livrée bleue à l'essai de 1957 à 1959.
Classic Rail avait racheté aux CFF les Re 4/4' 10002, 10009, 10016 et 10039 et les fit travailler au Mittel Thurgau Bahn MThB (Re 416 025-028) pour la traction de trains de containers postaux au grand dam des CFF.
La 416 628 continua sa carrière à Swiss Rail Traffic avant de retrouver son numéro 10039.
Avec l'aide de l'association Pacific 01 202 VPac, la 10009 a retrouvé sa livrée bleue.
Elle effectua quelques prestations avant sa présentation officielle, mais sans les initiales chromées SBB CFF.
Le convoi spécial transite en gare de Gasel en direction de Schwarzenburg sur une ligne où la présence d'une Re 4/4' est exceptionnelle.
33420
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
Effectuant un circuit spécial au départ de Lyss via Luzern avec des voitures du "Suisse Train Bleu" ex-DB, la Re 4/4' 10009 transite en gare d'Escholzmatt où les travaux de modernisation et de mise aux normes ont débuté.
33419
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
Le transfert d'anciens véhicules stockés au dépôt du Locle nécessaire avant la dépose des raccordements s'est arrêté prématurément pour l'Ae 610 420 et six voitures ou fourgons en raison d'un souci de roulement sur ces engins, intéressants mais en très mauvais état.
L'Ae 610 420 est la seule Ae 6/6 cantonale à avoir reçu la livrée Cargo, parmi treize unités.
34208
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
*60 ans BoBo Re 4/4"*
Après avoir célébré avec faste son 125ème anniversaire, le petit chemin de fer privé Oensingen - Balsthal OeBB a fêté de belle manière les 60 ans de la plus grande série de locomotives construites de 1963 à 1985 par l'industrie indigène. Avec les Re 4/4''' d'aspect similaire mais avec une autre démultiplication pour une meilleure traction au détriment de la vitesse, ce sont 303 locomotives qui ont été livrées aux CFF et quelques chemins de fer privés.
Les festivités se sont tenues les 14 et 15 septembre 2024 avec le soutien de DSF, des CFF et de nombreux autres sponsors. Ont participé à la grande réunion de locomotives:
DSF Re 4/4" 11141 en livrée et état Swiss Express de 1975, star de la fête
DSF Re 4/4" 11173 en livrée verte et état d'origine
OeBBH Re 4/4''' 11350 rouge, ex-SOB 41
CFFC Re 4/4" 11111 rouge, hors service
CFFC Re 4/4" 11239 "Porrentruy", hors service
CFF Re 4/4" 11130 rouge
CFF Re 4/4" 11161 verte
CFF Re 4/4" 11193 rouge
CFF Re 420 230 "LION" S- Bahn Zürich HVZ
CFFC Re 4/4" 11335 verte
CFFC Re 420 251 livrée jubilé 175 ans
CFFC Re 420 252 publicité CFF entretien
CFFC Re 420 257 publicité recyclage
WRS Re 420 502 ex-BLS, ex-CFF 11117
Sersa Re 420 503 ex-BLS, ex-CFF 11119
MBC Re 420 506 ex-BLS, ex-CFF 11142
DDF Re 421 379 livrée Zürich - München 2021
IRSI Re 421 393 (11393) livrée TEE
D'autres locomotives à deux bogies de construction suisse complétaient le programme:
BLS Ae 4/4 251 brune de 1944, pionnière
CLRA Re 4/4' 10039 verte
BLS Re 4/4 183 brune
CFF Re 450 012 S-Bahn Zürich
DSF Re 456 095 ex-SOB, ex-BT
CFF Re 460 058
BLS Re 465 011 et,
sur truck transporteur, RhB Ge 4/4" 613.
Quelques locomotives prévues n'ont pas pu rejoindre Balstahl à temps:
CFFC Re 420 160 livrée Cargo
WRS Re 421 373
IRSI Re 421 387 (11387) livrée Rheingold
EDG (LTE) Re 446 017 ex-CFF Re 4/4 IV 10103.
Après la superbe Re 4/4" 11173 verte, DSF a surpris de nombreux visiteurs avec la Re 4/4" 11141 en livrée Swiss Express.
Il ne s'agit pas que d'un simple passage en peinture mais d'une remise dans l'état de 1975: phares ronds, suppression des grilles de climatisation, dépose des dispositifs de manoeuvre et de prises UIC, etc.
DSF se réjouirait de recevoir des dons pour les travaux effectués sur la 11141 sur le compte
IBAN CH06 0900 0000 5010 7914 6.
32380
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
*60 ans BoBo Re 4/4"*
Après avoir célébré avec faste son 125ème anniversaire, le petit chemin de fer privé Oensingen - Balsthal OeBB a fêté de belle manière les 60 ans de la plus grande série de locomotives construites de 1963 à 1985 par l'industrie indigène. Avec les Re 4/4''' d'aspect similaire mais avec une autre démultiplication pour une meilleure traction au détriment de la vitesse, ce sont 303 locomotives qui ont été livrées aux CFF et quelques chemins de fer privés.
Les festivités se sont tenues les 14 et 15 septembre 2024 avec le soutien de DSF, des CFF et de nombreux autres sponsors. Ont participé à la grande réunion de locomotives:
DSF Re 4/4" 11141 en livrée et état Swiss Express de 1975, star de la fête
DSF Re 4/4" 11173 en livrée verte et état d'origine
OeBBH Re 4/4''' 11350 rouge, ex-SOB 41
CFFC Re 4/4" 11111 rouge, hors service
CFFC Re 4/4" 11239 "Porrentruy", hors service
CFFC Re 420 160 livrée Cargo
CFF Re 4/4" 11130 rouge
CFF Re 4/4" 11161 verte
CFF Re 4/4" 11193 rouge
CFF Re 420 230 "LION" S- Bahn Zürich HVZ
CFFC Re 4/4" 11335 verte
CFFC Re 420 251 livrée jubilé 175 ans
CFFC Re 420 252 publicité CFF entretien
CFFC Re 420 257 publicité recyclage
WRS Re 420 502 ex-BLS, ex-CFF 11117
Sersa Re 420 503 ex-BLS, ex-CFF 11119
MBC Re 420 506 ex-BLS, ex-CFF 11142
DDF Re 421 379 livrée Zürich - München 2021
IRSI Re 421 393 (11393) livrée TEE
D'autres locomotives à deux bogies de construction suisse complétaient le programme:
BLS Ae 4/4 251 brune de 1944, pionnière
CLRA Re 4/4' 10039 verte
BLS Re 4/4 183 brune
CFF Re 450 012 S-Bahn Zürich
DSF Re 456 095 ex-SOB, ex-BT
CFF Re 460 058
BLS Re 465 011 et,
sur truck transporteur, RhB Ge 4/4" 613.
Quelques locomotives prévues n'ont pas pu rejoindre Balstahl à temps:
WRS Re 421 373
IRSI Re 421 387 (11387) livrée Rheingold
EDG (LTE) Re 446 017 ex-CFF Re 4/4 IV 10103.
La Re 4/4" 11141 en livrée Swiss Express a surpris de nombreux observateurs et conforte l'excellent travail déjà réalisé par DSF sur la Re 4/4" 11173.
32802
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
La Re 4/4' 10009 est en visite à Morges avec un train spécial.
Cette locomotive avait testé cette livrée à la fin des années '50, en tant que Re 4/4 409.
34209
Dank dem 21 Minuten dauernden Kontrollhalt im Bahnhof Biel konnte ich dem 32466 mit S-Bahn und Intercity ganz entspannt hinterher fahren. Beim Umsteigen auf meinen Anschlußzug gelang in Biel dann gleich noch ein Foto der auf die Weiterfahrt wartenden Lok.
Die 1951 von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur für die SBB gebaute Re 4/4 I stand später für die Mittelthurgaubahn (MThB) und Classic Rail im Einsatz, bis sie von Swiss Rail Traffic (SRT) übernommen und vorwiegend im Güterverkehr eingesetzt wurde. Mittlerweile soll die Lok einem privaten Eigentümer gehören, wird aber nach wie vor unter dem Halterkürzel CLRA (= Classic Rail) geführt, wie sich anhand der improvisierten UIC-Fahrzeugnummer am Fenster des Maschinenraums erkennen lässt.
Halter: | Owner:
Classic Rail
---------------------------------------------
Loktyp: | Type of locomotive:
Re 410 (Re 4/4 I)
---------------------------------------------
Lok-Nr.: | Locomotive no.:
91 85 4410 039-2 CH-CLRA
---------------------------------------------
Aufnahmeort: | Photo location:
Biel / Bienne/BE
---------------------------------------------
Aufnahmedatum: | Photo date:
26.04.2021
---------------------------------------------
Zugnummer: | Train no.:
32466
---------------------------------------------
Bemerkungen: | Remarks:
ex Swiss Rail Traffic
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
La Re 4/4' 10009 a effectué sa première sortie officielle avec deux voitures ex-DB entre Lyss et Schwarzenburg.
Cette locomotive, alors numérotée 409, avait porté une livrée bleue à l'essai de 1957 à 1959.
Classic Rail avait racheté aux CFF les Re 4/4' 10002, 10009, 10016 et 10039 et les fit travailler au Mittel Thurgau Bahn MThB (Re 416 025-028) pour la traction de trains de containers postaux au grand dam des CFF.
La 416 628 continua sa carrière à Swiss Rail Traffic avant de retrouver son numéro 10039.
Avec l'aide de l'association Pacific 01 202 VPac, la 10009 a retrouvé sa livrée bleue.
Elle effectua quelques prestations avant sa présentation officielle, mais sans les initiales chromées SBB CFF.
Le convoi spécial transite en gare de Münchenbuchsee en rentrant à Lyss.
33418
Female Clapper Rail, Shell Key, Pinellas Co., FL; a very small individual, caught incidental to ornithological project to color-mark wintering Nelson's Sparrows
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
*60 ans BoBo Re 4/4"*
Après avoir célébré avec faste son 125ème anniversaire, le petit chemin de fer privé Oensingen - Balsthal OeBB a fêté de belle manière les 60 ans de la plus grande série de locomotives construites de 1963 à 1985 par l'industrie indigène. Avec les Re 4/4''' d'aspect similaire mais avec une autre démultiplication pour une meilleure traction au détriment de la vitesse, ce sont 303 locomotives qui ont été livrées aux CFF et quelques chemins de fer privés.
Les festivités se sont tenues les 14 et 15 septembre 2024 avec le soutien de DSF, des CFF et de nombreux autres sponsors. Ont participé à la grande réunion de locomotives:
DSF Re 4/4" 11141 en livrée et état Swiss Express de 1975, star de la fête
DSF Re 4/4" 11173 en livrée verte et état d'origine
OeBBH Re 4/4''' 11350 rouge, ex-SOB 41
CFFC Re 4/4" 11111 rouge, hors service
CFFC Re 4/4" 11239 "Porrentruy", hors service
CFF Re 4/4" 11130 rouge
CFF Re 4/4" 11161 verte
CFF Re 4/4" 11193 rouge
CFF Re 420 230 "LION" S- Bahn Zürich HVZ
CFFC Re 4/4" 11335 verte
CFFC Re 420 251 livrée jubilé 175 ans
CFFC Re 420 252 publicité CFF entretien
CFFC Re 420 257 publicité recyclage
WRS Re 420 502 ex-BLS, ex-CFF 11117
Sersa Re 420 503 ex-BLS, ex-CFF 11119
MBC Re 420 506 ex-BLS, ex-CFF 11142
DDF Re 421 379 livrée Zürich - München 2021
IRSI Re 421 393 (11393) livrée TEE
D'autres locomotives à deux bogies de construction suisse complétaient le programme:
BLS Ae 4/4 251 brune de 1944, pionnière
CLRA Re 4/4' 10039 verte
BLS Re 4/4 183 brune
CFF Re 450 012 S-Bahn Zürich
DSF Re 456 095 ex-SOB, ex-BT
CFF Re 460 058
BLS Re 465 011 et,
sur truck transporteur, RhB Ge 4/4" 613.
Quelques locomotives prévues n'ont pas pu rejoindre Balstahl à temps:
CFFC Re 420 160 livrée Cargo
WRS Re 421 373
IRSI Re 421 387 (11387) livrée Rheingold
EDG (LTE) Re 446 017 ex-CFF Re 4/4 IV 10103.
La Re 4/4" 11141 remise en livrée Swiss Express pose avec la Re 4/4" 11173 verte et la Re 4/4" 11393 TEE.
Il s'agit des plus anciennes livrées des Re 4/4" (les prototypes portaient le vert jusqu'en bas de caisse).
32366
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
2022, l'année du jubilé des 175 ans des chemins de fer suisses fait partie du passé.
Pourtant, le retour des beaux jours en 2023 donne l'occasion à de nombreux véhicules historiques de prendre l'air ou se dégourdir les roues.
Il convient de rappeler que ni CFF Historic (SBBH) ni le Musée Suisse des Transports (VHS) ne constituent des garanties à long terme pour la sauvegarde de véhicules ferroviaires en raison de leur gestion orientée commerciale bien plus que patrimoniale.
La diversité des véhicules préservés n'est possible que grâce à des associations dont certaines ont le statut d'opérateur ferroviaire, des compagnies privées, des sections ou groupement régionaux et même des personnes privées.
La locomotive à vapeur NOB E 3/3 456 offre de courtes navettes en cabine pour le public et les enfants et passe à côté de la Re 4/4' 10039 qui a transité par le MThB et Swiss Rail Trafic en tant que Re 416 628.
29448
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
La Re 4/4' 10016 stationne en gare de Solothurn.
Cette locomotive a été acquise par Classic Rail car elle porta une livrée vert clair à l'essai à la fin des années 50.
30307
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
L'Ee 3/3 16326 est en sandwich entre deux voitures légères de première classe à l'occasion d'un transfert.
La position insolite du pantographe sur le capot résulte d'un ancien stationnement bas de plafond à Holderbank AG.
33966
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
*60 ans BoBo Re 4/4"*
Après avoir célébré avec faste son 125ème anniversaire, le petit chemin de fer privé Oensingen - Balsthal OeBB a fêté de belle manière les 60 ans de la plus grande série de locomotives construites de 1963 à 1985 par l'industrie indigène. Avec les Re 4/4''' d'aspect similaire mais avec une autre démultiplication pour une meilleure traction au détriment de la vitesse, ce sont 303 locomotives qui ont été livrées aux CFF et quelques chemins de fer privés.
Les festivités se sont tenues les 14 et 15 septembre 2024 avec le soutien de DSF, des CFF et de nombreux autres sponsors. Ont participé à la grande réunion de locomotives:
DSF Re 4/4" 11141 en livrée et état Swiss Express de 1975, star de la fête
DSF Re 4/4" 11173 en livrée verte et état d'origine
OeBBH Re 4/4''' 11350 rouge, ex-SOB 41
CFFC Re 4/4" 11111 rouge, hors service
CFFC Re 4/4" 11239 "Porrentruy", hors service
CFF Re 4/4" 11130 rouge
CFF Re 4/4" 11161 verte
CFF Re 4/4" 11193 rouge
CFF Re 420 230 "LION" S- Bahn Zürich HVZ
CFFC Re 4/4" 11335 verte
CFFC Re 420 251 livrée jubilé 175 ans
CFFC Re 420 252 publicité CFF entretien
CFFC Re 420 257 publicité recyclage
WRS Re 420 502 ex-BLS, ex-CFF 11117
Sersa Re 420 503 ex-BLS, ex-CFF 11119
MBC Re 420 506 ex-BLS, ex-CFF 11142
DDF Re 421 379 livrée Zürich - München 2021
IRSI Re 421 393 (11393) livrée TEE
D'autres locomotives à deux bogies de construction suisse complétaient le programme:
BLS Ae 4/4 251 brune de 1944, pionnière
CLRA Re 4/4' 10039 verte
BLS Re 4/4 183 brune
CFF Re 450 012 S-Bahn Zürich
DSF Re 456 095 ex-SOB, ex-BT
CFF Re 460 058
BLS Re 465 011 et,
sur truck transporteur, RhB Ge 4/4" 613.
Quelques locomotives prévues n'ont pas pu rejoindre Balstahl à temps:
CFFC Re 420 160 livrée Cargo
WRS Re 421 373
IRSI Re 421 387 (11387) livrée Rheingold
EDG (LTE) Re 446 017 ex-CFF Re 4/4 IV 10103.
Rencontre de trois locomotives ex-BLS: Re 420 502 WRS, 420 506 MBC et 420 503 Sersa (ex-TRAVYS).
32375
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
*60 ans BoBo Re 4/4"*
Après avoir célébré avec faste son 125ème anniversaire, le petit chemin de fer privé Oensingen - Balsthal OeBB a fêté de belle manière les 60 ans de la plus grande série de locomotives construites de 1963 à 1985 par l'industrie indigène. Avec les Re 4/4''' d'aspect similaire mais avec une autre démultiplication pour une meilleure traction au détriment de la vitesse, ce sont 303 locomotives qui ont été livrées aux CFF et quelques chemins de fer privés.
Les festivités se sont tenues les 14 et 15 septembre 2024 avec le soutien de DSF, des CFF et de nombreux autres sponsors. Ont participé à la grande réunion de locomotives:
DSF Re 4/4" 11141 en livrée et état Swiss Express de 1975, star de la fête
DSF Re 4/4" 11173 en livrée verte et état d'origine
OeBBH Re 4/4''' 11350 rouge, ex-SOB 41
CFFC Re 4/4" 11111 rouge, hors service
CFFC Re 4/4" 11239 "Porrentruy", hors service
CFF Re 4/4" 11130 rouge
CFF Re 4/4" 11161 verte
CFF Re 4/4" 11193 rouge
CFF Re 420 230 "LION" S- Bahn Zürich HVZ
CFFC Re 4/4" 11335 verte
CFFC Re 420 251 livrée jubilé 175 ans
CFFC Re 420 252 publicité CFF entretien
CFFC Re 420 257 publicité recyclage
WRS Re 420 502 ex-BLS, ex-CFF 11117
Sersa Re 420 503 ex-BLS, ex-CFF 11119
MBC Re 420 506 ex-BLS, ex-CFF 11142
DDF Re 421 379 livrée Zürich - München 2021
IRSI Re 421 393 (11393) livrée TEE
D'autres locomotives à deux bogies de construction suisse complétaient le programme:
BLS Ae 4/4 251 brune de 1944, pionnière
CLRA Re 4/4' 10039 verte
BLS Re 4/4 183 brune
CFF Re 450 012 S-Bahn Zürich
DSF Re 456 095 ex-SOB, ex-BT
CFF Re 460 058
BLS Re 465 011 et,
sur truck transporteur, RhB Ge 4/4" 613.
Quelques locomotives prévues n'ont pas pu rejoindre Balstahl à temps:
CFFC Re 420 160 livrée Cargo
WRS Re 421 373
IRSI Re 421 387 (11387) livrée Rheingold
EDG (LTE) Re 446 017 ex-CFF Re 4/4 IV 10103.
De nombreux trains de locomotives comprenant entre deux et cinq machines ont effectué des navettes entre Balsthal et Oensingen.
Collaboration entre CFF Cargo et Voyageurs avec les Re 420 251 + 252 + 257 + 230.
Les deux premières portaient la livrée TEE à leur livraison.
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Die nach einer Revision kürzlich wieder in Betrieb gestellte 410 039 hatte an diesem Montagnachmittag den Auftrag, zwei ziemlich abgeranzte, historische Waggons von Oensingen/SO nach Payerne/VD zu überführen. Da die Fuhre nur mit maximal 60 km/h verkehren durfte und mehrere planmäßige Kontrollhalte vorgesehen waren, dauerte die Fahrt in die Westschweiz mehr als 4 Stunden. Dieser Umstand konnte zu meinem Vorteil genutzt werden, den Zug zu verfolgen und an verschiedenen Stellen Fotos der Lok zu schießen.
Als erste Position wurde ein Feld zwischen Deitingen und Luterbach-Attisholz ausgewählt, wo ich den Oldtimer gegen 15:15 Uhr das erste Mal erwartete. Rund 5 Minuten vor dem Zeitplan tauchte die Re 4/4 I dann vor meiner Linse auf - Lokpfiff inklusive.
Halter: | Owner:
Classic Rail
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Loktyp: | Type of locomotive:
Re 410 (Re 4/4 I)
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Lok-Nr.: | Locomotive no.:
91 85 4410 039-2 CH-CLRA
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Aufnahmeort: | Photo location:
Deitingen/SO
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Aufnahmedatum: | Photo date:
26.04.2021
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Zugnummer: | Train no.:
32466
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Bemerkungen: | Remarks:
ex Swiss Rail Traffic
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
*60 ans BoBo Re 4/4"*
Après avoir célébré avec faste son 125ème anniversaire, le petit chemin de fer privé Oensingen - Balsthal OeBB a fêté de belle manière les 60 ans de la plus grande série de locomotives construites de 1963 à 1985 par l'industrie indigène. Avec les Re 4/4''' d'aspect similaire mais avec une autre démultiplication pour une meilleure traction au détriment de la vitesse, ce sont 303 locomotives qui ont été livrées aux CFF et quelques chemins de fer privés.
Les festivités se sont tenues les 14 et 15 septembre 2024 avec le soutien de DSF, des CFF et de nombreux autres sponsors. Ont participé à la grande réunion de locomotives:
DSF Re 4/4" 11141 en livrée et état Swiss Express de 1975, star de la fête
DSF Re 4/4" 11173 en livrée verte et état d'origine
OeBBH Re 4/4''' 11350 rouge, ex-SOB 41
CFFC Re 4/4" 11111 rouge, hors service
CFFC Re 4/4" 11239 "Porrentruy", hors service
CFF Re 4/4" 11130 rouge
CFF Re 4/4" 11161 verte
CFF Re 4/4" 11193 rouge
CFF Re 420 230 "LION" S- Bahn Zürich HVZ
CFFC Re 4/4" 11335 verte
CFFC Re 420 251 livrée jubilé 175 ans
CFFC Re 420 252 publicité CFF entretien
CFFC Re 420 257 publicité recyclage
WRS Re 420 502 ex-BLS, ex-CFF 11117
Sersa Re 420 503 ex-BLS, ex-CFF 11119
MBC Re 420 506 ex-BLS, ex-CFF 11142
DDF Re 421 379 livrée Zürich - München 2021
IRSI Re 421 393 (11393) livrée TEE
D'autres locomotives à deux bogies de construction suisse complétaient le programme:
BLS Ae 4/4 251 brune de 1944, pionnière
CLRA Re 4/4' 10039 verte
BLS Re 4/4 183 brune
CFF Re 450 012 S-Bahn Zürich
DSF Re 456 095 ex-SOB, ex-BT
CFF Re 460 058
BLS Re 465 011 et,
sur truck transporteur, RhB Ge 4/4" 613.
Quelques locomotives prévues n'ont pas pu rejoindre Balstahl à temps:
CFFC Re 420 160 livrée Cargo
WRS Re 421 373
IRSI Re 421 387 (11387) livrée Rheingold
EDG (LTE) Re 446 017 ex-CFF Re 4/4 IV 10103.
La Re 4/4" 11335, "mystérieusement" repeinte en vert par les ateliers de Bellinzona rencontre la Ge 4/4" 613 RhB qui n'est plus en activité depuis fin 2023.
D'aspect similaire aux Re 4/4", les Ge 4/4" à voie métrique disposent d'une technique plus évoluée.
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