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meine 6-jährige Flickr-Pro Mitgliedschaft endete am heutigen Tage.
Wäre es nicht zu der Verschlechterung am 20.Mai 2013 gekommen, hätte ich Anfang Juni meine Mitgliedschaft verlängert.
Ab sofort schmeiße ich diesem kundenunfreundlichen Unternehmen kein Geld mehr in den Rachen.
Durch die schwachsinnige neue Version habe ich erstmals seit 8 Jahren Internetaktivität mein monatliches Datenvolumen verbraucht und surfe seit ein paar Tagen im Schneckentempo mit 64kbit/s. Vielen Dank dafür FLICKr !!! Ich lächele ein anderes mal...
Winners!
John Boote and Mick Stones got a flyer and lead from start to finish.
First six - John Boote/Mick Stones, Shaun Mallows/Colin Dunkley, Martin Guilford/Mike Geraghty, Phil Rogers/Greg Wrexham, Simon Chell/Joe Chell and Steve Cook/George Woolf.
Buoy tender / survey and supply vessel
Nige Wark
Tonnenleger/Vermessungs- und Versorgungsschiff
Baujahr: 1986
Länge 27,30m
Breite 6,10 m,
Tiefgang 1,60 m
Geschwindigkeit 12kn
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FALSHÖFT
Typ:Wasserschutzpolizei-Küstenboot
Werft:Fr. Fassmer GmbH & Co. KG, Berne/Motzen, Deutschland
Taufe: 21.04.2008 in Berne/Motzenm, Taupatin ist die Bürgermeisterin der schleswig-holsteinischen Gemeinde Falshöft, Frau Renate Mielenz
Flagge:Deutschland
Heimathafen:Kiel
Lüa:27,20 m
Breite:6,36 m
Tiefgang:1,6 m
Maschine:2 x Zehn-Zylinder V-Motoren, jeweils 900 KW
Geschwindigkeit:24 kn
GREIF
Peilschiff des Wasser- und Schifffahrtsamtes Cuxhaven
Baujahr: 1946
Technische Daten:
Länge, ü.a.:38,27 m
Breite, ü.a.:8,03 m
Tiefgang, max.:3,95 m
Max. Geschwindigkeit:12 kn bzw. 22,2 km/h
Fahrtgebiet:Nationale Fahrt
Bauwerft:Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven
BRT:310
NRT:100
Deplacement:420 to
GL-Klasse Schiff:+100 A5 E Survey Vessel
GL-Klasse Maschine:MC
Besatzung:7 Personen
Hauptantrieb:1x MAK MAU 423 A, 552 kW bei 360 upm
Hilfsdiesel:2 x MAN D 0024 M, 37 kW
Hilfsdiesel:1 x MAN D 2156 MT, 132 kW
8040 Sportboothafen am Butendiek an der Schwinge bei Stade - Segelboote am Steg; blauer Himmel - weisse Boote. © www.christoph-bellin.de
Die Schwinge ist ein 28,7 Kilometer langer, linksseitiger Nebenfluss der Elbe in Niedersachsen. Sie entspringt im Hohen Moor bei Mulsum auf der Stader Geest. In Stade liegt der ca. 1000 Jahre alte Hansehafen an der Schwinge. Seit 1792 wird hier der Oberlauf durch das Siel an der Salztorschleuse vom Tidefluss getrennt; es beginnt der Unterlauf der Schwinge, welcher bei Stadersand nordöstlich von Stade in die Unterelbe mündet. Der mittlere Tidenhub des Unterlaufs ist aufgrund der Elbvertiefung auf 3,30 Meter gestiegen. Vom Spätmittelalter bis in die 1950er Jahre wurde die Schwinge durch Ewer für den Gütertransport genutzt.
Die Hansestadt Stade liegt am südwestlichen Ufer der Elbe und hat auf einer Fläche von 110 km² ca. 46 000 Einwohner. Bis ins 13. Jahrhundert war Stade der wichtigste natürliche Hafen zwischen Cuxhaven und Harburg und ein strategisch wichtiger Übergangsort über die Elbe. Hier traf die Handelsstraße, die als Ochsenweg von Jütland durch Schleswig-Holstein zum Stade gegenüberliegenden Fährhafen Itzehoe verlief, auf die zwei alten Fernhandelswege Richtung Paderborn und Hannover. Zu den Sehenswürdigkeiten Stades gehört die gesamte Altstadt mit malerischen Fachwerkhäusern, die meisten stammen aus dem 17. Jahrhundert. Der Hansehafen war einst das wirtschaftliche Herz der Hansestadt. Mitte der 1970er Jahre war geplant die im Jahr 1753 erbaute Stader Stadtwaage am Hansehafen abzureissen. Zugleich erwog der Rat der Stadt damals, den 1000 Jahre alten Hansehafen zuzuschütten und an der Stelle einen Parkplatz anzulegen. Aus Geldmangel wurde die Planung aufgegeben.
Bootsverkehr auf der Warnow im Juni 2011 im Zeitraffer. Ich habe mich für diesen Clip mal an der Simulation des Tilt/Shift Effektes gewagt bei dem eine puppenartige Darstellung erzeugt wird. Für Verbesserungsvorschläge, Tipps usw. bin ich immer dankbar. Auflösung im Video: HD 1080p. Wie gefällt´s?
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