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232 241-0 zieht im letzten Licht des Tages den verspäteten 60350 in Richtung Güsten
In the last light of day 232 241-0 and her rock salt train 60350 make a slow pace near Güsten
18.12.2019
232 241-0 unterquert in wenigen Momenten die Autobahn A14 bei Domnitz, am Haken hat sie einen leeren Drahtrollenzug aus Rothenburg/Saale
In a few moments 232 241-0 with her empty train from Rothenburg will crouch under the highway 14 bridge near Domnitz
02.03.2020
Im Juni 21' weilte die altbelüftete 232 280 im Kalirevier rund um Heringen (Werra). Zwischen Heringen und Gerstungen wurde die Lok mitsamt einem beladenen Kalizug am bekannten Motiv mit dem "Monte Kali" im Hintergrund erwartet.
Hair: -Mello: Touch Of Magic
Hat and globes: -Silvery- SteamDiva -Engine- new
Tongue: Unstable Mechanical Licker -Engine- new
Ears: -The white crow- Diesel Ears -Engine- new
Armes: -Insomnia angels- . gear collar -Engine- new
Tattoo: This is wrong Inferis -Kinky- new
Boots: -Cubir Cherry- Aurum doll legs -Engine- new
Pose: -Lyrium- Lia
Backdrop: The bearded guy The adventures Aenigma new
232 092-7 hatte am 12.02.2022 die ehrenvolle Aufgabe einen leeren Schrottzug aus dem Elektrostahlwerk Brandenburg in Richtung Priort zum Umspannen auf E-Traktion zu bringen. Hier passiert sie den Bahnhof Brandenburg Altstadt, welcher in großen Teilen nur noch dem Abstellen von Schadwagen dient.
232 092-7 hammer's with her empty metal scrap train bound for Priort (Wismar) through the station of Brandenburg Altstadt, the train runs betweeen the wismar harbour and the stellworks of Brandenburg
12.02.2022
DB 232.589 + 233.314 mit dem 45363 aus Nürnberg in Richtung Tschechische Grenze.
Hochstativaufnahme!
232 413 mit ihrem Autozug DGS41386 aus Decin nach Cuxhaven. Im Ursprung kommt der Zug aus dem Kia Werk in Zilina/Slowakei... 383 206 hat die 1014 Tonnen Wagen nach Harburg gebracht.
Gestern war die 232 535 mit einem Schotterzug aus Straßgräbchen-Bernsdorf unterwegs. Die Fuhre wurde gestern bei Brieske Dorf aufgenommen.
Am 21.01.22 sollte 232 294 die bekannte Könnern Kohle traktionieren, leider hauchte sie jedoch in Niemberg erstmal kapital aus. Als Rettungsboot kam 232 117-2 aus Halle/S angezüngelt und übernahm den Zug auf seiner Fahrt nach Könnern Zuckerfabrik. Hier fährt sie gerade durch die im Gefälle liegende S-Kurve von Trebitz.
Normaly this train was meant to be powered by the EWR 232 294, but near Niemberg things started to go sideways and so she needed help by 232 117-2. After the heading change in Baalberge the 117 did the rest of the tour solo. Here she is at the S-bend near Trebitz
21.01.2022
232 469-7 zieht ihren Steinsalzer an ein paar abgeernteten Feldern bei Biendorf vorbei. Dieser Vormittags verkehrende Zug, welcher ab Köthen mit einer CLR 155er weiter gen Wismar traktioniert wurde ist seit Anfang 2019 Geschichte. Von den im Jahre 2010 gefahren Leistungen sind nur noch 1/3 übrig geblieben.
232 469-7 drags her heavy rock salt train next to some
harvested fields near Biendorf. This train who ran 3 times a week in the morning is long gone. Only a 1/3 of the sheduled cargo trains who ran in the year 2010 are still around.
18.09.2018
Anno 2018 waren die Arlbergumleiter noch richtig interessant!
232. 285,... auf einer schönen, nicht elektrifizierten Strecke. Einfach herrlich!
Ganz im Gegensatz zu 2021, wo die meisten Züge über die elektrifizierte Strecke München-Memmingen-Lindau fahren.
Auch wenn ich nur einen Tag damals dort war, war es immerhin ein einmaliges Erlebnis. wie bereits bei dem 182 Bild aus Besigheim erwähnt: www.flickr.com/photos/169419367@N08/51274551954/in/datepo...
Heutzutage würde ich es zwar nie wieder so machen wie damals, aber lustig war es im Nachhinein schon.
Damals war ich mit dem City-Roller morgens in Oberstaufen angekommen, um den sonnigen Tag im Allgäu zu verbringen.
Keine 12 Stunden später wusste ich, was ich nie wieder machen werde.
- Richtig! Mit dem Roller durch das Allgäu kurven :-)
Das Rad war mir damals als Schüler im IC zu teuer, daher musste man Kompromisse eingehen.
Nach dem Tag hatte ich mit mir ausgemacht, nie wieder ohne Auto ins Allgäu zu fahren und das hielt tatsächlich bis zu meiner Volljährigkeit an!
An der Stelle mal viele Grüße und vielen Dank an alle, bei denen ich bereits mitfahren durfte!
Inzwischen Steht das Allgäu zwar immer noch auf der Liste der Tagestouren, jedoch bin ich selber gespannt, wann ich es da runter mal wieder schaffen werde.
Mit der Gemütlichkeit von damals begann der Tag für mich nach langer Anreise in Oberstaufen doch sehr spät. Das erste Bild war 232 528 mit einem KLv in Heimhofen gegen 11.30 Uhr.
Tatsächlich war es das erste mal für mich so viele andere Fotografen auf einem Fleck gesehen zu haben!
Mit dem Auto sind die knapp 9 Kilometer nach Heimhofen zwar nur 15 min von Oberstaufen entfernt, aber mit dem Roller war das eine sich in die Ewigkeit ziehende Tortur, vor allem mit fehlender Ortskenntnis!
Immerhin war es einer der sportlichsten Fotosausflüge, die ich je hatte, obwohl lediglich 5 Bilder entstanden sind.
232 088-5 der SRS hatte während des GDL Streiks einiges zu tun, so fuhr sie am 05.09.21 einen in Aschersleben zwischenabgestellten leeren Gipszug nach Nordhausen. Hier bei der Ausfahrt aus Aschersleben.
SRS 232 088-5 got some miles on her feet this weekend. With most of DB Cargo on hold, her route got her with an empty gypsum train from Aschersleben to Nordhausen, pic taken on departure from Aschersleben
05.09.2021
Am 22.07.2023 war ich mit einem Bekannten bei Martinlamitz unterwegs. Unsere Hoffnung war, den EZ 51617 von Hof nach Nürnberg zu erwischen.
In unserer Unterkunft haben wir die Mitteilung erhalten, dass dieser bereits abfahrbereit in Hof stand. Zu unseren Glück stand er bei unserer Ankunft immer noch in Hof und konnte kurz darauf in Martinlamitz fotografiert werden.
Viele Grüße an den Lokführer!
Ab Furth im Wald übernahm 232 571 die Bespannung bis nach Nürnberg. In Kothmaißling erwartete ich den Zug.
232 045 nochmal mit dem EZ52140. Nach dem wir ihn bereits nördlich von Fohrde fotografiert haben überholten wir die Fuhre um sie circa 5 Kilometer südlich nochmal sehen zu können. Nach einiger Zeit am neuen Standpunkt erschien sie dann langsam, beschleunigend gen Ziel.
Wir bleiben bei Autotransporten nach Cuxhaven. Dieses Bild enstand auf den Tag genau ein Jahr später, als das vorherige, allerdings wechseln wir Unternehmen und Baureihe. Denn seit März 2019 ist auch Cargo wieder vermehrt im Geschäft nach Cuxhaven anzutreffen. Nachdem 232 635 kurzfristig auf den Spätumlauf nach Cuxhaven verfiel zögerte ich nicht lange. Dank ca. 60min Verspätung wurde das Licht immer besser. Und so röhrt 232 635 wenige Kilometer vor ihrem Ziel mit ca. 250 Neuwagen an uns vorbei.
GA 60424 (AM S - ACV)
Mit dem EKZ 53241, einer umgeleiteten Übergabe Könitz - Saalfeld, am Haken durchfährt 232 280 Dreitzsch weiter Richtung Gera.
232 428-3 zieht ihren verspäteten leeren Steinsalzer aus dem Bahnhof Könnern in Richtung Baalberge
232 428-3 power's her Baalberge bound train out of the Station of Könnern
24.07.2019
232 909-2 mit einem Militärzug kurz vor Altengrabow
232 909-2 with a military train only a few meters shy of Altengrabow
03.06.2019
Wegen den langen und vielen Bauarbeiten an der Strecke Hamburg - Hannover diesen Sommer hatte ich mich lange Zeit nicht mehr nach Bardowick verirrt.
Am heutigen Abend sollte es jedoch dieselig werden und nach einigem Durchforschen der Sichtungen und Austausch mit einem Kumpel, der gerade in Winsen war, wurde klar, dass die 232 413 mit einem Kesselzug auf dem Weg gen Hamburg sein müsste. Also positionierte ich mich ab etwa 17 Uhr in Bardowick und konnte vor der Ludmilla noch u.a. einen EGP Containerzug und die DBC Übergabe aus Lüneburg fotografieren. Kurz bevor die Schatten endgültig die letzten Sonnenstrahlen tilgten, kam die erhoffte 232 413 der Skinestrail mit einem Kesselzug, den sie im Auftrag von Budamar West traktionierte.
233 232-8 und 232 117-2 bringen den letzten umgeleiteten 47305 bei Bebitz in Richtung Könnern
233 232-8 and 233 117-2 power the last detour train 47305 near Bebitz
23.03.2020
Görlitz 06-01-1996
232 580 on IR 2254 to Berlin Lichtenberg waits for schedule departure.
On the right, 219 024 is shunting to the second end of the station.
232 580 z IR 2254 do Berlina Lichtenbergu oczekuje godziny planowego odjazdu. Obok manewruje 219 024.
232 404-4 ( V 300 001 ) mit einem kurzen Zug neben dem Schacht Johanne in Ilberstedt
232 404-4 ( V 300 001 ) with a shot train next to the mine shaft "Johanne" in Ilberstedt
10.12.2018
Am Morgen des 11.08.2020 zog 232 092 einen Kesselzug nach Cunnersdorf und konnte hier bei Hausdorf aufgenommen werden.
Am letzten Tag des Monats Januar lockte das Verkehren eines Militärzugs ins winterliche Örtzetal südöstlich der Lüneburger Heide. Durch einen Kälteeinbruch und Einflüsse von Polarluft aus Richtung Skandinavien wurde die Gegend zwischen Munster und Celle zu einem kleinen Winterwunderland mit geschlossener Schneedecke und Minusgraden.
Passend dazu verkehrte aus Munster die 232 259 mit einem Militärzug über das Netz der OHE über Beckedorf und Celle nach Lehrte, von wo der Zug mit E-Traktion weiter in Richtung Frankfurt (Oder) gefahren ist.
Kurz vor Poitzen durchquert die Lok samt Zug die winterliche Szenerie und ist dabei, die Gleise vom darauf angesammelten Schnee zu befreien, was für die wuchtige Lok sowjetischen Ursprungs standesgemäß kein Problem darstellt.
it's worth it.
i think i'm slowly gonna upload all the ones i like from today.
a tad like imfreelykeely's photo
so, subconsciously inspired by her :)
232 528-0 hatte am 25.03. die Aufgabe den ansonsten mit einer Gravita bespannten leeren Kohlestaubzug Blankenburg - Spreewitz zu traktionieren. Nach der Arbeit ging es flott nach Wegeleben, kaum angekommen kam auch schon der Zug in den Bahnhof gefahren. Ein wenig Regen würde der Region gut tuen, die Luft ist leider voller Staub und sorgt zusammen mit der typischen Braun/Grau März Färbung für ein eher tristen Eindruck.
On the 25.03. 232 528-0 had the duty on the empty Blankenburg to Spreewitz coal dust train. After my Gulag duties
I drove straight to wegleben, just in time i got there the train came around the corner.
25.03.2022
232 489-5 zieht den Buna - Blankenburg Zug durch die Reste des ehemaligen Bahnhofes Belleben
MEG powers her Buna to Blankenburg train through the old Belleben station
07.09.2020
232 088-5 fährt im Abendlich mit ihrem Schotterzug für die Baustelle Hettstedt aus Schönebeck-Salzelmen aus
232 088-5 powers her loaded gravel train into the evening light, near Schönebeck-Salzelmen
06.05.2020
Damals noch beliebtes Naherholungsgebiet für Eisenbahnfotografen, das Angertal. Hier Hollandlatz vor Holland(leer)kalk.
Blog posting -> ❤
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❀ Outfit ❀
hair : {Buing} Magic Girl. RARE B @ The Crystal Heart
top & skirt : MIWAS / Heart club Outfit @ equal10
❀ Accessories ❀
hair band : :: MOMOCHUU :: Little Heart Bear hair band - Heart @ The Crystal Heart
necklace : .random.Matter. - Kashina Necklaces
face band & hand band : HEART WIFI / 90’s Baby Gacha ULTRARARE 1 @ The Crystal Heart
Ice cream : CHACHA. Yum-Yum Dessert / RARE 2 @ The Crystal Heart
❀ Make Up ❀
blusher : :: MOMOCHUU :: Kirakira - Blusher @ The Seasons Story
eyelashes : more more. dolly eyelashes 3 type (genus) @ The Seasons Story
lip : somebody . soda lip _ FATPACK (GENUS)
❀ Poses ❀
Stardust - Love Song Gacha Pose 3 @ The Crystal Heart
Trying to catch up but motivation is lacking!
Details below. ↴
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Rosary. The Drip __ Nails
Psycho Pills - Superstar Outfit (including boots!) [spon]
Moon. Hair // Luna
👽
232 673-4 hatte am 23.04.22 die Aufgabe einen Sonderzug von Leipzig nach Coswig zu traktionieren. Bei Gera-Langenberg kam sie an nur 4 Fotofreunden vorbeigefahren. Die große Meute der Fotografen hatte sich in Caaschwitz positioniert.
232 673-4 with a special train from Leipzig to Coswig near the station of Gera-Langenberg.
23.04.2022