Ludmilla
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Der Kohlependel vom Kraftwerk Mumsdorf zurück zum Tagebau nach Profen hier auf der Flutbrücke bei Tröglitz. Die Brücke wurde leider beim letzten Hochwasser zerstört.
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Eine DB Ludmilla war am 13. März Lz unterwegs und musste kurz vor Golm warten bevor es weiter gehen konnte. Das Bild entstand 15 Minuten nach Sonnenuntergang. In Photoshop wurde ein wenig Gestrüpp entfernt.
Een DB loc uit de serie 232 kwam op 13 maart 2023 een kwartier na zonsondergang door Golm richting het noorden gereden. Een paar storende bosjes werden in Photoshop verwijderd.
A single class 232 DB engine was headed north on March 13th 2023 and is seen here passing through Golm roughly 15 minutes after sunset.
Im Oktober letzten Jahres ging mit ein paar Freunden durch Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern. Am 11.10.2021 verschlug es uns an die Strecke nach Möllenhagen, wo sich ein Betonschwellenhersteller befindet. Nachdem am Mittag bereits DB Cargo mit 232 347 die Strecke befuhr, jedoch nur einen einzigen, halb beladenen Wagen mitnahm, sollte 232 356 der Wedler Franz Logistik am Nachmittag wesentlich mehr Last am Haken haben.
Leider zog sich der bis zum Mittag noch hoffnungsvolle Himmel immer weiter zu und ließ die Chancen auf ein Sonnenbild immer weiter sinken. Als wir dann im strömenden Regen von Möllenhagen zum Bahnhof Kargow gefahren sind, erblickten wir in der Ferne das Ende der dunklen Wolken und blauen Himmel.
Die Wolken zogen zwar langsam ab, jedoch war das Pfeifen der Diesellok an den auf der Strecke liegenden, nicht technisch gesicherten Bahnübergängen schon die ganze Zeit zu hören. Es dauerte noch eine Weile bis der Zug zu sehen war, da die Strecke nur als Rangierfahrt befahren wird aber als es dann soweit war, war immer noch keine Sonne da, jedoch zog das blau immer näher. Wir mussten feststellen, dass es nich mehr reichen wird und blickten dem heranrollenden Zug geknickt entgegen. Doch völlig unerwartet, blieb der Zug auf einmal wunderbar im Motiv stehen und kurze Zeit später war dann auch endlich die Sonne da. Wir ließen die Kamera im Dauerfeuer klicken und konnten unser Glück kaum fassen. Nach einigen Minuten ging es für den Zug als DGV 28977 von Kargow nach Neustrelitz und nach dem Wechsel auf E-Traktion in Form einer 155 weiter zum Zielbahnhof Michendorf.
Mit einer "Skoda" Garnitur aus Tschechien war die 232 704 hier bei Zeitlarn auf dem Weg nach München zu sehen. Am Zugende befindet sich noch die 102 006 - bald wird diese Garnitur wohl zwischen München und Nürnberg zu sehen sein.
Am 7.5.2023 war die einzige Verkehrsrote 232 im DB Konzern die Polenzulassung besitzt für einen Kesselzug nach Stendell eingeplant, am Abend passierte sie mit EZ 45370 (Szczecin Gumieńce - Stendell) ein Rapsfeld bei Casekow.
Der Güterverkehr im Pegnitztal ist leider sehr übersichtlich, nur wenige Planzüge befahren die fotogene Strecke. Seit Fahrplanwechsel im Dezember 2020 ist davon noch einer weggefallen und zwar der 51617. Den Einzelwagenzug von Zwickau nach Nürnberg gibt es zwar weiterhin an fünf Tagen in der Woche, doch nun führt der Laufweg von Hof über Weiden nach Nürnberg.
Am 01.04.2020 rollte er noch durchs Pegnitztal, gezogen wurde er an dem Tag von 232 428. Der Zug überquert gerade die Pegnitz bei Enzendorf und wird in wenigen Sekunden in einen kleinen Tunnel einfahren.
SRS 232 088-5 fährt mit einem Sonderzug nach Ferropolis am ehemaligen Stellwerk vom Abzweig Giersleben vorbei.
SRS 232 088-5 power's her Ferropolis bound train past the old switch tower of Giersleben junction
03.06.2023
232 654-4 zieht den montäglichen Sodazug nach Wismar an den gefrorenen Feldern von Frenz vorbei
232 654-4 with the monday soda train near Frenz
21.01.2019
232 527-2 der WFL wartet im Bahnhof von Haldensleben auf die Ausfahrt in Richtung Magdeburg
WFL 232 527-2 wait's in the station of Haldensleben for the permission to drive in the direction of Magdeburg
22.08.2019
... Que je sois assez belle encore
Pour qu'ils me voient et qu'ils m'appellent ?
Les Bateaux de Samos_Melina Mercouri
232 117-2 schleppte am 21.01.22 die schadhafte 232 294-9 mit der Könnern Kohle in Richtung Baalberge. Die 294 Solo mit Lüfter vorne wäre auch Top gewesen, aber so ergab sich die Gelegenheit für ein Altbelüftetes Doppelfeature...heute eine Seltenheit.
On the 21.01.22 the EWR 232 294-9 became defective infront the Könnern coal train...the 232 117-2 jumped in as a lifeline and got the train going.
21.01.2022
232 703 war am 25.03.2020 mit dem Containerzug 50370 aus Altenschwand nach Regensburg Ost unterwegs. Die Aufnahme zeigt den Zug bei Zeitlarn.
Die Hollandlatz-Ludmilla 232 909 wurde am 22.02.2021 mit GC 60350 nach Wismar bei der Ausfahrt aus Baalberge bildlich festgehalten. Das Hochstativ kam zum Einsatz, um die Häuserzeile hinter dem Zug besser zur Geltung zu bringen.
Heute war 232 618-9 zum zweiten mal in Baalberge und konnte mit dem Salzzug 60350 in einem kleinen Wolkenloch erlegt werden. Mit ihren neuen Lüftern aber 132er Beschriftung wirkt diese Lok schon etwas kurios.
232 618-9 with the rock salt train 60350 power's out of the Baalberge yard. It's the second time since her turning into some crazy historic mash-up that she is on the Baalberge rock salt trains, maybe with a little dirtiness she might look not so bad in the futrure
11.04.2023
Als "Umleiter" durchfährt 232 280 mit der Könitzer Übergabe den verschneiten Zeitzgrund nach Saalfeld.
232 255 mit dem GX68683 Trauen - Sennelager auf der Heidebahn in der Nähe von Huxahl. Bis Hannover Linden ist der Russe für den Zug eingeteilt.
Muiderslot Castle.
The castle was built around 1285 by Count Floris V. It is the best kept medieval castle in the Netherlands.
232 241-0 zieht im letzten Licht des Tages den verspäteten 60350 in Richtung Güsten
In the last light of day 232 241-0 and her rock salt train 60350 make a slow pace near Güsten
18.12.2019
Einen der hübschesten Arlbergumleiter hatte die 232 528 am Haken. Einen ewig langen Getreidezug bespannte die "Ludmilla" von Lindau Reutin bis München Laim. Aufgenommen wurde der Zug bei Kaufbeuren.
232 241-0 unterquert in wenigen Momenten die Autobahn A14 bei Domnitz, am Haken hat sie einen leeren Drahtrollenzug aus Rothenburg/Saale
In a few moments 232 241-0 with her empty train from Rothenburg will crouch under the highway 14 bridge near Domnitz
02.03.2020
Aufgrund einer Umleitung , verkehrt der 60461 von Rottleberode Süd nach Bernburg Zementwerk im Sommer 2021 nun über Hettstedt. Aufgrund der unbeständigen Wetterlage wurde der Standpunkt von Hettstedt nach Mehringen verlegt... Passend zum Holland Latz wurden extra ein paar Windmühlen im Hintergrund aufgestellt... ;)
232 088-5 der SRS hatte während des GDL Streiks einiges zu tun, so fuhr sie am 05.09.21 einen in Aschersleben zwischenabgestellten leeren Gipszug nach Nordhausen. Hier bei der Ausfahrt aus Aschersleben.
SRS 232 088-5 got some miles on her feet this weekend. With most of DB Cargo on hold, her route got her with an empty gypsum train from Aschersleben to Nordhausen, pic taken on departure from Aschersleben
05.09.2021
Am 21.01.22 sollte 232 294 die bekannte Könnern Kohle traktionieren, leider hauchte sie jedoch in Niemberg erstmal kapital aus. Als Rettungsboot kam 232 117-2 aus Halle/S angezüngelt und übernahm den Zug auf seiner Fahrt nach Könnern Zuckerfabrik. Hier fährt sie gerade durch die im Gefälle liegende S-Kurve von Trebitz.
Normaly this train was meant to be powered by the EWR 232 294, but near Niemberg things started to go sideways and so she needed help by 232 117-2. After the heading change in Baalberge the 117 did the rest of the tour solo. Here she is at the S-bend near Trebitz
21.01.2022
My photos are out of date order.... sorry! I have not had internet for a week and I am trying to catch up quickly!