Ludmilla
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Der Kohlependel vom Kraftwerk Mumsdorf zurück zum Tagebau nach Profen hier auf der Flutbrücke bei Tröglitz. Die Brücke wurde leider beim letzten Hochwasser zerstört.
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Eine DB Ludmilla war am 13. März Lz unterwegs und musste kurz vor Golm warten bevor es weiter gehen konnte. Das Bild entstand 15 Minuten nach Sonnenuntergang. In Photoshop wurde ein wenig Gestrüpp entfernt.
Een DB loc uit de serie 232 kwam op 13 maart 2023 een kwartier na zonsondergang door Golm richting het noorden gereden. Een paar storende bosjes werden in Photoshop verwijderd.
A single class 232 DB engine was headed north on March 13th 2023 and is seen here passing through Golm roughly 15 minutes after sunset.
Im Oktober letzten Jahres ging mit ein paar Freunden durch Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern. Am 11.10.2021 verschlug es uns an die Strecke nach Möllenhagen, wo sich ein Betonschwellenhersteller befindet. Nachdem am Mittag bereits DB Cargo mit 232 347 die Strecke befuhr, jedoch nur einen einzigen, halb beladenen Wagen mitnahm, sollte 232 356 der Wedler Franz Logistik am Nachmittag wesentlich mehr Last am Haken haben.
Leider zog sich der bis zum Mittag noch hoffnungsvolle Himmel immer weiter zu und ließ die Chancen auf ein Sonnenbild immer weiter sinken. Als wir dann im strömenden Regen von Möllenhagen zum Bahnhof Kargow gefahren sind, erblickten wir in der Ferne das Ende der dunklen Wolken und blauen Himmel.
Die Wolken zogen zwar langsam ab, jedoch war das Pfeifen der Diesellok an den auf der Strecke liegenden, nicht technisch gesicherten Bahnübergängen schon die ganze Zeit zu hören. Es dauerte noch eine Weile bis der Zug zu sehen war, da die Strecke nur als Rangierfahrt befahren wird aber als es dann soweit war, war immer noch keine Sonne da, jedoch zog das blau immer näher. Wir mussten feststellen, dass es nich mehr reichen wird und blickten dem heranrollenden Zug geknickt entgegen. Doch völlig unerwartet, blieb der Zug auf einmal wunderbar im Motiv stehen und kurze Zeit später war dann auch endlich die Sonne da. Wir ließen die Kamera im Dauerfeuer klicken und konnten unser Glück kaum fassen. Nach einigen Minuten ging es für den Zug als DGV 28977 von Kargow nach Neustrelitz und nach dem Wechsel auf E-Traktion in Form einer 155 weiter zum Zielbahnhof Michendorf.
232 704 überführte am vergangenem Wochenende eine Dosto-Garnitur samt 102 006 für den "München-Nürnberg-Express" von Cheb nach München. Kurz vor Regensburg gelang am Morgen ein Foto der Fuhre.
Schon Minuten vorher kündigte sich die WFL 232 356 vor der 155 159 mit dem schweren Holzzug nach Kaufering akustisch an. Bei Bobingen erwartete ich den fotogenen Zug.
232:365
Sorry to repeat myself here, but it really is a different window with a different bouquet.
Have to take advantage while they last ;)
HWW
Einen Ganzzug aus Schiebewandwagen hatte 193 232 ELL/LTE am Haken, als bei Langenisarhofen ein Foto entstand.
Am 7.5.2023 war die einzige Verkehrsrote 232 im DB Konzern die Polenzulassung besitzt für einen Kesselzug nach Stendell eingeplant, am Abend passierte sie mit EZ 45370 (Szczecin Gumieńce - Stendell) ein Rapsfeld bei Casekow.
Der Güterverkehr im Pegnitztal ist leider sehr übersichtlich, nur wenige Planzüge befahren die fotogene Strecke. Seit Fahrplanwechsel im Dezember 2020 ist davon noch einer weggefallen und zwar der 51617. Den Einzelwagenzug von Zwickau nach Nürnberg gibt es zwar weiterhin an fünf Tagen in der Woche, doch nun führt der Laufweg von Hof über Weiden nach Nürnberg.
Am 01.04.2020 rollte er noch durchs Pegnitztal, gezogen wurde er an dem Tag von 232 428. Der Zug überquert gerade die Pegnitz bei Enzendorf und wird in wenigen Sekunden in einen kleinen Tunnel einfahren.
232 654-4 zieht den montäglichen Sodazug nach Wismar an den gefrorenen Feldern von Frenz vorbei
232 654-4 with the monday soda train near Frenz
21.01.2019
232 239 mit einem Ganzzug aus Rnps und Snps mit Erlaubnis zum Fahren von Soltau nach Bergen... Der Zug besteht aus 3 Wagengruppen die in Soltau-Harber (OHE), Hützel und Lührsbockel eingesammelt worden sind.
232 527-2 der WFL wartet im Bahnhof von Haldensleben auf die Ausfahrt in Richtung Magdeburg
WFL 232 527-2 wait's in the station of Haldensleben for the permission to drive in the direction of Magdeburg
22.08.2019
232 703 war am 25.03.2020 mit dem Containerzug 50370 aus Altenschwand nach Regensburg Ost unterwegs. Die Aufnahme zeigt den Zug bei Zeitlarn.
KT 50165 Lübeck-Dänischburg Gbf - Ludwigshafen BASF Ubf
Im Frühling 2022 fanden an den Strecken Hamburg - Kiel und Hamburg - Lübeck mal wieder Bauarbeiten statt. Deshalb kamen nach längerem mal wieder mehrere Großdiesel nach Maschen, welche in erster Linie dafür bestimmt waren, einige KLV-Züge über die entsprechenden Umleiterstrecken zu ziehen.
Am 10.04 war der vorerst letzte fotografierbare Umleiterzug unterwegs, es handelte sich um den ausnahmsweise mal relativ gut beladenen 50165 nach Ludwigshafen. Kurz bevor die von Westen aufziehende Wolkenfront die Sonne verdunkelte, hörte man die erlösenden 232er-Klänge aus dem nahen Lauenburg und es ging zufrieden nach Hause.
10.04.2022
Am 17.03.2007 war 232 472 mit einem umgeleitetem EC aus Warschau Richtung Berlin unterwegs. Aufgenommen wurde die Fuhre auf der Ostbahn bei Obersdorf.
Anfang August fand Militärverladung der US-Armee in Vilseck statt. Am 08.08.2020 war ein beladener Militärzug als 68658 eingelegt, er sollte Weiden um 15.28 Uhr mit dem Ziel Vilseck verlassen. Die Fahrt bis Weiden von Guben kommend fand bereits in der Nacht statt. Auch die verplante Lz 232 fuhr rechtzeitig nach Weiden, doch der Fotograf musste trotzdem Geduld aufbringen. Erst mit rund zwei Stunden Verspätung kam die von 232 259 gezogene Fuhre schließlich und konnte hinter Freihung bildlich festgehalten werden.
232 117-2 schleppte am 21.01.22 die schadhafte 232 294-9 mit der Könnern Kohle in Richtung Baalberge. Die 294 Solo mit Lüfter vorne wäre auch Top gewesen, aber so ergab sich die Gelegenheit für ein Altbelüftetes Doppelfeature...heute eine Seltenheit.
On the 21.01.22 the EWR 232 294-9 became defective infront the Könnern coal train...the 232 117-2 jumped in as a lifeline and got the train going.
21.01.2022
Als "Umleiter" durchfährt 232 280 mit der Könitzer Übergabe den verschneiten Zeitzgrund nach Saalfeld.
Muiderslot Castle.
The castle was built around 1285 by Count Floris V. It is the best kept medieval castle in the Netherlands.
Die Hollandlatz-Ludmilla 232 909 wurde am 22.02.2021 mit GC 60350 nach Wismar bei der Ausfahrt aus Baalberge bildlich festgehalten. Das Hochstativ kam zum Einsatz, um die Häuserzeile hinter dem Zug besser zur Geltung zu bringen.
Einen langen und optisch recht ansprechenden Arlbergumleiter hatte die 232 498 bei Harbatshofen auf dem Weg nach Lindau am Haken.
Am 25.02.2021 hing mit 232 909-2 mal wieder die letzte ehemalige 234 der DB am Rottleberode Gipspendel. An den Resten der Halde Siersleben wurde sie erwartet.
The last former 234 "Racesoviet" of the DB 232 909-2 powered the Bernburg to Rottleberode empty gypsum train like she does often. Behind the train are the remains of Siersleben dumbside, a remain of the copper mining in the region
25.02.2021
232 241-0 zieht im letzten Licht des Tages den verspäteten 60350 in Richtung Güsten
In the last light of day 232 241-0 and her rock salt train 60350 make a slow pace near Güsten
18.12.2019
Kurz vor einem Sommergewitter zieht 232 173 von Triangula einen Bauzug am späten Nachmittag durch Gernewitz nach Weimar.
Dabei zeigte sich nur für kurze Zeit, aber zum perfekten Moment, die Sonne.
Aufgrund einer Umleitung , verkehrt der 60461 von Rottleberode Süd nach Bernburg Zementwerk im Sommer 2021 nun über Hettstedt. Aufgrund der unbeständigen Wetterlage wurde der Standpunkt von Hettstedt nach Mehringen verlegt... Passend zum Holland Latz wurden extra ein paar Windmühlen im Hintergrund aufgestellt... ;)