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On March 1st, 2011 at approx 1:30pm, the Port Chester Fire Department was dispatched to a possible structure fire. Unites arived on scene to find a 3-story wooden frame structure engulfed in flames. The fire grew to 4 alarms. Many other departments helped contain the fire. Altogether, over 100 firefighters, mostly volunteer, fought the fire for hours.
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Esta Postal no es de mi coleccion, This Postcard is not of my collection,
Caldera es una ciudad y comuna portuaria de la Provincia de Copiapó de la Región de Atacama en el norte de Chile. Posee un puerto protegido por escolleras, siendo la ciudad portuaria del distrito minero productivo con centro en Copiapó al cual está conectada por el primer ferrocarril construido en Chile.
Caldera se encuentra a unos 75 km (47 millas) al oeste de Copiapó en el Pacífico. El clima es mayormente cálido y extremadamente seco, debido a su ubicación en la costa del desierto de Atacama, pero las temperaturas son moderadas por las corrientes marinas refrescantes. Sin embargo, últimamente el clima se ha vuelto más frío debido al cambio climático. La comuna se extiende por un área de 4.666,6 km2 (1.802 millas cuadradas).
Historia:
El inglés Edward Davis llegó a Playa Bahía Inglesa a 6 km (4 millas) al sur de Caldera. En 1840, William Wheelwright de Pacific Steam Navigation Company visitó la región de Caldera. A propuesta suya se creó el primer ferrocarril en el año de 1851 de Caldera a Copiapó. Su inauguración fue el día de Navidad de 1851. Caldera se convirtió en un importante puerto para la exportación de minerales. La ciudad en sí fue fundada oficialmente el 23 de septiembre de 1850.
La ciudad ha sido azotada por terremotos y tsunamis varias veces, siendo los más importantes los de 1868, 1877 y 1922. Durante la Guerra Civil Chilena de 1891, la Bahía de Caldera, en las afueras de la ciudad, se convirtió en el sitio de la Batalla de la Bahía de Caldera, donde los torpederos leales a Manuel Balmaceda hundió al rebelde acorazado Blanco Encalada.
Demografía:
En 1903 vivían en Caldera 2.130 personas. Según el censo de 2002 del Instituto Nacional de Estadística, Caldera contaba con 13.734 habitantes (7.237 hombres y 6.497 mujeres). De estos, 13.540 (98,6%) vivían en zonas urbanas y 194 (1,4%) en zonas rurales. La población creció un 13,9% (1.673 personas) entre los censos de 1992 y 2002.
Estación Ferroviaria: La primera de Chile, su construcción data de 1850, con el inicio de las obras de la vía férrea Caldera–Copiapó, la primera estación ferroviaria de Chile y la tercera de Sudamérica. Fue diseñado para albergar un tren completo con el fin de proteger los valiosos minerales traídos desde Chañarcillo. Los muros fueron hechos de barro y totora guayaquileña, con un techo de madera de pino oregón. En su interior disponía de un andén de pasajeros y tres líneas de carga, todo cubierto por un gran cobertizo de 82 metros de largo por 32 metros de ancho.
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Caldera is a port city and commune in the Copiapó Province of the Atacama Region in northern Chile. It has a harbor protected by breakwaters, being the port city for the productive mining district centering on Copiapó to which it is connected by the first railroad constructed in Chile.
Caldera lies about 75 km (47 mi) west of Copiapó on the Pacific. The climate is mostly warm and extremely dry, because of its location on the Atacama desert's coast, but the temperatures are moderated by the cooling sea currents. However, lately the climate has become colder due to the climatic change. The commune spans an area of 4,666.6 km2 (1,802 sq mi).
History:
Englishman Edward Davis reached the Playa Bahia Inglesa 6 km (4 mi) south of Caldera. In 1840, William Wheelwright of the Pacific Steam Navigation Company visited the region of Caldera. On his proposal the first railway was created in the year of 1851 from Caldera to Copiapó. Its inauguration was on Christmas Day in 1851. Caldera became an important port for the exportation of minerals. The city itself was officially founded on 23 September 1850.
The city has been struck by earthquakes and tsunamis several times, the major ones being that of 1868, 1877 and 1922. During the 1891 Chilean Civil War, Caldera Bay outside the city became the site of the Battle of Caldera Bay where torpedo boats loyal to Manuel Balmaceda sunk the rebel ironclad Blanco Encalada.
Demographics:
In 1903, 2,130 people lived in Caldera. According to the 2002 census of the National Statistics Institute, Caldera had 13,734 inhabitants (7,237 men and 6,497 women). Of these, 13,540 (98.6%) lived in urban areas and 194 (1.4%) in rural areas. The population grew by 13.9% (1,673 persons) between the 1992 and 2002 censuses.
Railway Station: The first in Chile, its construction dates back to 1850, with the beginnings of the works for the railway Caldera–Copiapó, the first railway station in Chile and the third one in South America. It was designed to house a complete train in order to protect valuable minerals brought from Chañarcillo. The walls were made of mud and reeds from Guayaquil, with a wooden roof made of Oregon Pine. Inside it had a passenger platform and three load lines, all covered by a large shed 82 meters long by 32 meters wide.
Brasília, 10/09/2013 - 174ª Sessão Plenária do CNJ. Conselheiro do CNJ Saulo José Casali Bahia.
Foto: Gláucio Dettmar/Agência CNJ
I have absolutely no luck getting photos of damselflies or dragonflies so it was pretty amazing to see this guy land and for him to allow me to get up close and personal with him.