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AUF DER SUCHE NACH MÖGLICHKEITEN,
MÖGLICHES FESTZUHALTEN (Heinz Gasper 1980)
Als gebürtiger Düsseldorfer hat es mich schon sehr früh in die Ferne gezogen. Frankfurt, München, Wien, Graz und seit 1999 wohnhaft in Jennersdorf, im wunderschönen Südburgenland.
Im ausgeübten Beruf als Werbegestalter und Grafiker (1966-1992) aber auch in der Selbständigkeit (bis 2012) ist die bildende Kunst immer allgegenwärtig gewesen.
Meine Leidenschaft sind Experimente mit verschiedenen Hilfsmitteln und Materialien wie zum Beispiel:
Kurzfilme mit und ohne Kamera - Kodak-Sofortbilder ganz ohne Kamera - Negativstreifen und Dias anders gesehen - PC-Fehler zur kreativen Weiterverarbeitung verwenden - Digitalfotografie und ihre Möglichkeiten mit einem Apple-Computer kombinieren und verfeinern - und bis heute noch vieles mehr entdecken...
2710: Blick von Nordwesten auf das nördliche Vorfeld des Umspannwerkes Wolfsburg-Fallersleben im Westen der Stadt Wolfsburg. Links ein klassischer Donaumast mit einfacher Erdseilspitze im Verlauf einer Leitung vom südlich benachbarten Umspannwerk Wolfsburg-Hattorf zum nordöstlich benachbarten Umspannwerk Wolfsburg-Volkswagenwerk auf dem Gelände des VW-Werkes. Die Leitung passiert das Umspannwerk Wolfsburg-Fallersleben an dessen Ostseite. Sie umfasst nur einen Stromkreis; das zweite System auf diesem Mast führt rechtwinklig von dem beschriebenen Mast auf den rechts daneben stehenden baugleichen Mast. An jenem Mast wiederum beginnt eine Leitung von Wolfsburg-Fallersleben zum Umspannwerk Wolfsburg-Volkswagenwerk. Der dritte Mast von links gehört ebenfalls zur Leitung von Wolfsburg-Hattorf zum Umspannwerk Wolfsburg-Volkswagenwerk. Rechts vorne ein Donaumast mit einfacher Erdseilspitze und unbeseilter dritter Leiterseiltraverse. Er steht am Anfang einer Leitung nach Ehra-Lessien nördlich von Wolfsburg zum VW-Testgelände. Die zusätzliche untere Leiterseiltraverse war vorgesehen für eine mittlerweile stillgelegte Leitung nach Wolfsburg-Wendschott im Nordosten der Stadt. Die noch weitgehend erhaltene Leitung nutzt bis Wolfsburg-Weyhausen gemeinsame Masten mit der Leitung nach Ehra-Lessien. Hinter dem Mast mit der zusätzlichen Leiterseiltraverse ist noch ein weiterer klassischer Donaumast mit einfacher Erdseilspitze erkennbar. Er steht im südlichen Vorfeld des Umspannwerkes Wolfsburg-Fallersleben am Ende der direkten Verbindungsleitung vom Umspannwerk Wolfsburg-Hattorf.
On 22nd Sep. 2013, heavy clashes took place across Hebron, leading to the injury and arrest of numerous Palestinians as well as the death of an Israeli soldier. As part of Sukkot celebrations, the street outside checkpoint 56 leading to Yatta was closed by Israeli military and border police. The army announced by military order that all shops on the street would have be closed and cars would have to be moved between 11am and 3pm, to ensure safe passage for settlers and Jewish visitors for a pilgrimage to the cave of Otniel ben Knaz, located on said road (what was clear provocation). Crowds of Palestinians, internationals and journalists gathered to witness and protest against this breaking of the Hebron agreement, signed in 1997 between the Palestinian Authority and the Israeli government and dividing the city into zones H1 and H2 under PA and Israeli military control respectively. The road to Yatta falls under Palestinian Authority control and is therefore illegal for Israelis to access. The clashes in Bab Al-Zawiyeh began around 11.30 am when Palestinian youths began to throw stones at the invading Israeli army and border police. The occupation forces responded with tear gas canisters, stunt grenades and plastic-coated steel bullets. Live ammunition was eventually used against resisting protestors and there are reports of several Palestinian men being treated for gunshot wounds.
Place: Bab al Zawiye, Hebron, Palestine.