59 LILLE Elles s’appelaient « les Biscottes ». Deux barres de dix-huit étages, distantes d’une poignée de mètres, comme deux tartines sortant d’un grille-pain. Dynamitées le 3 mars 1989, le quartier a depuis, changé de nom et surtout de visage.

twitter.com/Memoire2cite OPH Villogia Démolition de la résidence Rhône à Lille Sud www.youtube.com/watch?v=UF3P2OgwAkg - - Elles étaient lilloises mais bien connues des Thumesnilois.Deux barres de 142 mètres de long, visibles de loin, implantées rue du Rhin et rue de la Seine.La première tour, rue du Rhin, fut jetée à terre en présence de Pierre Mauroy le 3 mars 1989, il y a un peu plus de vingt ans. Un mois de préparation, cinq jours de travaux, 2800 trous percés et 342 kilos [note] d’explosifs, plus de sept kilomètres de fils électriques pour une implosion de quatre secondes. La seconde barre disparaîtra en avril 1991. Le temps de la vider de ses 150 locataires restants. Et la première Biscotte s’est faite craquante à souhait, vendredi sur le coup de 15h, avec une trentaine de minutes de retard – un fil de mise à feu dérangé par le vent puis le speaker s’emmêlant dans son compte à rebours – mais sans répandre de miettes à côté : pas une vitre brisée à proximité, intact aussi l’immeuble le plus proche distant de douze mètres. Des habitants, l’architecte, d’autres encore, et le maire de Lille aussi ont eu le cœur serré quand, avec une dignité exemplaire et sans une fausse note le château de carte s’est affaissé. Il a fallu, paraît-il, du courage pour prendre la décision. Alors qu’au début du 20ème siècle le quartier de Lille Sud servait de laboratoire pour les politiques de logements sociaux (programme des 400 maisons en 1932/34), la démolition des barres des Biscottes en 1989 en signe l’échec. Le quartier le plus peuplé de Lille avec 80.000 habitants et aussi le plus étendu, trois cents hectares. Octobre 1982 " Biscottes où délinquance, vols, échecs sociaux se confondent. Les questions et les attentes des habitants de ces HLM face à la misère et à la peur. Malgré des sommes importantes injectées pour la réhabilitation de la Résidence Sud, le nom officiel, les conditions de vie de la majorité des locataires n’ont pas changées. Certains appartements attendent d’être réparés et la surpopulation est un problème …" Mars 1989 (voix du Nord) " Il y a quelques années, quand vous vouliez faire peur à un Roubaisien, il fallait le menacer de lui obtenir un appartement aux Biscottes. Le résultat était aussi garanti que lorsque vous dîtes à un gosse : mange ta soupe sinon je t’oblige à écouter pendant deux heures les débats parlementaires sur FR3. "Pour les Roubaisiens, les Tourquennois et les autres, bref pour les gens d’ailleurs, les Biscottes, c’était à la fois l’enfer, le lieu de tous les fantasmes, l’exotisme de l’imagination. Eau, gaz, électricité et vandalisme à tous les étages. On disait Biscottes et on pensait vol, assassinat dans son lit, viol dans les caves, incendies de voitures dans les parkings… L’horreur, quoi. Un peu comme quand les Lillois parlaient de la ZUP de la Bourgogne à Tourcoing, de la Grande Barre du Nouveau Roubaix, aujourd’hui disparue, de la zone de Mons en Baroeul passée en partie au pilon.Et pourtant, on y vit. Mal, souvent, mais on y vit. Ou on y vivait… Comme on peut vivre à un millier dans un village vertical. Parce que c’était çà, les Biscottes. Un bon millier de personnes dans un village sans mairie, où les rues étaient des couloirs parfois plus sales que les artères de la ville après la braderie. Un village où la Grand-Place était le hall d’entrée, les ascenseurs des urinoirs, les concierges des maires-gendarmes-assistantes sociales-garde-champêtres-dame pipi… Chaque année, pendant les vacances, quand l’actualité et le journal sont aussi creux que l’imagination des urbanistes des années 60, on allait y faire un tour, aux Biscottes. Et à grands coups de photos, on effectuait l’état des lieux. Un inventaire parfois à la limite du supportable mais qui avait le mérite, au moins sur le papier, d’être privé de l’odeur. Ils ont pourtant tout essayé. Et à la rédaction, on se rappelle de l’acharnement avec lequel les responsables de la S.L.E nous envoyaient des lettres de plus en plus sèches, parce que dans ces colonnes nous nous obstinions à écrire " Biscottes " là où ils auraient voulu lire " Résidence Sud ", nouveau nom de baptême hérité de la réhabilitation… Une réhabilitation de l’enfer… Aujourd’hui, même eux ont abandonné. Sur les cartons d’invitation envoyés pour assister à l’implosion, on a réhabilité le symbole : on parle définitivement des Biscottes. Et boum l’enfer ! Ce ne sont plus les " Résidences Sud " qu’on dynamite mais bien les Biscottes qu’on n’a pas su mettre au régime sensuel. Il aura carrément fallu faire exploser le mythe pour pouvoir enfin l’anéantir. Espérons seulement qu’en émiettant les Biscottes, on n’aura pas simplement brisé le thermomètre en croyant faire tomber la température des flammes de l’enfer…" L’architecte effondré. En 1962, Jean Pierre Secq était un architecte heureux. Les deux immeubles de 283 logements chacun, qu’il avait dessinés, faisaient l’unanimité. Certains trouvaient bien que les façades avaient un peu l’air d’avoir été tracées à la règle par un amateur de mots croisés mais tout le monde s’accordait sur la qualité des logements spacieux et ensoleillés. En 1989, Jean Pierre Secq est effondré. Venu la veille avec une caméra, l’architecte lillois avait la rage au cœur en pensant à cette implosion, " Solution radicale prise pour cacher les incompétences. L’erreur, c’est les gens qu’on a mis là-dedans, et puis, regardez un peu ce qu’il y a autour, ces barbelés, ces clôtures, ces immeubles : c’est tout çà qu’il aurait fallu raser en priorité ! " Le jugement est dur mais " c’est un peu de soi qui fiche le camp. En 1962, ces immeubles, c’était ce qu’il y avait de mieux, même si ça ne répond plus tout à fait à ce qu’on attend aujourd’hui. "Et pourtant, ni les Biscottes, ni le Sud, ne connaissaient alors, en 1962, le mal-vivre. Dès 1962, les dix huit étages de chacun des bâtiments, cinq cent soixante-six logements, vastes, à double exposition et balcons, étaient peuplés de bourgeois qui se sentaient l’âme et l’envie de dominer Lille, d’habiter le neuf et de bâtir, peut-être, un nouvel art de vivre. Ils s’étaient éloignés du beffroi. Ils changeaient d’habits dans des logements comme on n’en fait plus ! On y trouvait des fonctionnaires et même des élus, un général d’armée et un commandant de gendarmerie. A eux les grands espaces dans les appartements que la spéculation foncière et immobilière ne permet plus aujourd’hui. Il n’aura pas fallu dix ans pour s’apercevoir que les Biscottes n’avaient plus d’âmes ou plutôt qu’elles étaient devenues les âmes damnées de la ville.

Souvenirs, souvenirs. Martine a fait cinq cents bornes pour assister à l’enterrement de la Biscotte. Elle est venue de Paris pour çà. Normal. C’est un peu sa Biscotte. Elle y a travaillé dix ans, de 76 à 86. Elle y a même rencontré son mari. Dix ans à naviguer entre la rue de la Seine et de la rue du Rhin comme assistante sociale. Les Biscottes c’était son champ d’action, presque son outil de travail. Dix ans à écouter les détresses dans les appartements, à tenter vaille que vaille de panser les plaies de la crise. Dix ans dans les étages, les cages d’escaliers, les ascenseurs et les courants d’air. Dix ans de permanence, de dossiers à débrouiller, d’habitants à aider plutôt qu’à assister. Une ancienne combattante pour deux sous, Martine ne regrette rien… Un gâchis, ces logements qui partent en miettes ? "Ce n’est pas un gâchis et ça permet d’éviter que ce type d’erreur ne se reproduise" explique Martine. La démolition, elle en avait déjà entendu parler il y a une dizaine d’années. Mais à l’époque le sujet était un peu tabou : cela ne s’était pas encore fait ailleurs, et puis, il n’y avait pas de crédits. C’est l’espoir de pratiquer un travail social différent, plus collectif, plus communautaire qui l’avait attirée là en 76, juste après ses études. Un premier poste en première ligne. Une sacrée panique. La grande échelle des pompiers qui ne dépassait pas le neuvième étage. On s’était déjà dit à l’époque que ces Biscottes étaient des barres infernales. Et pour tenter de renverser la vapeur, on s’était lancé dans des réhabilitations en série.

Qui fera un jour l’addition des milliards de centimes dépensés avant d’en arriver au constat d’échec ? Martine a connu tout cela. La réhabilitation du temps de la droite avec le label " Habitat et vie sociale " sous Giscard. Et la réhabilitation du temps de la gauche baptisée " Développement social des quartiers " sous Mitterrand. Elle a aussi connu la progressive et inexorable dégradation générale. Une sorte de spirale dont elle démonte le mécanisme. " C’était l’un des rares groupes avec des F5 et des F6 et l’on y a relogé des familles nombreuses à problèmes qui ont fait fuir les autres. Les loyers, les impôts locaux étaient relativement chers et la population qui pouvait se payer autre chose est allée voir ailleurs. Le phénomène s’est aggravé avec l’APL qui a pratiquement fait doubler le loyer de ceux qui n’y avaient pas droit et qui ont fui. Paradoxalement, la situation s’est dégradée fortement pendant les travaux de réhabilitation. C’était le chantier. C’est devenu le ghetto ! " Martine faisait partie des bataillons de travailleurs sociaux qui arpentaient le secteur. Le bilan n’est pas tout noir. Il y avait une volonté d’associer la population, de travailler en équipes avec les élus, les associations… Effet pervers de l’APL, précarisation de la population, montée des chômeurs en fin de droit. " Il ne suffisait pas de rénover le bâti pour que les choses se modifient " constate Martine … Avec le recul les bons souvenirs : " Je n’ai jamais travaillé dans la monotonie. On sentait une violence latente mais pas d’insécurité. Et puis il y avait un esprit des Biscottes, des réseaux de solidarité entre les gens. " Pour Martine, la page des Biscottes ne sera jamais complètement tournée.Quand Pierre Mauroy est venu serrer les mains des personnalités dans la tribune officielle, il lui a fallu jouer un rôle inattendu, celui d’épaule compatissante. La petite dame pleurait ses souvenirs oubliés à l’intérieur. Trop tard pour courir les récupérer au quatrième étage, là où elle a été heureuse malgré tout ce qu’on dit et ce qu’on croit." C’est dommage de le démolir, ils auraient pu faire autre chose, améliorer l’immeuble, y installer une équipe de gardiennage. Ce n’était pas aussi invivable qu’on le disait, au contraire, la vie était très agréable aux Biscottes. Et pourquoi ce terme de Biscottes d’ailleurs ? Je ne l’ai jamais aimé " plaide Madame Marquis. Mère de deux enfants, mariée, elle a été parmi les derniers à quitter l’immeuble pour se retrouver quelques dizaines de mètres plus loin, rue du Rhône. " Mais là, ce n’est pas pareil. C’est chacun pour soi. Et puis maintenant j’ai un jardin mais les gens des étages au-dessus n’arrêtent pas de jeter n’importe quoi par les fenêtres. Tandis que là j’étais heureuse." Et que peut un petit bout de femme en baskets contre des années de vandalisme et contre 511 kg de dynamite ?Vu d’en face, dans la tranche qui attendra la démolition. Huitième étage. La locataire agrippe la porte d’ascenseur : les poignées ont été délestées par la cambriole ordinaire. Elle y habite depuis toujours ou presque avec ses deux filles. " Mais dans l’état que c’est aujourd’hui, çà devrait être gratuit." Elle peste la petite dame qui a connu l’invasion de la Pologne : " C’est triste, c’est la Pologne en 40." Elle se plaint, depuis que le maire a démoli Wazemmes, il a ramené la racaille par ici. Madame M**** qui grinche, qui rouspète : " Aux Biscottes, il y avait des riches avant et ils (entendez les immigrés) venaient voler les riches. Il n’y a plus que les pauvres et ils (les mêmes) continuent de les voler." -

La démolition, vue de Thumesnil. (Voix du Nord, samedi 4 mars 1989) :

- 14h30. Les abords du faubourg d’Arras sont bondés : dans le parc Tudor, dans les rues voisines où la circulation est interdite, c’est un énorme attroupement. Rue Gambetta on est monté sur les toits et pas une fenêtre qui ne soit garnie de deux ou trois personnes

- 14h45. La foule grossit en s’impatientant. On se passe les cartes postales représentant les Biscottes en couleurs au dos desquelles la société de démolition donnait le rendez-vous. Ils ont pourtant bien marqué 14h30, il y a sûrement quelque chose qui ne va pas.

Les commentaires vont bon train, les curieux se pressent, certains se lassent et s’en retournent.

- 15h. Une clameur, au loin, des coups de sifflets et puis un énorme bang rappelant le franchissement du mur du son par un avion ; en une seconde l’immeuble est à terre. Et c’est là que commence le spectacle.

Un énorme nuage de poussière noir et gris se développe, s’engouffre dans la rue Gambetta tout en obscurcissant le ciel. Il se déroule lentement tandis que les spectateurs massés le long du faubourg d’Arras s’aperçoivent que s’ils ont bien vu la démolition, ils vont maintenant en payer le prix.Un mouvement de foule impressionnant se met en branle : on court à toute vitesse pour ne pas se faire rattraper par le nuage : peine perdue ! Les spectateurs juchés sur les toits descendent des échelles à toute vitesse, sans illusion. Les plus chanceux sont ceux qui ont assisté à la démolition installés aux fenêtres. Il leur suffit de les refermer vivement et de laisser passer deux à trois minutes pour voir défiler dans la rue des mannequins grisâtres s’époussetant du mieux qu’ils le peuvent et, finalement, riant tout de même de la mésaventure. Ils en seront quittes pour un bon shampoing et un nettoyage des vêtements. Plus inconscientes, ces deux jeunes mamans venues avec des bébés dans le landau qui hurlent sous la poussière…

- 15h05. L’espace se dégage en même temps que les voitures dont les lave-glaces ont bien du mal à venir à bout de l’épaisse couche recouvrant les pare-brises ! Bref, quand une biscotte s’émiette, on a intérêt à connaître le sens du vent. "

Journal télévisé Nord Pas de Calais du 3/10/2001

" Elles s’appelaient les Biscottes, leur quartier à Lille Sud a gardé le nom en mémoire des deux immenses barres de HLM de 18 étages dynamitées le 3 mars 1989 [note] . Qu’est ce qui a changé dans le quartier ? A première vue pas grand-chose. Les habitants des barres s’en rappellent avec nostalgie. Il n’y a toujours rien dans le quartier, rien ne bouge. Le regard de l’extérieur n’a pas changé non plus. On ne parle pas de Lille Sud mais des Biscottes. Pour Dominique Duprez, sociologue chercheur au CNRS, la destruction des barres n’a pas été suivie d’effet et les problèmes sociaux sont toujours importants. Depuis la démolition rien n’a été reconstruit. Un espace multi-sports devrait voir le jour en 2004." La Halle de glisse et l’Hôtel de police ont été réalisés récemment après l’opération Faubourg des modes. Doivent venir : la cité des Métiers et de l’Artisanat rue Abélard. Faubourg d’Arras, une opération de renouvellement urbain prévoyant la démolition de 550 logements et la construction de 600 nouveaux logements dont 30% dans le marché locatif social. Secteur Cannes - Arbrisseau nouvelles voies et démolition de 100 logements, résidencialisation de huit immeubles (1700 logements) et réhabilitation de treize immeubles (2000 logements) avec la reconstruction de 250 nouveaux logements. Friche Paindavoine, 224 logements dont 60 locatifs sociaux et 60 en accession sociale.

liens ressources : www.ina.fr/video/LLC8909084644/file-demolition-de-l-immeu... - www.ina.fr/video/LL00001265428/lille-12-ans-apres-la-dest... www.twitter.com/Memoire2cite Les 30 Glorieuses . com et la carte postale.. Il existe de nos jours, de nombreux photographes qui privilégient la qualité artistique de leurs travaux cartophiles. A vous de découvrir ces artistes inconnus aujourd’hui, mais qui seront peut-être les grands noms de demain. Jérôme (Mémoire2Ville) #chercheur #archiviste #maquettiste dans l #histoire des #logementssociaux #logement #HLM #logementsocial #Patrimoine @ Les films du MRU -Industrialiser la construction, par le biais de la préfabrication.Cette industrialisation a abouti, dans les années 1950, à un choix politique de l'Etat, la construction massive de G.E. pour résoudre la très forte crise du logement dont souffrait la France www.youtube.com/watch?v=zR_jxCANYac&fbclid=IwAR2IzWlM... … Le temps de l'urbanisme, 1962, Réalisation : Philippe Brunet www.dailymotion.com/video/xgj2zz?playlist=x34ije … … … … -Les grands ensembles en images Les ministères en charge du logement et leur production audiovisuelle (1944-1966) MASSY - Les films du MRU - La Cité des hommes, 1966, Réalisation : Fréderic Rossif, Albert Knobler www.dailymotion.com/video/xgiqzr?playlist=x34i - Les films du MRU @ les AUTOROUTES - Les liaisons moins dangereuses 1972 la construction des autoroutes en France - Le réseau autoroutier 1960 Histoire de France Transports et Communications - www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije … - A quoi servaient les films produits par le MRU ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme ? la réponse de Danielle Voldman historienne spécialiste de la reconstruction www.dailymotion.com/video/x148qu4?playlist=x34ije … -les films du MRU - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : la préfabrication en usine, le coffrage glissant... www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije … - TOUT SUR LA CONSTRUCTION DE NOTRE DAME LA CATHEDRALE DE PARIS Içi www.notredamedeparis.fr/la-cathedrale/histoire/historique... -MRU Les films - Le Bonheur est dans le béton - 2015 Documentaire réalisé par Lorenz Findeisen produit par Les Films du Tambour de Soie içi www.dailymotion.com/video/x413amo?playlist=x34ije Noisy-le-Sec le laboratoire de la reconstruction, 1948 L'album cinématographique de la reconstruction maison préfabriquée production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, 1948 L'album cinématographique içi www.dailymotion.com/video/xwytke archipostcard.blogspot.com/search?updated-max=2009-02-13T... -Créteil.un couple à la niaiserie béate exalte les multiples bonheurs de la vie dans les new G.E. www.youtube.com/watch?v=FT1_abIteFE … La Ville bidon était un téléfilm d'1 heure intitulé La Décharge.Mais la censure de ces temps de présidence Pompidou en a interdit la diffusion télévisuelle - museedelacartepostale.fr/periode-semi-moderne/ - archipostalecarte.blogspot.com/ - Hansjörg Schneider BAUNETZWOCHE 87 über Papiermoderne www.baunetz.de/meldungen/Meldungen_BAUNETZWOCHE_87_ueber_... … - ARCHITECTURE le blog de Claude LOTHIER içi leblogdeclaudelothier.blogspot.com/2006/ - - Le balnéaire en cartes postales autour de la collection de David Liaudet, et ses excellents commentaires.. www.dailymotion.com/video/x57d3b8 -Restaurants Jacques BOREL, Autoroute A 6, 1972 Canton d'AUXERRE youtu.be/LRNhNzgkUcY munchies.vice.com/fr/article/43a4kp/jacques-borel-lhomme-... … Celui qu'on appellera le « Napoléon du prêt-à-manger » se détourne d'ailleurs peu à peu des Wimpy, s'engueule avec la maison mère et fait péricliter la franchise ... museedelacartepostale.fr/blog/ -'être agent de gestion locative pour une office H.L.M. en 1958' , les Cités du soleil 1958 de Jean-Claude Sée- les films du MRU içi www.dailymotion.com/video/xgj74q présente les réalisations des HLM en France et la lutte contre l'habitat indigne insalubre museedelacartepostale.fr/exposition-permanente/ - www.queenslandplaces.com.au/category/headwords/brisbane-c... - collection-jfm.fr/t/cartes-postales-anciennes/france#.XGe... - www.cparama.com/forum/la-collection-de-cpa-f1.html - www.dauphinomaniac.org/Cartespostales/Francaises/Cartes_F... - furtho.tumblr.com/archive

le Logement Collectif* 50,60,70's, dans tous ses états..Histoire & Mémoire d'H.L.M. de Copropriété Renouvellement Urbain-Réha-NPNRU., twitter.com/Memoire2cite tout içi sig.ville.gouv.fr/atlas/ZUS/ - media/InaEdu01827/la-creatio" rel="noreferrer nofollow">fresques.ina.fr/jalons/fiche-media/InaEdu01827/la-creatio Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,

www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije

Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.

Lieux géographiques : la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije

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Le Joli Mai (Restauré) - Les grands ensembles BOBIGNY l Abreuvoir www.youtube.com/watch?v=eUY9XzjvWHE … et la www.youtube.com/watch?v=hK26k72xIkU … www.youtube.com/watch?v=xCKF0HEsWWo …

Genève Le Grand Saconnex & la Bulle Pirate - architecte Marçel Lachat -

Un film de Julien Donada içi www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=4E723uQcpnU … … .Genève en 1970. pic.twitter.com/1dbtkAooLM è St-Etienne - La muraille de Chine, en 1973 ce grand immeuble du quartier de Montchovet, existait encore photos la Tribune/Progres.

www.youtube.com/watch?v=AJAylpe8G48 …, - la tour 80 HLM située au 1 rue Proudhon à Valentigney dans le quartier des Buis Cette tour emblématique du quartier avec ces 15 étages a été abattu par FERRARI DEMOLITION (68). VALENTIGNEY (25700) 1961 - Ville nouvelle-les Buis 3,11 mn www.youtube.com/watch?v=C_GvwSpQUMY … - Au nord-Est de St-Etienne, aux confins de la ville, se dresse une colline Montreynaud la ZUP de Raymond Martin l'architecte & Alexandre Chemetoff pour les paysages de St-Saens.. la vidéo içi * Réalisation : Dominique Bauguil www.youtube.com/watch?v=Sqfb27hXMDo … … - www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije l'industrie dla Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye 1975 Réalisateur : Sydney Jézéquel, Karenty la construction des Autoroutes en France - Les liaisons moins dangereuses 1972 www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije Cardem les 60 ans de l'entreprise de démolition française tres prisée des bailleurs pour les 80, 90's (1956 - 2019) toute l'Histoire de l'entreprise içi www.youtube.com/watch?v=Yyf1XGvTZYs - 69 LYON & la Cardem pour la démolition de la barre 230 Quartier la Duchère le 2 juillet 2015, youtu.be/BSwidwLw0NA pic.twitter.com/5XgR8LY7At -34 Béziers - C'était Capendeguy le 27 janv 2008 En quelques secondes, 450 kg d'explosifs ont soufflé la barre HLM de 492 lgts, de 480 m, qui laissera derrière elle 65.000 tonnes de gravas. www.youtube.com/watch?v=rydT54QYX50 … … Les usines Peugeot - Sochaux Montbéliard. 100 ans d'histoire en video www.youtube.com/watch?v=X4w3CxXVAyY … - 42 LOIRE SAINT-ETIENNE MONTREYNAUD LA ZUP Souvenirs avec Mascovich & son clip "la tour de Montreynaud" www.youtube.com/watch?v=p7Zmwn224XE …

Villeneuve-la-Garenne, La Caravelle est à mettre au crédit de Jean Dubuisson, l’un des architectes les plus en vue des années 1960, www.dailymotion.com/video/x1re3h5 via @Dailymotion - AMIENS les HLM C'était le 29 juillet 2010, à 11h02. En quelques secondes, cette tour d'habitation s'est effondrée, détruite par implosion. Construite en 1961, la tour avait été vidée de ses habitants quelques années auparavant. www.youtube.com/watch?v=ajz2xk5KBNo … … - Les habitants de Montreynaud parlent de leur quartier et de cette destruction entre nostalgie et soulagement içi en video www.dailymotion.com/video/xmiwfk - Les bâtiments de la région parisienne - Vidéo Ina.fr www.ina.fr/video/CAF96034508/les-batiments-de-la-region-p... … via @Inafr_officiel - Daprinski - George Michael (Plaisir de France remix) www.youtube.com/watch?v=sJeH-nzlj3I

Ministère de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire - Dotation par la France d'autoroutes modernes "nécessité vitale" pour palier à l'inadaptation du réseau routier de l'époque voué à la paralysie : le reportage nous montre des images d'embouteillages. Le ministre de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire dans les deux gouvernements de Pierre Messmer, de 1972 à 1974, Olivier Guichard explique les ambitions du programme de construction qui doit atteindre 800 km par ans en 1978. L'ouverture de section nouvelles va bon train : Nancy / Metz par exemple. Le reportage nous montre l'intérieur des bureaux d'études qui conçoivent ces autoroute dont la conception est assistée par ordinateurs dont le projet d'ensemble en 3D est visualisé sur un écran. La voix off nous informe sur le financement de ces équipements. Puis on peut voir des images de la construction du pont sur la Seine à Saint Cloud reliant l'autoroute de Normandie au périphérique, de l'échangeur de Palaiseau sur 4 niveau : record d'Europe précise le commentaire. Le reportage nous informe que des sociétés d'économies mixtes ont étés crées pour les tronçons : Paris / Lille, Paris / Marseille, Paris / Normandie. Pour accélérer la construction l’État a eu recours à des concessions privées par exemple pour le tronçon Paris / Chartres. "Les autoroutes changent le visage de la France : artères économiques favorisant le développement industriel elles permettent de revitaliser des régions en perte de vitesse et de l'intégrer dans le mouvement général de l'expansion" Sur le plan européen elles vont combler le retard de la France et réaliser son insertion. Images de l'inauguration de l'autoroute entre Paris et Bruxelles par le président Georges Pompidou. Le reportage rappel que l'autre fonction capitale des autoroute est de favoriser la sécurité. La question de la limitation de vitesse est posée au ministre de l’Équipement, qui n'y est favorable que sur certains tronçons. Un des facteur de sécurité selon le commentaire est l'humanisation des autoroutes : aires de repos, restaurants, signalisation touristiques... "Rien n'est impossible aux techniques modernes" nous apprend la voix off qui prend comme exemple le déplacement sur rail de 65 mètres d'un château classé afin de faire passer l'autoroute Lille / Dunkerque.Durée : 4 minutes 30 secondes Sur les routes de France les ponts renaissent 1945 reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale www.dailymotion.com/video/xuxrii?playlist=x34ije Lyon, Tournon, Caen - Le Bosquel, un village renait 1947 l'album cinématographique de la reconstruction, réalisation Paul de Roubaix production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, village prototype, architecte Paul Dufournet, www.dailymotion.com/video/xx5tx8?playlist=x34ije - Demain Paris 1959 dessin animé présentant l'aménagement de la capitale dans les années 60, Animation, dessin animé à vocation pédagogique visant à promouvoir la politique d’aménagement suivie dans les années 60 à Paris. Un raccourci historique sur l’extension de Paris du Moyen Âge au XIXe siècle (Lutèce, œuvres de Turgot, Napoléon, Haussmann), ce dessin animé retrace la naissance de la banlieue et de ses avatars au XXe siècle. Il annonce les grands principes d’aménagement des villes nouvelles et la restructuration du centre de Paris (référence implicite à la charte d’Athènes). Le texte est travaillé en rimes et vers. Une chanson du vieux Paris conclut poétiquement cette vision du futur. Thèmes principaux : Aménagement urbain / planification-aménagement régional Mots-clés : Banlieue, extension spatiale, histoire, quartier, ville, ville nouvelle Lieu géographique : Paris 75 Architectes ou personnalités : Eugène Haussmann, Napoléon, Turgot Réalisateurs : André Martin, Michel Boschet Production : les films Roger Leenhardt

www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije - Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ». Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl) www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije - www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ union-habitat.org/ - EXPOSITION :LES 50 ANS DE LA RESIDENCe SALMSON POINT-Du JOUR www.salmsonlepointdujour.fr/pdf/Exposition_50_ans.pdf - Sotteville Construction de l’Anjou, le premier immeuble de la Zone Verte sottevilleaufildutemps.fr/2017/05/04/construction-de-limm... - www.20minutes.fr/paris/diaporama-7346-photo-854066-100-an... - www.ladepeche.fr/article/2010/11/02/940025-140-ans-en-arc... dreux-par-pierlouim.over-blog.com/article-chamards-1962-9... missionphoto.datar.gouv.fr/fr/photographe/7639/serie/7695...

 

Official Trailer - the Pruitt-Igoe Myth: an Urban History

 

www.youtube.com/watch?v=g7RwwkNzF68 - la dérive des continents youtu.be/kEeo8muZYJU Et la disparition des Mammouths - RILLIEUX LA PAPE & Dynacité - Le 23 février 2017, à 11h30, les tours Lyautey étaient foudroyées. www.youtube.com/watch?v=W---rnYoiQc 1956 en FRANCE - "Un jour on te demanda de servir de guide, à un architecte en voyage d etudes, ensemble vous parcourez la Françe visitant cité jardins, gratte ciel & pavillons d'HLM..." @ les archives filmées du MRU www.youtube.com/watch?v=zR_jxCANYac&fbclid=IwAR2IzWlM... … Villages de la Françe cité du Soleil

Ginger CEBTP Démolition, filiale déconstruction du Groupe Ginger, a réalisé la maîtrise d'oeuvre de l'opération et produit les études d'exécution. L'emblématique ZUP Pruitt Igoe. vaste quartier HLM (33 barres de 11 étages) de Saint-Louis (Missouri) USA. démoli en 1972 www.youtube.com/watch?v=nq_SpRBXRmE … "Life is complicated, i killed people, smuggled people, sold people, but perhaps in here.. things will be different." ~ Niko Bellic - cité Balzac, à Vitry-sur-Seine (23 juin 2010).13H & Boom, quelques secondes plus tard, la barre «GHJ», 14 étages et 168 lgts, s’effondrait comme un château de cartes sous les applaudissements et les sifflets, bientôt enveloppés dans un nuage de poussière. www.youtube.com/watch?v=d9nBMHS7mzY … - "La Chapelle" Réhabilitation thermique de 667 logements à Andrézieux-Bou... youtu.be/0tswIPdoVCE - 11 octobre 1984 www.youtube.com/watch?v=Xk-Je1eQ5po DESTRUCTION par explosifs de 10 tours du QUARTIER DES MINGUETTES, à LYON. les tours des Minguettes ; VG des tours explosant et s'affaissant sur le côté dans un nuage de fumée blanche ; à 13H15, nous assistons à l'explosion de 4 autres tours - St-Etienne Métropole & Montchovet - la célèbre Muraille de Chine ( 540 lgts 270m de long 15 allees) qui était à l'époque en 1964 la plus grande barre HLM jamais construit en Europe. Après des phases de rénovation, cet immeuble a été dynamité en mai 2000 www.youtube.com/watch?v=YB3z_Z6DTdc … - PRESQU'ILE DE GENNEVILLIERS...AUJOURD'HUI...DEMAIN... (LA video içi parcours.cinearchives.org/Les-films-PRESQU-ILE-DE-GENNEVI... … ) Ce film de la municipalité de Gennevilliers explique la démarche et les objectifs de l’exposition communale consacrée à la presqu’île, exposition qui se tint en déc 1972 et janvier 1973 - le mythe de Pruitt-Igoe en video içi nextcity.org/daily/entry/watch-the-trailer-for-the-pruitt... … - 1964, quand les loisirs n’avaient (deja) pas le droit de cité poke @Memoire2cite youtu.be/Oj64jFKIcAE - Devenir de la ZUP de La Paillade youtu.be/1qxAhsqsV8M v - Regard sur les barres Zum' youtu.be/Eow6sODGct8 v - MONTCHOVET EN CONSTRUCTION Saint Etienne, ses travaux - Vidéo Ina.fr www.ina.fr/video/LXF99004401 … via - La construction de la Grande Borne à Grigny en 1969 Archive INA www.youtube.com/watch?time_continue=12&v=t843Ny2p7Ww (discours excellent en seconde partie) -David Liaudet : l'image absolue, c'est la carte postale" phothistory.wordpress.com/2016/04/27/david-liaudet-limage... … l'architecture sanatoriale Histoire des sanatoriums en France (1915-1945). Une architecture en quête de rendement thérapeutique..

passy-culture.com/wp-content/uploads/2009/10/Les-15-Glori... … … & hal.archives-ouvertes.fr/tel-01935993/document Gwenaëlle Le Goullon (LAHRA), auteur du livre "la genèse des grands ensembles",& Danièle Voldman (CHS, Centre d'Histoire Sociale), expliquent le processus qui a conduit l'Etat, et le ministère de l'urbanisme &de la reconstruction à mener des chantiers exp www.youtube.com/watch?v=zR_jxCANYac&fbclid=IwAR2IzWlM... mémoire2cité & l'A.U.A. - Jacques Simon (1929 - 26 septembre 2015) est un architecte paysagiste formé à l'École des beaux-arts de Montréal et à l'École nationale supérieure du paysage de Versailles. Fasciné par la campagne qui témoigne d'une histoire de labeur, celle des agriculteurs "ses amis", "les génies de la terre", Jacques SIMON, paysagiste dplg, Premier Grand Prix du Paysage en 1990*, réalise avec eux des installations paysagères éphémères principalement dans des champs et visibles du ciel. Avec sa palette d'artiste, Jacques SIMON réinvente des paysages comme les agriculteurs eux-aussi à leur façon les créent et les entretiennent. Le CAUE du Rhône vous invite à venir découvrir ses travaux au travers d'un kaléidoscope de photographies empreintes de spontanéité, de fraîcheur et d'humour. Cette exposition nous interpelle sur le caractère essentiel d'une nature changeante, fragile, sur l'importance d'une activité agricole diversifiée et sur la nécessaire évolution du métier de paysan. Elle nous amène aussi à voir et à interpréter ce que l'on voit, elle éveille en nous le sens de la beauté du paysage en conjuguant les différentes échelles de perception et de lecture; à pied et à vol d'oiseau, à la fois l'échelle humaine, terrestre, géologique, forestière, hydrologique, biologique mais aussi esthétique et symbolique. Jacques Simon, paysagiste cosmopolite est l'un des principaux acteurs du renouveau de la pensée paysagère en France dans les années 60 et 70 conjuguant avec cohérence sa pratique de paysagiste, de voyageur, d'éditeur, d'enseignant avec son approche plus artistique du paysage, subtile, sensible et humaine de la nature avec la réalisation de "performances". Ses projets paysagers comme ses interventions paysagères éphémères sont marqués par la mobilité, la fragilité, une empathie avec le lieu, par la dualité même du voyage : découverte / évanouissement, création / disparition. Jacques Simon dessine, écrit sur le paysage, "une surface", un peu à la manière du land'art avec les techniques et les outils du jardinier, du cultivateur. Il ne s'agit plus de représenter la nature mais de l'utiliser en créant avec et dans le paysage. L'intention de Jacques Simon n'est pas d'apposer sa marque sur le paysage mais de travailler instinctivement avec lui afin que ses travaux-installations manifestent même brièvement un contact en harmonie avec le monde naturel. "On dit qu'il a bouleversé l'esprit du paysage, il a remis les choses essentielles à leur place. Il rit de l'importance qu'on veut bien lui donner, fils de l'air, il ne veut rien de plus que passer dans les cerveaux pour les ventiler, les rafraîchir et non pour les modeler; son "importance", il l'a ailleurs et autrement; il est historique parce que dans son temps, dans celui qui s'écoule et non dans celui qui passe". Extrait de "Jacques Simon, tous azimuts", Jeanne-Marie Sens et Hubert Tonka, Pandora Editions, 1991. Il a introduit une nouvelle conception de l'art du paysage proche du Land art, Jacques Simon est l'auteur d'une série d'ouvrages sur différents aspects du paysage et abordés d'un point de vue technique. Il a travaillé de 1964 à 1966 en collaboration avec Michel Corajoud. Il a conçu le Parc de la Deûle (qui lui a valu le Grand Prix national du Paysage en 2006, après l'avoir reçu une première fois en 19901).

Il est mort le 29 septembre 20151 et a été incinéré à Auxerre Le paysagiste Jacques Simon s'est éteint le 26 septembre dernier à l'âge de 86 ans. Diplômé de Versailles en 1959, il fut sans doute l'une des figures les plus emblématiques, les plus géniales et les plus originales du paysagisme contemporain. Premier grand prix du paysage et prix du Conseil de l'Europe pour le parc de la Deule, on lui doit des principes de compositions très forts, autour du nivellement, du traitement du végétal ou de la place laissée au vide. Ses intuitions comme ses travaux ont inspiré tous les paysagistes avec lesquels il a travaillé, à commencer par Michel Corajoud ou Gilles Vexlard. On lui doit un profond renouvellement dans la composition des grands ensembles, ses réalisations -comme le parc Saint-John Perse à Reims- restant des modèles pour tous les professionnels. Jacques Simon développa également une production d'œuvres plus éphémères, attentif aux mouvements et aux transformations. Pédagogue talentueux et généreux, il le fut autant par les documents techniques et la revue qu'il publia, que par ses interventions en atelier devant plusieurs générations d'étudiants de l'école. Les paysagistes perdent un de leurs plus féconds inspirateurs. L'ENSP s'associe au deuil de sa famille et de ses proches. Témoignages à la mémoire de Jacques Simon

Dans les années 1990 à l'école du Paysage de Versailles, lorsque nous entrions en première année, la première satisfaction était d'acquérir du nouveau matériel d'expression plastique. Encre, feutres, supports en grand format et sur papier calque...mais aussi découvrir des livres de notre professeur Jacques Simon : des carnets de dessins et de croquis, des photomontages découpés aux ciseaux.

En amphithéâtre lors de conférences et séances de projections de diapositives, Jacques Simon évoquait surtout sa capacité à piloter un hélicoptère. Je viens de retrouver un extrait d'un article à ce sujet..« (...) Car depuis une dizaine d'années, le Bourguignon a trouvé une solution à son imagination en bourgeonnement permanent. Jacques Simon crée ‘pour lui tout seul'. Ni commande ni concours. Mais des messages géants écrits dans les champs et seulement visibles d'avion ou d'hélicoptère. Un art éphémère et privé dont il s'amuse, les veilles de moissons, tout autour de sa ferme de Turny, dans l'Yonne.Et là, plus rien ne l'arrête. Les agriculteurs du coin ont pris l'habitude de le voir faucher des allées entières de luzerne. De l'apercevoir écraser d'interminables chemins de phacelia, un graminé californien qui existe en trois couleurs (blanc, bleu, rouge). De l'observer dans son hélicoptère photographiant le résultat. Ses messages sont des hommages ou des avertissements. L'un prévient : ‘Hé, si tu n'as plus de forêt t'es foutu.' Un autre : 'Sans les paysans, je m'emmerde. Signé : la Terre.' Même l'hiver, Jacques Simon s'adonne à cette calligraphie paysagère. (...) ».

Extrait paru dans La Croix l'événement du dimanche 11 et lundi 12 juin 1995, par Frédéric Potet, rubrique Culture.

son site simonpaysage.free.fr/

file:///C:/Users/user/Downloads/B_Blanchon_AUA.pdf Interview to Jacques Simon incleded on the dvd that accompanies book "Metropoles en Europe", from the exhibition "Lille - Metropoles en Europe". The French landscape architect Jacques Simon's love for nature first developed on his father's tree farm and then deepened when he traveled as a young man to Sweden and then Canada, where he attended art school in Montreal while working as a lumberjack. Between 1957 and 1959, Simon studied at the École Nationale de Horticulture. He has since become an important link in the renewal of French landscape architecture, combining the Anglo-Saxon and Scandinavian garden cultures he absorbed in his travels with classic Latin structures. He works as often as possible in situ, and does not shy away from driving the tractor himself.

www.youtube.com/watch?v=OyBnqrUlK9U turny.chez.com/A0archives/jSIMMON.htm Jacques Simon, Il crée la revue Espaces verts en 1968, l’anime jusqu’en 1982, publie des cahiers spéciaux dédiés à « l’Aménagement des espaces libres ». Même l'hiver, il s'adonne à cette calligraphie paysagère».La Croix dimanche 11 et lundi 12 juin 1995, simonpaysage.free.fr/ Jacques Simon écrit ses premiers articles dès la fin des années 1950 pour des revues comme Maison et Jardin et Urbanisme. En 1965, il signe l’un de ses premiers livres, L’Art de connaître les arbres. strabic.fr/Jacques-Simon-Gilles-Vexlard … jacques simon & Le parc des Coudrays - Élancourt-Maurepas, 1970 strabic.fr/Jacques-Simon-Gilles-Vexlard … simonpaysage.free.fr/ Jacques Simon - Espaces verts n° 27, avril-mai-juin 1971, p. 44-45 Fasciné par la campagne qui témoigne d'une histoire de labeur, celle des agriculteurs "ses amis", "les génies de la terre" paysagiste dplg, Premier Grand Prix du Paysage en 1990*, www.youtube.com/watch?v=OyBnqrUlK9U …ici es EDITIONS DU CABRI PRESENTE PARIS LA BANLIEUE 1960-1980 -La video Içi www.youtube.com/watch?v=lDEQOsdGjsg ,

A partir des années 1950, le trafic de la banlieue parisienne suit l’urbanisation galopante et les dessertes ferroviaires doivent s’adapter et se moderniser.

Quelques amateurs ont su immortaliser un monde ferroviaire qui était alors en voie de disparition. Dans ce film, nous retrouvons les dessertes 750 volts par troisième rail en rames « Standard » sur les lignes de Versailles-RD, sur la ligne d’Auteuil et entre Puteaux et Issy-Plaine mais aussi les derniers trains à vapeur à St Lazare, à La Bastille et sur le Nord et quelques ultimes voyages sur les lignes de Ceinture.

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