Airline: Oman Air [WY/OMA]
View allAll Photos Tagged wy
I took this in Grand Teton National Park close to Colter Bay Village. There are many spots like this along the John D. Rockefeller, Jr Memorial Parkway.
Coal hoppers on an eastbound Burlington Northern unit train pass after a storm near Bill, WY on Sept. 17, 1995.
SU45-079 machte sich am 15.04.2023 auf eine große Niederschlesienrundfahrt und erreicht soeben den Bahnhof von Nowa Wieś Legnicka. Nach einem kurzen Halt wird die Fahrt in Richtung Jawor fortgesetzt.
near the former colliery Kalkgrub - an old turntable at the terminal station Wies of the "Wieser-Bahn", operated by GKB ("Graz-Köflacher-Bahn")
near the former colliery Kalkgrub - an abandoned wagon at the terminal station Wies of the "Wieser-Bahn", operated by GKB ("Graz-Köflacher-Bahn")
Es ist der frühe Morgen des 30.04.2011 als SU45-245 mit ihrem Personenzug den Bahnhof von Nowa Wies Mochy in Richtung Leszno verlässt. Normalerweise wurde diese Leistung mit einer Dampflok bespannt, die aber aufgrund der großen Dampflokparade in Wolsztyn verhindert war.
Eastbound climbing Sherman Hill, half a lifetime ago for me. I never even realized you could see the Snowy Range, 50 miles away from here. Raw conversion software has come a long way since then, UP has not.
KLAG1 10
Dale Jct., WY
9.12.04
A westbound Union Pacific stack train flies upgrade past milepost 518 just east of Borie, Wyoming, in a raging blizzard. You wouldn’t know it from the weather, but it is April 29, 2019!
C&NW symbol BTHSC is passing MP107 on the Joint Line at 7:10am. In the consist is a Dash 9, a GP50, an SD60M, and a Dash8.
5-24-1994
(Oide = old, in Bavarian language)
www.oktoberfest.de/de/article/Oktoberfest+2017/Oide+Wiesn...
Traditional Oktoberfest
Munich
In the middle of nowhere roughly 25 miles northwest of Cheyanne, WY on highway 211, a BNSF manifest runs through the desert heat on its crews home stretch on BNSF’s Front Range sub.
18 września 1939 w Śladowie w ówczesnej gminie Tułowice, wojska niemieckie dokonały jednej z największych zbrodni wojennych w czasie kampanii wrześniowej. 300 ludzi (w tym 150 żołnierzy Wojska Polskiego), zgromadzonych na tzw. "główce" wiślanej, zostało zastrzelonych i utopionych.
Wśród zgromadzonych znajdowali się zarówno ranni, zdrowi, oraz małe dzieci. Mężczyźni w wieku od 15 do 75 lat stanowili większość 300-osobowej grupy, 84 osoby cywilne pochodziły z pobliskiej gminy tułowickiej, pozostałe osoby cywilne z innych okolicznych miejscowości. Wśród nich znajdowały się prawdopodobnie także grupy uchodźców, których tysiące przemierzało wówczas kraj i przebywało we wsiach i miejscowościach polskich.
Zbrodni dokonała prawdopodobnie (nie zidentyfikowano z całą pewnością formacji która popełniła zbrodnię) niemiecka 4 Dywizja Pancerna z XVI korpusu 10. Armii, która w większości operowała na terenie gdzie wydarzenie to miało miejsce. Z rzezi ocalało jedynie 2 ludzi, mieszkańców Tułowic, Stanisław Klejnowski i Alfred Kitliński, którzy później złożyli zeznania w tej sprawie. Ogółem 298 osób poniosło śmierć.
Motywem zbrodni były przypuszczalnie porachunki miejscowych kolonistów niemieckich z ludnością polską (mające miejsce także po zbrodni w Śladowie, w wyniku których zginęło ok. 37% mieszkańców Tułowic) oraz chęć odwetu za bohaterski opór stawiany przez żołnierzy polskich w okolicach Śladowa.