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Heute zeigte sich das Wetter in Oberfranken und der Oberpfalz Mal wieder von der besseren Seite. Also direkt los das Dieselnetz unsicher machen. Nachdem der 51617 zwischen Pegnitz und Neuhaus auf Chip wanderte nahm der 51612 den anderen Weg nicht über Kirchenlaibach und Pegnitz, sondern über Weiden und Neukirchen nach Nürnberg. Also einmal quer über Landstraßen gefahren und sich auf den letzen Kilometern promt Mal verfahren. Als ich dann doch den richtigen Weg gefunden hatte befürchte ich bereits den Zug verpasst zu haben, dem war aber nicht so und dank einer Kreuzung mit dem RE aus Nürnberg in Freihung gelang mir dann doch kurz hinter Freihungsand ein Bild des Zuges der trotz seiner vergleichsweise geringen Länge mit einer Last von knapp 1300 Tonnen der 233 219 viel abverlangte als der Zug wieder beschleunigt wurde.
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233 219 | EZ51612 | Halle (Saale) Gbf - Nürnberg Rbf Einfahrt | Weiherhäusl | 12.02.2022 • 13:39 Uhr
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Der Virus Motoradiensis ist mit den besten Vakzinen unbesiegbar.
Even the best vaccines cannot defeat the motorbike virus.
Alanis Morissette
Smiling
This is a life of extremes
Both sides are slippery and enticing
These are my places off the rails
And this, my loose recollection of a falling
I barely remember who I failed
I was just trying to keep it together
This is my first wave of my white flag
This is the sound of me hitting bottom
This my surrender, if that's what you call it
In the anatomy of my crash
And I keep on smiling
Keep on moving
Can't stand still
Me, the notorious bottom dweller
Me, the ceiling-less brave explorer
Lured to the ends of overwhelm
This is my first wave of the white flag
This is the sound of me hitting bottom
This my surrender, if that's what I call it
In the anatomy of my crash
And I keep on smiling
Keep on moving
Can't stand still
Such pretty forks in the road
On this continuum I've been bouncing
Life flashing promise before my eyes
.....
Mein Leben,
ein Schweben
zwischen Extremen.
Beide Seiten glitschig und verlockend.
Da findest du mich,
immer abseits der Schienen
Ein tiefer Fall, der irgendwann anfing.
Ich habe irgendwie nur lose Erinnerungen.
Weiß kaum, wen ich enttäuscht habe.
Hatte zu viel damit zu tun,
mich zusammenzureißen.
Zum ersten Mal schwenke ich hier meine weiße Flagge
So klingt es übrigens,
wenn ich ganz unten angekommen bin.
Sowas nennt man wohl sich aufgeben.
Die Anatomie eines Aufpralls.
Aber mein Lächeln bleibt,
immer nach vorne gucken.
Stillstehen kenn ich nicht,
kann ich nicht,
will ich nicht.
Ich, der am Bodenrumschwimmer
der tapfere Forscher, dem kein Gipfel zu hoch ist,
angezogen von äußeren Enden,
mit Vollgas in die Überwältigung.
Dabei gibt es so hübsche Abzweigungen entlang des Weges,
in diesem Kontinuum, das für mich ein Trampolin ist.
Ich springe auf und ab
und vor meinen Augen lässt das Leben aufblitzen,
was alles sein könnte...
Weihnachten ist vorbei, jetzt gehts mit Vollgas ins neue Jahr. Promt: Scene: A long country road at sunset, sunbeams break through the clouds, and the number "2026" appears on the horizon as a huge, glowing red figure. At the beginning of the road, a red Vespa with a black and white Boston Terrier. The Vespa and dog are shown close up and from behind. To symbolize leaving the old year behind, the number "2025" is visible on the road, fading and crumbling. Hyper-realistic depiction.
... dachte sich wohl der Triebfahrzeugführer der 118 757 alias 228 757 der Press(nitztalbahn). Und so röhrte die Maschine mit ihrer Schlange gelber Flachwagen unter mir durch. Hätt' ich doch ein Video gemacht! ;o)
Full speed ahead seemed to be the thoughts of the driver of Press 118 757 (aka 228 757) when the engine in its vintage Deutsche Reichsbahn livery roared by with a long line of yellow flat cars. What a sight and sound! I wish I had made a video instead ... ;o)
Am Neujahrstag 2022 war 218 446 am Zugpaar 2084/2085 zwischen Oberstdorf und Augsburg beschäftigt und beschleunigt hier den IC 2085 bei Görwangs, nächster Halt ist dann Kempten Hbf.
Ich wünsch Euch allen ein frohes und gesundes neues Jahr!
I've been asked a few times in the last few days how long my Thailand series will be (combined with the suggestion that a little variety couldn't hurt).
I thank you very much for this openness, I agree with it absolutely and of course I take it to heart.
That's why I'm trying to finish this series by the end of the week and reserve the right to publish a latecomer from time to time.
Here you see once again a scene that only happened by chance.
I noticed this beautiful avenue as I drove past. So I stopped to take a photo. And as I was standing there, these three dogs suddenly jumped out of the bushes and ran towards me at full speed.
After I took this photo, I immediately got back in the car and drove on. After all, I didn't know whether they really just wanted to play or were planning to defend their property (where the gate was open).
Ich wurde in den letzten Tage einige Male gefragt, wie lang meine Thailand Serie denn noch sein wird (verbunden mit dem Hinweiss, dass etwas Abwechslung nicht schaden könnte).
Ich danke sehr für diese Offenheit, gebe dem absolut Recht und nehme mir das natürlich auch zu Herzen.
Darum versuche ich diese Serie bis Ende der Woche zu beenden und behalte mir vor, von Zeit zu Zeit noch einen Nachzügler zu veröffentlichen.
Hier seht ihr wieder einmal eine Szene, die sich nur durch Zufall ergeben hat.
Bei Vorbeifahren ist mir diese schöne Allee aufgefallen. Also habe ich angehalten um ein Foto zu machen. Und als ich dort so stand kamen plötzlich diese drei Hunde aus dem Gebüsch gesprungen und mit Vollgas auf mich zu gelaufen.
Als ich dieses Foto gemacht hatte bin ich dann auch gleich wieder ins Auto gestiegen und weiter gefahren. Schließlich wusste ich ja nicht, ob die wirklich nur spielen wollen oder vorhatten ihr Grundstück (bei dem das Tor offen war) zu verteidigen.
Kraan - Vollgas Ahoi
www.marinetraffic.com/de/ais/details/ships/shipid:3654768...
So sind die Hermeline meistens unterwegs. Oft scheint es als gäbe es für sie nur Vollgas oder Stillstand. Noch nie sah ich eines von ihnen in gemächlichem Tempo unterwegs.
Durchaus zügig sind die Züge des RE6 Chemnitz - Leipzig auf dem letzten Abschnitt zwischen Bad Lausick und Leipzig unterwegs. Das galt auch für 223 053, die am Abend des 17. September 2020 einen RE6 nach Leipzig erfolgreich durch Belgersheim befördern konnte. Aufgenommen von der Fußgängerbrücke direkt am Bahnhof
In tutta velocità cerchiamo un punto foto che permetta di fotografare anche il ritorno verso Meiringen della composizione sostitutiva. Una foto nella direzione di marcia è da escludere e le 19:00 si avvicinano, dunque molte zone lentamente sono all'ombra. Optiamo per il ponte di Ringgenberg. Le tendine color scuro della cabina di guida sono quantomeno accettabili rispetto a quelle chiare che subito balzano all'occhio.
Mit Vollgas suchen wir einen Fotopunkt, wo wir auch die Rückkehr der Ersatzkomposition Richtung Meiringen fotografieren können. Ein Foto in Fahrtrichtung ist auszuschliessen und es ist bald 19 Uhr, so dass viele Bereiche langsam beschattet werden. Wir entscheiden uns für die Brücke bei Ringgenberg. Die dunklen Rollos des Führerstandes sind zumindest akzeptabel im Vergleich zu den hellen, die sofort ins Auge fallen.
Dieses Jahr waren zu Pfingsten bei uns erst die großen runden Knospen der Pfingsrosen zu sehen. Erst danach gaben die alten Exemplare Vollgas, indem sie in kürzester Zeit aufblühten und nun nach nur ein paar Tagen Blüte wieder verblühten. Die jüngeren Pfingstrosen folgen diesem Beispiel mit einigen Tagen Verzögerung.
This year at Whitsun the big round buds of the peonies were first visible. Only then did the old specimens go full throttle by flowering in a very short time and now fading again after only a few days of flowering. The younger peonies followed suit with a few days delay.
is the basis and credo of our modern industrial society, which thus produces millions and millions of tons of CO2 in a fraction of a second, by burning raw materials that have slowly built up over millions of years.
Pitch Drop, 2016, Julian Charrière
Pitch Drop (2016) refers to the experiment of the same name.
The experiment, begun in 1930 in a laboratory in New Zealand, that has been studying the dripping behavior of hard and rock-like pitch for some 90 years.
Charrière's work takes up this lengthy process: The time-based sculpture drips once every ten years, following a rhythm of centuries beyond the human lifespan.
Until the upper container would be empty,
more than 10,000 years would pass.
This enormous time span corresponds to the duration of the Holocene so far,
the period in the history of the Earth that marks the evolution of humankind
development of humankind from the Neolithic period to the
present.
I have seen the work of art years ago in Düsseldorf and could already notice minimal changes, but it has not yet come to the formation of drops.
It is also a good experiment to show that nuclear waste repositories, no matter in what hard sediment, will be in flux over the millennia.
Charrière clarifies also with this
which unimaginably long periods of time the earth's history is in comparison with human scales.
Why the artist is concerned ...
The title of his exhibition is "Controlled Burn"
The extraction of tar or pitch is probably very old. While tar is clearly a product of dry distillation from woods or coals, pitch, on the other hand, can be described as a by-product of tar production. Tar has an oily consistency and remains semi-liquid or viscous, while pitch retains its viscous property only at high heat and hardens when cooled.
The basic material of coal is mainly of plant origin.
Typical coal formation takes its beginning in extensive swamp forests of lowlands. The trees bind carbon dioxide, CO2 from the air by means of photosynthesis and convert it into the carbohydrate cellulose and other organic compounds.
After individual trees die, they sink into the swamp and are thus removed from the normal aerobic decomposition process - peat is initially formed.
Coal is formed from the peat when subsidence occurs over geological periods of time, i.e. many tens of millions of years, and overburden.
In this process, with increasing depth of subsidence, both the ambient pressure and the ambient temperature rise to well above 1000°. This causes the so-called incarburization of the peaty sediments.
Initially, lignite is formed. As the depth of injection increases, the coalification process intensifies. Lignite becomes hard coal and finally anthracite. For this reason, the quality of coal is often better the deeper it lies in the earth and the older it is.
Similar processes occur in the formation of oil and gas. The artist wants to make clear to us the time span of our waste and the corresponding climate and earth damage in proportion to the formation time of the fossil energy sources ...
With full speed into the abyss ... ;-) ...
Deutsch
Große Beschleunigung und immerwährende Geschwindigkeit
ist die Grundlage und Credo unserer modernen Industriegesellschaft, die somit in Sekundenbruchteilen abermillionen an Tonnen an CO2 produziert, durch die Verbrennung von Rohstoffen, die sich über millionen von Jahren langsam aufgebaut haben.
Pitch Drop, 2016,Julian Charrière
Pitch Drop (2016) nimmt Bezug auf das gleichnamige Ex-
periment, 1930 in Neuseeland im Labor begonnen, das seit rund 90 Jahren das Tropfverhalten von hartem und felsgleichen Pech untersucht.
Diesen langwierigen Prozess nimmt Charrières Werk auf: Die zeitbasierte Skulptur tropft einmal alle zehn Jahre und folgt somit einem Rhythmus von Jahrhunderten, der über die menschliche Lebensspanne hinausgeht.
Bis der obere Behälter leer wäre,
würden über 10’000 Jahre vergehen.
Diese enorme Zeitspanne entspricht der bisherigen Dauer des Holozäns,
dem Zeitabschnitt der Erdgeschichte, der die Entwicklung
der Menschheit von der Jungsteinzeit bis in die Gegen-
wart umfasst.
Warum es dem Küntler geht ...
Ich habe das Kunstwerk vor Jahren in Düsseldorf schon gesehen und konnte minimale Veränderungen schon feststellen aber zur Tropfenbildung ist es noch nicht gekommen.
Charrière verdeutlicht auch mit diesem
Werk, welche unvorstellbar langen Zeiträume die Erdge-
schichte im Vergleich zu menschlichen Massstäben
kennzeichnen.
Sein Ausstellungstitel - Controlled Burn ...
Die Gewinnung von Teer bzw. Pech ist vermutlich sehr alt. Während Teer eindeutig ein Produkt trockener Destillation aus Hölzern oder Kohlen ist, kann man Pech dagegen als ein Folgeprodukt der Teerherstellung bezeichnen. Teer besitzt eine ölige Konsistenz und bleibt halbflüssig bzw. zäh, Pech dagegen behält seine zähflüssige Eigenschaft nur bei großer Hitze und härtet bei Erkalten aus.
Das Ausgangsmaterial von Kohle ist hauptsächlich pflanzlichen Ursprungs.
Typische Kohlebildung nimmt ihren Anfang in ausgedehnten Sumpfwäldern von Tiefebenen. Die Bäume binden mittels Photosynthese Kohlendioxid, CO2 aus der Luft und wandeln es in das Kohlenhydrat Zellulose und andere organische Verbindungen um.
Nach dem Absterben einzelner Bäume versinken diese im Sumpf und werden so dem normalen aeroben Zersetzungsprozess entzogen – es entsteht zunächst Torf.
Aus dem Torf entsteht Kohle, wenn es zu Absenkung über geologische Zeiträume hinweg, also viele dutzend Millionen Jahre kommt und zu Überdeckungen.
Dabei steigen mit zunehmender Versenkungstiefe sowohl der Umgebungsdruck als auch die Umgebungstemperatur bis weit über 1000°. Dies verursacht die sogenannte Inkohlung der torfigen Sedimente.
Dabei entsteht zunächst Braunkohle. Mit zunehmender Versenkung intensiviert sich die Inkohlung. Aus Braunkohle wird Steinkohle und schließlich Anthrazit. Deshalb ist die Qualität von Kohle oft umso besser, je tiefer sie in der Erde liegt und je älter sie ist.
Ähnliche Prozesse laufen bei der Entstehung von Öl und Gas ab. Der Künstler möchte uns die Zeitspanne unserer Verschwendung und der entsprechenden Klima- und Erdschädigung in der Proportion zur Entstehungszeit der fossilen Energieträger verdeutlichen ...
Mit Vollgas in den Abrund ... ;-) ...
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"Quadro Nuevo" meets „Vollgas Connected“ of Musikschule Fürth at Kulturforum Fürth
10. Fürther Inklusives Soundfestival # FIS
ASTON MARTIN Valkyrie, Alex RIBERAS, Marco Sørensen & Roman Senna DE ANGELIS, Vollgas auf der Zielgeraden in Spa Francorchamps beim FIA WEC 6h 2025
"Quadro Nuevo" meets „Vollgas Connected“ of Musikschule Fürth at Kulturforum Fürth
10. Fürther Inklusives Soundfestival # FIS