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(Ramphastos tucanus) B28I4612 Rio Tambopata - South Peru
Endemic Tour in Peru : Guide Alex Durand alexdurand8bg@gmail.com
(Thraupis sayaca) 131A2118 Curitiba city - Sergio Gregorio Private hide - Parana- Brazil
Guide on South Brazil Tour : Marcos Eugênio
marcos.birds@gmail.com
(Hemithraupis guira) B28I2779 Jardin - Colombia
Difficult bird, usually high in the canopy.
This male is specially for José Miguel Pantaleón Inoa
I missed this species two times in South Peruvian Amazonia (Manu canopy tower) and around Iquitos.
(Struthio molybdophanes) B28I7077 Samburu NP - Central Kenya
The Somali Ostrich (Struthio molybdophanes), also known as the Blue-necked Ostrich, is bird native to the Horn of Africa. It was previously considered a subspecies of the common ostrich, but was identified as a distinct species in 2014.
J'ai vu un Etourneau haut dans les arbres .
Je me suis dit "si il descend , c'est sur cette branche qu'il va se poser" (elle n'est pas loin de la mangeoire , mais il y a pas mal d'autres branches) et j'ai préparé mon appareil sur cette branche...
Et je l'ai observé . Au bout de quelques minutes d'observations , il a plongé de là-haut et est venus se poser exactement là ou je l'attendais !
D500 300mm
Fabriquer de l’hydrogène « vert » à partir d’eau de mer, on s'en rapproche !
L'hydrogène serait l'un des outils majeurs pour décarboner les industries lourdes, le transport de marchandises ou l'aviation, pour n'en citer que quelques-uns.
Toutefois, ce carburant n'est pas encore totalement écologique, car la majeure partie de sa production se fait en décomposant du méthane et en brûlant des combustibles fossiles.
L'hydrogène vert a ses mérites, mais son coût est élevé et il comporte ses propres défis et défauts.
Une molécule d'eau est composée d'une molécule d'oxygène et de deux molécules d'hydrogène.
Il est possible de récupérer ces dernières par électrolyse, en émettant peu de gaz à effet de serre, du moins lorsque la chaîne de production est alimentée par des énergies renouvelables.
Cependant, ce procédé a besoin d'eau douce pour fonctionner correctement. Avec 10 litres d'eau nécessaires pour produire un kilogramme d'hydrogène, cela signifie que les (nombreuses) sources d'eau potable seraient rapidement saturées si ce carburant était utilisé à grande échelle.
D'après l'Agence internationale pour les énergies renouvelables, faire fonctionner les camions et les industries principales à l'hydrogène vert pourrait nécessiter l'équivalent de la consommation d'eau d'un pays comme la France !!!
Mais la Terre ne démérite pas de son surnom de planète bleue, puisqu'on trouve de l'eau sur une grande partie de sa surface. Cependant, 97 % de celle-ci est constituée d'eau de mer, et elle ne fait pas bon ménage avec les électrolyseurs.
À son contact, ils convertissent ses ions chlorure en chlore gazeux, mauvais pour l'environnement et suffisamment corrosif pour les faire tomber en panne au bout de quelques heures seulement …
Quoi qu'il en soit, l'hydrogène continue de faire l'objet d'une attention et d'investissements particuliers et semble appelé à faire partie intégrante de notre avenir.
Si la méthode n'est pas encore arrêtée, les idées fusent, et c'est bien là le plus important 🤔
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Producing “green” hydrogen from seawater, we are getting closer!
Hydrogen would be one of the major tools to decarbonize heavy industries, freight transport or aviation, to name a few.
However, this fuel is not yet completely environmentally friendly, as most of its production is done by breaking down methane and burning fossil fuels.
Green hydrogen has its merits, but its cost is high and it comes with its own challenges and flaws.
A water molecule is made up of one oxygen molecule and two hydrogen molecules.
It is possible to recover the latter by electrolysis, with low greenhouse gas emissions, at least when the production chain is powered by renewable energies.
However, this process needs fresh water to work properly. With 10 liters of water needed to produce one kilogram of hydrogen, this means that the (many) sources of drinking water would quickly become saturated if this fuel were used on a large scale.
According to the International Renewable Energy Agency, running trucks and major industries on green hydrogen could require the equivalent of the water consumption of a country like France!!!
But the Earth deserves its nickname of blue planet, since there is water on a large part of its surface. However, 97% of it is made up of seawater, and it does not mix well with electrolyzers.
On contact with it, they convert its chloride ions into gaseous chlorine, bad for the environment and corrosive enough to break them down after a few hours alone...
However, hydrogen continues to receive special attention and investment and seems destined to be an integral part of our future.
If the method is not yet stopped, ideas are flowing, and that's the most important thing 🤔
Deux heures dans l'affût tôt le matin et pas de geai...
Je rentre et , à peine dedans , le voilà ! Grrr..
Il s'envole , puis revient encore ! Je décide de retourner à l'abri 1/4 h et alors que je m'y rend , nous entrons presque en collision , il volait droit sur moi !
Il fait un brutal demi-tour et va se réfugier dans un arbre...Alors qu'il vole de dos , je m'engouffre dans l'abris et le regarde surveiller le terrain durant cinq minutes...
Comme rien ne bouge , il reviendra deux fois ...
D'habitude , si il est dérangé , je ne le revois plus de la journée , je pense qu'ils vont nicher au jardin...
D500 300 mm 7m
When the raising sun is playing with clouds to enlight the mountains and the orange larches in Autumn.
A wonderful feeling we would like never to end...
Valais, Switzerland
Hier , je suis allé au bord du Rhin , ce qui m'a permis d'observer quelques magnifiques Harles , ici un mâle faisant sa toilette sur le bord...
Son profil allongé , son bec particulier le rapproche finalement plus d'un Grèbe que d'un canard , comme lui c'est un plongeur pêcheur (bien qu'il accepte les bouts de pains jetés par les promeneurs , ce que ne fera jamais un Grèbe...) , mais la comparaison s'arrête là , car le Harle n'a pas les pattes tellement en arrière qui font du Grèbe un "ultra-spécialisé" , et il peut facilement marcher sur la grève , bien qu'il doive se tenir relativement vertical tout de même...
Notez le bec très rouge du plumage nuptial !
Harle sauvage .
Lumix G9 200mm+1.4X f/6.3 200iso 1/320s
(Tolmomyias sulphurescens) B28I8989 Recanto do Saua - Sao Francisco Xavier - Mata Atlantica - Brazil
Mata Atlantica Endemic Tour - Guide : Marcos Eugênio
Identification : thanks to Marcos
Reliant le mouroir du Mans à la casse de Culoz, les BB 67613 et 67413 assurent le 478501 Nevers - Chalon sur Saône composé de 14 ex voitures de cantonnement et du Wagon Graisseur 403. Millay, 15 juin 2021.
Cascades de Creissels
J’ ai ici passé mon enfance
Rêver d’ espérance
Entendu le chant de l’ eau
Toujours merveilleux , et si beau
J’ au couru dans les près
De l’ hivers à l’ été
L’ eau si transparente
Parfois , mes pensées troublantes
J’ aime revenir en ce lieu
Pour moi , chaleureux
Dominique Rolland
La petite princesse est de passage chez moi , j'espère qu'elle restera quelques jours... ☺
Hello les amis , me voilà de retour parmi vous , et pour que vous ne pensiez pas que je suis malade , je met un petit extrait de quelque chose qui me choque particulièrement , dans ce nouveau monde ou les moindres contestataires se font éborgner ...
Pour limiter la démesure, commençons par limiter l'extrême richesse
par Ahmet Insel
L’été 2021, certains milliardaires américains ont dépensés pour quelques minutes de voyage dans l’espace l’équivalent du revenu annuel de dizaines de milliers d’autres habitants de la planète. Un riche inconnu a payé 28 millions de dollars aux enchères pour accompagner Jeff Bezos, ancien PDG d' Amazon, et son frère dans ce voyage.
Le voyage a eu lieu le 20 juillet
Si on prend en considération le coût global de ces projets de tourisme spatial, on atteint des chiffres qui dépassent l’entendement.
C’est aussi la même chose pour le coût environnemental de ces voyages organisés par des milliardaires pour des milliardaires. L’avion spatial utilisé par Virgin Galactic génère près de 27 tonnes de CO2 par passager et le vol complet du Falcon 9 de la société Elon Musk près de 290 tonnes par passager (www.lafinancepourtous.com/2021/07/23/combien-coute-un-voy...).
Or selon le GIEC, chaque personne dans le monde ne devrait ps émettre plus de 1,6 à 2,8 tonnes de CO2 par an si on veut limiter le réchauffement climatique à 2O C d’ici 2100. Quand un milliardaire part seul ou accompagné de quelques personnes avec son Boeing 737 privé conçu pour transporter 174 personnes, il consomme 25 tonnes de carburant ...
(extrait de Médiapart)
Tiens ! Je ne l'attendais plus celui là...☺
J'ai remarqué que les tas de bois frais attirent toujours les petits oiseaux , certainement qu'ils y trouvent des insectes...
(Turdus rufiventris) 131A2211 Curitiba city - Sergio Gregorio Private hide - Parana- Brazil
Guide on South Brazil Tour : Marcos Eugênio
marcos.birds@gmail.com
(Sheppardia aequatorialis) B28I5254 Kakamega Primary Forest - Kenya
Not really uncommon species but living in a restricted area and very shy species
La Loire présente des fluctuations saisonnières de débit assez marquées. La station hydrométrique la plus proche située en amont de la commune Meung et servant de référence en cas de crue est celle d'Orléans, au droit du pont Royal. Le débit mensuel moyen (calculé sur 55 ans pour cette station) varie de 96,80 m3/s au mois d'août à 600 m3/s au mois de février. La Loire connaît toutefois en cas d'intempéries exceptionnelles des pics de débits très importants, le maximum ayant été atteint sur cette station le 8 décembre 2003 avec 3 130 m3/s. Le débit maximal de la Loire calculé pour les crues maximales de 1856 ou 1866 est de l'ordre de 7 000 m3/s7,8. La hauteur maximale a été atteinte le 2 juin 1856 avec 7,10 m.
L'après-guerre avait été lugubre.
La doxa gaullienne, c'est que tout le monde en France avait résisté. Quarante millions de résistants. Mes grands-pères n'étaient pas d'accord.
On savait bien que tout cela n'avait pas été brillant.
Au lycée de Châlons, j'étais très copain avec des garçons dont les parents avaient été déportés sur dénonciation des voisins. Revenus des camps, ils avaient repris leur vie, avec les mêmes voisins.
Les mêmes exactement.
Pour nous, les enfants du baby-boom, toutes ces histoires d'occupation et de résistance semblaient vraiment nauséabondes. Notre génération allait trouver des exutoires dans le western et le rock.
Des territoires vierges, clairs, azuréens.
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Texte : Philippe Manœuvre.
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Lieu : Tièche, Crans-Montana, Suisse.
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