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131A4330 Curitiba - Paraná - Brazil
Guide on South Brazil Tour : Marcos Eugênio
marcos.birds@gmail.com
(Sheppardia aequatorialis) B28I5254 Kakamega Primary Forest - Kenya
Not really uncommon species but living in a restricted area and very shy species
Pic vert (Pivert) (Picus viridis) Mâle
3 clichés à voir en grand !
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Merci beaucoup à toutes et tous pour votre visite, commentaire et appréciation. Je vous souhaite une belle journée!
Thank you very much to everyone for your visit, comment and appreciation. I wish you a nice day!
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Cette force de la nature était là , devant nous , se comportant comme l'énorme bébé d'un titan ...
Toujours un dilemme dans ces moments....Photographier ou filmer...Mais je suis avant tout photographe ...
Le poil de la marmotte est brun, noir ou marron. Elle a un corps trapu, les oreilles rondes. Ses membres sont courts et puissants avec une longue queue. Sa taille est de 46 à 66 cm pour un poids de 2 à 9 kg. Elle vit de 4 à 10 ans en captivité et de 4 à 8 ans en liberté. Certaines espèces de marmotte vivent dans les montagnes entre 1 300 et 3 000 mètres d'altitude. Cette amplitude altitudinale pourrait être due à la fraîcheur hivernale qu'elle recherche, ainsi qu'à la pression exercée par l'homme sur l'espèce. D'autres espèces, comme celles d'Amérique du Nord et des steppes eurasiennes, préfèrent les prairies naturelles.
(Chlorothraupis carmioli) B28I1289 Tarapoto - North Peru
10 years to get a good picture of this bird; i missed it many times in Costa Rica, Peru and Colombia; only seen from very far.
Endemic Tour in Peru : Guide Alex Durand alexdurand8bg@gmail.com
Direction le nord de la Norvège et la ligne imaginaire du cercle polaire. Le train de nuit 475 reliant Trondheim à Bodø est vu franchissant cette ligne imaginaire, symbolisée par des pyramides. Le train est remorqué par les Di4 652 et Di4 651.
Diablotin , à gauche , et Grand Frère m'on l'air de causer du garde-chasse...
Il me reste plein de photographies des renardeaux , je trouve qu'il serait dommage de ne pas les partager . j'en "lâcherais" une ou deux de temps en temps... ☺
D500 200mm (70/200 Tamron G2) f/5.6 1/800s 1600 iso
(Plegadis chihi) B28I6039 Puerto Madryn central Laguna - Patagonia - Argentina
Guide : Marcos Eugênio
marcos.birds@gmail.com
Fabriquer de l’hydrogène « vert » à partir d’eau de mer, on s'en rapproche !
L'hydrogène serait l'un des outils majeurs pour décarboner les industries lourdes, le transport de marchandises ou l'aviation, pour n'en citer que quelques-uns.
Toutefois, ce carburant n'est pas encore totalement écologique, car la majeure partie de sa production se fait en décomposant du méthane et en brûlant des combustibles fossiles.
L'hydrogène vert a ses mérites, mais son coût est élevé et il comporte ses propres défis et défauts.
Une molécule d'eau est composée d'une molécule d'oxygène et de deux molécules d'hydrogène.
Il est possible de récupérer ces dernières par électrolyse, en émettant peu de gaz à effet de serre, du moins lorsque la chaîne de production est alimentée par des énergies renouvelables.
Cependant, ce procédé a besoin d'eau douce pour fonctionner correctement. Avec 10 litres d'eau nécessaires pour produire un kilogramme d'hydrogène, cela signifie que les (nombreuses) sources d'eau potable seraient rapidement saturées si ce carburant était utilisé à grande échelle.
D'après l'Agence internationale pour les énergies renouvelables, faire fonctionner les camions et les industries principales à l'hydrogène vert pourrait nécessiter l'équivalent de la consommation d'eau d'un pays comme la France !!!
Mais la Terre ne démérite pas de son surnom de planète bleue, puisqu'on trouve de l'eau sur une grande partie de sa surface. Cependant, 97 % de celle-ci est constituée d'eau de mer, et elle ne fait pas bon ménage avec les électrolyseurs.
À son contact, ils convertissent ses ions chlorure en chlore gazeux, mauvais pour l'environnement et suffisamment corrosif pour les faire tomber en panne au bout de quelques heures seulement …
Quoi qu'il en soit, l'hydrogène continue de faire l'objet d'une attention et d'investissements particuliers et semble appelé à faire partie intégrante de notre avenir.
Si la méthode n'est pas encore arrêtée, les idées fusent, et c'est bien là le plus important 🤔
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Producing “green” hydrogen from seawater, we are getting closer!
Hydrogen would be one of the major tools to decarbonize heavy industries, freight transport or aviation, to name a few.
However, this fuel is not yet completely environmentally friendly, as most of its production is done by breaking down methane and burning fossil fuels.
Green hydrogen has its merits, but its cost is high and it comes with its own challenges and flaws.
A water molecule is made up of one oxygen molecule and two hydrogen molecules.
It is possible to recover the latter by electrolysis, with low greenhouse gas emissions, at least when the production chain is powered by renewable energies.
However, this process needs fresh water to work properly. With 10 liters of water needed to produce one kilogram of hydrogen, this means that the (many) sources of drinking water would quickly become saturated if this fuel were used on a large scale.
According to the International Renewable Energy Agency, running trucks and major industries on green hydrogen could require the equivalent of the water consumption of a country like France!!!
But the Earth deserves its nickname of blue planet, since there is water on a large part of its surface. However, 97% of it is made up of seawater, and it does not mix well with electrolyzers.
On contact with it, they convert its chloride ions into gaseous chlorine, bad for the environment and corrosive enough to break them down after a few hours alone...
However, hydrogen continues to receive special attention and investment and seems destined to be an integral part of our future.
If the method is not yet stopped, ideas are flowing, and that's the most important thing 🤔
Le lac vert est une ancienne carrière de graves désaffectée située sur le lieu-dit Le Camp. L’inauguration d’une base de loisir sur ce site par la commune de Canéjan a eu lieu en novembre 1996.
(Selenidera spectabilis) B28I9846 La Fortuna - Costa Rica
Endemic to Southeastern Honduras to Northwestern Colombia
(Merganetta armata) B28I6579 Rio Utcubamba - North Peru
A very shy and difficult species, it took me 10 years to successfully take a picture.
The mobility and the power of these ducks is incredible, they are able to go up torrents with very high flows, like salmons. This species is increasingly rare because of the pollution of the rivers.
Endemic Tour in Peru : Guide Alex Durand alexdurand8bg@gmail.com
(Hemitriccus granadensis) (Intensus form) B28I0672 Tatama Reserve - Colombia
Fairly uncommon to rare bird
(Lycalopex gymnocercus) 131A4054 Rio Dos Touros - Rio Grande Do Sul - Brazil
Our guide on South Brazil Tour : Marcos Eugênio
marcos.birds@gmail.com
This young one was very confident