View allAll Photos Tagged uber
Morgensonne auf dem Säntis.
Über die Wagenlücke bin ich noch nie zum Säntis aufgestiegen. Das wollte ich ändern.
Im Aufstieg zum Mesmer.
Über die Wagenlücke bin ich noch nie zum Säntis aufgestiegen. Das wollte ich ändern.
Abendhimmel über der Straße Frakkastigur mit der Silhouette der Statue von Leif Erikson in Reykjavik
6231 Blick über die Maas auf den Quai de la Dérivation in Lüttich / Liège; Wohnhäuser in unterschiedlichen Baustilen stehen am Flussufer. Links die Pont d'Amercoeur © www.christoph-bellin.de Lüttich / fr. Liège ist die zweitgrößte wallonische Stadt in Belgien. Lüttich war einst Zentrum der Schwerindustrie und hatte wegen der zahlreichen Hochöfen den Spitznamen la Cité ardente, „die glühende Stadt“, seit den 1970er Jahren ist die Stahlindustrie weitgehend aus der Region verschwunden. Auf einer Fläche von 69,39 km² leben knapp 200 000 Einwohner*innen.
These are antique goggles that I scored on ebay. They will be part of my cosplay for anime central!!!!
Aren't they WICKED AWESOME!?
Home of the $70 rib-eye. The view is free though. I have forgotten how stunning this place is. I need to come home more often
P-3 Flyers mit ihren Pilatus P-3 Flugzeugen an den internationalen Belpmoostagen 2011 über dem F.lugp.latz Bern Belpmoos im Berner Mittelland im Kanton Bern der Schweiz
.
.
.
******************************************************************************************************************
******************************************************************************************************************
P-3 Flyers
******************************************************************************************************************
******************************************************************************************************************
.
.
Flugzeug - Typ: Pilatus P-3/05 (HB-RCH, -RCJ, -RCL, -RCQ) und P-3/03 (HB-RBN)
Baujahr: 1957-1978, Stans/NW; total 78 Flugzeuge gebaut, davon 6 für die brasilianische Marine
.
.
Das zweisitzige Schulflugzeug Pilatus P-3 ist wurde ab 1952 von der Schweizer Firma Pilatus Flugzeugwerke AG entwickelt und flog erstmals 1953.
Der P-3 war jahrzehntelang das Basisflugzeug für die Schweizer Militärpiloten. In dieser Aufgabe abgelöst durch den viel leistungsfähigeren PC-7 blieben die P-3 bis in die Achtzigerjahre hinein für individuelle Trainings- und Verbindungsflüge im Einsatz.
Anfangs Neunzigerjahre wurden sie an Private verkauft. Tessiner Privatpiloten gründeten 1996 die P3 Flyers mit zwei P-3. 2001 traten sie mit drei Flugzeugen erstmals öffentlich auf. Parallel zum Erfolg wuchs das Tema auf die heute fünf Flugzeuge. Schon an den IBT’04 dabei, sind die Piloten der „Pattuglia ticinese“ wieder gern gesehene Gäste in Bern-Belp
.
.
.
.
******************************************************************************************************************
.
.
F.lugp.latzf.est B.elpm.oost.age 2011 auf dem F.lugp.latz Bern B.elpm.oos am Sonntag den 19. Juni 2011
.
.
******************************************************************************************************************
Hurni110619 AlbumZZZZ110619B.elpm.oost.age KantonBern
E - Mail : chrigu.hurni@bluemail.ch
******************************************************************************************************************
Letzte Aktualisierung - Ergänzung des Textes : 261223
******************************************************************************************************************
NIF
...muss die Freiheit wohl grenzenlos sein.
Ein Gleitschirmflieger am Brauneck fliegt noch über den Nebelfeldern, die sich im Isartal langsam auflösen.
Paragliding at the Brauneck above the fog, which slowly gives way to the sun.
March 30, 2022. Lynn, MA.
Drivers, riders, union members and community leaders gathered at the steps of Lynn City Hall to protest low wages and a ballot question that they say would allow companies such as Uber and Lyft to strip benefits and protections from them.
During the protest, drivers from Lynn spoke out against their current wage of $4.82 an hour, saying it is inadequate to live on that rate of pay.
The ballot question supported by large companies would, if voted yes on, classify drivers for rideshare and delivery companies, who accept requests through digital applications, as independent contractors, and not employees or agents.
The companies are also sponsoring a bill in the Massachusetts state legislature that would classify drivers of rideshare services and delivery companies as independent contractors under state law.
In response to the ballot question, a coalition of labor and civil rights groups known as Massachusetts is Not For Sale held four events in Lynn, Springfield, New Bedford and Roxbury on Wednesday protesting the proposed question.
© 2022 Marilyn Humphries