Trenes de Chile
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San Petersburgo
en primer plano el Allegro, que corre entre Helsinki y San Petersburgo, en la Finlyandskiy Vokzal (Estacion de Finlandia)
Finlyandskiy railway station
fotografía original -- Original photography
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Una muy impoluta 333.371 (que aún así tocó limpiar), tira de este tren de obra portugués y un carrilero de RM, desde Merida hasta Vicalvaro clasificación.
Valdemoro 27/04/2023
¿Qᴜɪᴇʀᴇs ғᴏʀᴍᴀʀᴛᴇ ᴇɴ ᴇʟ ᴍᴜɴᴅᴏ ᴅᴇ ʟᴀ ғᴏᴛᴏɢʀᴀғɪ́ᴀ?
¡ᏙᏆՏᏆͲᎪ ᏞᎪ ᎪᏟᎪᎠᎬᎷᏆᎪ!
Recuerdos de trenes que pasaron no hace tanto tiempo, en este caso hace un par de meses. Tras tiempo sin ver a dos colegas mios de este mundillo del ferrocarril, aquella tatede quedamos en uno de los puentes del corredor ya la espera era prometedora, que esperábamos más de un tren mercante y así fue, dos de ellos bastante habituales de ver pero este Transfesa sin duda fue lo mas llamativo con todo tipo se contenedores de colores tirado por una de las 335 en su decoración verde siendo ésta la 008.
fotografía original -- Original photography
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La 253.045 encabeza el desaparecido portacoches de Renting La Llagosta-Villaverde Bajo-La Salud, aquel jueves puro de Laaes cerrados (la única vez que lo vi así), a su paso por Getafe Industrial.
Uno de los trenes más interesantes de la imperial es el mítico frutero, que desde hace ya más de 10 años une una vez a la semana Murcia y el puerto de Bilbao con contenedores refrigerados cargados de frutas y verduras.
La semana pasada aprovechando que subía algo tarde, se dejó ver con luz por Mingorría, donde ahora en verano se puede hacer una de mis fotos favoritas a los trenes que suban desde Madrid por la mañana.
En la foto, la 335.018 de Continental Rail a cargo del citado TECO camino de Bilbao Mercancías, a su paso por Mingorría (Ávila).
La línea Setesdal era un ferrocarril entre Kristiansand y Byglandsfjord en el sur de Noruega , con una longitud de 78 km.
Hoy en día, solo el tramo entre Grovane y Røyknes de la línea original se conserva como un ferrocarril patrimonial .
El Diurno hacia el País Vasco saliendo de Monforte de Lemos, después de invertir la marcha. Encabeza la composición de nuevemiles la 269.406. Al fondo una 269.600.
Si no recuerdo mal, fue el pasado 7 de abril cuando se corto, porvisionalmente, la linea Granada Bobadilla para las obras del AVE. En la entrada a Granada y la zona de Loja, las lineas de AV y convencional compartiran trazado (3er carril), y mientras las obras duren, los "trenes" seguiran siendo sustituidos por autobuses entre Granada y Antequera.
La 319 de Tecsa ha andado por la zona un tiempo, hasta que esta semana se ha marchado para el norte. Mientras las obras siguen, la poca gente que aun utiliza el tren por aqui sigue teniendo que tragarse mas de una hora de autobus.
La mañana empezó bien, con el Acotral, que gracias a un considerable retraso, hemos podido fotografiarlo. Con el ha empezado una mañana de risas con los amigos Ángel, Javi, Domingo y Sergio. De risas, por que lo que es trenes, pocos y desviados.
maquina a vapor lima y automotor frateschi con preferencia para salir de la estacion como se ve en el desvio que esta al frente de la cabina
saludos
Ayer, ya que me aburria en casa, decidi volver a visitar la Estación de Montcada Bifurcación, y cuando llegue, aparte de trenes y más trenes, la sorpresa es ver acopladas a la Danesa de Comsa y a la Mak de Comsa en un mismo tren formado por 4 vagones de balastro.
Hace unas semanas pasó por Madrid un tren que creó mucha expectación (aunque no tanta como una doble de cometis), el herbicida de AZVI. Tras pensarselo varios días, finalmente se dignó a bajar camino de Alcazar, y aquí le vemos, en una de las fotos que le hicimos en su seguimiento, pasando por Montecarmelo