Transport Basel
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Autrefois, les radeliers de la Durance transportaient par flottage les grumes de bois nécessaires à la construction des maisons des cités provençales et à la construction navale de la Marine Royale notamment pour les chantiers de Toulon et de Marseille. Il leur fallait plusieurs jours pour rallier la Provence depuis les Hautes-Alpes, debouts sur les radeaux, sans autre protection que leur courage et leur détermination. C'étaient souvent des paysans qui trouvaient dans cette activité un complément de revenu.
Aujourd'hui, les radeliers qui veulent perpétuer la mémoire de cette activité disparue depuis plus d'un siècle, passent plusieurs mois pour reconstruire des radeaux selon les techniques de l'époque. Cette année a eu lieu la 22ème reconstitution historique entre l'Argentière la Bessée et Embrun. Mais le niveau de l'eau de la Durance est très bas, à cause de la sècheresse. Hélas, le radeau de tête a heurté des rochers et s'est mis en travers de la rivière au niveau d'Embrun, empêchant la poursuite de l'événement. Pas de blessé, heureusement ! Cet incident rappelle combien cette pratique du flottage du bois sur la Durance était périlleuse.
Pour en savoir plus sur la pratique du flottage : www.persee.fr/doc/mar_07584431_1999_num_27_1_1681
et sur la reconstitution du flottage sur la Durance : www.youtube.com/watch?v=AbPxm5vFmjE
Formerly, the rafters of the Durance transported by floating the logs necessary for the construction of the houses of the Provençal cities and the naval construction of the Royal Navy in particular for the sites of Toulon and Marseille. It took them several days to reach Provence from the Hautes-Alpes, standing on the rafts, with no other protection than their determination. They were often peasants who found in this activity a supplement of income. Today, the rafters who want to perpetuate the memory of this activity, which disappeared for more than a century, spend several months rebuilding rafts using the techniques of the time.
The day after King's Day.
Peter has won two slagroomsoesjes with the game "Cookie Bites". These go to Scout and Paddy in Australia. It is transported by a radio controlled aircraft.
OLEG:
Look Peter the plane has taken off.
PETER:
So exciting Oleg. I'll tell Scout the slagroomsoesjes are coming.
Apparently there are more zebu cattle than people in Madagascar as they are well adapted to high temperatures.
This image shows zebus being used to transport tourists on a tour to one of the scenic areas of the island.
Ce lionceau n'a que quelques jours. Pour lui, les dangers sont partout. Bien sûr, les hyènes pullulent dans la savane, mais aussi les babouins, les serpents et autres maléfices. Pour veiller sur lui au plus près lors des déplacements, sa mère le transporte dans sa gueule protectrice.
This beautiful doe went from looking at me through my bedroom window, to northern Minnesota in the blink of an eye. Well, it took me a little longer than the blink of an eye to transport her! This is a composite of two photos. The deer is from St. Charles, Illinois; the background is from Minnesota.
Na de passage van de Adria Transport Vectrons werd er nog even gewacht in de hoop dat er nog een andere trein zou passeren. Dat gebeurde gelukkig ook, en wel een van de fraaiste "Ganzzüge" die op de Koperrampe aan te treffen is.
De 363 026 trok een sleep Tads'en als trein 48414 uit Koper Tovorna naar Linz Chemie en werd op de welbekende stek in Črnotiče vastgelegd.
Europe, The Netherlands, Zuid Holland, Rotterdam Zuid, Waalhaven, Mercor, Bulk transport, Bulk carrier, Rhineship, Dust (cut from B&T, slightly cut from L&R)
Bulk buffering and -transfer is one of the things of the Waalhaven. Shot near the Marcor Stevedoring terminal.
The Waalhaven is one of the harbours on the left bank of the Maas in Rotterdam. With its area of 310 ha, it is the largest excavated harbour basin in the world. The Waalhaven flows into the Nieuwe Maas and is directly connected to the sea via the Scheur and the Nieuwe Waterweg.
This is number 332 of Rotterdam Harbour & Industry and 1279 of Minimalism & explicit Graphism.
Tiny initials in the corner of a car headlight. Living in Munich there is plenty of that brand of transportation parked in any street.
Ambalavao (Madagascar) - L’école est finie ! Ces élèves de l’école élémentaire d’Ambalavao, rentrent chez eux. Les parents étant de condition modeste, leurs enfants utilisent le «covoiturage» pour limiter les frais.
School transport
Ambalavao (Madagascar) - School is over! These students from the Ambalavao elementary school are returning home. Since the parents are of modest means, their children use "carpooling" to limit costs.
Transport of desire is my theme for today, with three stills taken from travel videos. In this shot, a Maglev train is approaching Longyang Road Station in Shanghai, China. I rode on this train to Pudong International Airport, it reached a speed of 430 Kph; my fastest train ride ever.
Another one from Canterbury Cathedral.
This is a haunting sculpture in the crypt by Anthony Gormley titled 'Transport'. It is actually made up from nails from the old cathedral roof and hovers directly above the site of the first tomb of Archbishop Thomas Becket murdered in 1170.
I didn't know it was there on first entering and took my breath away.
Lens: EF 100 f/2.8L IS macro (click to see all my photos with this lens)
1/160s f/7.1 100mm ISO 400
Natural light, open shadow
Antsira (Madagascar) - Pour transporter le sel récolté dans les salines d’Antsira, on va à l’essentiel. Un tracteur constitué d’un châssis, d’un moteur, d’un siège, et d’un volant, le tout reposant sur quatre roues ; et c’est tout. On ne s’embarrasse pas avec le superflu. Selon le chauffeur qui est aussi le chef d’équipe, le sel étant corrosif, les éléments de carrosserie sont vite attaqués. Il en est de même pour le châssis et le moteur, « mais là, on ne peut pas s’en passer » indique-t-il. Les pièces sont changées au fur et à mesure qu’elles s’oxydent sous les effets conjuguées du sel, de l’eau et de l’air.
Salt transport
Antsira (Madagascar) - To transport the salt harvested in the saltworks of Antsira, we go to the essentials. A tractor made up of a chassis, an engine, a seat, and a steering wheel, all resting on four wheels; and that's all. We don't bother with the superfluous. According to the driver, who is also the team leader, the salt being corrosive, the bodywork elements are quickly attacked. The same goes for the chassis and the engine, "but there, you can't do without them," he says. Parts are changed as they oxidize under the combined effects of salt, water and air.
Tasikmalaya west java.
this train was Transporting rail for high speed train project Jakarta - Bandung.