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London Transport has always relied heavily on income from commercial advertising revenues - monies made by selling advertising space on vehicles, stations and structures. In the 1930s the Commercial Advertising Department were themselves prolific advertisers in relevant trade journals (here in Art & Industry) and issued much publicity themselves. As in keeping with the company's strong ethos of 'fitness for purpose' even humble press adverts have a real sense of style about them as seen here.
Advertising escalator panel spaces this advert, both graphic and text, plays cleverly on 'steps' - steps on the escalator and the advertiser's next steps. It is thoughtfully set out, typographically, and the graphic captures escalators, passengers looking and a "step'. It is by "Eckersley-Lombers", the pre-war partnership of designers and artists Tom Eckersley and Eric Lombers who also produced many posters and panel/car posters for LT as well.
The last line is very fine : The LT roundel symbol and "You can't get away from it"!
Outfit : SEVEN - ELLA mesh DRESS (yellow) @ 55L Thursday
Stocking : Simply Me! "Structure" Stockings
Heal : GIFT VeNuSShOeS RAQUEL FOR SLINK/MAITREYA/BELLEZAv3/TMP OUCH
pose : *Haru poses*
Simply Me! main store Slurl
maps.secondlife.com/secondlife/Rodos%20Island/176/187/822
SEVEN main store Slurl
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blog
ovhorrizon.blogspot.jp/2015/11/simply-me-newstockings-fea...
At 11:30PM on November 7, 2021 the Los Angeles City Fire Department responded to a reported structure fire in the 8100 block of N Sunland Bl in Sun Valley. Firefighters arrived to a two story, commercial building (site of previous burn) with heavy fire showing. In a mostly defensive operation, 87 firefighters battled flames with at least four ladder pipes and several other heavy streams in operation on the commercial building for over two hours before safely achieving a knockdown.
© Photo by Mike Meadows
LAFD Incident 120721-1589
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Ancient Healing Structures.. Each structure had its own unique frequency encoded in the rose windows, now closed by glass and deactivated. These ancient structures could have been created by sound.. Sound is the substance of Creation... "And God said, Let there be light: and there was light."
Genesis 1:3
Inspiration from InTheLoveitsnofear on tg
Fremont Residential Structure. This masonry dwelling was built by Fremont people who inhabited this canyon from about 700 to 1300 A.D. Numerous dwellings of this type can be found on rock ledges along the length of the canyon. The typical structure is built in a D-shape right up against a rock face. Note that the back wall and ceiling of this dwelling are plastered with mud. BLM Nine Mile Canyon area. Duchesne Co., Utah.
Over a 106 years old, the Egmore Railway Station in Chennai, remains one of the cities centrally located, renowned landmarks. Its bright red and white colors, and vaulted metal ceiling on the interiors are what make it striking. With typical Victorian wrought iron beams,
Under the George Washington Bridge - a 4,760 ft (1,450 m) bridge connecting northern New Jersey to upper Manhattan, New York City.
The Manali-Leh highway
One of the highest and most rugged highways in the world, the journey on the Manali - Leh highway is one that leaves the traveller gasping for breath on all accounts...dream like landscapes taking your breath away at almost every turn and sheer breathlessness from the lack of oxygen as you cross some of the highest roads and mountain passes in the world.
It connects the Manali valley to Kullu valley, Lahaul and Spiti and Ladakh and is open only between June and mid-September when snow is cleared from the road. Prominent passes that one crosses include Rohtang La (3,978m), Baralacha La (5,045m), Lachulung La (5,059m) and Tanglang La (5,325m). Between Lachlung La and Taglang La the road crosses the More plains, a vast desert like expanse at an altitude in excess of 4,500mts.
The journey along the road normally takes two days and many travellers make overnight stops at Jispa and tented camps such as Sarchu. Alternately, overnight stops can be made at Keylong. Owing to the high altitudes and the low-oxygen air, many travelers experience breathlessness, headaches and nausea or in some cases even acute mountain sickness.
The highway was designed, built, constructed and is maintained in its entirety by the Indian Army and is capable of supporting the heaviest of their vehicles. This journey is often referred to as the ultimate challenge for riding and off-roading enthusiansts and attracts bikers from all over the world.
The Catholic parish church in Hérémence is a monumental concrete building by architect Walter Maria Förderer, built in 1967-1970. Controversial to its construction period, it is considered today as an architecturally important church structure of the 20th century in Switzerland.
Pano merged from twelve single images.
Un petit Rhinolophe suspendu dans une grotte.
De profil, ailes entrouvertes, on voit son pelage intérieur blanc, et la couleur rose de son museau qui dépasse.
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Le Petit Rhinolophe (Rhinolophus hipposideros) appelé aussi Petit Rhinolophe fer à cheval ou Petit fer à cheval, est une espèce de chauve-souris de la famille des Rhinolophidae.
C’est le plus petit et le plus septentrional des Rhinolophes européens.
Comme tous les Rhinolophes, le petit Rhinolophe émet les ultra-sons par le nez et non par la bouche comme les autres microchiroptères.
Le petit Rhinolophe qui était autrefois une des chauve-souris les plus fréquente d'Europe est devenue très rare durant ces dernières décennies, et représente une des espèces animale ayant le plus souffert de la pollution et de la transformation des habitats par l'agriculture intensive.
Le petit Rhinolophe est une très petite chauve-souris, l'une des plus petites d'Europe.
Il ne pèse que 4 à 7 grammes.
Véritable mammifère miniature, il donne une impression de grande fragilité lorsqu'il est découvert en hivernation, suspendu sur n'importe quel support dans les caves ou les grottes.
Il est alors entièrement enveloppé dans ses ailes qui forment une capsule très caractéristique.
Cette chauve-souris est également remarquable, parmi les espèces européennes, en raison de la largeur de ses ailes par rapport à leur longueur.
Cette grande surface de patagium permet un vol lent et une grande manœuvrabilité.
Le petit Rhinolophe papillonne ainsi avec une très grande agilité dans la végétation dense.
Ses mensurations :
tête et corps : 37 mm à 45 mm
avant bras : 36,1 mm à 39,6 mm
queue : 23 mm à 33 mm
oreille : 12 mm à 18 mm
longueur du crâne : 14,4 mm à 15,8 mm
envergure : 192 mm à 254 mm
poids : 4 g à 7 g
Sa tête, comme celle des autres Rhinolophes, rappelle bien des gargouilles médiévales.
Ses oreilles sont larges, très ouvertes et orientées vers l'avant, arrondies et nettement pointues au sommet vers les cotés externes.
Son nez est feuillé complexe en forme de fer à cheval et paraît plus grand, relativement à la taille de l'animal, que celui des autres Rhinolophes.
Espèce spécialisée dans la capture de petits insectes au raz de la végétation, elle utilise pour l'écholocation des ultrasons de fréquence élevée, dans la bande des 108 kHz à 114 kHz. Ces fréquences élevées ont une faible portée mais permettent de localiser les fines structures avec une grande précision.
Le petit Rhinolophe chasse en forêt, surtout avec un sous étage buissonnant, et dans des milieux semi-ouverts à la végétation très structurée.
Il affectionne surtout les bocages constitués de prairies pâturées entrecoupées de haies arborées et étagées ainsi que les lisières des boisements, mais aussi les parcs et les villages avec nombreux jardins et vergers.
En hiver, le petit Rhinolophe cherche un abri pour l'hivernation, avant tout dans des grottes ainsi que des caves dans les villages et parfois jusque dans les vieux centres urbains ou il affectionne les caves voutées anciennes, mais aussi des mines, carrières et autres souterrains.
On le trouve même parfois suspendu dans des anfractuosités au fond des puits ou dans des terriers de renard ou de blaireau.
Le plus important est une hygrométrie forte et une température au-dessus de 7°C, et surtout de la sécurité et du calme relatif, cette espèce étant très sensible au dérangement.
En été en revanche, comme gite pour passer la journée il préfère les milieux bâtis chauds (grenier de maison, comble d'église ou de château) pour y établir les petites colonies de maternité, le Rhinolophe change de lieu à l’intérieur du bâtiment en fonction de la température.
Comme tous les chiroptères européens le petit Rhinolophe est un insectivore nocturne, mais celui-ci est plus particulièrement spécialisé dans la chasse de petits insectes assez lents attrapés avec beaucoup d'agilité dans la végétation buissonnante entre 2 et 5 mètres de hauteur principalement.
Les proies sont attrapés en vol avec un vol plutôt lent mais très agile et papillonnant dans la végétation, il est capable de cueillir ses proies sur les feuilles, et il s'aventure même entre les tiges de chardon des mégaphorbiaies.
En forêt il chasse dans la strate arbustive plutôt à faible hauteur, mais aussi dans les couronnes des arbres et au raz du sol. Il est très opportuniste dans le choix de ses proies selon leur abondance et leur disponibilité au cours de l'année : ce sont essentiellement de petits diptères (tipules, moustiques, chironomes), mais aussi des petits hyménoptères, chrysopes, et petits lépidoptères nocturnes, cela est complété par des trichoptères, des petits coléoptères, des pucerons volants et des araignées cueillies sur leurs toiles.
Depuis une cinquantaine d’années, le petit Rhinolophe qui étaient autrefois une des chauve souris les plus fréquente d'Europe a connu un déclin dramatique dans le nord de son aire de répartition, tombant à moins de 1% des effectifs d'autrefois là où l’espèce n'a pas disparue.
Presque absente de la région Nord de la France, l’espèce demeure présente un peu partout en France avec de très petites populations (de 1 à 30 individus) dispersées, l’espèce est donc aujourd'hui extrêmement rare, et son très faible taux de reproduction (un seul petit par femelle et par an, et les femelles ne se reproduisent pas tous les ans) fait que cette espèce est particulièrement vulnérable sur le long terme.
Sa situation est plus favorable dans le Centre, en Bourgogne, en Champagne-Ardenne, en Lorraine, en Franche-Comté, en Rhône-Alpes, en Corse et en Midi-Pyrénées (les deux dernières régions accueillent plus de 50 % des effectifs français estivaux, soit seulement quelques milliers d'individus).
Les causes de ce déclin sont multiples : pertes de gîtes d'hivernation et d'estivage (fermeture des caves et charpentes, spéléologie amateur et vandalisme dans les grottes), pollution lumineuse, destruction d'habitats de chasse notamment de zones bocagères et artificialisation des cours d'eau.
Mais ces causes semblent être trop ponctuelles pour expliquer le déclin si brutal et général en quelques décennies, la cause majeure semble de loin être l'utilisation de certains pesticides particulièrement toxiques et persistants dans l’après guerre, dans l'agriculture et le traitement des charpentes, et notamment le DDT et le lindane, après l'interdiction du DDT les effectifs se sont stabilisés et ne diminuent plus, ils remontent progressivement depuis les années 90 mais très lentement.
Le taux de multiplication et de recolonisation de cette espèce étant particulièrement lent, le petit Rhinolophe ne retrouvera pas ses effectifs d'autrefois et demeurera longtemps une espèce très fragile.
De nos jours l’espèce souffre encore de la destruction et du morcellement de ses habitats.
© 2008 Steve Kelley
Water fall and cruise ship viewed from Brooklyn Heights in Brooklyn, New York City.
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