View allAll Photos Tagged solarisUrbino
Zhytomyr, 11 March 2020.
After twelve years of service in Sweden (Luleå) this passed to Ukraine in 2018.
01/03/2021
Solaris Urbino 18 electric, TMB Barcelona
Wóz #8618 w typowej pozycji transportowej - tyłem na przód. W drodze do Barcelony.
EN: The vehicle #8618 in typical transport position - rear-facing. On the way to Barcelona.
Ens, 5 March 2021.
This bus had recently transferred from Den Helder to the OV Regio IJsselmond depot in Emmeloord. It is seen here on its way from Urk to Kampen on service 141 in its first week in service. I wonder how many places there are in the world that get an articulated Solaris on interurban routes?
12/08/2021
Solaris Urbino 12 hybrid, TMB/Tusgsal Badalona
TMB zamówiło w 2021 trzydzieści Solarisów Urbino 12 hybrid. Nietypowość tych aut, poza brakiem zwykłych lusterek, polega na umiejscowieniu zbiorników paliwa i Adblue. Jak widać, klapki wlewu są nad tylnym kołem. Z tego powodu, zamontowano jedno, a nie dwa siedzenia tyłem do kierunku jazdy, ze względu na przestrzeń zajmowaną przez zbiornik. Dodatkowo, zaraz za kabiną kierowcy nie ma siedzeń dla pasażerów, tylko szafa dla kierowcy z zamykaną roletą, a w środku miejsce na rzeczy dla kierowcy, wieszaki oraz... gniazdko 230V.
Nie znam dokładnych szczegółów tego kontraktu, gdyż dla producenta pojazdu (tak też jest napisane na kartce za szybą) klientem jest TMB/AMB Barcelona, zaś malowanie i napis na wyświetlaczu sugerują, że użytkownikiem tych aut jest Tusgsal.
Pozdrowienia dla kierowcy!
EN: TMB ordered thirty Solaris Urbino 12 hybrid in 2021. Unconventionality of that vehicles, apart from the lack of usual mirrors, involves the placement of fuel and Adblue tanks. As you can see, filler flaps are placed beyond the rear wheel. For this reason, there is one instead of two rear-facing seats mounted, due to the space occupied by the tank. Additionaly, right behind the driver's cab there are no seats for passengers, only a locker for the driver with the place for driver's stuff, hangers and... 230V socket inside.
I don't know the details of this contract, because for vehicle manufacturer (also this is the information on the card on the front window) the client is... TMB/AMB Barcelona but the livery and the inscription on the direction table suggest that vehicles user is Tusgsal.
Greetings for the driver!
Chasis / Chassis: Solaris Urbino III 12 Hybrid
Carrocería / Bodywork: Solaris Urbino III 12 Hybrid
Matrícula / Plate: 8910 JTW
Empresa / Operator: d·bus - Compañía del Tranvía de San Sebastián
Calca / Fleet no.: 798
Línea / Line: 14 Plaza Gipuzkoa - Bidebieta
© Iñigo Arranz - All rights reserved
Kaunas, 5 August 2020.
Seen replacing a trolleybus as part of the route was closed due to roadworks.
Die Daten beziehen sich auf den linken Bus:
Flughafen Düsseldorf Ground Handling // [D] D-US 7017 // Vorfeldbus
Chasis / Chassis: Solaris Urbino IV 12 hybrid
Carrocería / Bodywork: Solaris Urbino IV 12
Matrícula / Plate: 3695 LLL
Empresa / Operator: kBus - UTE kBus
Calca / Fleet no.: 11302
Línea / Line: L1H Circular Sentido Horario
© Iñigo Arranz - All rights reserved
Chasis / Chassis: Solaris Urbino III 8,9 LE electric
Carrocería / Bodywork: Solaris Urbino III 8,9
Matrícula / Plate: 3700 LLL
Empresa / Operator: kBus - UTE kBus
Calca / Fleet no.: 11298
Línea / Line: L3 Kastrexana - Cadagua
© Iñigo Arranz - All rights reserved
LINEA 68:
VIA BERGOGNONE - piazza del Rosario - via California - ipiazza Vesuvio - via Lipari- Vpiazza Aqujleia - viale Papiniano - viale di Porta Vercellina - piazzale Baracca - via Enrico Toti - piazza della Conciliazione - via Ariosto - via Mascheroni - via Rossetti - viale Cassiodoro - viale Belisario - viale Ezio (piazza G. Cesare) - viale Berengario - piazza Arduino - via Albani - piazza Stuparich - via Salmoiraghi - piazza Santa Maria Nascente - via Terzaghi - via Natta - via Cechov - via Omodeo - via B. Croce - via Uruguay - via Quarenghi (Centro Commerciale) - largo Valera - via Cechov - via Betti - BONOLA M1 Rossa
7946, a Solaris Urbino departs Malmö C starting route 132 to Löddeköpinge. // 7946, en Solaris Urbino avgår Malmö C med start väg 132 till Löddeköpinge.
Chasis / Chassis: Solaris Urbino IV 12 electric
Carrocería / Bodywork: Solaris Urbino IV 12
Matrícula / Plate: 3475 LDP
Empresa / Operator: Bilbobus - BioBide
Calca / Fleet no.: 721
Línea / Line: 77 Mina del Morro - Peñascal
© Iñigo Arranz - All rights reserved
Chasis / Chassis: Solaris Urbino IV 12 electric
Carrocería / Bodywork: Solaris Urbino IV 12
Matrícula / Plate: 3432 LDP
Empresa / Operator: Bilbobus - BioBide
Calca / Fleet no.: 720
Línea / Line: 56 La Peña - Sagrado Corazón
© Iñigo Arranz - All rights reserved
Chasis / Chassis: Solaris Urbino IV 12
Carrocería / Bodywork: Solaris Urbino IV 12
Matrícula / Plate: 3670 LLL
Empresa / Operator: kBus - UTE kBus
Calca / Fleet no.: 11305
Línea / Line: L1H Circular Sentido Horario
© Iñigo Arranz - All rights reserved
05/10/2021
Solaris Urbino 12 CNG, EMT Madrid
Jeden ze stu osiemdziesięciu siedmiu gazowców dla EMT wyjechał z gęstej mgły. Aktualnie to wóz #3301. Dostawy nieprzerwanie trwają od 2021 roku. Pozostałe sześćdziesiąt trzy pojazdy będą dostarczone w 2023.
EN: One of the one hundred eighty seven CNG buses for EMT rode out from the dense fog. Currently, it is the #3301 bus. Deliveres are in progress continuously from 2021. The rest of the sixty three vehicles will be deliver in 2023.