classic cars and motocycles from around the world
View allAll Photos Tagged scm
Dit jaar 2023 stond in onze familie ik het teken van de 50ste huwelijksverjaardag van onze ouders.
Mijn broer Wouter opperde daarvoor in het begin van het jaar een leuk idee als cadeau, namelijk een charterrit op één van de museumslijnen die ons land rijk is. Dit idee werd verder uitgewerkt en na wat wikken en wegen werd er met het stoomcentrum Maldegem een ideale partner gevonden voor de uitvoering van ons plan.
Als datum voor de verrassing werd zaterdag 26 augustus geprikt. En zo trokken die dag ongeveer 40 man (familie, vrienden en collega’s) naar het Meetjesland om in Maldegem in de gecharterde Brossel 4620 te stappen.
Als doorgewinterde treinfotografen hadden Wouter en ik ook wat extra voorzien in de vorm van fotostops onderweg naar Eeklo en ook bij de terugrit.
Met het hele gezelschap werd er ook tot aan de brug in Balgerhoeke over het Schipdonkkanaal gewandeld waarna de trein zich positioneerde op de brug als ideale achtergrond voor leuke herinneringsfoto’s.
En ondanks de eerder pessimistische weerberichten, deed ook de zon extra zijn best om bijna de hele tijd van de partij te zijn. Iedereen gelukkig en meer dan tevreden!
Een speciaal woord van dank naar de vrijwilligers van het Stoomcentrum, die deze dag in alle opzichten deden slagen!
-----
On a special occassion (50th wedding anniversary of our parents) the 4620 of "Stoomcentrum Maldegem" passes the bridge over the canal of Schipdonk on the 26th of August 2023.
A special word of thank to the volunteers of SCM which made this day extra successful!
----------
Balgerhoeke, 26/08/2023
SCM 4620
Tijdens de avond van 16 november 2024 werd in beperkte kring een fotoavond gehouden bij het SCM (StoomCentrum Maldegem). Naar aanleiding van de nakende renovatie van een deel van de spoorwegbrug in Balgerhoeke, werd deze fotoavond georganiseerd. Voor de gelegenheid kwamen de 260.040 (oftewel 8040) met twee tremelwagens type Fcs en de motorwagen 4403 in actie. Beide treinen poseerden op de mooie hefbrug voor de groep fotografen. De 4403, dewelke deel uitmaakt van de motorwagenreeks 44 waarvan ooit 10 stuks gebouwd werden en nu toebehoort als één van de vijf bewaarde motorwagens aan het SCM, is net na het spitsuur onderweg met enkele late pendelaars richting het station van Eeklo.
Een woordje van dank aan Maarten Schoubben en het SCM om dit allemaal mogelijk te maken, is hier uiteraard op zijn plaats. Ook aan iedereen die op deze avond en vooraf, op welke manier dan ook, zijn steentje bijdroeg om er een geslaagde avond van te maken.
© Noach Taillieu
JAAROVERZICHT 2023
In diezelfde maand augustus reden we ter gelegenheid van het 50-jarig huwelijksjubileum van onze ouders ook met een gecharterde trein heen en weer van Maldegem naar Eeklo.
Hier zien jullie onze gecharterde motorwagen staan op de brug in Balgerhoeke over het kanaal van Schipdonk.
------
In the same month of August we celebrated the 50th anniversary of our parent's wedding with a charter trip between Maldegem and Eeklo.
Of course we made time for some photo's at the bridge over the canal of Schipdonk.
----------
Balgerhoeke, 26/08/2023
SCM 4620
JAAROVERZICHT 2024
Voor november 2024 blikken we nog eens terug op de sfeervolle fotoavond die werd georganiseerd bij de brug in Balgerhoeke, over het Schipdonkkanaal.
Tijdens deze avond kwamen de 260.040 (ook bekend als 8040) met twee tremelwagens van het type Fcs, en motorwagen 4403 in actie. Beide voertuigen poseerden prachtig op de historische hefbrug, tot groot enthousiasme van de verzamelde fotografen.
De 4403 maakt deel uit van de motorwagenreeks 44, waarvan slechts tien exemplaren door de NMBS werden gebouwd als vervanging van de stoomtractie op secundaire spoorlijnen. Vandaag is de 4403, een van de vijf bewaarde exemplaren in België, in handen van het SCM.
Terwijl het binnenschip Agnes voor anker ligt en geniet van een rustige weekendpauze, rijdt de motorwagen net na het spitsuur vanuit Maldegem richting het station van Eeklo, met aan boord enkele late pendelaars.
-----
For November 2024, we look back at the atmospheric photo evening organized at the bridge in Balgerhoeke, over the Schipdonk Canal.
During this event, the 260.040 (also known as 8040) appeared with two Fcs-type tremel wagons, alongside motor car 4403. Both vehicles posed magnificently on the historic lift bridge, much to the delight of the gathered photographers.
The 4403 belongs to the motor car series 44, of which only ten units were built by NMBS as a replacement for steam traction on secondary railway lines. Today, the 4403, one of five preserved examples in Belgium, is owned by SCM.
While the inland vessel Agnes lay at anchor, enjoying a peaceful weekend pause, the motor car departed Maldegem just after rush hour, heading toward Eeklo station with a handful of late commuters on board.
----------
Balgerhoeke, 16/11/2024
SCM 4403
Tijdens de privé rit die Wouter en ikzelf hadden georganiseerd naar aanleiding van de gouden bruiloft van onze ouders, hadden we zowel op de heen als de terugrit nog een extra fotostop voorzien, naast die aan het Schipdonkkanaal.
Die op de terugrit vond plaats aan de overweg van de Oude Gentweg waar we een aantal maanden eerder tijdens het Stoomtreinfestival al eens de fraaie combinatie van een groene 62 met een aantal M1 rijtuigen voor de lens hadden gekregen.
Deze keer was het de beurt aan Brossel 4620 om te poseren (met spijtig genoeg ook een tweetal witte bestelbussen op de straat).
-----
On the way back from Eeklo to Maldegem, the 4620 of “Stoomcentrum Maldegem” can be seen here crossing at one of the many level crossings.
Soon the terminus will be reached, making an end to the special ride on the occasion of my parent’s 50th wedding anniversary.
----------
Maldegem, 26/08/2023
SCM 4620
Hawker Siddeley HS 748 Srs2A /272
Sri Lanka Air Force
Cn.1691
Ex Sri Lankan Air Force Hawker Siddeley HS748 The Catalina grill,opposite Koggla air base.
Natuurlijk maakte we ook een foto van de 4620 in het station.
De 4620 werd onder haar toenmalig nummer 554.20 door Ragheno aan de NMBS geleverd op 29 januari 1953. Zij kreeg op 1 januari 1971 haar viercijferig nummer 4620. De NMBS dankte haar af op 1 augustus 1986.
Een jaar later begon ze haar museale carrière; op 12 december 1987 werd ze vanuit Haine St. Pierre overgebracht naar Vilvoorde, naar de Museum Stoomtrein der Twee Bruggen (MSTB). Deze vereniging reed op het toenmalig industriële net van de Chemin de fer Industriel de Vilvorde (CFI). De 4620 werd direct gerestaureerd en reed in april 1988 daar zijn eerste ritten.
Toen CFI haar net sloot moest ook de MSTB ontbonden worden. In 1991 ging ze daarom over naar het Stoomcentrum Maldegem - Eeklo.
Op 2 mei 2003 was ik overigens bij toen de 4620 na een lange revisie weer haar eerste ritten reed tijdens een door SCM georganiseerde dieselparade. Ze is een plaatje en hopelijk zal ze nog lekker lang blijven pendelen tussen Maldegem en Eeklo.
2 november 2019
Geen Belgische stationsomgeving zonder hoekcafé... in Maldegem staat bijvoorbeeld café 't Voske op de hoek van de Stationsstraat.
De rolbareel geeft toegang tot de goederenkoer, waar de kleine 9131 even lekker uitrust.
Deze locotractor werd onder nummer 230.121 aan de NMBS geleverd op 5 mei 1964. Vanaf 1996 werd ze bij de centrale werkplaats AC Salzinnes ingezet als zwaar materieel voor de interne rangeringen. Vandaar dat ze op haar zijwand het opschrift "FAZ" draagt, welke de telegrafische code is voor de AC Salzinnes. Op 14 december 2003 stelde de NMBS haar buitendienst.
Ze werd daarop verkocht aan een sloperswerf in het Franse Culoz. Daar in de Alpen rangeerde ze menig railvoertuig naar hun eindlot.
Sinds mei 2015 is ze van het Stoomcentrum Maldegem en is ze nu weer terug in België.
2 november 2019
Motorwagen 4620 van het Stoomcentrum Maldegem rijdt iedere zondag door het Meetjesland van Maldegem naar Eeklo. Op 7 juni 2015 passeert deze over de historische ophaalbrug over het Schipdonkkanaal in Balgerhoeke.
The thing about these old mechanical typewritter is that they take a licking and still keep ticking.
GATX tank cars came in a seemingly unlimited variety of sizes and paint schemes, for many specialized loads. Here a car of SCM titanium dioxide rolls through Emmaus, Pennsylvania.
Op zaterdag 3 mei 2014 organiseerde het Stoomcentrum Maldegem hun jaarlijkse Stoomfestival. Na afloop van al het stoomspektakel maakte motorwagen 4403 nog een rit naar Eeklo om de reizigers een aansluiting op de NMBS trein te bieden en is hier weer onderweg naar Maldegem. Terwijl de motorwagen door het Meetjesland rijdt passeert deze een weiland aan de Gentse Steenweg in Adegem. Deze serie van 10 motorwagens is in 1954 bij Germain in Monceau gebouwd en werden zelfs nog tot 2002 ingezet op de lijnen Dinant-Bertrix-Libramont-Virton en Aalst-Burst waarbij de 4403 dienst deed op laatstgenoemde traject. De 54 ton wegende tweemotorige wagens beschikken over 100 zitplaatsen in de tweede klas en behalen een maximale snelheid van 80 km/h.
Op zaterdag 3 mei 2014 organiseerde het Stoomcentrum Maldegem hun jaarlijkse Stoomfestival. Na afloop van al het stoomspektakel maakt motorwagen 4403 nog een rit van Maldegem naar Eeklo en terug om de laatste reizigers een aansluiting op de NMBS trein te bieden. Op de foto rijdt de motorwagen over de historische ophaalbrug aan de Loskaai in Balgerhoeke. Deze serie van 10 motorwagens is in 1954 bij Germain in Monceau gebouwd en werden zelfs nog tot 2002 ingezet op de lijnen Dinant-Bertrix-Libramont-Virton en Aalst-Burst waarbij de 4403 dienst deed op het laatstgenoemde traject. De 54 ton wegende tweemotorige wagens beschikken over 100 zitplaatsen in de tweede klas en behalen een maximale snelheid van 80 km/h.
Tot slot rangeert de 9131 met haar E-tje van de goederenkoer naar spoor 1. Uiteraard zetten we dit kleine treintje ook even op foto bij het stationsgebouw van Maldegem.
De stationsklok geeft aan dat het bijna 21.00 uur is. De door Arno Verhagen en Pascal Martens georganiseerde fotoavond komt daarmee tot een einde; na negen uur s'avonds mag het Stoomcentrum namelijk niet meer rijden om overlast voor de omwonenden te voorkomen. Maar het was ook mooi geweest; bovendien restte me nog een lange rit terug naar huis. Een rit die ik dik tevreden afgelegde.
2 november 2019
Aufgenommen:
16. Juni 2022
Quellenangabe:
Wettingen 2022 / Martin Schmid
Informationen:
fabian.weber@wettingen2022.ch
Op zaterdag 3 mei 2014 organiseerde het Stoomcentrum Maldegem hun jaarlijkse Stoomfestival. De TKh 5387 "General Maczek" van het SCM rijdt langs de Garenstraat in Eeklo als deze zijn eindpunt bijna heeft bereikt. De locomotief is in 1959 gebouwd voor de Cementownia Saturn in Wojkowice voor het transporteren van cementwagens tussen de fabriek en een verderop gelegen emplacement. Tussen 1994 en 2006 is de locomotief ingezet op een museumspoorlijn in het Britse Northampton waarna de locomotief bij het SCM terecht kwam.
Tot slot rangeert de 9131 met haar E-tje van de goederenkoer naar spoor 1. Uiteraard zetten we dit kleine treintje ook even op foto bij het stationsgebouw van Maldegem.
Op deze foto zien we rechts voor de loods nog de ES202 staan. Het zal waarschijnlijk mijn laatste foto zijn van deze motorwagen van de dienst Elektriciteit en Seinwezen (dienst ES); ze staat op de nominatie om binnenkort gesloopt te worden.
2 november 2019
De 'omnibus' uit Gent en Eeklo naar Brugge is zojuist aangekomen in Maldegem. :-)
Nee, de lijn naar Brugge is helaas al lang geleden gesloten. Meer bepaald al in 1959.
Het traject van lijn 58 tussen Eeklo en Maldegem is nu het domein van het Stoomcentrum; waar gelukkig (en hopelijk nog lange tijd) we terug mogen gaan in de tijd...
2 november 2019
Op zaterdag 3 mei 2014 organiseerde het Stoomcentrum Maldegem hun jaarlijkse Stoomfestival. Ondanks de naamgeving van dit festival rijdt er vroeg in de ochtend ook een rit met een motorwagen voor de vroege vogels. Op deze zonnige ochtend is de 4403 onderweg van Maldegem naar Eeklo en passeert daarbij een weiland aan de Peperstraat. Deze serie van 10 motorwagens is in 1954 bij Germain in Monceau gebouwd en werden zelfs nog tot 2002 ingezet op de lijnen Dinant-Bertrix-Libramont-Virton en Aalst-Burst waarbij de 4403 dienst deed op laatstgenoemde traject. De 54 ton wegende tweemotorige wagens beschikken over 100 zitplaatsen in de tweede klas en behalen een maximale snelheid van 80 km/h.
Onlangs was ik op een zaterdagavond getuige van de 'bediening' van de goederenkoer van Maldegem: de kleine 9131 is zojuist de koer op gereden met aan de haak een E-tje voor het vervoer van kolen.
2 november 2019