schachmatt photos on Flickr

Die Kapitänskajüte der HMS Victory, dem Flaggschiff von Admiral Nelson in der Seeschlacht von Trafalgar. Der Dreimaster liegt im Hafen von Portsmouth, Südengland.

Checkmate by The Base of Bad Ideas

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Bishop's Outfit: Padre's Vestments by Somnium, available at the Somnium Mainstore.

Queen's Dress x Headpiece: Cupid's Serenade by Cureless x Emotional Circus, available at this round of Anthem, and afterwards at the Cureless Mainstore.

Dagger: Pandora Blood-Letting Dagger by Vae Victis, available at theVae Victis Mainstore.

Globe: Sphere of Antioch by Vae Victis, available at theVae Victis Mainstore.

Handheld Cross: Soul Reliquary (Animated Relic) by Vae Victis, available now at the Vae Victis Mainstore.

Other Deets:

Bodies: Legacy - Male x Female

Crown: Nutmeg - Old Gilded Crown

If you're curious about the raw shot, you can find it on my BlueSky. Check it out!

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. Sisyphos me... by Moni_still walking

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Hilfe in Sicht, ein Hoch auf meine Lieblings - Bärbel 😊 jetzt muss ich nur noch hin und zurück, 'nur noch' ......

Der Grat, auf dem ich unterwegs bin ist manchmal sehr schmal und gestern bin ich wieder runtergefallen... Ich bin dann erst mal hier unten und versuche wieder hoch zu krabbeln. Aber im Moment geht selbst krabbeln kaum....

……......

Rückenblockaden erwischen einen innerhalb von Sekunden und setzten komplett schachmatt.... Auch wenn ich schon den einen oder anderen Trick kenne.

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The ridge on which I'm traveling is sometimes very narrow and yesterday I fell down again ... I am now here, down and try again to crawl up. But at the moment even crawling is hardly possible....

Échec et mat ! by Julian en voyage

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Schon länger blickte das interessierte Publikum aus Nutzern, Lokalpolitik und Bahnfans sorgenvoll auf die TER-Verbindung von Nancy über die alte Ligne 14 südwärts gen Vittel, Contrexéville und Merrey. Sorgenvoll, denn "alt" meint in diesem Fall primär nicht die 14 aus der überkommenen Nomenklatur der Compagnie des chemins de fer de l'Est, sondern ganz handfest den stellenweise geradezu erbärmlichen Zustand des Oberbaus.

In der zweiten Jahreshälfte 2016 konkretisierten sich zunehmend die Gerüchte, dass der Strecke südlich von Pont-Saint-Vincent im Dezember 2016 wegen akuter Oberbaumängel und ungenügender Fahrgastzahlen die Einstellung im Gesamtverkehr droht… Als ich es am 30. November des Jahres tatsächlich geschafft hatte, Sonnenschein und einen freien Tag (die lagen bei mir zu dieser Zeit etwas dämlich über die Woche verteilt: Mittwoch und Sonntag) zu vereinen und ich mich bei anfangs eisigen Temperaturen an der Strecke wiederfand, war die Entscheidung bereits gefallen und die Strecke schachmatt gesetzt. Die Stellung im Spiel, in der der König im Schach steht und es keinen regelgerechten Zug mehr gibt, dieses aufzuheben. Die Lage ist aussichtslos und die Partie de facto verloren! Genau so fühlten sich die letzten Wochen des Betriebs an, auch wenn das mäßig attraktive Angebot noch bis zum Fahrplanwechsel tapfer aufrechterhalten wurde...

Unweit von Rozerotte rumpelte X 76575 als TER 836256 (Contrexéville – Nancy) über die marode Doppelspur durch die spätherbstliche Landschaft. Gut zwei Wochen später fuhr dann der letzte Zug über diesen Abschnitt…

Und heute? Verblieben ist nur noch der Vorortverkehr von Nancy bis Pont-Saint-Vincent (im Güterverkehr geht's noch ein paar Kilometerchen weiter bis Xeuilley) und südlich von Vittel die Abfuhr des bekannten Mineralwassers in Ganzzügen gen Merrey und von dort aus in alle Ecken des Landes. Eine Reaktivierung ist für den Zeitraum um 2025/26 zwar im Zuge einer Ausschreibung vorgesehen, aber auch wenn das klappt, werfen zehn bahnlose Jahre hier kein gutes Licht auf die französische Verkehrspolitik.

Schachmatt / Checkmate by Martin Bartholmy

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