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Had some fun with Photoshop this morning. What you're seeing here is a set of S3 V6 Exige 5-lug 17/18 set of wheels put on my S2 Exige. I think it looks utterly fantastic.
Route S3 : Belmont, Station (C) - Malden Manor, Station (MZ)
📍 Worcester Road / Sutton Station, Sutton
The České Dráhy Table 251 Os4610, 11:04 Hustopeče u Brna to Křižanov arrives at Pouzdřany station in the care of ČD Škoda 242 268 in late April 2023. These veteran machines were soon to be displaced from these Brno based S3 services by the new JMK [South Moravian Region] branded Class 530 Škoda 'Moravias' EMUs.
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Prod. Konica (Japan) / 1974
Sn. 290321 & 296900
Lens: Konica Hexanon 1,8/38mm (6 elements in 4 groups)
Shutter: Copal 1/8-1/500, B
Shutter priority. Manual.
Display in viewfinder: aperture, over/under exposure
Filter Thread: regular 49 mm
ISO 25-800
Helicoid focusing
115 x 77 x 60mm , 410g
Grey Audi S3 - S20 BLD - seen on display at CumbriaVAG's annual Show & Shine Festival, June 2016.
Any additional information clarifying the vehicle's make, model, modifications made and its specific history will be welcomed.
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Die technische Beschreibung dieser Kamera kann man eigentlich bei der Revue 400 SE nachlesen. Sie gehört nämlich zu der Gruppe von Kameras, die offensichtlich – basierend auf dem gleichen Grundkonzept – von Cosina für verschiedene Anbieter gebaut wurde. Das meint übrigens auch Christoph Jehle von photoscala, der außer dieser Konica auch die Minolta 7sII, die Revue 400 SE , die Vivitar 35ES und eine „Prinz 35ER“ dazuzählt.
Geringfügig abweichend von meiner Herkunftsangabe hat Matz Binder auf seiner sehr informativen Seite herausgefunden, das die Konica sich doch von den vier anderen unterscheidet: Die Konica ist den beiden anderen zwar sehr ähnlich und es gibt im Inneren ein paar Bauteile, die man untereinander tauschen kann, aber in den Hauptbestandteilen haben wir es mit unterschiedlichen Kameras zu tun.
Der Zusammenhang sei vielmehr so:
Als die Produktion der Konica Auto S3 eingestellt wurde, erschienen mehrere neue Sterne am Meßsucherhimmel und zwar in der Gestalt der Minolta Hi-Matic 7sII, der Revue 400 SE, der Vivitar 35 ES und der Prinz 35 ER. Diese 4 Kameras basieren alle auf dem identischen Chassis und haben die gleiche 6-Linsen Optik in Form eines 40mm f1:1.7. Die Unterschiede sind relativ gering und beziehen sich hauptsächlich auf das Design.
Das Gehäuse bei der Revue besteht aus lackiertem Messing, bei der Konica findet man eloxiertes Aluminium. Der Sucher der S3 ist heller, die Blendenskala im Sucher deutlicher.
Der Hauptunterschied zu den Folgemodellen ist aber von außen nicht zu sehen: Die intelligente Aufhellblitz-Automatik der Konica. Bei aufgestecktem Blitz sieht man im Sucher auf der Blendenskala einen grünen Balken, der sich beim Drehen am Entfernungsring bewegt: Je weiter weg, desto mehr geht er in Richtung offene Blende. So weit, so gut - das machen alle damaligen Kompakt-Sucherkameras, die mit Blitzautomatik ausgestattet sind, auch ohne grünen Balken. Die Konica kann aber mehr: Verändert man die Belichtungszeit so, dass der dünne schwarze Zeiger des Belichtungsmessers auf den grünen Balken zu liegen kommt, wird der Blitz korrekt zum Tageslicht dazugemischt. Genial!
Wie bei der Revue kann man die Belichtung nicht manuell einstellen, das ist in dieser 4er-Gruppe allein der Minolta vorbehalten.
Man benötigt die offiziell nicht mehr erhältlichen Quecksilberzellen mit 1,35 V. Alternativen: Entweder entprechende Hörgerätebatterien 1,4 V (halten nicht so lang, sind aber billig) oder nach Neujustierung des Belichtungsmessers die 1,5-V-Silberoxid-Zellen.
S3 is a 3 1/2 year old banded bird from Massachusetts. She gave me a full frame fly by on the waters of the Susquehanna River
The Bentley S3 is a four-door luxury car produced by Bentley from late 1962 until 1965.
The S3 was very similar to the S2, with the most-visible exterior difference being a four-headlamp layout reflecting that introduced on the Rolls-Royce Silver Cloud III the same model year. The interior was modified with individual seats for front passengers and increased leg room in the rear. The 6.2 L (6230 cc/380 in³) V8 engine continued with minor modifications. The power steering was also improved.
The 2009, Vancouver All British Field Meet, 24th Anniversary Celebration, held at, VanDusen Botanical Garden, Vancouver, British Columbia, Canada.
For my video; youtu.be/kTJBQLAOMYQ
Appareil coup de cœur cadeau d'une amie.
Konica Auto S3 avec télémètre. Lentille Hexanon 38mm f/1.8 Obturateur Copal. Vitesses B, 8-500. Année 1973.
Possibilité de prendre des photos au flash a l'extérieur en faisant coïncider deux aiguilles dans le viseur. L'ouverture s'ajuste selon la distance.
Een FLIRT RABe 523 nadert Immensee als S3 21348 Brunnen – Luzern. Aan de overzijde van de Zugersee zijn de kranen zichtbaar die werken aan de spoorverdubbeling ter hoogte van Walchwil. Immensee, 20-9-2019.
Ein FLIRT RABe 523 fährt kurz vor Immensee als S3 21348 Brunnen - Luzern. Auf der anderen Seite des Zugersees sieht man die Kräne, die an der Gleisverdoppelung bei Walchwil arbeiten. Immensee, 20.9.2019.
A FLIRT RABe 523 runs just before Immensee as S3 21348 Brunnen - Luzern. On the other side of Lake Zug, the cranes working on the track duplication near Walchwil are visible. Immensee, 20-9-2019.