Siberia / Сибирь
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Matin brumeux sur la large route qui court de Saint-Pétersbourg à Veliki Novgorod, puis au-delà vers Moscou. Léger contre-jour, mais je glane quelques clichés quand le car ralentit pour respecter, dans la traversée des rares villages, les 60 km/h. Vibrations et reflets.
Une idée tout de même de l'arrière pays, une fois quittées les grandes et prestigieuses agglomérations. Pour résumer : forêt, forêt et forêt. Poteaux blancs des bouleaux, marécages, forêt, poteaux brun-rouge des résineux, parfois un large panneau bleu aux grandes lettres blanches signalant une bifurcation, et la tranchée rectiligne de la M10 (E105), des ponts sur des rivières coulant à plat, assoupies avant les pluies d'automne.
Ces deux fontaines se trouvent au pied de la cascade de l’Échiquier (ou Cascade des Dragons), dans le Parc inférieur du palais Peterhof au Razvodnaya Ulitsa, 2, à Peterhof, à environ 25 km à l’ouest du centre de Saint-Pétersbourg en Russie.
Créées en 1739 d’après un projet des architectes Karl Blank et Ivan Davydov. Les fontaines dites romaines portent ce nom parce qu’elles rappelaient initialement par leur forme les fontaines situées devant Saint-Pierre de Rome. En 1799, ces fontaines ont été entièrement remaniées.
Le Parc inférieur occupe la partie septentrionale du domaine de Peterhof et étend ses allées jusqu'à la Baltique, de part et d'autre du Canal Maritime, où vous jouirez d'une vue extraordinaire sur le domaine et la mer. Cinq cascades et près de 150 fontaines, dont certaines sont décorés des belles statues en marbre ou dorées, font du parc de Peterhof un tableau enchanteur. Tous ces jeux d'eau, reliés par des kilomètres de tuyaux, fonctionnent uniquement par le jeu des dénivelés.
En 1717, Pierre le Grand visite Versailles et en est très impressionné. Il décida alors de se construire un palais à sa mesure qui sera inauguré en 1723 sur le bord du golfe de Finlande, rappelant par ce choix que cette mer n'est plus aux mains des Suédois depuis leur défaite face aux Russes en 1709. Voulant dépasser les splendeurs de Versailles, Pierre le Grand engagea plusieurs architectes mais principalement Jean-Baptiste Le Blond, disciple d'André Le Nôtre, pour réaliser les plus importants jeux d'eau du monde.
Surnommé le "Versailles sur mer" et rival nordique du château de Versailles, dont il s'inspire et qu'il surpasse par l'ingéniosité et l'abondance de ses jets d'eau, le palais Peterhof survient comme une vision de rêve avec son palais ocre et blanc posé sur une colline et ses fabuleux parcs au bord de la Baltique. Agrandi au fil du temps, il se déploie sur 268 mètres et fait face au golfe de Finlande, bras de la mer Baltique. Il est impressionnant quand il est vu à partir des jardins du haut ou du bas, mais en fait il est plutôt étroit et peu élevé.
Depuis 1990, tout comme le centre historique de Saint-Pétersbourg, le palais Peterhof, en tant qu’ensemble monumental annexe, est classé au patrimoine de l'UNESCO (WHL-540bis).
La ville de Peterhof (nom allemand signifiant « la cour de Pierre ») est une municipalité du district de Petrodvorets de l'agglomération de Saint-Pétersbourg. De 1944 à 1997, la ville porte le nom de Petrodvorets et beaucoup de Russes s'y réfèrent encore par cette appellation. Cette municipalité est connue pour sa série de palais et de jardins, construits sur ordre de l'empereur de Russie Pierre le Grand dans les années 1720. Surnommée la « Versailles russe », la ville abrite aussi un campus important de l’université de Saint-Pétersbourg, ainsi que l’usine de montres de Petrodvorets, autrefois l'une des principales manufactures de montres de l’Union soviétique.
La cathédrale Saint-Isaac est située au Saint Isaac's Square, 4 et la Strelka (signifiant flèche) est la pointe est de l'île Vassilievsky à Saint-Pétersbourg en Russie.
Une vue vers le sud-ouest à partir de la rue Mytninskaya Naberezhnaya, sur la rive sud du quartier Petrogradskaïa qui se trouve sur la rive nord de la Neva.
La pointe est de l'île Vassilievsky se trouve où le fleuve Neva se sépare en deux bras. Elle offre une belle vue panoramique sur le palais d'hiver (Musée Ermitage) et la forteresse Pierre-et-Paul. La place est décorée de 2 colonnes rostrales (i.e. commémorant une victoire navale ou des campagnes maritimes victorieuses) faites de granit rouge aux piédestaux décorés des allégories des 4 grands fleuves de Russie, soit la Neva, la Volga, la Dniepr et le Volkhov.
La cathédrale Saint-Isaac est une cathédrale orthodoxe russe bâtie entre 1818 et 1858, sous les règnes des empereurs Alexandre Ier (1801-1825), Nicolas Ier (1825-1855) et Alexandre II (1855-1881). Elle a été inspirée par la cathédrale Saint-Paul de Londres et a été conçue pour accueillir 14 000 fidèles. Troisième du monde par sa taille, après la basilique St-Pierre de Rome et la cathédrale St-Paul de Londres, l'œuvre de l'architecte français Auguste Montferrand s'impose avec ses colonnades de granit et son imposante coupole dorée et les 350 statues de sa toiture. La sobriété de l'extérieur classique de cette œuvre d'un architecte français, bâtie sur pilotis, cache cependant un intérieur somptueux fait d'une débauche de marbre, stucs et pierres semi-précieuses.
La cathédrale a été fermée sur ordre des autorités communistes en juin 1928 et transformée en 1931 en musée de l'athéisme puis en 1937, en musée d'histoire et de l'art. Toutefois, le 10 janvier 2017, le gouverneur de Saint-Pétersbourg Gueorgui Poltavtchenko a annoncé le transfert de l'usage de la cathédrale à l'Église orthodoxe russe. Le bâtiment reste propriété de l'État russe, son entretien demeure à la charge de la ville de Saint-Pétersbourg mais l'Église orthodoxe russe recouvre l'entière jouissance de l'occupation du lieu, tout en conservant sa fonction de musée; cette décision s'est accompagnée d'une grande controverse parmi la population.
Dès 1703, le tsar Pierre le Grand ordonna la construction de fortifications à l'embouchure de la Neva, destinées à abriter l'armée durant la Grande Guerre du Nord contre la Suède. Il construisit la forteresse de Schüsselbourg (la ville-clé), appelé aujourd'hui, la forteresse Pierre-et-Paul, et fit fortifier l'île de Kotline. Puis l'idée de construire une ville sur les marécages environnants lui vint en 1706, sans doute parce que l'emplacement de Saint-Pétersbourg en faisait un port maritime le plus souvent libre des glaces et bien relié par la Neva au réseau fluvial de la Russie. Ainsi, l'une des œuvres majeures du règne de Pierre le Grand fut la construction de cette nouvelle ville sur les rives de la mer Baltique, au fond du golfe de Finlande, en 1703, une cité, qu'il baptisa Saint-Pétersbourg. Celle-ci devait être résolument tournée vers l'Occident et la modernité. Elle devint aussitôt la capitale de l'Empire russe, en 1712, et le resta jusqu'à la révolution d'Octobre de 1917.
Cette « Venise du Nord », avec ses nombreux canaux et plus de 400 ponts, est donc avant tout le résultat d'un vaste projet d'urbanisme commencé en 1703 sous Pierre le Grand et poursuivi par ses successeurs. Depuis 1990, son centre historique de Saint-Pétersbourg (incluant l'Amirauté, forteresse Pierre-et-Paul et sa cathédrale, le palais d'Hiver ou musée Ermitage, cathédrale Saint-Isaac et le Théâtre Alexandra) ainsi que les ensembles monumentaux annexes tels les palais de Peterhof (Petrodvorets) et de Tsarskoïe Selo (Pouchkine), sont classés au patrimoine de l'UNESCO (WHL-540bis).
La Volkhov est l'émissaire du lac Ilmen et débouche, après un cours de 224 km, dans le lac Ladoga. Elle est navigable sur toute sa longueur. La superficie de son bassin, incluant le bassin du lac Ilmen, est de 80 200 km2. Son débit est fortement variable : de 44 à 2 900 m3/s. Le niveau de l'eau est contrôlé par le barrage hydroélectrique Volkhov, situé 25 km en amont de son embouchure. Le barrage ne sert pas qu'à la production d'électricité ; il facilite aussi la navigation dans la partie la plus basse de la rivière, anciennement connue pour ses rapides. La Volkhov est reliée à la Msta par le canal Siversov.
Du IXè siècle au XIè siècle, la vallée de la Volkhov formait un tronçon d'un important réseau d'échanges, la route commerciale de la Volga (Путь «из варяг в греки» en russe, litt. « route commerciale gréco-varègue ») reliant la mer Baltique à la mer Noire. D'autres portions de cette route sont la Neva, le lac Ladoga, le lac Ilmen, la Lovat et le Dniepr.
L'ancienne capitale russe de Staraïa Ladoga se situe près de l'embouchure de la rivière. Les villes majeures modernes construites sur ses rives incluent Novgorod, Kirichi, Volkhov et Novaïa Ladoga.
Near Esso, Kamtchatka, Russia
The red color in the foreground is mainly from blueberry leaves.
La couleur rouge au premier plan est principalement due aux feuilles de myrtilles.
ce palais magnifique comporte une façade de 300 mètres de longueur. j'ai choisi un détail pour illustrer ce bâtiment .
Who: Marc Chagall
When: 1911
Where: Centre Pompidou
Paris - France
It was at the La Ruche studio complex in Paris that Marc Chagall painted À la Russie, aux ânes et aux autres [To Russia, Donkeys and Others] in 1911. The work evidences the painter’s attachment to his origins in its many explicit references to Russian Jewish culture. Particularly interested in the Torah, Chagall translates his textual sources into metaphorical visions, lyrical and poetic, rendered in vibrant colours. Fascinated by the combination of folkloric imagery with an innovative Cubist style, Guillaume Apollinaire showed this picture at the Sturm gallery in Berlin in 1914.
Source: www.centrepompidou.fr/cpv/ressource.action?param.id=FR_R-...
La nature protégée de l'île Wrangel (Russie) dans la mer de l'Arctique, entre la mer des Tchouktches et la mer de Sibérie orientale.
Le plan de construction de Norilsk a été établi dans les années 1940 par les architectes purgeant une peine (exil ou emprisonnement) dans le « Norillag ».
L’idée principale était de faire une ville idéale avec un plan simple et logique. Les bâtiments les plus anciens sont construits dans le style Empire de l’architecture stalinienne.
La seconde étape de construction, dans les années 1960, suivit le système de construction à partir des panels préconstruits qui a été introduit à cette époque et a été largement utilisé.
Les hivers à Norilsk sont longs et froids, avec une température moyenne d'environ -31 ° C en janvier. Il en résulte de nombreux jours de gel, couplés avec des vents forts et violents. La période de froid s’étend sur environ 280 jours par an, avec plus de 130 jours avec des tempêtes de neige. Il est à noter que les températures réelles sont encore plus froides, en prenant en compte l'effet du vent. Par exemple, pour une température inférieure à -40°C, un vent de 1m/s fait ressentir -42°C.
Les hivers à Norilsk sont longs et froids, avec une température moyenne d'environ -31 ° C en janvier. Il en résulte de nombreux jours de gel, couplés avec des vents forts et violents. La période de froid s’étend sur environ 280 jours par an, avec plus de 130 jours avec des tempêtes de neige. Il est à noter que les températures réelles sont encore plus froides, en prenant en compte l'effet du vent. Par exemple, pour une température inférieure à -40°C, un vent de 1m/s fait ressentir -42°C.
Les hivers à Norilsk sont longs et froids, avec une température moyenne d'environ -31 ° C en janvier. Il en résulte de nombreux jours de gel, couplés avec des vents forts et violents. La période de froid s’étend sur environ 280 jours par an, avec plus de 130 jours avec des tempêtes de neige. Il est à noter que les températures réelles sont encore plus froides, en prenant en compte l'effet du vent. Par exemple, pour une température inférieure à -40°C, un vent de 1m/s fait ressentir -42°C.
Perdue au milieu de la toundra à 400km au nord du cercle polaire, Norilsk n’a pas de liaisons terrestres avec le reste du monde. Cependant, les voies fluviales, maritimes et aériennes permettent à la vie d'être rattachée au reste de la Russie : 'le continent'.
Norilsk est reliée par la route et le train à la ville portuaire de Doudinka, un peu plus au nord. Doudinka ouvre ensuite sur les routes maritimes de Mourmousk et Arkhangelsk, permettant un contact avec la civilisation.
De plus, en été, de juin à septembre, le fleuve Ienisseï est navigable et permet de relier en bateau Norilsk à Krasnoïarsk, plus au sud. Au temps de Staline, la route périlleuse menant au Goulag de Norilsk était surnommée la route de la mort, tant le voyage pour atteindre la ville du nord était difficile.
A glimpse at the vertical lush gardens from the Stravinskij Bar at the Hotel de Russie in Rome. The gardens offer a visual treat of palm and yew trees, orange groves and rose bushes. The hotel nudges the Piazza del Popolo and is a ten-minute walk from the Spanish Steps.
La période de jours polaires s'accompagne de beau temps et de températures agréables. Les habitants de Norilsk profitent au maximum de cette possibilité de vivre en extérieur, se promenant jusqu’au milieu de la nuit.
La température en été peut monter jusqu’à 25°, même 30° pendant les années très chaudes.