RRB Staff
View allAll Photos Tagged rrb
Op dinsdag 25 juli werd even een dagje erop uitgegaan richting de LINT-stellen bij de oosterburen. Na twee jaar werd weer eens richting de lijnen naar Xanten en Kleve getogen.
In de middagspits rijden er twee extra ritten vanuit Duisburg Hbf naar Xanten. Als RB31 75108 van Duisburg Hbf naar Xanten passeert RRB 648 434 de fotograaf bij het dorpje Birten. Xanten zal met zo'n 5 minuten bereikt worden.
Datum: 25-7-2023 17:32.
Locatie: Römerstraße te Birten (D).
Foto: © Ruben Schots.
Op dinsdag 25 juli werd even een dagje erop uitgegaan richting de LINT-stellen bij de oosterburen. Na twee jaar werd weer eens richting de lijnen naar Xanten en Kleve getogen.
Op de RE10 tussen Kleve en Düsseldorf Hbf wordt een halfuurdienst gereden met de LINT 41-stellen van de RRB.
Halverwege de middag werd richting Pfalzdorf gereden gelegen tussen Bedburg-Hau en Goch. M'n oog viel op een leuke stek met de overweg in de doorgaande weg tussen Bedburg-Hau en Goch.
Als RE10 75051 van Kleve naar Düsseldorf Hbf passeren RRB 648 426 + 648 435 de fotograaf in Pfalzdorf.
Datum: 25-7-2023 16:04.
Locatie: Hevelingstraße te Pfalzdorf (D).
Foto: © Ruben Schots.
Uiteraard kwam de VT648 363 ook weer terug uit Xanten... deze keer zien we haar als RB31 26025 weer Rheinkamp naderen.
29 april 2025
Vanaf het voormalige perron in Rheinkamp is er een fraai zicht op de noordelijke uitrijseinen en het seinhuis Rf.
RheinRuhrBahn's VT648.363 is als RB31 26016 onderweg van Duisburg HBF naar Xanten. Het seinbeeld toont Hp2: langzaam voorbij rijden toegestaan.
Logisch want het treinstel zal zo van spoor moeten wisselen, daar KBS 498 ten noorden van Rheinkamp enkelsporig is.
29 april 2025
Boeing 737-783(WL)
cn: 32276 / ln: 2331
ff: 13-07-2007
30-07-2007 LN-RRB SAS Norge "Dag Viking"
01-10-2009 LN-RRB Scandianvian Airlines - SAS tfd, "Dag Viking"
Operated in SAS Norge colours at least until 2016 (!)
Seen arriving rwy 01L as SK341 from Trondheim at ca 07:42 a.m. local. One of a very few aircarft operatied on domestic flights at the moment.
De 146 521 is één van de weinige loks van de baureihe 146 die voor goederenvervoer zijn ingezet. De 146 521 was ten tijde van de foto in dienst bij RBB, het is mij onduidelijk of deze lok nog in deze kleurstelling rijdt. Gambach, 18 april 2015.
Een laatste foto die middag maakten we van de RB 31 26028.
RheinRuhrBahn's VT 648.367 heeft zojuist Rheinkamp achter zich gelaten en rolt rustig met een kleine vertraging richting Rheinberg en Xanten.
29 april 2025
De RheinRuhrBahn, voorheen NordWestBahn, is de nieuwe naam van deze vervoerder op de RB31. Op 14 augustus 2023 reed RRB VT648 423 van Xanten naar Rheinberg en passeerde de landelijke omgeving bij Winnenthal (Jägerruh) om 13:20 uur. Er werd gependeld tussen Xanten en Rheinberg, door werkzaamheden tussen Rheinberg en Moers. VT648 is een LINT41 treinstel, gebouwd bij Alstom. Foto: Jeroen Doedel
The RheinRuhrBahn, formerly NordWestBahn, is the new name of this carrier on the RB31. On August 14, 2023, RRB VT648 423 was traveling from Xanten to Rheinberg, passing the rural area near Winnenthal (Jägerruh) at 1:20 PM. There was a commute between Xanten and Rheinberg, due to work between Rheinberg and Moers. VT648 is a LINT41 trainset, built at Alstom. Photo: Jeroen Doedel
14th August 2022., Oslo Gardermoen Airport, Norway
My ride from Oslo to Zurich on this date as SK841
24 November 2019 - Gezien ik de groene PB01 een veel fraaiere lok vind dan de zwarte 653-01, was voor mij de keuze snel gemaakt om vandaag de gok te wagen in de Rotterdamse Europoort. De zwarte Class was namelijk al ruim een week spoorloos verdwenen, en zodoende reed de PB01 hier.
De PB01 kwam beschikbaar voor dit werk, nadat RRF de Gefco autotreinen tussen Keulen en Vlissingen Sloehaven kwijt raakte aan DB, en de lok dus werkloos kwam te staan.
Hier vertrekt de PB01 net bij de EECV-terminal in Euopoort West, en zal daarna moeten wachten op zijn vertrektijd naar Europoort, alwaar Captrain de trein enkele uren later overneemt voor de rit naar Oberhausen.
LN-RRB
Boeing 737-783
SAS Scandinavian Airlines
"Dag Viking"
London Heathrow Airport (LHR / EGLL)
18.7.20.
Arriving from Oslo.
And now for something a little different... This is not your typical splash or water drop collision shot. After shooting was done for the day and I was scrolling through the images, this photo immediately stood out as being something cool and different. I call it "Water Dragon" because that's what it reminds me of. With 2012 being the "Year of the Dragon" and the Lunar New Year right around the corner (23 January), I thought it was very appropriate. In addition, yellow is also the dragon's "lucky color," according to internet research, so I guess everything just fell into place for this shot--although it was not planned :)
Het is (voor mij althans) nog vroeg in de ochtend als het inrijsein van Millingen Hp1 + Vr1 toont aan de VT 648.362 + 648.368 van RheinRuhrBahn.
'Freie Fahrt' dus voor de gekoppelde Lintjes die als RB31 26009 onderweg zijn van Xanten naar Duisburg HBF.
De goede 10 minuten vertraging bleken een opmaat naar een dag met zware vertragingen tot wel 45 minuten aan toe of zelfs uitval van treinen op de RB31 dienst. Dit als gevolg van problemen op het spoor tussen Rheinhausen en Duisburg HBF.
Normaal gesproken zou deze RB31 26009 hier in Millingen kruisen met de 26007 naar Xanten. Volgens dienstregeling komt de 26009 als eerste aan, waardoor onder normale omstandigheden het voorsein seinbeeld Vr0 'Halt erwarten' zou moeten tonen. Deze dag bleek de 26007 echter al opgeheven en is er dus geen reden voor Vr0.
16 mei 2025
Vanaf het voormalige perron in Rheinkamp is er een fraai zicht op de noordelijke uitrijseinen en het seinhuis Rf.
Begin april was ik daar ook al eventjes toen de natuur nog wat minder groen oogde...
Zonder stoppen snellen de VT 648.367 en 648.862 van RheinRuhrBahn voorbij op hun reis als RB31 26021 van Xanten naar Duisburg HBF.
7 april 2025
1986 BMW 325i 2-door.
Registered in June 1987.
Last MoT test expired in December 2015.
It failed a test on 10th March 2020 -
Offside front inner integral body structure or chassis has excessive corrosion, seriously affecting its strength within 30cm of a body mounting strut top mount (6.2.2 (d) (i)) - Major
Offside rear inner integral body structure or chassis has excessive corrosion, seriously affecting its strength within 30cm of a body mounting wheel arch (6.2.2 (d) (i)) - Major
Nearside rear inner integral body structure or chassis has excessive corrosion, seriously affecting its strength within 30cm of a body mounting wheel arch (6.2.2 (d) (i)) - Major
Nearside front inner integral body structure or chassis has excessive corrosion, seriously affecting its strength within 30cm of a body mounting wheel arch (6.2.2 (d) (i)) - Major
Offside front inner integral body structure or chassis has excessive corrosion, seriously affecting its strength within 30cm of a body mounting wheel arch (6.2.2 (d) (i)) - Major