Consolidated Aircraft
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Die Ceona Amazon ist ein kombinierter Rohr-Kabelleger für die britische Firma Ceona Services und wurde von der Lloyd Werft Bremerhaven Ende 2014 abgeliefert. Die spezielle Decksausrüstungen zum Rohrlegen wurde beim niederländischen Unternehmen Huisman installiert.
Technische Daten
Der Kasko entstand auf der polnischen Crist Werft. Das Schiff ist 199,4 Meter lang, 32,2 Meter breit, hat einen Tiefgang von 8,0 Metern und wird von einer dieselelektrischen Anlage angetrieben. Sie besteht aus sechs MAN-Dieselmotoren, die Generatoren mit insgesamt 28.000 kW Leistung antreiben. Für die Propulsionsanlage wurden drei Azimuth-Heckstrahler zu je 3.500 kW Leistung, drei einziehbare Azimuth-Bugstrahler mit 2.400 kW Leistung sowie ein Tunnel-Bugstrahler mit 1.800 kW Leistung installiert. Die Dienstgeschwindigkeit beträgt 12 kn und die max. Geschwindigkeit 14 kn. Zur Unterbringung der 200 Personen (Besatzung und Servicepersonal zum Rohrlegen) stehen 16 Einzelkabinen und 92 Doppelkabinen zur Verfügung.Das Spezialschiff ist mit speziellen Einrichtungen zur Verlegung von Rohrleitungen ausgestattet, unter Deck können rund 5500 t und an Deck etwa 3000 t an Rohrmaterial gestaut werden. Im Vorschiff befindet sich ein Hubschrauberlandeplatz, außerdem gehören zwei ROV (Remotely Operated Vehicles) zur Ausstattung, die bis in Tiefen von 3000 m arbeiten können. Der dazugehörige Moonpool misst 8 × 13,5 m. Weiterhin sind zwei seegangkompensierte 400-Tonnen-Schwerlastkräne vorhanden, die durch einen 30-Tonnen-Knickarm-Kran ergänzt werden. Sie dienen sowohl zum Umschlag, zur Rohrverlegung, als auch zur Installation großer Unterwasseranlagen bis in Wassertiefen von 3.000 Metern. Ein Kongsberg-DP-System steuert die verschiedenen Propulsionsorgane an und sorgt für die dynamische Positionierung beim Rohrlegen und den Offshore-Kranarbeiten. Zum Krängungsausgleich dient ein Antiheelingsystem von Hoppe mit 3 × 1700 m³/h. Zur Trinkwassererzeugung wurde eine Umkehrosmose-Anlage mit 2 × 50 m³/Tag installiert und die Ballastwasser-Aufbereitungsanlage von MMC hat eine Kapazität von 300 m³/h. Quelle: Wikipedia
Die Erich Röhr Maschinenfabrik GmbH war ein deutscher Hersteller von Landmaschinen mit Sitz in Passau.
221 111 mit einem Ganzzug, der vollständig mit Mannesmann-Röhren aus Styrum beladen ist, bei Duisburg-Angerhausen am Bü Heiligenbaumstraße. Rechts nebenan verläuft die damalige DVG-Linie 904 (heute 903).
Mit dem Stahlzugumleiter von der Tauernbahn (Sperre aufgrund von Bauarbeiten) ist dieses Cargoserv 1216 Tandem zwischen Kremsmünster und Rohr unterwegs nach Linz.
Es ist dieselbe Kirche wie im Bild davor - allerding nun in HDR Qualität! Die Bearbeitungsschritte sind ähnlich aber nicht ganz identisch... Der Bildausschnitt ist etwas anderst gewählt wegen der Perspektivenkorrektur. Welche ist besser in punkto
Perspektive, Schärfe und Farbe???
It's the same church as in the previous picture - but now in HDR quality! The processing steps are similar but not quite identical... The cropping is slightly different because of the perspective correction. Which one is better in terms of
perspective, sharpness and color?
Mit dem Metrans Containerzug war die 386 022 mit einer weiteren silbernen 186 bei Rohr im Kremstal unterwegs Richtung Selzthal.
Das Dorf Rohr (Nový Drahov) im Egerland ist aufgrund seiner wundervollen gut erhaltenen Gehöfte zu Recht als NAtionales Denkmalschutzreservat geschützt. Im Bild zu sehen ist das Gehöft No. 13.
Geschichte des Rohres.
Durch Funde bei Ausgrabungen in Skandinavien konnte nachgewiesen werden das schon in der frühen Steinzeit Rohre hergestellt wurden. Diese Rohre wurden aus Holz gefertigt und waren ein Versuch eine neue Jagdwaffe zu erfinden. Die Ureinwohner von IKEA haben diese Rohre vermutlich als Blasrohre benutzt, indem sie versuchten durch blasen, Elche umwerfen zu können. Bei weiteren Ausgrabungen wurden auch Rohre mit mehreren Mundstücken gefunden, wobei wahrscheinlich auch so, der Luftdruck der somit erzeugt wurde, noch nicht gereicht haben sollte. Wissenschaftler haben Nachbildungen solcher Rohre gebaut und sind zu dem Ergebnis gekommen, dass man damit nicht mal eine Katze hätte umblasen können. Erst später wurde in Südamerika von Indianern diese Waffe perfektioniert, indem sie in diese Rohre kleine Giftpfeile steckten. Somit war es nur eine sehr kurze Epoche in der frühen Steinzeit und die Herstellung von Rohren ist bis in die Neuzeit wieder in Vergessenheit geraten
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Die römisch-katholische Pfarr- und Klosterkirche Mariä Himmelfahrt in Rohr in Niederbayern, einem Markt im Landkreis Kelheim, ist die Abteikirche des örtlichen Benediktinerklosters und dient zugleich als Pfarrkirche für den Markt Rohr und die umliegenden Dörfer. Die barocke Kirche entstand zwischen 1717 und 1723 nach den Plänen von Egid Quirin Asam. Von diesem stammt auch der Hochaltar mit einer plastischen Darstellung der Himmelfahrt Mariens als „theatrum sacrum“.
de.wikipedia.org/wiki/Klosterkirche_Rohr_(Niederbayern)
Amtrak 2135, one of the gas turbine RTL Turboliner trains built by Rohr in 1976, is seen on a side track - once part of the loop track - at Cedar Hill Yard in Hamden, CT. The trainset, along with a couple of its siblings, were rebuilt in the late 90s into RTL-III trainsets for high-speed service between New York City and Albany. The project was ill-fated, and the rebuilt trainsets never entered service. The remaining un-rebuilt trainsets were eventually scrapped, with only the three rebuilt ones surviving to present day.
Versteckt in einem verwilderten Park sind einige verfallene Baracken mit einer gruseligen Vergangenheit.
Im 2. Weltkrieg erbaut dienten sie als Krankenhaus für Zwangsarbeiter der REIMAHG, später in der DDR dann als Jugendwerkhof.
Brüssel, Belgien;
Das Atomium ist ein Gebäude in Brüssel, das zur „Expo ’58“ errichtet wurde. Der Ingenieur André Waterkeyn hatte das Atomium als Symbol für das Atomzeitalter und die friedliche Nutzung der Kernenergie entworfen; errichtet wurde es unter Leitung der Architekten André und Jean Polak.
...
Das Bauwerk, anfangs mit einer Aluminiumhaut überzogen, stellt mit Hilfe von neun Atomen die kubisch-raumzentrierte Elementarzelle einer Eisen-Kristallstruktur in 165-milliardenfacher Vergrößerung dar. Es ist 102 Meter hoch und besteht aus neun Kugeln von jeweils 18 Metern Durchmesser, von denen sechs begehbar sind. Die Kugeln verbinden 23 Meter lange Röhren mit einem Durchmesser von 3,3 Metern. Durch einige von ihnen führen Rolltreppen, die mit bis zu 35 m Länge bei ihrem Bau einst zu den längsten in Europa zählten. Insgesamt gibt es zwischen den Kugeln 20 Verbindungsgänge. Im mittleren Rohr der etwa 2.400 Tonnen schweren Konstruktion befindet sich ein Aufzug, der die Besucher in 23 Sekunden zur obersten Kugel des Atomiums bringt. Im Jahre 1958 war der originale Aufzug der schnellste der Welt mit einer Geschwindigkeit von 5 m/s. In der obersten Kugel befinden sich ein Restaurant sowie rundherum Fenster mit Panoramablick.
... (Wikipedia)
The Atomium ... is a building in Brussels originally constructed for Expo 58, the 1958 Brussels World's Fair. Designed by the engineer André Waterkeyn and architects André and Jean Polak, it stands 102 m (335 ft) tall. Its nine 18 m (59 ft) diameter stainless steel clad spheres are connected so that the whole forms the shape of a unit cell of an iron crystal magnified 165 billion times. The name is a combination of atom and aluminium. ... It is a museum.
Tubes of 3 m (9.8 ft) diameter connect the spheres along the 12 edges of the cube and all eight vertices to the centre. They enclose stairs, escalators and a lift (in the central, vertical tube) to allow access to the five habitable spheres which contain exhibit halls and other public spaces. The top sphere includes a restaurant which has a panoramic view of Brussels. CNN named it Europe's most bizarre building.
... (Wikipedia)
Amtrak 157, the Rohr Turboliner, readies to depart Windsor with Detroit to New York City train 64, the Niagara Rainbow.