View allAll Photos Tagged roccaraso
Una doppia trazione di E656 della Fondazione FS, formata dalle unità 023 e 439, è qui ripresa nei pressi di Prezza (AQ) con il TS 96066 Roma Termini - Sulmona, con successivo proseguimento su Roccaraso.
A train of CIWL coaches, double headed by Fondazione FS E656-023 and 439, is seen here skirting the mountains on the Roma-Sulmona line near Prezza, Italy, whilst working a special service to Roccaraso.
Durante la cerimonia di nozze un ladro portò via la mia valigia, qualcuno mi prestò una macchinetta in sostituzione che non era un gran chè e una pellicola neg. colori che non era un gran chè.
Questa è l' unica foto decente che son riuscito a recuperare tra quelle che feci a Roccaraso o dintorni in luna di miele.
Pausa. Ci rivediamo fra qualche giorno.
Weekly pause.
Have a nice week, godetevi la settimana. !
Die heute unter dem Namen "Transiberiana d'Italia" bekannte und auch entsprechend vermarktete Gebirgsbahn von Sulmona nach Carpinone in den Abruzzen habe ich bereits mit einem Foto aus ihrem wohl spektakulärsten Abschnitt, dem Aufstieg aus dem Talkessel von Sulmona bei Pettorano sul Gizio, vorgestellt: www.flickr.com/photos/132444999@N07/29682998818/in/album-...
Doch mit dieser Streckenpartie immer entlang der kargen Bergflanke oberhalb des fruchtbaren Talgrunds ist der beschwerliche Weg zum Kulminationspunkt der Strecke im Bahnhof Rivisondoli-Pescocostanzo auf 1268 Metern, nach dem Brenner der zweithöchste Punkt im Netz der RFI, noch nicht abgeschlossen. Rund um Cansano und Campo di Giove schraubt sich der Schienenstrang in zunehmend bewaldetem Gebiet mittels schleifenförmiger Streckenführung weiter empor. Dabei quert der Zug auch einige Brücken und Viadukte, deren größter sich unmittelbar südlich des 2002 aufgegebenen und erst 2017 für touristische Zwecke (in Nähe zur Bahn liegt bspw. die italisch-römische Ausgrabungsstätte Ocriticum) reaktivierten Bahnhofs von Cansano befindet, hier links zwischen den Bäumen hervor lugend.
Am Abend des 2. Juni 2018 passierte D445 1145 im Retro-Lack mit dem aus einem Gepäckwagen in "grigio ardesia" sowie einem Corbellini- und vier Centoporte-Wagen im klassischen Kastanienbraun gebildeten Treno storico 78208 (Roccaraso - Sulmona) das Bauwerk. Im Hintergrund das Maiella-Massiv mit seinen schroffen, von den Spuren zahlreicher Felsabgänge gezeichneten Hänge. Ganz oben auf rund 2500 Metern hält sich sogar noch der letzte Schnee des vergangenen Winters.
PS: Eine in der oberen linken Ecke durch das Bild verlaufende und vor Ort kaum vermeidbare Stromleitung habe ich nachträglich digital entfernt.
vw maggiolino (Kdf wagen, beetle, carocha, coccinelle, fusca, kafer, vocho) elaborazione e taglio da originale a colori.
In occasione del raduno del 9 novembre 2025.
roccaraso (aq) -italy-
Please don't use this image on websites, blogs or other media without my explicit permission.
© All rights reserved
Il POE diretto a Sulmona-Roccaraso transita a Goriano Sicoli in doppia trazione di Caimani.
A double traction of E.656 heads the legendary POE in Abruzzo for the first time.
Im Nationalpark Abruzzen, Latium und Molise (Parco nazionale d'Abruzzo, Lazio e Molise), der zwar geografisch im Herzen Italiens liegt, aber gefühlt doch irgendwie abseits von allem, hat sich bis heute eine verhältnismäßig vielfältige Flora und Fauna erhalten. Wenn man im Frühjahr auf einem der zahllosen kleinen Wanderwege, die das Gebiet durchqueren, unterwegs ist und die Natur in ihrer Schönheit auf sich wirken lässt, überrascht es einen kaum noch, dass neben Wildkatzen, Wölfen und Raubvögeln auch der Marsische Braunbär hier sein letztes Refugium gefunden hat. Wie groß die Population genau ist, dürfte schwer zu bestimmen sein, aber ein willkommenes touristisches Zugpferd für den Nationalpark ist der Karnivore (der sich de facto hauptsächlich von Pflanzen ernährt) allemal! Immer wieder neue Statusmeldungen bietet die Homepage des Parks, unter anderem auch zum ersten Nachwuchs des Jahres 2018 www.parcoabruzzo.it/gallery_video_dettaglio.php?id=1491 :)
Wer sich nicht (nur) zu Fuß in dieses Naturparadies bewegen möchte, kann auf das Ausflugszug-Angebot der Fondazione FS zurückgreifen, die mehrmals im Monat mit einer historischen Wagengarnitur aus Centoporte-Wagen und einer D 445 im Retro-Lack zu Fahrten auf der seit 2011 im Regelverkehr stillgelegten "Transiberiana d'Italia" Sulmona - Carpinone einlädt. Das Highlight der Reise ist (wenn man nicht - und das dürfte etwa so wahrscheinlich sein, wie ein Sechser im Lotto - aus dem Abteilfenster einen der Bären erspäht...) rund um Pettorano sul Gizio der spektakuläre Anstieg von Sulmona (348 Meter über dem Meer) auf die Hochplateaus der Abruzzen. Der Kulminationspunkt der Strecke liegt im Bahnhof Rivisondoli-Pescocostanzo auf 1268 Metern und stellt nach dem Brenner den zweithöchsten Punkt im Netz der RFI dar.
Für Fotografen erreichbar ist dieser mit zahlreichen Tunnels und Viadukten gespickte Abschnitt nur "auf Schusters Rappen". Genug Zeit sollte man also einplanen, aber Eile wäre angesichts des Panoramas, das sich während des Fußmarsches bietet, ohnehin nicht angebracht... Ich startete meine kleine Wanderung also morgens am Friedhof von Sulmona. Etwa eine Stunde später saß ich im Gras und konnte zufrieden den Auslöser betätigen, als D 445 1105 mit dem Treno storico 78211 (Sulmona - Roccaraso) bergwärts brummte. Die einzigen Tiere, die ich während der Wartezeit beobachten konnte, waren übrigens Eichhörnchen und unzählige Zitronenfalter... ;)
Il 4 Marzo 2012 l'associazione "Le Rotaie Molise" ha organizzato uno speciale treno da Campobasso a Sulmona per sensibilizzare e far conoscere a tutti questa bellissima linea che al momento non ha più traffico ferroviario.
Il treno era composto dalla D343.1030 e dalla D343.2026 da quattro carrozze centoporte, due carrozze tipo 21 più carri appoggio.
In juni 1978 organiseerde de 'Gruppo Romano Amici della Ferrovia', de spoorvrienden dus, een extra stoomtrein van Roccaraso naar Terni. Tussen Sulmona en L' Aquila werd stoomlocomotief 940.053 ingezet.
In partenza da Sulmona verso L' Aquila e Terni con lo speciale GRAF del 1978.
On Explore - Jan 3, 2009 - #387
Diventiamo grandi grazie ai sogni. Tutti i grandi uomini sono dei sognatori. Vedono cose nella leggera foschia primaverile, o nel fuoco rosso della sera d'un lungo inverno. Alcuni di noi lasciano morire questi grandi sogni, ma altri li nutrono e li proteggono; abbiatene cura nei giorni brutti affinchè portino il sole e la luce che viene sempre a chi spera col cuore che i propri sogni si avverino.
Woodrow Wilson
♬Giovanni Allevi - Pensieri nascosti
© All rights reserved. Use without permission is illegal
In juni 1978 organiseerde de 'Gruppo Romano Amici della Ferrovia', de spoorvrienden dus, een extra stoomtrein van Roccaraso naar Terni, een landschappelijk aantrekkelijke enkelsporige lijn in de regio's Abruzzo en Lazio. Tussen L' Aquila en Terni werd stoomlocomotief 740.335 ingezet. Tijdens het oponthoud In Sella di Corno werden controles uitgevoerd aan de locomotief. Rechts staat diesellocomotief D343.2003.
In partenza da Sella di Corno verso Rieti e Terni con lo speciale GRAF del 1978.
Stoomlocomotief FS 940.004 passeert de hoogvlakte tussen Rivisóndoli Pescocostanzo (1267 meter, het op één na hoogstgelegen station in Italië) en Palena met een excursietrein van de GRAF ('Gruppo Romano Amici della Ferrovia') van Roccaraso naar Sulmona. De bergketen op de achtergrond maakt het plaatje af.
Un viaggio in Abruzzo: La 940.004 si muove agevolmente nella piana ai 1200 mt. del Quarto di S.Chiara per Sulmona sia le tre vetture. Un'occasione ghiotta per un'ambientazione ed un treno a dir poco spettacolari.
vw maggiolino (Kdf wagen, beetle, coccinelle, fusca, kafer, vocho)
particolare.
elaborazione e taglio da originale a colori.
In noccasione del raduno del 6 novembre 2021.
roccaraso (aq) -italy-
Please don't use this image on websites, blogs or other media without my explicit permission.
© All rights reserved.
Mountain landscape along the bicycle path of Roccaraso, L'Aquila province, Abruzzo, Italy, at summer