Renfe Monopolio.
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In de avond van 24 februari 2023 staat dit RENFE AVE 130 hogesnelheidstreinstel langs perron 20 van estaçion Madrid Chamartìn te wachten op vertrek naar Valladolid. Dit treinstel draagt de niet geheel verrassende bijnaam ‘kleine eend’ (‘Patito’). Tijdstip: 18:40 uur.
Esta estación se encuentra actualmente cerrada desde que se inauguró el apeadero de Algímia-Ciudad.
Tendremos oportunidad más adelante de examinar con más detalle esta estación.
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Renfe medium distance train (Zaragoza Miraflores-Valencia) passing through the old Algimia de Alfara-Torres Torres station. ALGÍMIA D'ALFARA (Valencia)
This station is currently closed since the halt of Algimia-Ciudad was opened.
We will have an opportunity later to examine closer this station.
“Is het een vogel, is het een vliegtuig? Nee dat is het niet”. Maar Mega Mindy is het ook niet. Een stofzuiger misschien? Kruimeldief? Grasmaaier? Nee, dit gedrocht is toch echt een trein. ‘Die vind ik mooi’ zegt mijn vrouw terwijl mijn ogen de andere kant op turen naar de ouwe meuk die ik veel interessanter vind en overigens niet heb gezien en ook niet te zien is op dit station. ‘Hij lijkt op Donald Duck’ is mijn antwoord en ik krijg een minzame grinnik toegeworpen. Puur uit beleefdheid denk ik. Genoeg geouwehoerd: hier staat een RENFE AVE type S112 langs het perron van Valencia Joaquìn Sorolla in de avond van 24 februari 2023. Tijdstip: 20:45 uur.
Este surco entre Bilbao Mercancías y Villaverde Bajo se ha convertido en un tren colector en toda regla ya que se aprovecha para bajar todo tipo de material a Madrid y otros destinos más al sur como Llano de la Granja donde ha bajado con MMBs cargados, JJ cargados y las Roos cargados junto con unas MMR cortas cargadas. Este tren en concreto bajaba los clásicos Ealos vacíos procedentes de Santurce para el Salobral en Villaverde. Y un corte de carril que si no recuerdo mal iba para Brazatortas, tambien le hemos visto con carril para otros destinos como Ayerbe o Martorell -Seat. En el caso de las bobinas es clásico que salgan de Desertu Barakaldo y su destino sea normalmente Villaverde Bajo. Cuando salen de Sestao suelen ir a Murcia. Seguramente esta información sea mejorable pero así a ojo es lo que recuerdo.
Aquí le vemos con una 256 llegando a Pozaldez mientras las tormentas se acercaban por varios flancos pero afortunadamente no entorpecieron en la foto.
A Renfe 120 runs as Alvia 4087 through the Montes Obarenes, a small mountain range in North Spain, to Irún.
El tren (592.301M.501M, también conocido como "Caudielito") acaba de salir de la Estación de Cheste y se dirige hacia Loriguilla.
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RENFE commuter train (line C-3) passing through CHESTE (Valencia)
The train has just left the Cheste Station and is heading towards Loriguilla.
Se trata en este caso del automotor 592-201, también conocido como "el atómico" y con el cual, por cierto, ya hace bastante tiempo que no coincidíamos.
El tren procede de la Estación de Chiva y se dirige hacia la de Cheste.
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Renfe medium-distance train (Regional Valencia-Madrid) as it passes through CHESTE (Valencia)
This is the case of the automotive 592-201, also known as "the atomic" and with which, by the way, we have not coincided for quite some time.
The trains comes from Chiva Station and is heading towards Cheste Station.
Der Ebro ist mit einer Länge von 910 Kilometern der zweitlängste Fluss auf der iberischen Halbinsel. Er entspringt im Ort Fontibre im Norden Spaniens und mündet bei Amposta, ungefähr mittig zwischen Barcelona und Valencia, in das Mittelmeer. Von Miranda de Ebro Richtung Saragossa und Barcelona folgt ihm die auch die Bahnstrecke und insbesondere zwischen Miranda de Ebro und Logroño verläuft die Strecke häufig am Fluss entlang. Der Bahnverkehr beschränkt sich bei den Reisezügen allerdings auf ein Zugpaar, dass von Barcelona nach Bilbao verkehrt. Zum Einsatz kommen Triebwagen der Baureihe 120. Alvia 438 wird auf seinem Weg nach Bilbao in Kürze seinen nächsten Halt Haro erreichen.
El tren (592.016) procede de la Estación de Aldaia y se dirige hacia de la Xirivella-Alqueries
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Renfe commuter train (Line C-3) passing through XIRIVELLA (Valencia)
The train comes from Aldaia Station and is heading towards Xirivella.
(1/2)
El tren (592.014) circula en sentido hacia Chiva y está pasando por debajo de un puente.
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Renfe commuter train (line C-3) passing through BUÑOL (Valencia)
The train is moving in direction towards Chiva and is passing under a bridge.
(2/2) Vista trasera.
Después de algunos meses en que apenas hemos tocado esta línea, ha sido un verdadero placer volver a ella.
El tren (S592), que acaba de salir del túnel nº 14, procede de la Estación de Cocentaina y circula en sentido hacia Xàtiva. Su próxima Estación es Agres.
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Renfe medium distance train (Regional Xátiva-Alcoi) passing through COCENTAINA (Alicante)
Back view.
After a few months in which we have hardly touched this line it has been a real pleasure to return to it.
The train, which has just left tunnel No. 14, comes from Cocentaina Station and is running towards Xàtiva. Its next station is Agres.
Tren AVE de Renfe (Madrid-Valencia) a su paso por CHIVA (Valencia)
Vista frontal. El tren está a punto de entrar en un túnel.
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Renfe AVE (high speed train Madrid-Valencia) passing through CHIVA (Valencia)
Front view. The train is about to enter a tunnel.
RENFE 252053 departs Salou, working TALGO 00165 from Barcelona Sants to Cartagena, with Talgo set 6B13 on the rear. 21/09/2019.
El tren (592.302M.502M) procede de la Estación de Aldaia y se dirige hacia la de Loriguilla-Reva.
Unos momentos antes había pasado en sentido contrario el 592.301M-501M, con el que se ha cruzado en la Estación.
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Renfe commuter train (Line C-3) passing through ALDAIA (Valencia)
The train comes from Aldaia Station and is heading towards Loriguilla-Reva.
A few moments before, 592,301M.501M had passed in the opposite direction, with which it has crossed into the Station.
(2/2)
El tren (592.016) procede de la Estación de Jérica y se dirige hacia la de Caudiel, terminal de esta línea de Cercanías.
A destacar la presencia de antiguos postes de telégrafos.
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RENFE commuter train (Line C-5) passing through JERICA (Castellón)
The train comes from the Jerica Station and heads towards Caudiel, terminal of this commuter line
We have to highlight the presence of old telegraph poles.
RENFE 252039 stands at Tarragona, Cataluña, working TALGO 00436 from Barcelona Sants to Lorca-Sutullena with Talgo set 6B4 in tow. 21/09/2019.
Una tarde de abril me acerqué con mi padre a echar unas fotillos a Coto de Palos, una playa de vías apartada de la civilización donde maniobran los trenes para entrar o salir a la planta de amoníaco.
La 333.366 es la protagonista de ese día, donde se le ve saliendo aislada después de haber dejado un corte de cisternas de amoníaco.
Vista frontal.
El tren (S112) está a punto de entrar en la Estación de Valencia-Joaquín Sorolla, final de su trayecto. A la izquierda, las vías férreas convencionales que parten de la Estación del Norte.
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AVE (high speed Renfe train Madrid-Valencia) passing through VALENCIA.
Front view.
The train is about to enter Valencia-Joaquín Sorolla Station, the end of its journey. On the left, the conventional railroads tracks departing from the "Estación del Norte".
RENFE Rodalies de Catalunya 450031 passes through Viladecans with an R2sud service for Estació de França. 09/07/2018.
Deze lok voormalige RENFE lok 7631 is nu eigendom van de Museu del Ferrocarril a Móra la Nova
Deze lok type heeft Nederland ook gekend als 1300 serie en dit is de Spaanse variant uit dezelfde fabriek bij Alsthom.
Voor de RENFE in Spanje zijn tussen 1956 en 1965 136 van gebouwd en hebben in heel Spanje voor allerlei treinen dienst gedaan.
In 1995 zij de laatste buitendienst gegaan.
Deze is een van 4 museum loks die er nog is.
Museu del Ferrocarril a Móra la Nova heeft deze lok weer helemaal gerestaureerd.
De voormalige RENFE 7631 tijdens de jaarlijkse trein parade van Museu del Ferrocarril a Móra la Nova op 19-10-2024 in Mora la Nova.
La 269.405 poco después de ser pintada con la (por aquel entonces) nueva imagen de Renfe Operadora remolca camino de León el Talgo matutino Gijón - Madrid. 07/07/2008
Renfe's 269.405 shortly after being painted with the (by then) new image of Renfe Operadora tows the morning Talgo Gijon - Madrid.
Renfe S100.021 (Alstom/CAF built 2M8T MS EMU from TGV-A series) with the AVE 9736 from Barcelona to Lyon-Part-Dieu.
Eine unbekannt gebliebene Euro4000 der Renfe bespannte am 18.12.2018 den Talgo 276 Madrid-Chamartin - Almeria bei Escúllar. Die sichtbare Oberleitung ist bereits seit 1996 nicht mehr in Betrieb.
An unknown Euro4000 of the Renfe covered the Talgo 276 Madrid-Chamartin - Almeria near Escúllar on 18.12.2018. The visible overhead line has not been in operation since 1996.
El tren (Cercanías 592.301M.501M, también conocido como "Caudielito") procede de la Estación de Valencia FSL-La Fe.
La UT442.006 baja desde Cotos hacia Cercedilla a su paso por el apeadero abandonado de Vaquerizas, en la primera mitad de su recorrido.
De 252 032 komt voorbij Foios met een sleep Talgo-rijtuigen onderweg richting Valencia.
Foios 25-11-2019
Un tren siderúrgico con alambrón y vigas sale de la acería de Castellbisbal hacia Martorell-Seat para invertir la composición y seguir su camino hacia la frontera con Francia en Portbou.