PRO★DIGI
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Ultima foto de la serie del interesante y poco convencional Puerto de Catarroja.
Y la hacemos servir para comentaros, que mañana “ponemos proa” a la orilla del Mediterráneo donde pasaremos unas cuantas semanas, desde allí nuestra conexión es tan pobre como cara (?). Saludos amigos, buena luz y mejor ojo. ¡Nos vemos!
Asimilar horizontes. ¿Qué importa si el mundo es plano o redondo?
Imaginarse como disgregado en la atmósfera, que lo abraza todo. Crear visiones de lugares venideros
y saber que siempre serán lejanos, inalcanzables como todo ideal.
Huir lo viejo.
Mirar el filo, que corta una agua espumosa y pesada.
Arrancarse de lo conocido.
Beber lo que viene.
Tener alma de proa.
«Regina Elena», 1914.
………………………………….Viajar/ Ricardo Güiraldes
Hice la foto durante un paseo en barco por el Mar Menor, cuando nos dirigíamos a la isla Mayor.
Se ve mejor en grande (L y F11).
Muchas gracias por la visita.
Miras el horizonte, y cada vez esta mas lejos. Lo esperas, y salta otra vez, no te engaña, el horizonte es asi, inalcanzable, saltando de aqui alla.
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CANON EOS 400D EXIF 1/1000 f/13 75-300 mm ISO 400 + HDR
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Barca es cualquier construcción cóncava y fusiforme, de madera, metal u otro material, capaz de flotar en el agua y que se utiliza como medio de transporte. Barco, por consiguiente, es un término genérico con el que podemos referirnos tanto a una ligera canoa como a un imponente portaaviones. No obstante, siendo estrictos con esta definición, una balsa formada con maderos o troncos unidos no se considera una embarcación. El hombre ha utilizado las embarcaciones desde hace miles de años, se tienen registro de hace más de 10.000 años en que el hombre utilizaba un tronco debidamente tallado como medio de transporte en las aguas.
El empleo de los remos condicionó la vida a bordo hasta el siglo XVII; uno de los peores castigos que podía recibir una persona era ser condenado a servir en una galera, «para que la vida le sea un suplicio y la muerte un alivio», como sentenció un juez romano en el siglo XVI.
No todos los marineros que estaban en los remos eran condenados. También había hombres libres que se embarcaban por necesidad; eran llamados «de buena gana». Su única diferencia con los condenados consistía en que podían llevar bigote y cabello, que los condenados no tenían, pues eran rasurados y pelados al rape. Además, durante el día, los hombres libres que no estaban remando podían pasear y hablar libremente, pero al caer la noche eran encadenados igual que los condenados.
La disciplina era muy estricta para todos, la comida escasa y mala. El aspecto higiénico resulta inconcebible y difícil de imaginar. Los hombres de mar, oficiales y marineros, no se lavaban, ya que todos sólo llevaban la ropa que tenían puesta, sin embargo los galeotes estaban obligados a mantenerse limpios, debían a primera hora del día asomarse por sobre la borda, de acuerdo a lo que les permitía el largo de la cadena, para despiojarse y limpiar los harapos que llevaban. Debían hacer sus necesidades en su lugar pues nunca eran liberados de su cadena. Los marineros que los vigilaban, cada cierto tiempo les arrojaban un balde de agua para que las inmundicias corrieran hasta la sentina.
Boat is any concave and spindle construction, wood, metal or other material capable of floating in water and used as a means of transport. Ship, therefore, is a generic term that can refer to both a light canoe to a large carrier. However, being strict with this definition, a raft made from wood or logs together is not considered a boat. The man has used the craft for thousands of years, we have record of more than 10,000 years ago that the man used a tree trunk carved as a proper means of transportation on water.
The use of the oars made the life on board until the seventeenth century, one of the worst punishment that a person could receive was to be sentenced to serve in a galley, "so that life would be a torment and death a relief," as a judge sentenced a Roman in the sixteenth century.
Not all sailors who were at the oars were convicted. There were also free men who sail out of necessity, they were called "willingly". Their only difference was that the condemned could take mustache and hair that were not convicted because they were peeled and shaved andalusia monkfish. Moreover, during the day, free men who were not paddling could walk and talk freely, but by nightfall they were chained like convicts.
Discipline was very strict for all, poor food and bad. The hygienic aspect is inconceivable and hard to imagine. The seamen, officers and sailors, not washed, just as all the clothes they wore were made, however the galley, were required to keep clean, due to the first hour of the day looking over the side, as which allowed the length of the chain to clean despiojarse and wearing rags. Should make their needs in their place were never released because of his string. The sailors who were watching them from time to time they threw a bucket of water that had built up to running the bilge.
Ronda que te rondaré
junto al ciprés de tu Carmen.
Ronda que te rondaré
por la falda de ocre y sangre,
roja como tu colina,
verde de tus arrayanes,
azul de tus noches moras,
blanca como los turbantes,
oro y ceniza en tus muros
y violeta en el adarve,
para rondar a tu Virgen,
Señora de los Alcázares,
Sultana de tu Mezquita,
saeta de piedra y carne
que corta el viento en la noche,
como un eco: ¡Dios te salve!
.........Ronda a la Alhambra(fragmento)/ Rafael Gómez Montero.
*Desde Pza San Nicolás/ Albaicin/ Granada
Se le nota que ya está un poco achacoso, pero pese a los años sigue navegando como un jabato. Las cornamusas y la argolla de bronce resisten el paso del tiempo como pueden. Todos los años hay que calafatearlo y mimarlo para restañar las heridas que el sol y la mar le infringen. Pasear con él contemplando la bahía es lo más parecido a la felicidad.
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