View allAll Photos Tagged primeur
des Pommes, des Poires, des Oranges...et des Scoubidoubidous.......
Wimereux, étal d'un primeur
Zaz - De couleurs vives youtu.be/uEWUNHv7E0Y
Happy week ahead!
La plaine du Roussillon est irriguée par trois fleuves, du sud vers le nord, le Tech, la Têt et l'Agly. Surplombée par le célèbre pic du Canigou, ses principales ressources sont l'agriculture (vin, primeurs et fruits) et le tourisme (notamment à Argelès-sur-Mer sur la côte sableuse, et Collioure, Port-Vendres, Banyuls-sur-Mer et Cerbère sur la Côte Vermeille).
From Pic de Salinas
Seconde rotation de la BB26063 en tête du train "Frigo" ayant été remis en service le 22 octobre dernier.
La voici tractant le ME140 50090 Perpignan - Rungis et passant le célèbre coin de Névian, désormais décoré de jolies couleurs automnales.
Névian - 26.10.2021.
Gorge-bleue à miroir
Une super journée en compagnie de Cathie Clémot.... on a profité à fond... du matin jusqu'au soir ! ;-)
Vanuit België hadden we 'n bericht ontvangen dat vandaag (maandag) Railtraxx de beladen zandtrein zou gaan rijden ipv Lineas.Op Wo & Vr wordt hij nog door Lineas gereden . Dus werd er naar de zuiderburen gereden. Daar stond al 'n spotter te wachten.Nadat alle 22 Tanoos waren beladen bij Sibelco kwam de trein tegen half 12 naar voren gereden. De trein wordt opgeduwd tot de bundelspopren Sibelco aan de groeven waar de locs moeten omlopen. En de mcn riep mij even dat hij zou wachten totdat we de foto's hadden gemaakt. En wij gingen daar ook gelijk maar naar toe.
* En dit was tevens de primeur van deze trein.
Partie la veille au soir de la région parisienne, la rame vide du train des primeurs est capturée quelques dizaines de minutes avant son terminus, au train ME140 50047 Villeneuve-St-Georges - Perpignan et tracté par la célèbre BB26063.
Le train longe l'étang de Leucate au soleil levant et passe le célèbre coin de Port Fitou.
Fitou - 05.11.2021.
Midden april kreeg ik het berichtje dat HSL op woensdag 20 april met een extra keteltrein over L96 zou sporen richting Feluy. Mijn interesse was meteen gewekt want HSL over L96, ja... dat leek me wel een absolute primeur (correct me if I'm wrong?!)
De doortocht van de trein over L96 zat theoretisch ook perfect voor de zon en op woensdag 20 april werd de info alleen maar beter: de trein reed wel degelijk (min of meer op schema) en bovendien was de trekkracht een heuse Class66 van HSL! Nog een primeur erbij dus!!
En zo stond ik samen met Noach en Finn de trein in Hennuyères op te wachten. Noach en ik nestelden ons zo hoog mogelijk in de S-bocht in Hennuyères: er staan namelijk niet elke dag koeien in de weide gelegen tussen het spoor en de kerk, en dat wilden we graag mee op foto (Finn zelf zocht het net ietsjes lager - wie zoekt, die vindt... zijn auto ;-) )
En om 16u04 was het dan zover: de primeur stond op foto! Aan de haak van de loc hangt een heuse stam ketelwagons die die dag vanuit Hemiksem overgebracht werden naar Feluy. Volgens info zou LINΞΛS binnenkort met een dieselolietrafiek naar Zawadowka, Polen sporen (geen idee of deze trafiek ondertussen al opgestart is) en mocht HSL de stam ketels die daarvoor nodig is (en al enige tijd werkloos in Hemiksem stond), die dag overbrengen. Dit was dus een eenmalige trein - maar zeg nooit nooit natuurlijk ;-)
---
I'm not sure (time will tell) but when I received the news that a Class66 of HSL Logistik will run on railway line 96, I thought it will be a once in a lifetime experience.
So April 20, 2022, you could find me in Hennuyères to take a picture of this train :-)
Belgium, Hennuyères, L96 Brussels - Quévy - April 20, 2022 - 4:04 PM.
Houmt-Souk (Tunisie) - Il est déjà tard et il n'y a plus grand monde sous le marché couvert de Houmt-Souk. Mais selon le vendeur de primeurs sur la photo avec lequel je me suis entretenu après avoir pris cette photo, il ne rentrera pas chez lui avant 19h. L'affluence des clients se concentre pourtant tôt le matin puis en fin de journée.
Houmt-Souk (Tunisia) - It is already late and there are not many people under the covered market of Houmt-Souk. But according to the greengrocer in the photo I spoke to after taking this photo, he won't be coming home until 7 p.m. The influx of customers is concentrated early in the morning and then at the end of the day.
Par une agréable soirée printanière, la BB26063 est vue en tête du célèbre train des primeurs dit "Frigo" 50090 reliant Perpignan à Rungis.
Le convoi, ME140, passe non loin de Canals quelques minutes avant son arrêt à Montauban afin d'effectuer une relève conducteur.
Canals - 11.05.2022.
Na de plaat van Lineas 513-10 werd er met de stopper naar Deurne gereden. En daar werd in de '' warme'' trein gewacht op de IC naar Venlo. Toen ik plots 2 DBC Vectrons voorbij zag rijden. In Venlo aangekomen stonden de Vectrons van DBC onder de Duitse spanning. Dus terug naar Helmond en met de fiets naar 't Hout. In 'n lekker maar koud winterzonnetje passeert hier de fotograaf DBC 193 301 + DBC 193 300 als test locs. Vanaf hier naar richting Ehv ev.
*En zo hadden we deze ook weer als primeur op de Brabantroute en in onze '' achtertuin''.
La cerise de Céret est un produit primeur de qualité du Languedoc-Roussillon qui, dès la mi-avril, vient égayer les marchés de ses couleurs vives, petit avant-goût des beaux jours à venir.
Présente et reconnue dans la région de Perpignan dès le XIème siècle (et surement depuis l’antiquité romaine), la cerise trouve un environnement propice dans le Vallespir, ce qui fera la fortune de Céret dont les délicieuses cerises précoces sont attendues tous les ans avec impatience.
La ministre des transport avait annoncé que le train des primeurs "Frigo" reliant Perpignan à Rungis allait rouler le 15 juillet au soir et qu'il continuerait à rouler jusqu'à la fin de l'année 2019 ... il a bien roulé !! Mais à quel prix .... au prix d'un train vide et ne comportant aucun wagon frigorifique !!
Le convoi tracté par la BB26067 est vu dans le célèbre coin de Pompignan quasiment à l'heure !
Qu'en sera-t-il les semaines à venir ...
Pompignan - 15.07.2019.
Avec 30 minutes d'avance, le célèbre train des primeurs repart dans le sud pour prendre livraison des denrées alimentaires destinées aux étals de Rungis. Même avec Sybic grise et sale en tête, pouvoir photographier un fret aussi ancien et unique en Europe est toujours plaisant.
Le relance de ce train par le gouvernement a nécessité la rénovation des 34 wagons frigo conservés depuis l'arrêt du train en 2019. Les rotations sont aujourd'hui effectuées avec des rames de 12 wagons avec un seul chargeur au lieu de 2 à l'époque, le déficit du train à chaque circulation étant pris en charge par l'État jusqu'en 2024.
Par la suite, il sera définitivement arrêté pour - normalement - laisser place à des autoroutes ferroviaires, rentables et bien plus adaptées aux besoins des clients. Plusieurs projets dont la création d'un terminal combiné à Rungis sont en cours d'étude pour pérenniser et surtout développer le fret ferroviaire pour le MIN, où il y a fort à faire.
Une relance du train sous sa forme historique, avec les mêmes wagons vétustes, déficitaires et peu attractifs pour les chargeurs est en effet une solution de court terme a permis à l'État de symboliser sa volonté de développer le fret ferroviaire. Nous verrons d'ici 2024 si les projets d'autoroutes ferroviaires plus viables verront bien le jour comme espéré.
J'attendais que le balbuzard pêcheur qui avait quitté sa perche revienne.
De loin je voyais ce grand oiseau envahir mon viseur et tournoyer très haut dans le ciel. Surprise et primeur...un urubu à tête rouge.
Enfin de nom seulement car il s'agit d'un juvénile dont la tête n'a pas encore pris cette pigmentation caractéristique. D'où la primeur.
While waiting for the return of the osprey, I noticed this large bird coming towards me and circling very high in the sky. A first for me. A Juvenile Turkey Vulture in flight.
I had never seen one young enough where the characteristic pigmentation of the head was still absent.
Summerstown, ON, Canada.
Une couleur désormais omniprésente chez Fret SNCF : le gris...
BB 26170 sur le train n°50047 Rungis - Perpignan.
Land famous for its early vegetables and chickens.
* * *
Contrée célèbre pour ses primeurs et ses poulets.
Vandaag was er een leuke primeur in ons land. De bekende trein van Certus naar onze waalse kant werd overgenomen door DB. Maar DB verzorgd deze tractie niet. Wel een lok van SETG vanuit Oostenrijk dat er aanblijft tot bijna zijn eindbestemming. Met zeer wisselvallig weer dat voorzien was door diverse apps, werd er toch koers gezet om een glimp van deze trein op te vangen. En wat voor een glimp! Net een fotowolk weg en deze krachtpatser kwam voorbij de lens!
il parait que c'est le printemps youtu.be/58gIe0IqkuQ?si=7vBi-iK8jFa_kBzU
Printemps vitaminé chez un primeur, rue Montorgueil Paris 2eme arrondissement..... et c'est plus joli qu'un poisson !
PP with Flypaper August Painterly Textures and the brand new French Vintage Receipt Overlays
DON'T COPY or use without permission.
©All rights reserved
Le soleil se lève tout juste alors que passe le train des primeurs 50047 Rungis - Perpignan.
Il est tracté ce matin-là par la BB26189 et reprend de la vitesse après avoir pris la "virgule" de Narbonne.
Aujourd'hui, ce coin n'est plus exploitable du fait d'un grillage qui a été posé le long des voies ...
Narbonne - 22.08.2017.
Een andere primeur tijdens onze laatste uitstap: mijn eerste foto van een Vectron van de NS. Tijdens de voorbereiding van de fotodag kregen we namelijk de tip dat de NJ 402 van Zürich naar Amsterdam die dag zou omgeleid zijn via Venlo, de Brabantroute en Rotterdam. Dat was natuurlijk ook een foto waard, alleen… waar precies? In de bossen van Venlo zou deze trein – als hij op tijd reed – doorkomen voor zonsopkomst, maar het was eventueel wel mogelijk om die tussen Tilburg en Dordrecht op foto te zetten. Dit punt in Tilburg leek ons de beste keuze, want we verwachtten en kregen er ook effectief bomen in herfsttooi. Alleen niet direct achter de trein, want daarvoor hadden we op een punt moeten gaan staan waar de varens te hoog waren om met de ladder overheen te komen.
Deze foto was zeker leuk meegenomen, zeker nu er in de NJ nog steeds oudere rijtuigen opgenomen zijn. Blijkbaar gaat deze eerstdaags wel gaan rijden met de nieuwe DANi-stammen. Het is dus goed mogelijk dat dit beeld binnen enkele weken al geschiedenis is. De combinatie van de gele NS-locomotief en de klassiek ogende Nightjet-rijtuigen leverde in elk geval een mooi contrast op met het warme herfstdecor. Ondanks het grijze weer gaf het zachte ochtendlicht toch net genoeg sfeer om de kleuren tot hun recht te laten komen.
Wel ISO 6400, maar gelukkig bestaat er Topaz Photo AI — een deugdelijke software voor ruisonderdrukking die het beeld mooi zuiver kreeg zonder verlies aan detail. Ook de timing kon niet beter: vlak na deze passage begon het opnieuw licht te motregenen, waardoor we de rest van de voormiddag vooral onder een grijze hemel doorbrachten. Achteraf bekeken bleek dit een van de meest geslaagde momenten van de dag — een zeldzame gelegenheid om een NS-Vectron voor een internationale nachttrein vast te leggen, en dat nog wel in typisch Nederlands herfstweer.
------
Another first during our latest photo day: my very first photo of an NS Vectron. While preparing for the photoday, we received a tip that the Nightjet 402 from Zürich to Amsterdam would be diverted that day via Venlo, the Brabant route and Rotterdam. That was definitely worth a picture — only… where exactly? In the forests near Venlo the train would pass before sunrise, provided it ran on time, but it could possibly be photographed somewhere between Tilburg and Dordrecht. This spot in Tilburg seemed like the best option, as we expected — and actually got — trees in full autumn colours. Not directly behind the train though, because to reach that angle we would have had to set up in a place where the ferns were too tall to look over, even from the ladder.
This shot was a nice bonus, especially since the Nightjet still includes some of the older coaches. Apparently, these will soon be replaced by the new DANi sets, so this view might already be history within a few weeks. The combination of the yellow NS locomotive and the classic-looking Nightjet coaches made a beautiful contrast with the warm autumn tones. Despite the grey weather, the soft morning light provided just enough atmosphere to bring out the colours nicely.
Shot at ISO 6400, but thankfully there’s Topaz Photo AI — a reliable noise-reduction tool that cleaned up the image beautifully without losing detail. The timing couldn’t have been better either: shortly after this train passed, light drizzle set in again, and the rest of the morning stayed under a dull grey sky. In hindsight, this turned out to be one of the best moments of the day — a rare opportunity to capture an NS Vectron leading an international Nightjet, in perfectly typical Dutch autumn weather.
----------
Tilburg, 15/10/2025
NS 193 931
NJ 402 / IC 60402 Zürich HB - Amsterdam Centraal
Een primeur op 3 oktober 2017, de eerste zelfstandige proefrit van de Sprinter Nieuwe Generatie (SNG) van NS Reizigers. Meteen kon het nieuwe treinstel al naast een oudere Sprinter gefotografeerd worden onder de kap van Amsterdam.
Amsterdam 03-10-2017
Sorry but if you were planning to visit Banff they are not welcoming visitors at this time. Hopefully this photo will do in the mean time as you are sitting at home. Stay safe and healthy. Canada's playground will still be there when it's all over. ;)
Bike in photo is a (±1995) Royal Dutch Gazelle Primeur. (Inc. 1892) The factory employs around 350 employees producing more than 275,000 bicycles a year. Gazelle is market leader in the Netherlands.
------------------
HIT THE 'L' KEY FOR A BETTER VIEW! Thanks for the favs and comments. Much Appreciated.
-------------
All of my photographs are under copyright ©. None of these photographs may be reproduced and/or used in any way without my permission.
© VanveenJF Photography
NL - Géén primeur meer, maar hierbij toch mijn contributie voor de ersatzzug met Teutolok 110 250 op de RE19. Deze trein rijdt tot eind juni planmatig de trein om 06:35 uit Emmerich en om 16:12 uit Düsseldorf. Een ochtendfoto met mooi licht zat er voor mij niet in, puur vanwege het feit dat ik vóór 7 uur niet uit mijn bed te slepen ben - en als dat lukt, duurt het nog een tijdje voor ik opgestart ben. Wat een fraaie trein! Al toeterend passeert het geheel de fotografen bij Praest op 16 mei 2025. Ik stond hier overigens niet op de brug, maar besloot mijn redelijk recent gekochte hoogstatief uit te testen vanaf de trap: iets minder hoogte en iets meer vrijheid om een compositie te kiezen. Hoger dan dit durfde ik niet aan vanwege de wind.
FR - Alors que les services RE 19 sont d'habitude assurés en Flirt, un manque de matériel amène VIAS (l'opérateur habituel) à utiliser une rame historique pour cette liaison jusque fin juin. Les trains prévus sont ceux avec départ de 06:35 d'Emmerich et avec départ 16:12 depuis Düsseldorf, en semaine seulement. Voilà donc encore un train intéressant supplémentaire dans la région après l'utilisation de rames tractées sur Wuppertal - Venlo et sur Neuss - Krefeld les jours ouvrables. Passage à Praest sous les objectifs de quelques photographes.
Grüss zurück an der Lokfuhrer!
This sazanqua blossom is the first to come out in our yard this year, so I'd like to show you guys, though this pic is a bit blurred;)
with 600 film
Woensdag 27 maart 2023... alweer een primeur voor het Belgische spoor want voor de eerste keer kwam de "European Sleeper" van Train Charter Services niet meer vanuit Berlin Hbf maar was de trein op dinsdagavond 26 maart vertrokken in Praha hl.n. De trein verbindt op die manier vier Europese hoofdsteden (Praag, Berlijn, Amsterdam en Brussel) en doet zijn naam dus alle eer aan!
Die eerste rit van de trein met maar liefst 12 rijtuigen, wou ik absoluut niet missen en dus stond mijn wekker extra vroeg voor een treinritje van Halle naar Weerde en daaropvolgende wandeling naar de brug over de E19. Mooi op tijd stond ik paraat voor de doortocht van de nachttrein vanuit Praag die picobello op tijd mijn lens kruiste met een leuk locje voorop!
Om de langdurige samenwerking tussen Lineas en Train Charter Services voor de European Sleeper te benadrukken werd afgelopen week namelijk de Traxx-locomotief 186 291 in een gezamenlijke kleurstelling gestoken (dit is al de vierde livrei voor deze loc trouwens, na METRANS, LINΞΛS zonder Belgisch vlagje en LINΞΛS met Belgisch vlagje).
De loc met landenpakket voor NL/BE/DE/AT/CZ/SK kan de nachttrein trouwens over de hele rit slepen (best indrukwekkend!) en kreeg dan ook de eer om deze nieuwe verbinding in te rijden!
---
Maiden trip for this TCS (Train Charter Services) 186 291 in this new livery with the first "European Sleeper" from Prague to Brussels. Untill March 25, 2024, this train had Berlin as departure station but from now on, the European Sleeper comes from Prague, also serving on its way from Prague to Berlin Hbf the railway stations from Praha-Holesovice, Ústí nad Labem, Děčín, Bad Schandau, Dresden Hbf, Dresden Neustadt and Berlin-Ostbahnhof.
To emphasize the long-term collaboration between Lineas and Train Charter Services for the European Sleeper, Traxx locomotive 186 291 was given a joint livery last week. The locomotive with country package for NL/BE/DE/AT/CZ/SK can pull the night train over the entire journey (quite impressive!) and was therefore given the honor of driving the first train of this new connection!
Belgium, Vlaams-Brabant, Weerde, L25N Mechelen - Schaarbeek - March 27, 2024 - 9:10 AM.