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ÖBB-ÖSTERREICHISCHE BUNDESBAHNEN, SGP / BBC / ELIN / SIEMENS, 1044 xxx, 6-8-1992, St. Jodok - Austria, train EC 12.
Location: Kufstein
Date: 10-12-2016 14:02
Info: Die Überführung des neuen NightJet's von Wien nach Zürich.
Egy szombati IC515 halad Zell am See felé a hegyek között lassan feloszlott köd maradékával a háttérben.
Fehringig közlekedő délutáni REX-vonat halad Aspang-Markt felé a hosszúra nyúlt árnyékok ellenére még éppen napsütésben.
Un'altra Taurus in servizio con Trenord, la E190.009, ha appena superato Egna mentre corre verso il Brennero alla testa dell'Eurocity 88 per Monaco. (19/4/16)
ÖBB 1042 677 with Eurocity 104 Sobieski Wien - Warszawa at Tallesbrunn 30 June 1993. Second in the train is a PKP-Wars restaurant car.
Ter hoogte van Axdorf , kon ik op 15 September 2023 de ÓBB Taurus 1116 093 vastleggen met de omgeleiden EC 164 richting Rosemheim - Kufstein -Wörgl en verder zijn gewone route zal violgen richting Zwitserland ...
Bij de brug van Penk was er een geluk dat er een vervangende IC reed wat die dag de hele ochtend deed goed maken ondanks dat er geen cargo in de zon daar te maken was.
De OBB 1144 283+IC 898 van Salzburg HBF naar Klagenfurt passeert de brug bij Penk op 4-7-2024.
With the ever-growing need of 25 KV electrics in Austria, ÖBB was forced to acquire the entire BDZ Class 44 fleet. The Škoda locomotives have been factory repaired in the Sofia Locomotive Works Factory (which is still running!), and are now getting ready to leave for Austria.
On the photo, the first representative of the newly formed Class 1316 is seen leaving Sofia depot on it's way to Sofia central station, where it would be coupled to a double-decker push-pull sleeper EMU, which serves the direct link Sofia - Vienna.
Also...Happy April's Fools Day 2018! 😄
Am zweiten Tag unserer spontanen Tour nach Österreich spielte das Wetter perfekt mit. Den gesamten Tag war keine Wolke am Himmel zu sehen, ganz im Gegensatz zum ersten Tag, an dem die dichte Bewölkung bis zum späten Nachmittag anhielt. Bereits am Morgen konnten wir bei Windischgarsten die ersten drei Züge, allesamt mit 1144ern der ÖBB bespannt, aufnehmen. Den ersten Güterzug mit 1144 119 habe ich euch bereits gestern hier gezeigt. Diesem folgte der IC von Linz nach Graz, welcher, wie alle IC’s im Pyhrntal, im 1144er Sandwich gefahren wurde. Den dritten südwärts fahrenden Zug konnten wir dort auch noch aufnehmen. Zum Glück, denn eigentlich wollten wir nach dem nordwärts fahrenden Personenzug einen Stellenwechsel vornehmen. Wir entschieden uns mit dem Stellwechsel ein paar Minuten zu warten, da der Personenzug nach Linz ab Windischgarsten wenige Minuten Verspätung haben sollte. Das ließ auf eine Kreuzung mit einem Güterzug im Bahnhof Windischgarsten hoffen. Dem war tatsächlich so, denn nur 5 Minuten später bog ein 1144er Tandem mit einem Rns Flachwagenzug am Hacken um die Kurve und strebte in Richtung Selzthal.
Voller Hoffnung auf weitere Aufnahme packten wir unsere Sachen ein und setzten nach St. Pankraz um. Dort war die einzige Fotostelle, wo wir eine geschlossene Schneedecke an der Bahnstrecke vorfinden konnten. Überall sonst war alles nur leicht angepudert und fleckig. Doch in den zwei Stunden zwischen 10:00 und 12:00 Uhr ließ sich nicht ein Zug an dieser Fotostelle blicken. Das ist genau der Zeitraum, in dem auch kein IC im Pyhrntal verkehrt. Lediglich der REX verkehrt in diesem Zeitraum. Nur stehen die Loks bei diesen Zügen immer in Richtung Norden, weshalb man schon auf einen defekten Steuerwagen hoffen muss.
Gegen kurz nach 12 Uhr setzten wir erneut um und steuerten eine Wiese bei Roßleithen an. Aus Richtung Linz war uns mittlerweile ein Güterzug vorgemeldet worden. Wie dieser durchkommen würde, war uns aber nicht bekannt. Daher nahmen wir uns vor, den nächsten IC in Roßleithen aufzunehmen und dann einen weiteren Stellenwechsel vorzunehmen. Gegen 13:10 Uhr bog der IC 507 von Linz Hbf nach Graz Hbf um die Kurve, welcher von der ÖBB 1144 036 vorne und der 1144 205 am Zugschluss traktioniert war. Das Foto dazu möchte ich euch heute an dieser Stelle zeigen. Nach diesem Foto wurden schnell die Brocken eingepackt, denn bei Windischgarsten wollten wir den vorgemeldeten Güterzug aufnehmen. Doch dazu mehr beim nächsten Mal.
Az utolsó három - még üzemelő - nagy lámpás és Pflatsch logós 1142-es közül a 665-ös hagyja el Haiding állomást ingavonatával.
Am sonnigen Morgen des 02. Februar 2025 konnte ich die aus acht ÖBB-Wagen gebildete Sandwich-Garnitur des EuroCity 113 nach Bad Gastein vor der Kulisse des ehemaligen Schlosses Kislau ablichten.
In dem historischen Gebäude befindet sich heute eine Außenstelle der Justizvollzugsanstalt Bruchsal.
Hinweis: Ein Baukran vor dem Hauptgebäude wurde digital umgelegt.
ÖBB (Austrian Federal Railways) Vectron 1293 196 with a long Container train build of Sggnss (ss = approved fully loaded for 120 km/h) freight wagons leaves the Breclav freight station (Czech Republic) in direction of Vienna.
If you like the photo press "F"
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© Andreas Berdan - no unauthorized copying permitted
Sui Regio Express che collegano Linz al confine tedesco di Passau sono ancora in servizio composizioni ordinarie affidate a Rh1142 e Rh1144. Nella foto la 1142.658 sta facendo il suo ingresso a Wernstein am Inn, la prima stazione in territorio austriaco, al traino di una corsa appena partita dalla città dei tre fiumi. (5/10/15)
Taurus E190 020 in testa al merci EUC 45203 di Rail Cargo Carrier Italia da San Stino di Livenza a Tarvisio Boscoverde, in transito tra Portogruaro e Latisana.
ÖBB's Taurus 1216 020 heading freight train EUC 45203 operated by Rail Cargo Carrier Italy from San Stino di Livenza to Tarvisio Boscoverde, running between Portogruaro and Latisana.