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"Well, here it is, if anybody wants to see it." — Billy Boyle (Norman Foster), The Other Side of the Wind (2018)
Media:
* YouTube: "The Other Side of the Wind | Official Trailer [HD] | Netflix"
* "How Orson Welles's 'The Other Side of the Wind' Was Rescued from Oblivion," by Alex Ross, The New Yorker, September 26, 2018
This is an after work photo made from SW Martinazzi Ave in Tualatin, Oregon, minutes before Christmas Eve.
The Reichstag dome is a glass dome constructed on top of the rebuilt Reichstag building in Berlin, Germany. It was designed by architect Norman Foster and built by Waagner-Biro to symbolize the reunification of Germany. The distinctive appearance of the dome has made it a prominent landmark in the city.
Steiner62 made a fair point. So this one is for you, Desmond! :-)
There are more shots of the amazing More London development here
Detalle del aeropuerto internacional Reina Alia (Queen Alia International Airport, QAIA), Ammán, de Norman Foster & Partners (2013)
Spring weather in Berlin and around, time for a long walk with friends, truly rejuvenating...
And then this sunset behind the Reichstag...
Khan Shatyr is a shopping centre located in the capital of Kazakhstan, Astana. Designed by Foster & Partners, the building resembles a traditional Kazakh tent. With its 150 m, it is said to be the highest tensile structure in the world.
the Troika apartment towers (in the middle) seen from the entrance of the Ilham Tower (offices, art gallery and hotel), both designed by the world renowned architectural firm of Foster + Partners. It seems that there was personal input from Sir Norman in the design of the Ilham Tower (ilham is Malay for "inspiration").
La actual cúpula del Reichstag es una cúpula de cristal, construida sobre el edificio reconstruido del Reichstag en Berlín. Fue diseñado por el arquitecto Norman Foster y construido para simbolizar la reunificación de Alemania. La apariencia distintiva de la cúpula la ha convertido en un hito destacado en Berlín.
The current Reichstag dome is a glass dome, constructed on top of the rebuilt Reichstag building in Berlin. It was designed by architect Norman Foster and built to symbolize the reunification of Germany. The distinctive appearance of the dome has made it a prominent landmark in Berlin.
Berlin (Germany)
Lenbachhaus, München, Germany.
Original design (1887): Gabriel von Seidl.
Redesign (2009): Norman Foster.
Le port intérieur de Duisbourg (en allemand Innenhafen Duisburg) est un port fluvial situé sur le Rhin. D'une surface de 89 hectares, il était pendant la révolution industrielle allemande un centre important de la Ruhr. À la suite de l'arrêt progressif de l'activité industrielle (notamment sidérurgique et minière), l'activité portuaire a décliné à partir du milieu des années 1960.
En 1989 la reconversion commence avec la construction du Centre international d'expositions d'Emscher Park. L'espace disponible a permis d'autres projets architecturaux et urbanistiques.
Avec quelque 100 projets, l’Exposition internationale IBA Emscher Park — région de la Ruhr — a pour objectif de réaliser des projets modèles d’aménagement pour la reconversion des anciennes régions industrielles, dans le sens d’une « culture de construction » aux niveaux environnementaux, économiques et sociaux.
The inner port of Duisburg (in German Innenhafen Duisburg) is a river port located on the Rhine. Covering an area of 89 hectares, it was an important center of the Ruhr during the German industrial revolution. Following the gradual cessation of industrial activity (particularly steel and mining), port activity declined from the mid-1960s.
In 1989 the reconversion began with the construction of the International Exhibition Center in Emscher Park. The available space allowed for other architectural and urban planning projects.
With some 100 projects, the International Exhibition IBA Emscher Park — Ruhr region — aims to carry out model development projects for the reconversion of former industrial regions, in the sense of a " construction culture " at the levels environmental, economic and social.
Aeropuerto internacional Reina Alia (Queen Alia International Airport), Ammán, de Norman Foster & Partners (2013)
Aéroport international de Koweit, maquette
Kuwait International airport, model
Centre Pompidou, Paris
Looking north up St Mary Axe. The gherkin-shaped skyscraper pictured is officially named 30 St Mary Axe.
Mirando hacia el norte hasta St Mary Axe. El rascacielos con forma de pepinillo que se muestra en la foto se llama oficialmente 30 St Mary Axe.
London (England/ United Kingdom).
The view from Tower Bridge with the former City Hall, Guy's Tower, The Shard, HMS Belfast, and London Bridge in the distance.
German parliament, under the glass dome of the Reichstag building by Sir Norman Foster.
Berlin (Germany)
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En juin 2014 est inauguré le nouveau siège du club, dans un bâtiment conçu par l'architecte britannique Norman Foster.
In June 2014, the new club headquarters was inaugurated in a building designed by British architect Norman Foster.
Le City Hall, The Queen's Walk, Londres, Angleterre, Royaume-Uni.
Cet étrange édifice situé sur la berge sud de la Tamise près du Tower Bridge abrite l’hôtel de ville de Londres. Dessiné par l'architecte Norman Foster, il a été inauguré en juillet 2002
Götheborg of Sweden is the world's largest ocean-going wooden sailing ship.
The backdrop consists of (from left to right):
"De Rotterdam". Design (1998): OMA.
World Port Center. Design (1998): Norman Foster.
(Former) Holland-America Line departure and arrival hall.
Design (from 1901): J. Müller, C.M. Droogleever Fortuyn and C.B. van der Tak.
"Montevideo". Design (2003): Francine Houben, Mecanoo.
L'église St Andrew Undershaft est une église anglicane évangélique, située sur la St Mary Axe, dans la Cité de Londres.
Une première église date du XIIe siècle, elle a été reconstruite au XIVe siècle et l'édifice actuel est achevé en 1532.
L'église a résisté au grand incendie de Londres de 1666.
Actuellement, l'église est administrée depuis l'église St Helen's Bishopsgate.
Le 30 St Mary Axe (ou Swiss Re Building) est une construction située rue St Mary Axe dans le quartier d’affaires de la City de Londres en Angleterre. En référence à sa forme, les Londoniens ont pris l'habitude de l'appeler the Gherkin (le " cornichon").
Le bâtiment se trouve sur l'ancien site du bâtiment Baltic Exchange, le siège d'un marché mondial pour les ventes de navires et d'information maritime. Le 10 avril 1992, l'IRA provisoire fait exploser une bombe près de la Bourse, endommageant gravement le bâtiment historique de la Bourse et les structures voisines.
Le bâtiment a reçu l'Emporis Skyscraper Award 2003 récompensant le gratte-ciel le plus remarquable de l'année 2003 ainsi que de nombreuses autres récompenses telles que le Stirling Prize et le London Region Award dues à son design et son économie d'énergie.
Le complexe de façades isolantes en verre a été fabriqué par la société Schmidlin-TSK AG de Aesch en Suisse alémanique, dans le canton de Bâle Campagne et a nécessité deux années de travaux au sein de cette entreprise.
Les essais en soufflerie ont été élaborés par cette même entreprise.
Il a été ouvert le 28 avril 2004 et a été conçu par le cabinet d’architectes de Norman Foster pour Swiss Re. Il est le premier gratte-ciel construit dans le quartier depuis les années 1970 et était la plus haute construction immobilière de la ville avant la construction de la tour The Shard. Ses concepteurs revendiquent le titre de premier gratte-ciel écologique du Royaume-Uni.
En novembre 2014, il est racheté au groupe immobilier allemand IVG Immobilien, qui l'avait acquis en 2007 par le groupe Safra pour 726 millions de livres sterling.
À l’intérieur, les étages sont organisés en étoile à six branches pour que l’ensemble des locaux bénéficie de la lumière extérieure.
Haut de 180 mètres et de 41 étages, sa forme aérodynamique permet d’utiliser le vent dans le système de ventilation de l’immeuble, été comme hiver ; cette forme emploie des alvéoles, une structure de façade en spirale et la forme d’un cornichon (gherkin). Entre 12 et 25 °C et avec un vent modéré, des stations météo gèrent l’ouverture des fenêtres. Si la température varie en dessous ou au-dessus de ces températures, la ventilation naturelle est complétée par le chauffage ou le rafraîchissement de l’air. Le système de ventilation et l’organisation interne des locaux permettent des économies d’énergie. L’idée d’en faire un immeuble respectant l’environnement aboutit également à la quasi-absence de parcs de stationnement auto (18 places) au profit d’un grand parc pour vélos. Ceci incite les employés des entreprises installées dans le gratte-ciel à utiliser les transports en commun ou le vélo ; ce qui renforce la politique de limitation de la circulation automobile mise en place par la municipalité dans le centre de Londres sous la forme d’un péage.
Le projet illustre l'expérience de Norman Foster en matière d'édifice en hauteur, à énergie renouvelable, dans le sillage de la Commerzbank Tower de Francfort.