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Robe grise H&M

Marcel blanc H&M

Collants marines Dim

Chaussettes blanches Monoprix

Derbies argent vieillit Etam

Mémoire2cité - Quatre murs et un toit 1953 - Le Corbusier, l'architecte du bonheur 1957 conceptions architecturales le modulor, l'architecture de la ville radieuse, Chandigarh, Marseille, Nantes www.dailymotion.com/video/xw8prl Un documentaire consacré aux conceptions architecturales et urbanistiques de Le Corbusier.

 

Exposées par l'architecte lui-même et étayées par des plans, dessins et images de ses réalisations en France et à l'étranger, ces théories témoignent d'une réflexion approfondie et originale sur la ville et sa nécessaire adaptation à la vie moderne, notamment Paris dont l'aménagement révolutionnaire rêvé par Le Corbusier est ici exposé. Un classique du documentaire.

 

Les premiers projets de Le Corbusier resteront à l'état de maquette : le plan de modernisation de la ville d'Alger. Certains seront réalisés par d'autres architectes : ministère de l'éducation à Rio de Janeiro, Palais de l'ONU à New York. Dès l'après-guerre en moins de 10 ans, Le Corbusier réalise de grandes unités d'habitation à Marseille, Nantes une chapelle à Ronchamps, une usine à Saint-Dié, une ville Chandigarh en Inde. Par des schémas, l'architecte présente sa théorie de la "ville radieuse", le modulor clef mathématique de son œuvre ainsi que son projet de réorganisation de la campagne, des cités industrielles et urbaine en un regroupement autour d'un système coopératif. Le film expose les conceptions architecturales de Le Corbusier, dans la ligne des précurseurs de l'architecture moderne comme Claude-Nicolas Ledoux. Paris et le désert français 1957 réalisation : Roger Leenhardt et Sydney Jezequel, résoudre le déséquilibre démographique ville campagne www.dailymotion.com/video/x177lrp Film réalisé par Roger Leenhardt et Sydney Jezequel en 1957, d'après le livre de Jean-François Gravier. Document d'information général proposant les solutions de l'époque pour éviter la désertification des campagnes et la folie concentrationnaire des villes. Dès 1957, la désertification des campagnes prend des proportions tragiques. L'exemple est donné pour le village de Gourdon dans le Quercy.

 

Quelles évolutions proposer pour éviter l'exode rural et le développement anarchique, qui s'amorce, des villes champignons, construites en plein champ sans urbanisme et sans âme ? Le commentaire propose les solutions de l'époque : modernisation de l'agriculture, adaptation de l'artisanat, implantations d'industries dans les provinces. Gazoducs dans le sud-ouest, barrage en Haute-Savoie, polder en Bretagne semblaient à l'époque pouvoir résoudre le déséquilibre ville campagne. Visages de la France 1957 Production - réalisation Atlantic-Film Marcel de Hubsch www.dailymotion.com/video/x19g59p Le film commence avec des vues de villages et d'architecture traditionnelle du Pays Basque, des Landes, de la Touraine, de la Normandie, de la Bretagne, d'Alsace. La voix off s'interroge : faut il transformer la France en un musée de ses vieilles demeures ? et poursuit : pourquoi des maisons de 10 à 15 mètres de hauteur à Honfleur n'ont elles que 3 à 5 mètres de large ? Le commentaire se pose la question du nombre de maisons individuelles dans les villes qui entrainent l'étalement urbain. Lorsque les villes ont bâtit des immeubles, le commentaire se demande que cachent ces façades ? Des coures étroites que le soleil ne visite jamais, un enchevêtrement inouï de constructions hétéroclites. L'époque de grande prospérité de la troisième république n'a rien su construire de grand poursuit la voix off. Ce document nous propose ensuite une animation de maquette pour l'aménagement d'une friche. Dans un premier temps à la façon d'avant avec la maison individuelle. La voix off s'exclame : ce n'est pas autrement que d'affreuses banlieues naquirent que tant de villes furent à jamais enlaidies, essayons autre chose. L'animation se met à empiler les maisons individuelles et propose des bâtiments collectifs dans des jardins. Le commentaire poursuit : maintenant c'est l'heure de l'urbaniste à lui de répartir les constructions dans la cité. Plusieurs organisation de logements collectifs sont proposées en maquettes. La voix off pointe les défauts d'un urbanisme des grands ensemble trop ennuyeux. Puis une solution émerge de l'animation : pour que la cité vive il faut mettre au place d'honneur école, dispensaire, bibliothèque, salle de réunion, puis viennent les deux pièces maîtresse deux grands immeubles puis les rues se glissent dans la composition et enfin les pelouse et les jardins apparaissent et voila conclue le commentaire. Le film montre ensuite de réalisation de grands ensemble et on entre dans un immeuble au sein d'une famille : air et lumière sont au rendes-vous. On voit des enfants faire du patin à roulette dans le parc de l'immeuble la voix off annonce : finit l'individualisme renfrogné de l'échoppe d'antan : la cité tout entière est un jardin, les jeux d'enfants se mêlent aux fleurs. Le film se termine sur des vues de réalisation de grands ensemble sur toute la France (vue entre autre de la cité radieuse de Le Corbusier à Marseille). Production Films Caravelle MRU (ministère de la reconstruction et de l'urbanisme) Scenario et réalisation : Pierre JaLLAUD

Gare de Bercy, poids lourds (26 t) au GNV (Gaz naturel vehicules).

Exposition Le design pour tous : de Prisunic à Monoprix, une aventure française

 

Bureau

(Dimitris Lempesis, créateur)

 

Cheval de bois à roulettes

le quartier des Salins (7)

Cet immeuble a été réalisé par Valentin Vigneron, architecte aux réalisations nombreuses, dans la ville, et de grande valeur (comme l'immeuble de Monoprix).

coming home from the MonoPrix with supplies for lunch with Mahmood!

brown long cardigan : la redoute.fr

blue dress worn as shirt : laredoute.fr

linen taupe skirt : autre ton by Monoprix.fr

Enzo Curcurù.

Stagione 2013-14.

"Il martedì al Monoprix" di Emmanuel Darley, regia di Raffaella Morelli.

octobre 2013, so chic brodé en paillettes !! (pile dans le théme de la OUUF d'octobre)

Gare de Bercy, poids lourds (26 t) au GNV (Gaz naturel vehicules).

Gare de Bercy, poids lourds (26 t) au GNV (Gaz naturel vehicules).

day 180 - what a glorious day!

After my first visit to this garden I was determined to return. It is such a beautiful place and just around the corner from where I work. I didn't want my lasting impressions of it to be of loneliness. I am glad I returned. The day was sunny, not too warm but really revitalising. I sunbathed in a chair for an hour or so then walked from Saint Michel to the Pont des Arts. I took a few shots there then went to the Jardin du Tuileries for more walking and sunshine. From there I was beginning to get hungry and tired so I caught the metro at the Louvre to Bonne Nouvelle. I realised that the whole of Paris would be closed for the next 2 days so I popped into the most useful shop in France, the Monoprix, and bought enough food to last me a few days (also some beer, enough for a few hours lol). Now I am sitting at home and relaxing before the next leg of my day. The evening party :)

There is a specific risk related to the use on the field of collection vintage camera's that is the condition of old leather of ever-ready bag and the neck strap. The aged leather may not support the weight of the camera, especially for medium-format ones. If they crack, the camera would be inevitably dropped and severely damaged.

 

My Rolleiflex 3.5F (see below for the details) came with a nice set of original accessories. The neck strap is the original one, almost 70-year old. The connectors are fully specific to the Rolleiflex (sometime called "crocodile" connectors) and of a remarkable engineering.

 

I ordered from China, a brand-new remake (Cam-in), nicely constructed in exactly the same size and concept made of plain solid leather.and accurate reproduction of the "crocodile" connectors that fit, as easy as the original ones, to the Rolleiflex body or the ever-ready bag.

 

I received as well the small E10 light bulbs (6V, 0.05A) for the Rolleiflash to replace the control light. I sourced too the 22.5V carbon-zinc battery for energizing the flash.

 

March 24, 2025

69004 Lyon

France

 

Pictures were done using a smartphone Vivio Y76 and were edited in the latest version of Adobe Lightroom Classic 14.2 befor being produced either as frames printing JPEG files or classical normal JPEG’s.

 

About the camera :

 

I got this stunning Rolleiflex 3.5F from a French artist near Paris, France. The camera came in it original box and leather bag with accessories and a reference book year 1955. The whole kit is in an exceptional state of conservation.

 

The Rolleiflex 3.5F is the model-3, or "K4F",that Rollei-Werke Franke & Heidecke produced in 50.000 units in Germany from Nov.1960 to Dec. 1964. The Rolleiflex originates from 1928 for the very first model and was produced still in a limited number until the years 2000’s. The 3.5F model 3 was available etheir with a Schneider-Kreuznak Xenotar taking lens or the Call Zeiss Planar 1:3.5 f=75mm as this camera. The Rolleiflex, that was a quality reference for many professional photographers in the 50’s for the medium-format 6X6 camera’s. Many worked both with the Leica M3 (starting from 1954) as small-format 24x36mm camera and the Rolleiflex for other appliances. The Rolleiflex remained one of the most iconic and trusted camera of all the times.

 

This specific 3.5F is labelled on the right side with nice badge made of enameled brass « T » « Telos » that was the exclusive first French importer of Rollei to France until 1972.

 

The Rolleiflex 3,5 F model 3 is equipped with the Synchro-Compur central shutter MXV CR00 with cone-wheel differential. The distance scale is only in meters here with automatic DOF indication.

Serial number with ‘3,5F’ prefix on of top name shield.

 

I detailed the camera and accessories and studied carefully the user manual and the book to before familiar this beauty before waiting for a quiet moment to prepare for a test film. I will not trust the old leather original neck strap to carry this precious machine on the field to avoid the real risk to drop the camera. I ordered a new one from a manufacturer in China. While waiting I will use my modern Peak-Design Leach safe strap .

 

The funny decorating boxes used for storing my kit were purchased from a local department store Monoprix.

 

This photography isn't really one. I took it without looking at the camera. The situation is also fun : you have to be careful about staying normal (like you're not going to press the button "make a picture") !

 

Monoprix à 99 fbg Saint Antoine, 11ème

Je passais derrière le Monoprix, près de la BNF ; il y avait cette grande fenêtre avec ce fond orange, un peu en surplomb de la rue. Devant, quelques arbustes débutaient un projet de jardin. Au zoom, la silhouette des branches contre l'orange du panneau lumineux s'est révélé meilleur que ce que j'en attendais.

Easter candy already on sale at Monoprix, Place Kleber, Strasbourg, France, February 17, 2012.

Gare de Bercy, poids lourds (26 t) au GNV (Gaz naturel vehicules).

Gare de Bercy, poids lourds (26 t) au GNV (Gaz naturel vehicules).

Gare de Bercy, poids lourds (26 t) au GNV (Gaz naturel vehicules).

Gare de Bercy, poids lourds (26 t) au GNV (Gaz naturel vehicules).

Gare de Bercy, poids lourds (26 t) au GNV (Gaz naturel vehicules), Ivevo Stralis

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