View allAll Photos Tagged mirakel
I love carnivals and exhibitions they were always held in September where I grew up and apparently follow a similar path in the Netherlands as several places we visited had their main squares dressed up and covered with tents and children’s rides which is great for the locals but not so much for travel photographers.
Our visit to Amersfoort coincided with one such festival putting into motion my fall back method of trying to capture the heart of a town by utilizing good light with common local life scenes that are not so common at least to my Canadian eyes.
Amersfoort has always been a prosperous place first making its fortune in beer and wool then moving into supplying the Dutch with locally grown tobacco realizing early on that even in bad times people still find money to spend on beer and smokes given man’s constant need for supply of his vices.
Perhaps covering all their bases from vices of the body to supplication of the soul, the town of Amersfoort also became a medieval pilgrimage center based on a few small miracles attributed to a tiny clay statue of Mary to this day celebrated by the naming of the local brew house Brouwerji ‘t Mirakel
I took this on September 20, 2017 with my D750 and Nikon 28-300mm f/3.5-5.6 Lens at 48mm 1/6s, f/11 ISO 100 processed in LR, PS +Lumenzia, Topaz Denoise, Luminar and DXO
Disclaimer: My style is a study of romantic realism as well as a work in progress.
Wer nicht an Wunder glaubt, ist kein Realist.
David Ben Gurion
Whoever does not believe in miracles is not a realist .
David Ben Gurion
The golden hour brings up the reflections to the surface. This is when magic happens.
This lake has given me so many moments with reflections, nature wonders and my first live heron.
It is full of ducks all year around and of course soon it will be full of the smallest and cutest ducklings.
Den gyllene timmen skapar de finaste reflektionerna. Här sker magin verkligen på riktigt.
Den här lilla dammen har gett mig så många ögonblick med vackra skepnader, natur mirakel och t om min första gråstork.
Ankarna lever här året runt v vilket gör att det finns små ankungar som visar sig på vårkanten.
Whenever there are bright green leaves I see them in the incredible formations of nature. The structure is so pure, perfect close to a miracle. My contribution for the theme:formation / Photo Sunday
Dessa otroliga starkt gröna skepnader som blad har är en otrolig dragningskraft.
Stukturen är så ren, perfekt, nära intill ett mirakel. Mitt bidrag til temat formation.
Sometimes mirakels do happen!
One of my black cats, Dubh has come back last night, after 25 days!!!!! He has lost much weight and is very, very hungry ;-))
We are all very happy ;-))
Nadat ik de staaltrein van RFO te Haarlem Spaarnwoude in een dun laagje sneeuw kon vastleggen, was het volgende doel de trein te fotograferen bij de Houtrakpolder waar ze ten slotte naar de TMA Terminal geduwd zou worden. De afgelopen tijd was dit een van de vaste klusjes van de RFO 6702 en aangezien er nog een plaatje van deze prachtige Belgische machine ontbrak in mijn collectie, wilde ik de poging nu wel eens wagen. Per trein en bus werd dan ook direct richting het emplacement aan de Aziëhavenweg getogen waar we vervolgens een stek uitzochten. Echter kwamen we tot de ontdekking dat de sneeuw hier al een heel eind was verdwenen. Maar al vrij snel kregen we een aangename verrassing, want er kwam zowaar een flink blauwe lucht onze kant op. Inmiddels was het wachten begonnen op de losse loc van RFO vanuit de TMA Terminal naar het emplacement, wat hopelijk de RFO 6702 zou zijn. Ondertussen was de staaltrein in de verte binnengelopen, maar een losse loc was nog in geen velden of wegen te bekennen. De minuten tikten voorbij en aangezien we met het OV waren gearriveerd konden we niet in een warme auto wachten maar moesten we het doen met een kille en snijdende wind. De lucht werd wel steeds blauwer dus op zich vond ik het niet zo heel erg dat het allemaal zo lang duurde, maar na twee uur wachten hield Bram het voor gezien en bleef ik alleen achter op hoop van zege.
Juist toen Bram was vertrokken in de bus kwam er dan eindelijk beweging in de zaak als prompt een G2000 van RFO de hoek om komt hobbelen. Lichtelijk teleurgesteld was ik wel, want het was niet de gewenste Belg, maar ik was allang blij dat er dan toch eindelijk iets ging gebeuren en wetende dat ik een zonplaat kon gaan maken wat ik niet verwachtte vond ik wel tof. Maar ongeveer een kwartier nadat de loc gepasseerd was kwamen er vanuit het oosten toch een aantal kleine stapelwolken opzetten die tot op heden wel ver genoeg uit de buurt bleven van de zon. Na even gewacht te hebben verscheen er een geel hesje in de verte op de achterste wagen van de staaltrein en niet veel later kwam het geheel richting mij gerold. Het duurde wel even want er moesten onderweg een aantal overwegen gesleuteld worden, maar het leek dan eindelijk zo ver na bijna tweeënhalf uur gewacht te hebben. De vriendelijk groetende machinist kwam met z'n radiobediening voorbij en ik ging me maar eens positioneren om de foto van deze geduwde beweging te maken. Ik was ondertussen helemaal vergeten dat er ook nog wolken rond de zon hingen, en nadat de tweede wagen voorbij was ging opeens het licht uit en kwam ik tot de frustrerende conclusie dat na heel lang volhouden er toch een wolk voor de zon was geschoven die voorlopig niet meer weg ging, zo leek het. Hopende op een mirakel ging ik maar positioneren voor de foto en liet ik de instellingen zo dat deze goed waren mocht de zon toch opeens tevoorschijn komen. De wolken bewogen wel snel en brokkelden soms snel uit elkaar dus het kon altijd nog. Na ongeveer een minuut komen de beide locomotieven voorbij gereden en ga ik door de zoeker kijken om de mislukte foto te maken, tenminste, dat dacht ik.
Het is 12:42 als binnen 5 seconden de gehele omgeving opeens zon aan gaat en het klikmoment plaatsvind voor de RFO 1604 die de RFO 1829 en staaltrein 63101 vanaf het emplacement aan de Aziëhavenweg naar de TMA Terminal duwt. Letterlijk twee seconden later na de goeie klik komt met hoge snelheid de schaduw weer terug en ligt de gehele voorgrond in het donker. Het was niet de eerste keer dat ik dit jaar zo ontzettend veel geluk heb gehad met de zon, want dit sloeg ook weer nergens op. Tweeënhalf uur wachten op een trein die vervolgens in een zongat van 7 seconden gefotografeerd wordt. Wel weer een leuke overwinning al zeg ik het zelf :P Binnenkort maar eens terugkomen voor de Hippel en Belg die hier nu de dienst uitmaken!
– vrijdag 5 februari 2021 –
Doorgaans zijn de maanden oktober tot en met februari de ‘mindere’ maanden wat betreft fotograferen. Het zijn dan vaak koude, druilige dagen waarop goeie foto’s maken er niet echt in zit. Dit voorjaar konden we genieten van een stevige portie sneeuw in bepaalde streken, wat het toch de moeite waard maakte om buiten te komen. Wie op het goeie moment op de juiste plaats staat, kan wel eens situaties zoals op deze foto meemaken.
–
We noteren vrijdag 5 februari 2021. We waren al de ganse middag met twee fotografen langs lijn 53 op stap omdat de ‘Einziganders’ Vectron van DB-Cargo onderweg was richting Zeebrugge. Gewoonlijk rijden de Vectrons met het landenpakket Polen minder op de as naar Zeebrugge en meer op de Antwerpen-Prúszkow. Het weer was die dag ook niet om over te schrijven. Voor die gelegenheid komen we wel eens buiten bij minder goed weer.
Naast de kleurrijke Vectron, zou ook HSL nog naar Gent-Darsen rijden met een koolzaadolietrein uit het Duitse Riesa. Die was reeds eerder gemeld in Duitsland. Ons vermoeden was dat hij pas laat op de avond zou doorkomen, aangezien hij pas tijdens de voormiddag rondom Osnabrück gezien was. Echter was ons vermoeden niet juist. Kort na de middag meldde HSL zich al klaar in Aachen-West voor het vervolg van de rit richting de haven van Gent. We hoopten dat de trein nog op tijd in Oost-Vlaanderen zou geraken voor de zon onderging. Met het slechte weer zou het vast al vroeg donker zijn.
–
Tot onze verbazing begon het in de late middag stilaan op te klaren. Dit zou in ons voordeel kunnen spelen voor de HSL die onderweg was naar Gent. We konden niks anders doen dan afwachten en hopen dat de zon er nog een beetje zou doorkomen.
Wie dacht dat mirakels niet bestaan… Ze bestaan dus wel degelijk. Na een ganse dag in grijs weer te hebben gefotografeerd, kregen we ‘s avonds dit zonlicht voorgeschoteld. Gelukkig kwam op dat moment HSL langs met haar keteltrein 44586 uit Riesa naar Gent-Darsen. De dag kon niet meer stuk!
© Noach Taillieu
[Z44586]: Riesa (D) – Gent-Zeehaven-Darsen
Again the fascinating Miracle hotel after rain.
In the background will be built a third complex .
It seems always fully booked - in winter times too.
(Here come sports clubs from all over the world to the training.)
- - -
Noch einmal das faszinierende Mirakel-Hotel hier nach Regen.
Im Hintergrund wird ein dritter Komplex errichtet, denn das Hotel ist immer ausgebucht - sogar im Winter.
(Hierher kommen Sportsvereine aus aller Welt zum Training,)
Het was mirakels mooi vandaag!
C'était magnifiques cet après-midi!
It was miracles beautiful this afternoon!
Terug naar België, meer bepaald de fotosafari op de Bocq! Na de middag keerde het gezelschap terug naar de weide onder de snelweg te Senenne. We hadden al de hele dag onverwachte opklaringen gekregen en verwachtten dus geen mirakels meer...
Echter bleef de zon zich maar van haar beste kan tonen, zodat er in de namiddag ook zeker nog zonnige foto's te maken vielen! De volgende trein op de planning zou de 5512 worden met goederenwagens. Alleen liet deze iets langer op zich wachten dan gedacht...
Na een half uur wachten bereikte ons de melding dat het niet lang meer zou duren... De rangeerlocomotief was defect geraakt door het 'te voorzichtig' omspringen met tractiehendel... Daardoor moest er een vervangloc gevonden worden en dit bemoeilijkte het samenstellen van de volgende trein. De wolken kwamen verschrikkelijk dichtbij en ik vreesde er eerlijk gezegd al voor...
Even later was het dan toch zo ver! Waarlijks, de zon bleef maar geven! Zo konden we deze prachtige samenstelling alsnog in een mooi zonnetje fotograferen. Velen vonden er maar niks aan maar ik vind dit een ongelooflijk geslaagde combinatie die enkel te bezichtigen was op de CFB!
– Gent, vrijdag 6 november 2020 –
De ‘sectie’ Darsen, vroeger een boomend deel van de Gentse haven. Talrijke bedrijven ontvingen dagelijks hun wagonnetjes. Een reeks kwam aan in de bundel en werd vervolgens gekapt naargelang de bestemmeling. Anno 2020 een dode boel geworden. Meestal worden de ‘statiesporen’ 1, 2 en 3 gebruikt voor afstel van overtollige wagens. Lange jaren stonden de 1601 en 1604 er te verkommeren. Na ruim 7 jaar werden ze dan, eindelijk, gesloopt. Wist u zelfs dat er nog veel meer gesloopt werd in de sectie Darsen? Naar verluidt zouden er ooit lange rijen ÖBB-rijtuigen en M2-rijtuigen gestaan hebben. Ook de 6201 heeft de betreffende sectie mogen bekijken na haar ongeval.
Vandaag kent dit gedeelte van de haven weinig tot geen activiteit meer. Dankzij de vestiging van Sea Tank Terminal, komt er zo af en toe nog een keteltreintje de sporen ontroesten. Veel meer dan wat spotverkeer met Europorte komt er niet.
Gelukkig bestaan mirakels nog. Sinds dit jaar is HSL Belgium begonnen met het bedienen van het ‘Middendok’. Vanop dit dok vertrok ooit een paar keer per week rijdende cementtrein naar C.C.B. in Havinnes. Ook deze trafiek moest er aan geloven. In 2016 stopte deze trein en stierf ook de activiteit op dit dok uit. U kunt gaan denken, na 4 jaar geen rijdende trein meer op dit dok gezien te hebben, zal de staat van de sporen niet meer optimaal zijn.
Aan de zuidzijde van het Middendok heeft Sea Tank Terminal nog een laad- en losinstallatie voor treinen staan. Hoewel de treinen altijd vanop het Zuiddok geladen worden, wordt deze trein uit de Cargill-fabriek van Riesa gelost vanop het Middendok. Dit levert uiteraard unieke beelden op. Bovendien wordt voor dit spotverkeer een bijzonder type ketelwagens gebruikt. We zien hier op de foto ketelwagens van het type ‘Zaes’, eigendom van CD-Cargo (een Tsjechische spoorwegoperator). Het merendeel van de ketels in deze trein werden dit jaar nog gereviseerd. Een fijne, verouderde ketelwagen is links achteraan op de foto te zien.
Plantaardige olie wordt aangevoerd vanuit Riesa (D) naar Gent-Zeehaven. Naar ons vermoeden gaat de plantaardige olie per binnenvaartschip verder naar de fabriek van Cargill of Oleon, al hebben we daar tot op heden nog geen zekerheid over. De trafiek startte op in april 2020, terwijl België in haar eerste strenge lockdown verkeerde. Toen reden er enkele treinen. Afgelopen week zou er opnieuw een trein met plantaardige olie vanuit Riesa (D) via Aachen-West (D) naar Gent komen. Zowel de heenrit als de terugrit kon op de gevoelige plaat worden vastgelegd. We konden de kans niet laten leggen om deze opname op het Middendok te maken. Het was ‘n tijdje wachten tot de schaduwen van het gebouw zoveel mogelijk verdwenen waren, maar uiteindelijk konden we er toch wat mee doen. We zien rechts op de foto enkele opslagtanks van vermoedelijk GTS of Widescope NV, waar ook ooit spoorverkeer was.
De PB13 van HSL Belgium stelt haar trein samen op het Middendok, terwijl de operator de trein schouwt en remproeft. Als 65903 zou slechts tot Gent-Zeehaven gereden worden. Het leeggoed zou later vanuit Gent-Zeehaven naar Aachen-West (D) en verder Duitsland inrijden.
[Z65903]: Gent-Zeehaven-Darsen → Gent-Zeehaven
© Noach Taillieu
Trailer: "Die rote Zora und ihre Bande" (youtube)
B. soll als Aufnahmeprüfung in die Bande das Messerspiel machen.
D.: Hahaha er traut sich nicht .... N.: Es ist auch nicht einfach. D.: Er hat einfach Angst. P.: Du mußt es schneller machen. B.: (sticht sich in die Hand) Au! Au! Jemand hat mich gestoßen ....
I had to turn the pages as the performance did go on,....
Part of the series: Rorschach - Not Rorschach: Inkblot Klecksography Faltbild Abklatsch Klecksographie - Spiegel Symmetrie Mirror Symmetry // Pareidolia No Miracle No Oracle - pareidolie kein mirakel kein orakel // "Kardiologie ~ Cardiology - All about hearts ~ HerzensAngelegenheiten" // The Color Blood die Farbe Blut // Aesthetics of failure, accidental art
DMC-GH3 - P1370451_2018-12-28 #unfall #accident #work #arbeit #theater #theatre #book #buch #textbuch #soufflierbuch #prompter #souffleuse #blut #blood #theaterblut #kunstblut #red #rot #blutrot #weiß #white #black #schwarz #grau #grey #gray #mappe #folder #ordner #spiegelung #reflection #abklatsch #abdruck #loch #hole #fleck #blutfleck #taint #mark #dot #spot #speck #blob #stain #herz #heart #klecks #blutbefleckt #bleistift #pencil #handschrift #schrift #writing #letter #buchstabe
every year, it is a miracle when poppies begin with flowering. But now I have more fun with my new camera... do you see this?
Der Mohn hat begonnen zu blühen, doch die großen Mohnwiesen such ich noch immer vergebens... aber inzwischen machen mir auch Macroaufnahmen Freude mit der neuen Kamera... ich finde, das ist eine ganz andre Qualität...
My best wishes to all my dear flickr friends everywhere!
Please don't use this image on websites, blogs or other media without my explicit permission ©lotusfee. All rights reserved.
Also on Valentine`s Day: Bomb Attack in Kashmir
Auch am Valentinstag 14. 2. 2019: Tote und Verletzte bei Terroranschlag im umkämpften Kaschmir
Leo Nucci (age 75) at a masterclass in Vienna "Pushups on the Piano and Aria "Death of Posa" / Liegestütz am Klavier und Tod des Posa" ( youtube)
Part of the series: Rorschach - Not Rorschach: Inkblot Klecksography Faltbild Abklatsch Klecksographie - Spiegel Symmetrie Mirror Symmetry // Pareidolia No Miracle No Oracle - pareidolie kein mirakel kein orakel // The Color Blood die Farbe Blut // Aesthetics of failure, accidental art
Diptych DMC-GH3 - P1370574_2019-02-15 #unfall #accident #work #arbeit #theater #theatre #book #buch #drama #textbuch #soufflierbuch #prompter #souffleuse #blut #blood #theaterblut #kunstblut # red #rot #blutrot #weiß #white #black #schwarz #mappe #folder #ordner #letter #brief #beschriftung #blue #blau #spiegelung #reflection #abklatsch #abdruck #loch #hole #fleck #blutfleck #taint #mark #dot #spot #speck #blob #stain #klecks #blutbefleckt #bleistift #pencil #zeichnung #drawing #sketch #skizze #scribble #kritzelei #igel #schnecke #snail #huhn #henne #chicken #giraffe #drache #dragon #logo #marke #donau #danube #welle #wave #water #wasser #baum #tree #handschrift #note #notiz #eintrag #zeichen #sign #pause #pausenzeichen #register #schiller #carlos #karlos #spanien #spain
De tijd van afdanklocs uit het NMBS tijdperk bij TUC lijkt stilaan op zijn einde te lopen. Enkele 55'ers verzekeren er van tijd tot tijd nog eens een dienst. Naast de 62 lijkt de reeks 77 daarentegen aan terrein te winnen. Niet alleen TUC, Infrabel, NMBS en Lineas rijden met deze ondingen rond. Ook DB en HSL en onlangs Certus zijn er al voor gezwicht. Daar waar laatst genoemden heel weinig moeite doen om af te stappen van de originele livrei, zet TUC wel stappen in de goede richting.
In samenwerking met TSP werd de 7800 in 2022 in de huisstijl getooid, de 7793 volgde dit jaar en zou gesmurft worden naar het voorbeeld van de hld62, in dienst bij Infrabel.
Op 16 juli wou het toeval dat deze combi een retourtje Quenast zou verzekeren. Deze kans wou ik niet laten schieten. Daarvoor begaf ik me naar de bekende stek bij Quenast op de berg. Met de wolkenlotto zou het een mirakel zijn dat we er een zonfoto zouden kunnen uitpersen. Ja, ook Wouter en Maarten zagen de bui al hangen. Een klein mirakel was wel nodig.
De uniciteit van deze foto werd die dag nog maar eens bevestigd. Beide locs hadden elk zo hun eigen problemen waardoor het eigenlijk nog een wonder is dat het konvooi Schaarbeek gehaald heeft. Al bij al een mooie souvenir van een fijne ochtend in gezelschap van nog-niet-zo oude bekenden. :-)
Op een relatief overtrokken 16 juli waren de weergoden de aanwezige fotografen toch positief gezind want net na vertrek konden de 2 fraaiste locs van het type 77 bij TUC op één foto vereeuwigd worden thv Ripain onderweg naar het Brusselse.
Le miracle de Poulseur.
De langste dagen van het jaar bieden mogelijkheden voor fotopunten en treinen die de rest van het jaar in het donker zitten. Elk jaar heb ik zo wel enkele foto's in gedachten en dit jaar stond kalktrein 47612 uit Jemelle bovenaan mijn lijstje.
Voor die trein had ik de stationsomgeving van Poulseur in gedachten, waar de lijn draait en de zon daardoor aan de juiste kant komt te staan. De zon zou er nog niet achter een heuvel verdwijnen, en de huizen van het dorp zorgen voor een leuk Ardeens motief.
Tot zover het idee. In juni werd het tijd om dit uit te voeren. Door verplichtingen op andere dagen zou ik me enkel op dinsdag en vrijdag kunnen vrijmaken. Op woensdag kon ook nog, maar dan rijdt de trein met twee 6400'en en ik wou liever de combinatie van een Vectron met een 6400. De weken gingen voorbij zonder dat het er van kwam. Op precies de langste dag van het jaar werden echter opklaringen voorspeld tegen het einde van de dag. Na wat aarzelen besloot ik om na de uren toch nog de trein op te stappen richting Poulseur. Toegegeven: zonder vrijkaart zou ik de gok niet wagen. Mocht het niets worden met de opklaringen, dan zou ik de uitstap beschouwen als voorbereiding om dan bij de eerstvolgende kans toe te kunnen slaan.
Na een vlotte rit, onder meer in een gemoderniseerde I6 over lijn 2 tussen Leuven en Luik, stapte ik van de trein in Poulseur waar mijn aandacht meteen getrokken werd door de overweg die de trein net vrijgemaakt had. Hoewel er geen andere trein in aantocht was, bleef de bel lawaai maken, en nog gekker: één slagboom was toe en de andere open. Oei, storing overweg, als de kalktrein nu maar niet ingehouden zou worden... Maar eerst even de collega's gebeld om ze in te lichten over de toestand van de overweg.
Dan even het zwerk bekeken. Meteen was duidelijk dat het niets zou worden met die opklaringen. Ja, in de verte zag je wel een gat in de wolken maar dat was nog erg veraf, en de wolken gingen helemaal niet snel. Die zonnige foto zou dus voor de tweede poging zijn.
Vervolgens ging ik het fotopunt bekijken. Na wat passen, meten en opschuiven vond ik een leuke hoek waarbij de mooie huizen tot hun recht zouden komen.
Nu was het enkel nog wachten op de trein en kijk, hij was toch alvast vertrokken uit Jemelle. Enkele desiro's reden voorbij en ook een treinschakeling reeks 77 met een trein van CBR in Visé naar Burgo Ardennes in Virton kwam uit de andere richting aangereden. Het voorziene uur van doorrit brak aan maar de overweg was nog niet hersteld en dus was vertraging onvermijdelijk. Wanneer de kalktrein de overschrijdingsformaliteiten aan het vervullen was voor het opwaartse sein, werd het plots lichter. Nog eens naar de hemel gekeken en he, die éne opklaring die een uur eerder nog zo veraf was, kwam nu wel bijzonder dichtbij. Plotseling werd het heel erg spannend. Gelukkig deed de kalktrein erg lang over die laatste kilometers. De zon brak vol door en het onverhoopte mirakel geschiedde!
Trein 47612 Jemelle - Bressoux - Beverwijk Hoogovens rijdt door Poulseur. Vectron 193 328 zorgt voor de tractie en dieselloc 6509 lift mee tot in Bressoux, waar nog 24 wagens aan de trein werden toegevoegd.
Foto gemaakt met hoogstatief. De Vectron kreeg achteraf nog een digitale poetsbeurt.
Bottrop
Ruhrgebiet
NRW
„...Hier oben in der Dunkelheit zu stehen ist mein pures Sedativa... Und was ich aus diesem Augenblick mit nach Hause nehme, ist unbezahlbar. Du kannst sehen, aber Du kannst nicht spüren... Was ich meine? Ich tauche auf... Keine Nachtschicht, aber Nachtsicht. Mit Nachsicht für mich selbst. Flüchtig und Vergänglich. Und doch hinterlasse ich einen Eindruck in dieser Welt. Ich lasse mich dabei nicht von mir selbst täuschen... Es braucht keinen Geist und keine Wunderlampe. Jedes Mirakel beginnt mit einem Gedanken, der alles in Bewegung setzt... Ich hole nichts aus dieser Welt heraus, was nicht schon da ist. Alles, was ich zeige, steckt in mir...“
Anile - To live without
– dinsdag 12 januari 2021 –
Een zesassige Co’Co’ diesellocomotief van het merk Vossloh. Jawel, we hebben het over de stoere Euro 4000 die we sinds enige jaren in België te zien krijgen. Haar brullend geluid zorgt voor het stoere karakter. De Franse operator, dewelke voordien actief was met G2000’en, zet deze Euro 4000 in voor haar activiteiten van en naar België. Hoewel het vrachtverkeer tussen België en Frankrijk het de laatste jaren niet zo best doet, weet Europorte zich toch langzaamaan verder te ontwikkelen. In 2020 kwam het voor de dag met een nieuwe (en helaas tijdelijke) trafiek tussen Obourg en Sucy-Bonneuil (FR). We mogen niet vergeten dat ze vorig jaar ook op de proppen kwamen met een nieuwe autotrein voor PSA tussen Gevrey-Chambertin (FR) en Zeebrugge-Pelikaan. Ruim 1 jaar later rijdt deze trein nog steeds 3x per week naar de één van de vele terminals van ICO in de haven van Zeebrugge.
Weetje; vandaag zorgde deze trein nog voor een hoop problemen op lijn 66 tussen Kortrijk en Roeselare. De 4006 van Europorte viel plotseling zonder tractie, waardoor de bestuurder zich in nood diende te verklaren. Een NMBS HLE18 evacueerde de trein en bracht haar tot Zeebrugge-Voorhaven-West.
–
Over het algemeen is deze trein moeilijk te fotograferen. Volgens de theoretische tijden komt de trein ergens rond 6u ‘s ochtends aan in Zeebrugge en vertrekt het weer tegen 19u ‘s avonds. Slechts tijdens de zomermaanden is deze trein op bepaalde plaatsen goed te fotograferen, of er moet eens een extra trein rijden… zoals op dinsdag 12 januari 2021.
–
Op die dinsdag had ik het plan om naar Zeebrugge te gaan. In de namiddag zou de G2000 van Railtraxx in Zeebrugge de P&O-shuttle uit Oradea (RO) plaatsen bij CHZ. Dit was een uitgelezen kans om nog eens een G2000 in goed licht te fotograferen. Zo gezegd, zo gedaan. Om 14u vertrok ik dan richting Zeebrugge om daar de komst van de G2000 op te wachten. Ik was nog geen vijf tellen op de snelweg toen Bram mij opbelde. Hij was namelijk ook met hetzelfde idee richting Zeebrugge aan het rijden. Hij wist me te vertelen dat Europorte onderweg was uit de West-Vlaamse haven met een extra lege Gefco-trein naar Frankrijk. Dat is op zich redelijk bijzonder, daar hij in principe 's avonds rijdt en op deze plaats nooit goed te fotograferen valt met goed licht. Ik keerde asap mijn kar en reed richting Lauwe.
-
Het was desondanks de voorspellingen toch redelijk bewolkt. De aanwezige bewolking zorgde voor een fotograaf typische stressbui. Fingers crossed maar! Door een omweg te maken langs Lauwe, had ik minder tijd om naar Zeebrugge te rijden. Ik moest dus zorgen dat ik zo snel mogelijk terug kon vertrekken. De E403 was gelukkig nabij. Een dik halfuur en ontelbare schaduwen later, was de 850 ton zware trein in aantocht. Een reusachtig wolkenpak zou wellicht de foto minder mooi maken. Ik had me er al min of meer bij neergelegd. De 4005 liet langer op zich wachten dan ik vermoedde. Dan kwam er in de verte toch een stukje zon opduiken. Net wanneer de lege autotrein over de overweg reed in Lauwe, kwam de zon zich van haar beste kant tonen. Dan gelooft een mens toch even in mirakels! En nu wegwezen naar Zeebrugge!
–
De 4005 passeert voorbij het bekende fotopunt in Lauwe met een lege autotrein richting Gevrey-Chambertin (FR). Het gaat hier dus om een extra lege rit en geen reguliere trein.
[Z45853]: Zeebrugge-bundel Pelikaan → Gevrey-Chambertin (FR)
© Noach Taillieu
!Met dank aan BramTrains!
Right: Same photo of the painting as previous upload, turned and background removed (see comment)
Rechts: Sepia Version, Detail des fertigen Bildes siehe Kommentar, Hintergrund entfernt. Gouache, Tinte)
Part of the sets: Picture Puzzles and Rorschach - Not Rorschach: Inkblot Klecksography Faltbild Abklatsch Klecksographie - Spiegel Symmetrie Mirror Symmetry // Esoterik Entlarvung
Diptych:
Rorschach Blot 6
DMC-G2 - P1880408 - 2015-02-05 (Sepia, Background removed, Hintergrund entfernt)
#rorschach #schmetterling #butterfly #bat #fledermaus #chrysalis #puppe #oracle #mirakel #test #testbild #ink #tinte #narrenturm #teppich #tapestry #tapisserie #stöpsel #andockmanöver #kopulation #kupplung #maul #fressen
De Onze-Lieve-Vrouwekerk is de parochiekerk van de Vlaams-Brabantse plaats Merchtem, gelegen aan Kerkstraat 14.
Geschiedenis
In de 2e helft van de 8e eeuw was er waarschijnlijk al een kerk in Merchtem. Deze werd verlaten en in de 10e eeuw of eerder werd een kerk gebouwd nabij de burcht. Dit was aanvankelijk mogelijk een eigenkerk. De kerk werd uiteindelijk een aan Sint-Petrus gewijde parochiekerk en rondom burcht en kerk ontwikkelde zich het dorp Merchtem. Van 1120-1559 berustte het patronaatsrecht van de kerk bij de Abdij van Affligem.
In 1355 kwam het beeld van Onze-Lieve-Vrouw ter Nood naar Merchten, wat als een mirakel werd beschouwd. De kerk werd een bedevaartoord en de parochie werd sindsdien aan Onze-Lieve-Vrouw gewijd.
De toren van de huidige kerk is vermoedelijk 14e-eeuws. Omstreeks 1479 werd het koor herbouwd en vergroot. Omstreeks 1571 werd de Kerk zwaar getroffen door brand. In de 17e eeuw werden veel kunstwerken in barokstijl toegevoegd. In 1776 werd het koor getroffen door brand. Omstreeks 1782 werd een nieuw hoofdaltaar aangebracht.
In 1815 sloeg de bliksem in de toren in, waarna de toren vernieuwd en verhoogd werd.
Vanaf 1968 werden restauratiewerken uitgevoerd. In 1969 stortte bij deze werkzaamheden een pilaar in en daarbij ook een deel van het gewelf. De kerk moest worden gesloten en kwam pas in 1989 weer in gebruik.
Gebouw
Het betreft een georiënteerde pseudobasiliek met ingebouwde westtoren. De oudste delen van de toren zijn 14e-eeuws en het schip is 17e-eeuws. Er is een noordelijk Onze-Lieve-Vrouwe zijaltaar en een zuidelijk Sint-Antonius zijaltaar. Het koor werd in het 4e kwart van de 15e eeuw en in het 4e kwart van de 18e eeuw aangepast.
De kerk is voornamelijk in Lediaanse steen opgetrokken. Tussen schip en koor bevindt zich een dakruiter. De ingebouwde westtoren heeft drie geledingen en het westportaal is in classicistische stijl uitgevoerd.
Interieur
De kerk bezit een gotisch beeldje van Maria ter Noodt van omstreeks 1500. Er is een houten Christusbeeld uit de 1e helft van de 16e eeuw en een 18e-eeuws gepolychromeerd houten beeld van Sint-Emebertus.
Het noordelijk zijaltaar is van 1631. Het heeft een doek door Gaspar de Crayer, voorstellende Maria Hemelvaart. Het zuidelijk zijaltaar is van 1645 en heeft een schilderij van Sint-Antonius, eveneens vervaardigd door Gaspar de Crayer. Er zijn twee biechtstoelen van omstreeks 1750. Het hoofdaltaar is veel recenter, namelijk van 1990.
English at the bottom.
Van hartje zomer naar vroege herfst... daar leek het wel wat op begin september. Er waaide namelijk een verkoelende westenwind over de lage landen die stevige wolkenvelden met zich meedreef (achteraf gezien mogen we hier dan nog helemaal niet klagen, zeker als je vergelijkt met wat Centraal-Europa op hetzelfde moment te verduren kreeg met bakken regen die uit de lucht viel!).
Maar goed, het was toch al een aantal jaren geleden dat we begin september al met een dikke trui en een regenjas op pad moesten. Los daarvan maakten de talloze wolkenvelden het steeds weer tot een ware thriller op het 'moment suprême'
En toch haalde ik op woensdag 11 september (letterlijk) een frisse neus en reed ik op goed geluk nog eens naar Quenast. Toen ik om 10u50 het stationnetje binnenstapte, meldde de LINEAS-medewerker me dat er een INFRABEL-treintje vanuit Antwerpen op komst was en net op dat moment in Tubize de wissel nam richting lijn 115! Ik wist dus wat me te doen stond en sprong direct weer in mijn auto en nog geen vijf minuten later was de (zon)foto een feit.
Tot groot jolijt waren het twee 62'ers met een sleep lege platte wagons. En ik kon mijn ogen bijna niet geloven maar de locs waren werkelijke spik en span. En het goede nieuws bleef maar duren want de locs zouden heel snel terug naar Antwerpen keren met een beladen sleep.
Ik wachtte in de bundel van Quenast dan ook op de remproef en eens die achter de rug was en de trein op groen sein wachtte, sprong ik opnieuw in de auto naar Tubize.
Daar wachtte ik in volle schaduw op de trein. En ook al hoorde ik in de verte al het gebrom van de locs, het bleef maar donker op mijn plekje... Ik hoopte dus op een klein mirakel en ja hoor, de wolken waren me toch genadig want op het moment dat de trein de bocht rondde en in beeld reed, schoof de schaduw snel weg en baadde de omgeving en de trein in het juiste licht! Pfioe, dat scheelde dus echt maar een dikke dertig seconden!
De eerste (ietwat onverwachte) missie van de dag was bij deze geslaagd! Op naar het tweede (meer geplande) doel...
---
In a serious mix of sun and clouds, these two INFRABEL locomotives class 62 passed Tubize on their way from the quarry in Quenast to the port of Antwerp.
Belgium, Brabant-Wallon, Tubize, L115 Quenast - Clabecq - September 11, 2024 - 11:32 AM.
Het nieuwe schooljaar wordt in mijn school naar goede traditie opgestart met een vakvergadering op 1 september. En helemaal op het einde van die vergadering, rond de klok van 16u, kreeg ik een berichtje van mijn broer Steven om te melden dat P8515 van Schaarbeek naar Moeskroen die dag met locomotief 2715 zou rijden.
Dat opende in elk geval perspectieven om deze locomotief eens niet op L96 te fotograferen (waar die bijna twee weken lang een of andere P-trein richting Quévy of Saint-Ghislain sleepte) want deze P-trein komt zo rond 17u40 door mijn thuisstad Halle en neemt dan L94 richting Ath, Doornik en Moeskroen.
In principe kon ik 17u40 wel halen als de al even traditionele collegiale babbels na de vakvergadering niet te lang zouden duren - maar dat had ik natuurlijk zelf wat in de hand 😅
Ik kwam dus rond 17u thuis en meldde mijn vrouw onmiddellijk dat ik 20 minuten later alweer weg zou zijn 😇. Ze wist meteen waarover het ging want ze antwoordde: "Ah, dat is dan voor die locomotief die je woensdag gemist hebt?!"
Juist ja... en bijna was het weer van dat want het ritje naar de plek die ik initieel op het oog had (een overweg in Beert), liep af met een sisser. De snelste weg was namelijk afgesloten (doodlopende straat) en dus geraakte ik niet aan de goede zonnekant. Gelukkig ken ik genoeg plekjes en dus schakelde ik snel over op plan B! Op naar een overweg in Saintes, amper 1,5km van het originele plekje vandaan. Maar met de auto moet je wel drie kilometer rijden en het ging zo langzaamaan naar 17u40, de doortocht van de trein in Halle!
Toen ik aan de overweg kwam, was het 17u41 (nipt dus want de trein passeert hier rond 17u44) maar volgde opnieuw een domper: de struikjes op de plek zijn zeer hoog opgeschoten en dus kon ik mijn originele fotomotief wel vergeten. Dat werd dus hopen op een mirakel! En dat mirakel vond ik gelukkig in de vorm van een aantal betonnen bielzen die naast de overweg lagen. Een dikke minuut en veel balanceren later kondigde de overweg en een ferme claxon de trein aan en was de foto binnen. Oef!!
Terug thuis volgde dan nog een cursus 'graffiti verwijderen met photoshop' voor gevorderden: op drie avonden verdwenen alle alternatieve kleuren op de M4m-rijtuigen (wie de originele foto zou zien/gezien heeft, weet welk werk het was!) maar zowel de propere 2715 vooraan en de 2757 achteraan verdienden dit werk!
Met grote dank aan mijn broer om het berichtje door te sturen en vriendelijke groet terug aan Corentin, de machinist van dienst én voormelder van zijn eigen trein op BLS (Belgische Live Spots) 👍
[M] Idiote graffiti werd verwijderd op meer dan de helft van de M4m-rijtuigen.
---
After two weeks of pulling/pushing peak hour trains between Schaarbeek and Quévy or Saint-Ghislain, the recently repainted 2715 in 'New Look'-livery pulled for the first time a peak hour train towards Mouscron.
[Edit] Graffiti was removed on half the rake of M4m-coaches.
Belgium, Brabant-Wallon, Saintes, L94 Halle - Blandain - September 1, 2023 - 5:43 PM.
This piece of art is called "Mirakel" (in English "Miracle") and is made by artist Gea Sibola Hansen.
It is a tribute to women, motherhood, those who give a new life to the world.
It can be seen in Ängelsberg sculpture park.
Mandakini Trivedi performing Mohini Attam at Kalaghoda Arts Festival 2009 in Mumbai
Mohiniyattam is a traditional South Indian dance form Kerala, India. It is a very graceful dance meant to be performed as a solo recital by women. The term Mohiniyattam comes from the words "Mohini" meaning a woman who enchants onlookers and "aattam" meaning graceful and sensuous body movements. The word "Mohiniyattam" literally means "dance of the enchantress".
Ms. Mandakini Trivedi with a Master's in Fine Arts from Bombay University's Nalanda Nrityakala Mahavidyalaya was a professor in dance for almost 10 years at the University. She was initially trained in Mohini Attam by Dr. Smt. Kanak Rele. She received the Central Govt. Junior Fellowship for research in Mohini Attam. Under this project she studied dance under Mohini Attam Masters - Smt. Kalyanikuttiamma and Smt. Satyabhama and more recently under Smt. Kalamandalam Leelamma. Since then Mohini Attam has been the focus of all her creative work. Her style now is a blend of all the inputs and influences that she carries.
Quote by: Mirakel Reves
Op 13 december 2020 was ik naar Heukelom gereden. Volgens de weerapp zou er wat zon zijn en dus werd deze goed in de gaten gehouden. Er was een vol beladen Verona shuttle van DB-Cargo onderweg en gehoopt werd dat deze in de zon zou passeren. Het leek echter volledig kansloos maar toch werd op het geplande moment stelling genomen en als een mirakel kwam de zon voor een klein minuutje tevoorschijn toen de 193306 met trein 42526 uit het Italiaanse Verona aan de fotograaf passeerde op weg naar de Rotterdamse haven.
Miraculous
No wonder that
miracles happen
certain times
Wonderbaar
Geen wonder dat
er van tijd tot tijd
mirakels gebeuren
(monoprint on pre-written piece of paper,
image 12x20, paper 17x24 cm, edition 1/1)
Vintage Italian postcard. Maria Carmi as Isabella Inghirami in the Italian silent drama Forse che sí, forse che no (Gaston Ravel, Medusa Film 1921), based on Gabriele d'Annunzio's eponymous novel (1910). Distributed by Unione Cinematografica Italiana. Ed. G.B. Falci, Milano, Fotominio. Caption: Isabella durante la sua pazzia (Isabella during her madness). The man on the right could be Giorgio Fini, who plays Isabella's brother Aldo, who is in love with his own sister, and here tries to steal her engagement ring. NB. In 1916 the play had already been adapted to film by Mario Gargiulo, with Tina Xeo in the lead.
Plot: D'Annunzio's novel is set in Mantua, in Palazzo Gonzaga, whose inscription "perhaps that yes, perhaps that no" inspired the title. The protagonist is the noble Paolo Tarsis (Ettore Piergiovanni) who lives a loving relationship of passion with Isabella (Maria Carmi). Unlike the other D'Annunzio supermen, he understands the change of time, and instead of taking refuge in the current of decadence, he rides the new fashion of cars, automobiles and airplanes, partly embracing the current of futurism. However, happiness does not last, because Isabella secretly betrays him with her brother Aldo (Giorgio Fini), reproaching Paolo for his betrayals with Vanna (Eugenia Masetti), Isabella's younger sister, who is madly in love with Paolo. When the knots come to a head, Vanna goes to Paolo to reveal the relationship between her brother and her older sister. Paolo, furious, awaits the arrival of Isabella on which he unleashes his anger, beating and insulting her. Vanna commits suicide out of desperation. Isabella, before so self-assured and determined, has become so maddened that her father and stepmother lock her up in an institution. Paolo, unable to help her, also attempts a suicide with a desperate action, to arrive with his plane in Sardinia and return to Italy. The enterprise succeeds, and Paolo is hailed as a hero.
Parts of the novel - such as in the incestuous relationship between sister and brother - would be used by Luchino Visconti for his film Vaghe stelle dell'orsa/Sandra (1965), starring Claudia Cardinale and Jean Sorel.
The film Forse che sí, forse che no had its premiere in Rome on 2 December 1921. The film wasn't liked by the Italian press (some thought it too decadent, others too sweet and unfaithful to D'Annunzio) nor by the Italian audience. The censor's suppressing of intertitles at the epilogue surely didn't help the understanding of the film.
With her aristocratic air, her severe looks but also her sweet undertones, Italian silent film star and stage actress Maria Carmi (1880-1957) was the cinematic translation of the 19th century Primadonna in Italian and German silent films of the 1910s and early 1920s. She also had an international stage hit with the play The Miracle/ Das Mirakel.
Samordning i tiden skapar perfektion ur kaos.Skapelsen är i sanna, om än inte i mina, ord ett mirakel. Vi intager perfektion och känner begär. Tajming är vägen. Undantagen dess mirakel.Intag skapelsen och bli en del utav ett mirakel.Är detta en fråga.
Dat mama op Moederdag haar zoon naar het spoor wil brengen voor een paar uur, het blijft een mirakel...
Voor de laatste keer dit sproeiseizoen, ging ik samen met Kurt Vankeirsbilck de sproeitrein fotograferen. Na lang zoeken achter een plaatsje vonden we dit, aan een Brits Militair kerkhof in de streek waar honderdduizenden Britse ,en tal van andere nationaliteiten, soldaten in de Eerste Wereldoorlog gesneuveld zijn... Een echte West-Vlaamse foto!
De 6297 en 6244 van Tuc-Rail reden vandaag van Denderleeuw naar Poperinge en terug naar Deinze. Op de foto zien we de trein ter hoogte van Zillebeke, naast het Larch Wood Cemetery.
08-05-2016
93922: Denderleeuw-LCI - Poperinge
es fällt ein Schuß. K.: Ha! Wem galt das? P.: Ich glaube - mir.
Trailer of this production: "Don Karlos (Friedrich Schiller)" (youtube)
The scene in the opera "Don Carlos" by Verdi: "Death of Posa / Tod des Posa" (Dieskau, King / youtube) - diese Aufnahme, weil man die Souffleuse hört..... I choose this recording, because one can hear the prompter.... :-)
Part of the series: Rorschach - Not Rorschach: Inkblot Klecksography Faltbild Abklatsch Klecksographie - Spiegel Symmetrie Mirror Symmetry // Pareidolia No Miracle No Oracle - pareidolie kein mirakel kein orakel // The Color Blood die Farbe Blut // Aesthetics of failure, accidental art // Prompter Book Soufflierbuch
DMC-GH3 - P1370457_2018-12-30 #unfall #accident #work #arbeit #theater #theatre #book #buch #drama #textbuch #soufflierbuch #prompter #souffleuse #blut #blood #theaterblut #kunstblut #red #rot #blutrot #weiß #white #schneeweiß #blütenweiß #black #schwarz #mappe #folder #ordner #letter #beschriftung #blue #blau #yellow #gelb #gold #spiegelung #reflection #abklatsch #abdruck #loch #hole #fleck #blutfleck #taint #mark #dot #spot #speck #blob #stain #klecks #blutbefleckt #symmetry #symmetrie #bleistift #pencil #zeichnung #drawing #sketch #skizze #scribble #kritzelei #igel #schnecke #snail #huhn #henne #chicken #giraffe #brief #drache #dragon #donau #danube #welle #wave #water #wasser #baum #tree #handschrift #note #notiz #eintrag #zeichen #sign #pause #pausenzeichen #register #schiller #carlos #karlos #spanien #spain #gefängnis #prison
På väg till nationalparken Timanfaya passerar man Yaiza, en pittoresk liten by som ligger vid foten av Montañas del Fuego (Eldbergen).
Byn höll på att begravas av lavan vid det stora vulkanutbrottet i början på 17oo-talet men klarade sig undan. Ett rent mirakel kan tyckas då den framströmmande lavan tog ny riktning innan den nådde fram till byn,
- Residents of the town were eyewitnesses to what must have been a terrifying event. They reported that as the lava flowed towards them it split in two — forcing one stream in the direction of Uga and the other towards Playa Blanca — so leaving Yaiza unscathed.
De L'Europe Amsterdam
The Rokin is a canal and major street in the centre of Amsterdam. The street runs from Muntplein square to Dam square. The Rokin canal used to run from Muntplein square to Dam Square, but in 1936, the part between Spui square and Dam Square was filled in. Canal boats are now moored on the remaining part of the water, from the Amstel to Grimburgwal.
History
Originally the Rokin was a section of the river Amstel, and was known then as Ruck-in (from 'inrukken', which means 'to withdraw', as some of the houses on the Amstel had to be shortened to construct the quays there in the 16th century).
Amsterdam's first commodities exchange was built in 1608-1609 at the corner of the Rokin and Dam Square. The commodities exchange, designed by Hendrick de Keyser, played a key part in the economic success of the city during the Dutch Golden Age. The building was demolished in 1835.
During the ongoing construction of the North-South line, a new metro line, archeologists dug down to a depth of approximately 20 meters on the Rokin. The archeological finds in what used to be the Amstel river are expected to shed new light on the history of Amsterdam and on the landscape and environment of the area in the millennia that preceded the founding of the city.
The Mirakelkolom, which normally stands on the Rokin, was temporarily removed during the construction of the metro line. The Mirakelkolom is a stone column made up of remnants of the Heilige Stede (Nieuwezijds Kapel), a chapel built to commemorate the 1345 Mirakel van Amsterdam (Miracle of the Host). The chapel was demolished in 1908.
A fire in the Rokin on May 9, 1977, claimed 33 deaths.
Notable buildings
Arti et Amicitiae, an artists' society and art gallery at the corner of Rokin and Spui, constructed in 1841 and designed in part by Berlage.
The former offices of The Marine Insurance Company Limited at Rokin 69, a Jugendstil building from 1901 designed by Gerrit van Arkel.
Tobacco shop Hajenius at Rokin 92-96, royal purveyor of cigars and other tobacco goods since 1826. Both the building from 1914 and the richly decorated interior were designed by the brothers van Gendt, sons of the prominent 19th century architect Adolf Leonard van Gendt.
The Allard Pierson Museum for antiquities, on the Oude Turfmarkt, in the former headquarters of the Nederlandsche Bank, the Dutch central bank.
Magazijn De Gouden Bril, the oldest remaining optician in the Netherlands, at Rokin 72. There is a statue of a monkey with binoculars on the rooftop.
The house of Pieter Janszoon Sweelinck, son of composer and organ player Jan Pieterszoon Sweelinck, at Rokin 145, built in 1642/1643 under the direction of Philips Vingboons, with a splendid example of a raised neck-gable at the top of the building.
Hotel de l'Europe, at the corner of the Nieuwe Doelenstraat and the Rokin, an imposing building from 1895/96.
Transport
Rokin metro station on Route 52 of the Amsterdam Metro opened in July 2018. The Rokin is also served by tramway lines 4, 14 and 24.
(Wikipedia)
De L'Europe Amsterdam (formerly known as Hotel de l'Europe) is a five-star hotel located on the Amstel river in the centre of Amsterdam, Netherlands. De L'Europe Amsterdam is situated opposite and overlooking the Munt, where the river Amstel flows into the Rokin canal. The 19th-century hotel became an official monument (rijksmonument) in 2001. Since 2012 the hotel houses the Michelin-starred restaurant Bord'Eau Restaurant Gastronomique. It is a member of The Leading Hotels of the World.
Freddy's Bar, the bar of the hotel, is named after Freddy Heineken.
De L'Europe Amsterdam changed its name in 2011, after being called Hotel de L'Europe since 1896.
History
A tower at the present-day location of Hotel de l'Europe was demolished in 1633 and five year later the inn, later hotel, Het Rondeel, was built. This building was replaced in 1895–1896, when the 50-room Hotel de l'Europe, designed by architect Willem Hamer Jr., opened its doors.
Alfred Hitchcock used the hotel just before the Second World War as a location for Foreign Correspondent (1940).
(Wikipedia)
Der Rokin ist ein Gewässer und eine Straße in Amsterdam-Centrum, gelegen zwischen dem Dam und dem Muntplein und war früher ein Teil des Laufs der Amstel.
Name
Die frühesten Erwähnungen des Namens Rokin stammen aus den Jahren 1559 (als „Ruck-in“), 1563 („Rock Inne“) und 1564 („’t Rockin“). Der Name bezeichnete den Kai, der kurz zuvor an der Westseite der damaligen Amstel, südlich des Dams, angelegt worden war. Dadurch mussten die Gebäude, die bis dahin direkt am Wasser der Amstel standen, „einrücken“.
Es gibt keine historische Herleitung für die Legende, wonach „Rokin“ eine Verballhornung von „Rak-in“ sei. „Rak“ ist im Niederländischen die Bezeichnung für einen geraden schiffbaren Kanalabschnitt (wie auch in Damrak oder Skagerrak), aber dieses Wort wurde nie in „Rok“ gewandelt und es wurde niemals eine Präposition oder ein Adverb dahinter gesetzt. Bereits seit dem 17. Jahrhundert wird das Gewässer meist schon als „Rokin“ erwähnt.
Geschichte
Auf dem Höhepunkt des Goldenen Zeitalters, war der Rokin eine angesehene Straße. Hier wohnten die reichsten und mächtigsten Amsterdamer, wie etwa die Familie Trip, die mit Kanonen ihr Geld erwirtschafteten sowie die Familie Van Lennep. Das fast stehende und dadurch Gerüche ausströmende Wasser des Rokin bildete einen Binnenhafen für Schiffe nach Utrecht, Gouda und Woerden. In späteren Jahrzehnten verkam die Straße jedoch. Bekannt wurde das „Slaaphuis“, ein Bordell von Anna Roos und Pieter Ribbens, in dem drei Prostituierte arbeiteten. Dies kehrte sich erneut nach der Gründerzeit um. Es gab viele Kunsthändler, darunter ein Onkel Vincent van Goghs, Banken und Kaufhäuser wurden gegründet. Auch die Prostitution verschwand. Der Franzose Joseph Duport eröffnete 1836 sein Varieté „Grand Café Nord“, welches aber schon zwei Jahre darauf abbrannte, worauf er in der Parallelstraße Nes seinen Salon des Variétés gründete. Im Kontrast zu dieser eleganten Entwicklung stellte das Gewässer des Rokin weiter ein olifaktorisches Problem dar.
Verfüllung
So wurde in den 1920er Jahren darüber diskutiert, ob ein Teil des Rokin nicht verfüllt werden sollte, um dem strengen Geruch zu begegnen aber auch Platz für den (umsatzsteigernden) Autoverkehr zu schaffen. Auf der anderen Seite standen die Befürworter des Erhalts des jahrhundertealten Stadtbildes. „Stadtschändung“ und „Vandalismus“ nannte der Künstler Jan Veth den Plan. Schließlich wurde dieser Abschnitt der Amstel zwischen dem Spui und dem Dam in den 1930er Jahren in zwei Etappen (1933 und 1936) trockengelegt. Auf der neu entstandene Fläche wurde zunächst ein bewirtschafteter Parkplatz angelegt. In dem verbleibenden Teil des Gewässers legen heute touristische Rundfahrtboote an.
U-Bahnbau
Archäologische Funde
Ein Team von Archäologen des städtischen Amts für Monumenten & Archeologie führte während des Baus der U-Bahn Noord-Zuidlijn Ausgrabungen durch. In einer Baugrube, die bis zu acht Meter unter dem Amsterdamer Pegel lag, fanden sie eine große Ansammlung von Gegenständen aus der Zeit von 1300 bis 1900. Neben Dutzenden von Töpfen und Krügen fanden sich auch komplette Schuhe, Knochenmaterial und zahlreiche Metallgegenstände. Auffallend war, dass viele Töpferwaren ganz oder fast vollständig erhalten waren. Dies geschah vermutlich deshalb, da das Wasser der Amstel hier wesentlich ruhiger war als im verkehrsreichen und von den Gezeiten beherrschten Damrak, wo hauptsächlich nur Scherben gefunden wurden.
Bauausführung
Zwischen 2003 und 2020 erfolgten am Rokin die Bauarbeiten der U-Bahn, wie auch der Metrostation Rokin. Der bei den Amsterdamern von Anfang an umstrittene Bau zeitigte tatsächlich einige der befürchteten bedenklichen Situationen. So war man 2006 im Untergrund des Rokin auf eine 350 Jahre alte Uferbefestigung von harten Eichenpfählen gestoßen, die nur Stamm für Stamm mit einem speziell entwickelten Gerät entfernt werden konnten, da sonst der Boden und die angrenzenden Gebäude weggerutscht wären. So wie es vier Jahre später an der Vijzelgracht tatsächlich noch geschehen sollte. Zwischen Dam und Spui wurde die Haltestelle in einer tiefen Baugrube errichtet, darüber befanden sich ein Fahrradunterstellplatz und ein Parkplatz. Nach der Verfüllung der Baugrube wurde der Rokin zusammen mit dem Damrak im Rahmen des städtischen Projekts Rode Loper mit grauen Natursteinpflastern und Beleuchtung neu gestaltet. Auf einem neuen Platz vor dem nördlichen U-Bahn-Eingang wurde nach einem zuvorigen Auswahlverfahren ein Bronzebrunnen des Künstlers Mark Manders aufgestellt. Es gab in den 1990er Jahren Vorschläge, die historische Situation eines durchgehenden Gewässers wieder herzustellen und den Rokin nach dem Bau der Noord/Zuidlijn bis zum Dam wieder aufzugraben, aber diese Pläne wurden von den Geschäftsinhabern rund um den Rokin abgelehnt. Im U-Bahnhof ist zwischen den Rolltreppen ein großer Teil der archäologischen Funde in von oben einsehbaren Vitrinen ausgestellt.
Oberirdisch fahren die Amsterdamer Straßenbahnen der Linien 4 und 14 sowie Nachtbuslinien über den Rokin.
Herausragende Gebäude
Bis 1908 stand am Rokin die Kapelle der Heilige Stede (Nieuwezijds Kapel). Diese Kirche wurde zu Ehren und zwei Jahre nach dem „Mirakel van Amsterdam“, einer Wundererscheinung der Eucharistie im Jahr 1345, errichtet. In 1988 wurde auf dem Bürgersteig auf der Höhe Rokin 78–80 aus einem Überbleibsel der Kirche die „Mirakelkolom“, eine Säule aus Naturstein mit Betonfundament, aufgestellt.
In den Jahren 1608/1609 wurde nach einem Entwurf von Hendrick de Keyser die erste Amsterdamer Börse auf der anderen Seite des Rokin in der Nähe des Dam-Platzes errichtet. Diese alte Amsterdamer Börse, die während des Goldenen Zeitalters eine wichtige Rolle für den wirtschaftlichen Erfolg der Stadt spielte, wurde im Jahr 1835 abgerissen und durch Nachfolgebauten ersetzt. Das Gebäude stand auf Bögen über dem Fluss. Ein zentraler Tunnel ermöglichte es einem Schiff unter der Börse hindurch zum Damrak zu fahren. Das Beurspoortje (etwa: „Börsentörchen“), eine Verbindung zwischen Dam und Rokin, existierte noch bis 1913. Unterhalb der 1913–1916 fertiggestellten Gebouw Industria, am nördlichen Ende des Rokin, befindet sich ein neues „Beurspoortje“, das daran erinnert. Der Durchgang führte zu den alten Amsterdamer Börsen am Dam und Damrak.
Am Oude Turfmarkt, gelegen am östlichen Ufer des Rokin, steht das Gebäude des archäologischen Museums der Universiteit van Amsterdam: das Allard Pierson Museum. In diesem Bau aus dem Jahr 1868 war bis 1968 De Nederlandsche Bank ansässig. Das angrenzende, 1642 von Philips Vingboons entworfene, Haus und das Haus der ehemaligen „Sint-Bernardusgesticht“ (Stiftung St. Bernhard) aus dem Jahr 1843 sind verbunden zu einer neuen Bibliothek der Bijzondere Collecties van de Universiteit van Amsterdam.
Kunst
Folgende Kunstobjekte sind im öffentlichen Raum des Rokin zu sehen:
Auf der Höhe des Langebrugsteeg steht seit 1972 ein bronzenes Reiterstandbild der jungen Königin Wilhelmina. Es wurde von der Bildhauerin Theresia van der Pant geschaffen.
Auf der Höhe der Nummer 78 steht die Natursteinsäule Mirakelkolom als Erinnerung an die früher dort befindliche Kapelle Heilige Stede (1988)
Auf der Höhe der Buchhandlung Scheltema befindet sich die Rokinfontein (Rokinbrunnen) des Bildhauers Mark Manders (2017)
Am südlichen Eingang der Metrostation Rokin befindet sich das Kunstwerk Bicycloud von Frank Tjepkema (2017/2018), das weiße Fahrräder darstellt. Die mehreren flachen Metallskulpturen dienen als Begrenzungen der Radaufstellplätze.
(Wikipedia)
När kroppens egna hormoner inte vill samarbeta, kan medicinska små mirakel vara det enda som får en att känna sig uppåt.
Berg Athos: Zutritt für Frauen verboten, (außer weiblichen Katzen und Bienen gibt es auch keine anderen weiblichen Haus- u. Nutztiere - ausschließlich männliche Tragesel, keine Viehzucht,....) Ausflugsschiffe mit Frauen an Bord müssen einen Abstand von mindestens 500m zur Küste einhalten.
Part of the sets: "Picture Puzzles Bilderrätsel Riddle Rebus" and Rorschach - Not Rorschach: Inkblot Klecksography Faltbild Abklatsch Klecksographie - Spiegel Symmetrie Mirror Symmetry // Esoterik Entlarvung
DMC-G2 - P1880408 - 2015-02-05
#rorschach #mountain #wasser #water #sky #himmel #blue #blau #schmetterling #butterfly #bat #fledermaus #chrysalis #puppe #oracle #mirakel #test #testbild #ink #tinte
De Lieve-Vrouwekapel werd omstreeks 1460 gebouwd als bedevaartskerk voor het Mirakel van Amersfoort. De 12de-eeuwse kapel die er al stond, werd het koor van de nieuwe kerk. De toren, iets lager dan de Utrechtse Domtoren, stond apart en schuin ten opzicht van de kerk. Dit kwam doordat de toren op de fundamenten van de oude stadsmuur stond. De toren is symbolisch gebouwd; het trappentorentje staat voor het kindje Jezus, de toren voor Maria.
Digital drawings, Stencil, Schablone, Schnittmuster with ArtRage, Processing/ Bearbeitung with Acdsee, Photoshop
Part of "res noscenda note notiz sketch skizze material sammlung collection entwurf überlegung gedanke brainstorming musterbogen schnittmuster zwischenbilanz bestandsaufnahme rückschau vorschau / flickr bilderordner 1" Kimono Schnittmuster Paper Sewing Pattern // "aquarius water wasser notizen" hafen harbor // Esoterik Entlarvung i ging kein Orakel kein Mirakel Yì Jīng Hexagramm 33 33
Used Photo: Aerial "Libellenflug Hafen Bamberg" by pilot_micha Michael Zacher 13.7.2013 / Art Rage Stencil Shablone Schnitt Flächen nummeriert, Bearbeitung by Ingrid Hedbavny #harbor #harbour #libelle #hafen #flug #flight #buntghlas #glas #fenster #window #zerbrochen #broken #glass #bleiglas #glasmalerei #kirchenfenster #kirche #church #heilig #heiligenschein #augustinus #wasser #water #fluß #river #hafenanlage #ship #schiff #spiegel #mirror #rorschach #pareidolie #pareidolia #leier #leiermann #schnittmuster #sewingpattern #cutsheet #schnitt #schneiden #kimono #gewand #clothes #kaftan #sew #sewing #nähen #schablone #passepartout #stencil #abweichung #variation #variante #variieren #abweichen #dach #roof #dachlandschaft #roofscape #kloster #cloister #heilig #ziegel #brick #mauer #wall #wand #fenster #window #green #grün #weiß #white #red #rot #transparent #farbe #color #colour #farbig #bunt #farbenfroh #luftaufnahme #luftbild #aerial #winter #frühling #sommer #herbst #öffentlich #open #flug #fly #fliegen #haus #house #stadt #urban #bamberg #deutschland #germany #bavaria #bayern #form #inhalt #konkret #concrete #abstract #abstrakt #abstraktion #design #kaleidoskop #kaleidoscope #33 #iging #i_ging #Yì_Jīng #hexagramm #kokon #cocoon #öffnen #öffnung
Der Kreisel ist ein Berg oder der Christbaum nach Weihnachten ist ein Szepter oder der Berg ist ein Tarnkappenflugzeug oder ...?
gouache, tinte, ink, watercolour paper, Aquarellpapier (cotton, Baumwolle 30x30 cm)
Part of the sets: Part of: Picture Puzzles.and Rorschach - Not Rorschach: Inkblot Klecksography Faltbild Abklatsch Klecksographie - Spiegel Symmetrie Mirror Symmetry // Esoterik Entlarvung
Diptych:
DMC-G2 - P1880406 - 2015-02-05
DMC-G2 - P1880408 - 2015-02-05
#rorschach #schmetterling #butterfly #bat #fledermaus #chrysalis #puppe #oracle #mirakel #test #testbild #ink #tinte #narrenturm
kerk La Parroquia Nuestra Señora de Loreto bij de haven van Javea.
Deze indrukwekkende kerk is gebouwd ter ere van de plaatselijke vissers van Javea die een bootcrash hebben overleefd. Het is ongelooflijk moeilijk voor te stellen dat deze modern gestijlde kerk is gebouwd in 1967. Maar met een goede kritische blik merk je het architectonische wonder van de rompachtige vorm van een schip.
Binnen zal dit ware historische mirakel je nog meer verrassen met de stekelige punten rondom het dak (die de golven weergeven) en met meer details.
Zo zijn we bijna klaar met 2018. Vanaf volgende week zal er weer ietwat veranderen in het goederenvervoer in ons land. Onder andere de dolime-trein uit Veendam (DB), de Jaguar-trein uit Graz (RTX), de Daimler-trein uit Sindelfingen (DB) en de schroottrein naar Keulen (DB) worden of zijn reeds overgenomen door een voor de klant goedkopere vervoerder. Heel binnenkort start ook de concurrentie op de Athus-Meuse…
Misschien kan u er zich nog iets van herinneren, maar begin dit jaar deed Railtraxx op proef een containertrein tussen de Antwerpse haven en de containerterminal in Athus. Nadat de proefperiode was afgelopen, werd het even stil omtrent deze containertrafiek van Railtraxx. Er werd al snel bekend dat Railtraxx vanaf januari/februari terug 3 containertreinen per week naar Athus zou brengen. De proefperiode werd gedaan met een duo 6400’en. Vanaf volgend jaar zullen de Traxx-locomotieven van Railtraxx de Athus-Meuse opschrikken en de concurrentie aangaan met de 13’en van Lineas.
Lineas rijdt vandaag bijna dagelijks zo’n ferme containertrein vanuit de terminals op bundels Krommenhoek, Kalishoek, Oudendijk en de Noordzeeterminal. Eergisteren was Railtraxx actief op bundel Oudendijk. Ze reden een containertrein van bundel Oudendijk naar Antwerpen-Schijnpoort. Of het iets met deze trafiek te maken heeft, weten we niet, als is de kans erg waarschijnlijk dat het er iets mee te maken heeft. Onze goeie vrienden van TrainBelge konden er een supermooie foto van maken. Het verschil met de containertreinen van Lineas is overduidelijk te zien. Soit, we zien later wel of het er iets mee te maken had.
De HLE 13 - ooit gebouwd met de bedoeling om tegen 200km/u reizigerstreinen te verzekeren - rijden vandaag de dag voor Sibelit veel goederentreinen over een spoorlijn die hen veel problemen, defecten en vooral blijvende schade veroorzaakt. Zo zijn er al een aantal 13’en ‘gesneuveld’ op die spoorlijn. Het is volgens ons een van de mooiste spoorlijnen van het land, maar eens het geregend heeft en het is herfst… aiai…! Zo geraakten er onlangs maar liefst 3 goederentreinen van Lineas de Athus-Meuse niet op. Als u de werkplaats van Antwerpen-Noord binnenstapt, zal u het resultaat van het herfstweer op de Athus-Meuse wel merken. Het is tegenwoordig zo erg dat de slabstreinen tussen Gent en La Louvière/Clabecq met Traxx’en worden gereden. Het is vaak al een mirakel als je een 13 in Gent-Zeehaven aantreft… Door het tekort aan 13’en, worden ze zoveel mogelijk op internationale trajecten ingezet (waaronder de Athus-Meuse).
We zien de 1311 en 1308 in treinschakeling een containertrein vanuit Antwerpen-Noord bundel D naar Athus verzekeren. Het is en blijft altijd een mooie en imposante locomotievenreeks, alleen is het heel jammer dat ze zo afzien… Wie weet komt Lineas ook wel met Traxx’en op de proppen om op de Athus-Meuse te rijden? We zullen ze maar niet op ideeën brengen. Liever een HLE 13!
15/09/2018
[EE32686]: Antwerpen-Noord bundel D - Athus-faisceau A
Part of the series: Rorschach - Not Rorschach: Inkblot Klecksography Faltbild Abklatsch Klecksographie - Spiegel Symmetrie Mirror Symmetry // Esoterik Entlarvung // An Exercise: Fools Tower ~ Narrenturm, eine Übung I asked for learning - he does not find it worth the effort to answer
#rorschach #schmetterling #butterfly #bat #fledermaus #qualle #kaleidoskop #stern #himmelsrichtungen #ornament #oracle #mirakel #manuskript #handschrift #test #testbild #ink #tinte #narrenturm #metapher
New Series: Rorschach - Not Rorschach: Inkblot Klecksography Faltbild Abklatsch Klecksographie - Spiegel Mirror
For more that is related with the technique of blot, take a look at my set: "Impressio - My Book of Imprints" zum Thema Techniken des Abklatsch // Esoterik Entlarvung
Diptych: DMC-G2 - P1870882 - 2015-01-13
DMC-G2 - P1870884 - 2015-01-13 12-11-14 collage with Photo of Hermann_Rorschach_c.1910 Source: International Dictionary of Psychoanalysis AlainDeMijolla (gemeinfrei, PublicDomain)
#rorschach #schmetterling #butterfly #bat #fledermaus #mirror #spiegel #reflection #oracle #mirakel
Instruction, Do it yourself: see comment.
Grundtechnik Anleitung zum Selbermachen siehe Kommentar. -
New Series: Rorschach - Not Rorschach: Inkblot Klecksography Faltbild Abklatsch Klecksographie - Spiegel Symmetrie Mirror Symmetry // More about Lotti: "Lotti - Lottchen" // Also related with the technique of blot: "Impressio - My Book of Imprints" zum Thema Techniken des Abklatsch // Esoterik Entlarvung
Polyptychon 6 photos a 10 paintings:
DMC-G2 - P1880209 - 2015-02-01
DMC-G2 - P1880210 - 2015-02-01
DMC-G2 - P1880211 - 2015-02-01
DMC-G2 - P1880212 - 2015-02-01
DMC-G2 - P1880213 - 2015-02-01
DMC-G2 - P1880214 - 2015-02-01
#rorschach #schmetterling #butterfly #bat #fledermaus #oracle #mirakel #ink #tinte
Instruction, Do it yourself: see comment.
Grundtechnik Anleitung zum Selbermachen siehe Kommentar.
Part of the set: "Rorschach - Not Rorschach: Inkblot Klecksography Faltbild Abklatsch Klecksographie - Spiegel Symmetrie Mirror Symmetry" // Also related with the technique of blot: "Impressio - My Book of Imprints" zum Thema Techniken des Abklatsch // Anatomy // Esoterik Entlarvung // red + blue = violett blue + yellow = green
Diptych:
DMC-G2 - P1880220 - 2015-02-03
DMC-G2 - P1880221 - 2015-02-03
#anatomie #anatomy #rorschach #flügel #wing #schmetterling #butterfly #bat #fledermaus #oracle #mirakel #ink #tinte
Feminist artist Sputniko! (Hiromi Ozaki) created a menstruation machine, which lets one feel the pain of cramps like during menstruation.
And here a link to her menstruation machine video: "Sputniko! - Menstruation Machine, Takashi's Take "
Nicht unrein und zwar hier und jetzt und nicht erst in irgendeinem Jenseits, Himmel (im Sinne von heaven und nicht im Sinne von sky), Totenreich, Paradies,.... Verweise auf ein Jenseits sind Vertröstungen, dienen nur dazu Menschen dazu zu bringen Istzustände zu akzeptieren ohne zu versuchen sie zu verbessern, es ermöglicht die Unterdrückung. (Heinrich Heine "Es ist mehr Verwandtschaft zwischen Opium und Religion als sich die meisten Menschen träumen lassen.", Karl Marx: Religion ist das Opium des Volkes) Was aber, wenn da nichts mehr ist nach dem Tod, wenn da kein besseres Reich kommt, und nach wie vor gibt es keinen Beweis für irgendeine dieser Jenseits-, Paradies-, Totenreichphantasien. Hier und jetzt muß man kämpfen, daß Frauen sich nicht unrein zu fühlen brauchen, daß Frauen nicht stigmatisiert werden. Wenn man sich immer auf ein Jenseits, das mit großer Wahrscheinlichkeit nach nicht existiert, vertrösten hätte lassen, dann hätte sich hier, im Diesseits, das mit großer Wahrscheinlichkeit das einzige ist, was existiert, nie etwas geändert.
Dann gäbe es auch kein Frauenwahlrecht - so wie es im Vatikan nach wie vor -auch im Jahr 2017- kein Frauenwahlrecht gibt.
Während der Zeit des Nationalsozialismus war eine Begehung des Frauentages am 8. März verboten. Stattdessen wurde der 3. Sonntag im Mai zum: „Gedenk- und Ehrentag der deutschen Mütter“ Sozusagen: deutsche Gebärmaschinen statt internationale Frauenrechte.
Und nun kann man nocheinmal nachdenken über: Männer, egal welcher sexuellen Ausrichtung, für die Marienfeiertage zählen, die aber den UN Tag für die Rechte der Frau nicht einmal erwähnenswert finden.
Denn so manch einem, der den 2. Februar als Marienfeiertag (zur Erinnerung 2.Februar: Christliches Fest Mariä Lichtmeß Purificatio Mariae (Bibel: Frau während Regel und nach Geburt unrein - daher Purificatio, Reinigung....) feiert, ist der Frauentag am 8. März (UN Tag für die Rechte der Frau) nicht einmal eine Erwähnung wert....
Wenn Menschen dagegen kämpfen, daß Frauen während der Menstruation als dreckig angesehen und behandelt werden, wenn dagegen gekämpft wird, daß Frauen eingeredet wird, daß sie unrein seien, hat das sehr wohl etwas mit FrauenBEFREIUNG zu tun, hat sehr wohl etwas mit Rechten der Frau zu tun.
Die Stilisierung einer einzelnen Frau zur jungfräulichen Mutter (bis hin zu der Hochstilisierung zur absolut reinen Frau, die nie eine Menstruation hatte) und deren Verehrung in Marienkulten trägt in keinster Weise zur Frauenbefreiung bei, im Gegenteil. Dies als kurze Stellungnahme zu Argumentationen wie "das christentum ist frauenfeindlich (stimmt nur teilweise - s. marienkult, [....]" (wörtl. Zitat Kommentar Fabio Keiner).
Und nun kann man abermals nachdenken über: Männer, egal welcher sexuellen Ausrichtung, für die Marienfeiertage zählen, die aber den Tag für die Rechte der Frau nicht einmal erwähnenswert finden.
Part of: "Rorschach - Not Rorschach: Inkblot Klecksography Faltbild Abklatsch Klecksographie - Spiegel Mirror" kein Mirakel kein Orakel // "res noscenda note notiz sketch skizze material sammlung collection entwurf überlegung gedanke brainstorming musterbogen schnittmuster zwischenbilanz bestandsaufnahme rückschau vorschau" Schmuck Design - 8. März Internationaler Frauentag - die Donau so blau ist nicht blau und Schnee ist weder weiß noch off-white // anti-sakrale Kunst / Esoterik Entlarvung / kein Fetisch
9. März #halbiert #symmetry #symmetrie #asymmetrie #rorschach #menstruation #regel #blutung #periode #monatsblutung #tage #krawatte #tie #mythos #religion #trinity #trinität #dreifaltigkeit #heilig #tabu #taboo #märchen #myth #frau #woman #frauentag #feminismus #emanzipation #fashion #mode #herrenmode #accessoire #dekor #decor #flankerl #flusen #watte #abfall #abschnitt #tampon #sign #zeichen #damenmode #hemd #shirt #chemise #frackhemd #frack #smokinghemd #knopfleiste #baumwolle #cotton #wolle #wool #gefärbt #blut #blood #red #rot #blutrot #weiß #white #blütenweiß #black #schwarz #schmuck #design #schmücken #konzeptkunst #menstruationsneid #vaginaneid #gebärneid #gebärmutterneid #mann #männer #men #circle #kreis #faden #thread #naht #knopf #knopfloch #schneiden #schnitt #geschnitten #zerschnitten #hälfte #halbiert #innenseite #botschaft #nachricht #aussage #statement #inhalt #form #kleidung #kostüm #kleid #gewand #off-white #frau #grey #gray #grauabstufung #grauschattierung #falten #fold #wrinkles
Instruction, Do it yourself: see comment.
Grundtechnik Anleitung zum Selbermachen siehe Kommentar
New Series: Rorschach - Not Rorschach: Inkblot Klecksography Faltbild Abklatsch Klecksographie - Spiegel Mirror // More about Lotti: "Lotti - Lottchen" // Also related with the technique of blot: "Impressio - My Book of Imprints" zum Thema Techniken des Abklatsch // Esoterik Entlarvung
Diptych_DMC-G2 - P1880005 - 2015-01-23
#rorschach #klecksography #inkblot #faltbild #bat #fledermaus #schmetterling #butterfly #oracle #mirakel
14. 1. 2015:
I.: Welche Farbe nimmst Du?
L.: gelb. Und Du?
I.: Ich nehm blau.
L.: das gibt grün.
I.: Das werden wir ja gleich sehen ob das grün gibt.
L.: Falten?
I.: Wart. ... Jetzt.
L.: Ja, Grün, da!
I.: und da auch - ein dunkleres.
Instruction, Do it yourself: see comment.
Grundtechnik Anleitung zum Selbermachen siehe Kommentar.
Part of the series: Rorschach - Not Rorschach: Inkblot Klecksography Faltbild Abklatsch Klecksographie - Spiegel Symmetrie Mirror Symmetry // More about Lotti: "Lotti - Lottchen" // Also related with the technique of blot: "Impressio - My Book of Imprints" zum Thema Techniken des Abklatsch // blue + yellow = green // Esoterik Entlarvung
DMC-G2 - P1880010 - 2015-01-25
#spongebob #schwammkopf #rorschach #schmetterling #butterfly #bat #fledermaus #oracle #mirakel #ink #tinte