View allAll Photos Tagged miningindustry
Stąd rozpościera się najciekawszy widok na Kopalnię. Wieża wyciągowa szybu IV wznosi się na wysokość 98 metrów, co czyni ją z największych wież wyciągowych w polskim górnictwie węglowym. W odróżnieniu od pozostałych szybów Kopalni wieża szybu IV posiada konstrukcję basztową, na której szczycie znajduje się maszynownia z dwiema maszynami wyciągowymi. Szyb IV posiadał dwa przedziały (IVa i IVb) i został zgłębiony do poziomu 944 metrów. Był to szyb wydobywczy, a urobek był wyciągany na powierzchnię przy pomocy dwóch naczyń - skipów o pojemnościach 30 i 35 ton.
____________________________________________________
Shaft no. IV was the main shaft of Makoszowy coal mine. The shaft is 944 metres depth. The tower is 98 metres tall. An engine room with winding engines is located on the top of tower.
Zabytkowy budynek maszyny wyciągowej, zlokalizowany na północ od nieistniejącej już wieży. Budynek w swoim wnętrzu skrywa maszynę wyciągową z 1906 roku.
____________________________________________________
Winding engine house of former shaft Staszic in Zabrze. The winding engine from 1906 is located inside them.
"Jeszcze się kręci".
Maszyna wyciągowa szybu zjazdowo - materiałowego Ia w Kopalni Węgla Kamiennego Makoszowy w Zabrzu. Dnia 21 lutego 2017 roku miałem jeszcze przyjemność zwiedzić Kopalnię i uwiecznić pracującą maszynę :) Szyb Ia, zwany również Dellbrückschächt był szybem dwuprzedziałowym, na który składał się przedział Ib, wyposażony w 2 naczynia skipowe o pojemności 6 ton. Szyb I o głębokości 850 metrów został zgłębiony w 1900 roku i był pierwszym szybem, jaki powstał na terenie pola Zero, które było zalążkiem późniejszej Kopalni Makoszowy. Do lat 90. ub. wieku szyb wraz z przedziałem Ib pełnił funkcję wydobywczą. Do czasu likwidacji Kopalni, kiedy to 31 grudnia 2016 roku wydobyto ostatnią tonę węgla, szyb służył dalej jako materiałowo - zjazdowy. Funkcjonujący przedział A został wyposażony w nowoczesną maszynę wyciągową.
____________________________________________________
Winding engine of shaft Ia in former Makoszowy coal mine, Zabrze, Poland. The mine was closed in 31 Dec. 2016.
Maszyny pracujące w górnictwie odkrywkowym należą do największych i najbardziej imponujących urządzeń, skonstruowanych przez człowieka. Ogromne koparki wielonaczyniowe, zwałowarki oraz kilometry taśmociągów są niekwestionowanym znakiem rozpoznawczym tej branży. Przykładem takiego urządzenia może być koparka wielonaczyniowa typu SRs - 470 z Kopalni Piasku Szczakowa, na polu Ciężkowice. Kopalnia, położona w zachodniej Małopolsce, w okolicach Trzebini i Bukowna, rozpoczęła swoje wydobycie w latach 50. XX wieku i jej głównym zadaniem było wydobycie piasku podsadzkowego na potrzeby górnośląskich kopalń węgla kamiennego, ale z wydobywanego surowca korzystały również inne Zakłady, jak m.in. Kopalnia Soli Wieliczka, czy Zakłady Górniczo - Hutnicze Bolesław. Z dniem 27 grudnia 2018 roku zakończono wydobycie w Kopalni. Ostatnią maszyną, jaka tutaj pracowała, była właśnie owa koparka wielonaczyniowa. Ważąca nieco ponad 600 ton maszyna była niewielką zabawką w porównaniu do kolosów z odkrywek w Bełchatowie, Turoszowie czy okolicach Konina, lecz stanowiła najbardziej imponującą maszynę w górnictwie odkrywkowym piasku. Na chwilę obecną koparka już jest rozebrana...
____________________________________________________
The SRs - 470 type bucket wheel excavator in Szczakowa open - cast sand mine. The production at this site was terminated in 27 December 2018.
Zespół przetwornic, pracujących w układzie Ward - Leonard do regulacji prędkości obrotowej silników maszyny wyciągowej przedziału wschodniego szybu Chrobry I.
____________________________________________________
Ward - Leonard driving system of winding engine at shaft Chrobry I.
Widok maszyny wyciągowej:
A view of winding engine:
www.flickr.com/photos/145729545@N04/37262816840/in/album-...
Panoramic view of Kazimierz - Juliusz coal mine in Sosnowiec. On the left are visible shafts Kazimierz I and II. On the right standing shaft Kazimierz V with two ventilation diffusers on it left side.
Panorama Kopalni Węgla Kamiennego "Kazimierz - Juliusz" w Sosnowcu, ostatniej czynnej do niedawna kopalni węgla w Zagłębiu Dąbrowskim. Od lewej strony widać szyb zjazdowo - materiałowy Kazimierz I wraz z nadszybiem, za którym znajduje się szyb wydobywczy Kazimierz II. Po prawej stronie widać szyb materiałowo - wentylacyjny Kazimierz V w towarzystwie dwóch żelbetowych dyfuzorów stacji wentylatorów po jego lewej stronie. Szyb V ukazywałem już wcześniej:
Dwie maszyny wyciągowe stanowiły niezbędną siłę napędową do transportu wydobytego węgla na powierzchnię ziemi. Maszynownia znajduje się w pomieszczeniu niemalże na szczycie basztowej wieży wyciągowej. Aby urobek mógł ujrzeć powierzchnię potrzebna była ogromna moc do jego wyciągnięcia. Maszyny były napędzane silnikami prądu stałego. Jedna maszyna posiadała dwa silniki, każdy o mocy 3,6 megawata. Dzięki temu skipy, mogące pomieścić 30 ton węgla były wyciągane z głębokości kilkuset metrów z prędkością 10 metrów na sekundę. Silniki widoczne są na pierwszym planie, natomiast liny nośne były przewijane przez koło Koeppe, zabudowane pomiędzy nimi.
___________________________________________________
Two winding engines on the top of tower above shaft no. IV. One engine has two 3,6 MW DC motors.
Ujęcie, które już jest nie do powtórzenia. Dziś wieża została w pamięci historycznej, ale udało się jeszcze zdobyć jej szczyt i stanąć pod majestatycznie wieńczącym ją symbolem orła. Żółte koła kierownicze wprawiane były w ruch przez maszynę wyciągową, a pod nogami znajdowała się ponad 500 - metrowa czeluść szybu, którym jeszcze całkiem niedawno prywatny Zakład Górniczy "Siltech" wykorzystywał do wydobywania węgla. Owe koła są całkiem pokaźnych rozmiarów. W przypadku wieży "Staszica" koła znajdują się na jednym poziomie, natomiast na pobliskim Gigancie można zauważyć rozmieszczenie kół na dwóch poziomach (jedno pod drugim). Stąd rozpościerał się znakomity widok na północną część GOPu. Niemalże jak na dłoni można było zobaczyć zabudowania oraz wieżę szybu Gigant, kawałek dalej majestatycznie górowały obiekty Koksowni Jadwiga. Patrząc dalej, doskonale można było dojrzeć Bytom i niemalże całe jego industrialne oblicze, z Koksownią Carbo - Koks na Bobrku, KWK Bobrek, EC Szombierki, oraz EC Miechowice. Najdalszym widocznym w ówczesnym dniu obiektem była Elektrownia Łagisza w Będzinie.
____________________________________________________
Wieża w całej swojej okazałości:
General view of headframe:
www.flickr.com/photos/145729545@N04/48437431896/in/album-...
Przejście kolejki nad drogą. Widoczna jest siatka zatrzymująca potencjalnie spadające większe kawałki materiału wiezionego prze kolejkę.
Junction with road. Safety net is visible between poles.
Budynek zakładu przeróbczego wraz z siecią galerii skośnych, mieszczących w sobie taśmociągi węgla surowego. Górnym taśmociągiem dostarczany był węgiel, uprzednio wydobyty na powierzchnię przy pomocy szybu #IV oraz jednego przedziału szybu #III. Ciekawostką jest drewniana chłodnia kominowa, widoczna w pobliżu górnego, lewego narożnika ujęcia. Owa chłodnia stanowi jedyną pozostałość po niegdysiejszej, sąsiadującej z Kopalnią koksownią Makoszowy. Aż dziw bierze, że ta filigranowa konstrukcja przetrwała lata działalności koksowni i przez niemalże 100 lat jest obecna w krajobrazie.
____________________________________________________
The washery with belt conveyors. A wooden cooling tower of former Makoszowy coking plant is visible next to left upper corner.
"Majestatyczny Prezydent".
Kopalnia Węgla Kamiennego Prezydent w Chorzowie funkcjonowała w latach 1791 - 1993. Wcześniejszymi nazwami Kopalni były Prinz - Karl von Hessen, później Król (Königsgrube) aż do ostatnich lat funkcjonowania Prezydent. Pozostałością Kopalni jest piękna wieża wyciągowa szybu Prezydent, nazwana na cześć wybitnego polskiego Prezydenta Ignacego Mościckiego. Nazwa szybu została nadana w 1937 roku, natomiast sama wieża powstała w 1933 roku pod nazwą "Wielki Jacek". Projektantem wieży był inżynier Ryszard Heileman, który oprócz niej zaprojektował również budynek maszyny wyciągowej oraz sortowni węgla, swoją drogą bardzo imponująco komponującej się z wieżą (zdjęcia archiwalne wieży z sortownią można znaleźć w Internecie). Wieża "Prezydenta" wyróżnia się spośród innych wież wyciągowych w Polsce swoją żelbetową konstrukcją, która nadaje jej masywności, a jednocześnie wyjątkowej elegancji. Wieża wznosi się na wysokość 42 metrów, a na jej szczyt poprowadzone zostały schody, po których można wejść i podziwiać panoramę Chorzowa oraz okolicy. Otoczenie wieży wraz z pozostałościami Kopalni zostało w 2009 roku zrewitalizowane i dziś jest częścią Kompleksu Sztygarka, dzięki czemu w zachowane obiekty dawnego zakładu górniczego tchnięto nowe życie. Natomiast sama wieża figuruje w rejestrze zabytków. Niezmiernie mnie cieszy, że ta imponująca wieża została zachowana i stanowi bardzo cenny przykład typologii górniczych wież wyciągowych.
____________________________________________________
Concrete winding tower of former Prezydent coal mine in Chorzów, Poland. The tower was build in 1933. The mine was closed in 1993, but some objects with headframe were preserved as Sztygarka complex.
Late 19th century coal mine architecture.
.
The station building is richly decorated, with a landing and large overhanging roof with chalet-style wood ornaments, constructed from approximately 300,000 bricks with distinctive horizontal patterns. The name "Rijksmijn Baron 1898" is placed above the door. Next to the station building is a 22 meter high chimney and an enormous shaft tower with the characteristic large wheels for the mine lift.
---
Baron 1898 (Est. 2015) - a dive coaster in which visitors take a perpendicular free fall. The attraction is themed as a late nineteenth century coal mine as in the Limburg Mining Region, but in the story, and of course for the Efteling, told to be a gold mine. The name Baron 1898 refers to the background story of the saga of the Witte Wieven, in which a greedy mining baron, Gustave Hooghmoed, has found a gold vein and wants to extract as much gold as possible from the ground. However, the fertile soil is protected by the Witte Wieven.
Photo November 2018, Efteling (May 31, 1952) after 66 years in time.
---
Details
Efteling - Baron 1898
Efteling (Est. 1952) - one of the oldest theme parks in the world. A very popular full-sized fantasy-themed amusement park with many attractions and a wide array of amusement rides that reflect elements from ancient myths and legends, fairy tales, fables, and folklore.
Info: en.wikipedia.org/wiki/Efteling.
---
Photo - Richard Poppelaars.
© About Pixels Photography: #AboutPixels / #architecture #miningindustry #Baron1898 #ruigrijk #Efteling in #Kaatsheuvel #Netherlands
Published at - Flickr
Sylwetka jednozastrzałowej wieży wyciągowej. Wyraźnie widoczne są żółte koła kierownicze oraz jeden ze znaków rozpoznawczych wieży, symbol białego orła.
____________________________________________________
Upper part of headframe Staszic.
Choć jesień już dawno za nami, to zważywszy na niedobór słońca w ostatnich dniach przesyłam je na takiej oto widokówce. Tak prezentuje się o poranku KWK Ziemowit, jedna z największych polskich kopalń węgla kamiennego. Skąpana w promieniach porannego słońca, okryta lekką pierzynką z mgły wygląda iście magicznie. Lędziny oraz pobliski, również górniczy Bieruń znajdują się na wschodnich rubieżach Górnego Śląska, gdzie przebiega granica z Małopolską. Tutaj również wciąż można ujrzeć liczne przemysłowe krajobrazy z mnogością wież wyciągowych oraz kominów. Prezentowany widok został wykonany ze wzgórza Klimont o wysokości 302 m.n.p.m., na którego szczycie znajduje się zabytkowy kościół św. Klemensa. Oglądając się naokoło można w najbliższym otoczeniu panoramy takich zakładów, jak m.in. sąsiednią Kopalnię Piast, fabrykę samochodów FCA Tychy (obecnie Stellantis), tyską elektrociepłownię, elektrownie w Łaziskach czy Jaworznie, czy zakłady chemiczne Synthos w Oświęcimiu - Dworach. Więcej przemysłowych krajobrazów z Klimonta zaprezentuję w późniejszym czasie. Kopalnia Ziemowit została uruchomiona w 1952 roku, natomiast tradycje górnictwa węgla kamiennego w Lędzinach sięgają 1842 roku wraz z powstaniem kopalni "Radość Henryka". Od 2016 roku, wraz z utworzeniem Polskiej Grupy Górniczej Kopalnia Ziemowit została połączona z Kopalnią Piast, tworząc w ten sposób kopalnię zespoloną KWK Piast - Ziemowit. Od lewej strony wyróżnia się sylwetka 103 - metrowej, basztowej wieży wyciągowej szybu #III, a na prawo od niego widać jednozastrzałowe wieże szybów #II oraz #I wraz z masywnym budynkiem przeróbki. Prawą część kadru zamyka 120 - metrowy komin kopalnianej ciepłowni, a za nim widoczna jest jest hałda kopalni.
____________________________________________________
Sunrise over Ziemowit coal mine from Klimont hill, Lędziny, Silesian Poland. Ziemowit mine was opened in 1952 and it's one of the largest coal mines in Poland. Ziemowit mine is connected with neighboring Piast coal mine.
Visite guidée dans les galeries de la mine de fer "Walert", exploitée de 1891 à 1963 (jusqu'en 1981 pour les parties à ciel ouvert)
Wieża wyciągowa szybu Daniłowicza w Wieliczce to najbardziej rozpoznawalny obiekt zabytkowej Kopalni Soli, która jest jednocześnie najbardziej znanym i obleganym przez turystów obiektem przemysłowym w Polsce. To właśnie tutaj zaczyna się podziemna trasa turystyczna będącej od 1978 roku na liście UNESCO Kopalni. Szyb został zgłębiony w latach 1635 - 1640. Jego nazwa pochodzi od Mikołaja Daniłowicza, krakowskiego żupnika, czyli urzędnika, zarządzającego regionem górniczym w latach 1640 - 1642. Głębokość szybu wynosi 243 metry, natomiast obsługiwana przez niego podziemna trasa turystyczna sięga poziomu 135 metrów i liczy 3,5 km. Z początku "maszynownią" szybu był kierat konny, który w 1874 roku został zastąpiony maszyną parową.
Dziś w maszynowni szybu znajduje się bardzo nowoczesna (i na prawdę ładna :) ) elektryczna maszyna wyciągowa, która zapewnia bezpieczny transport turystów, zwiedzających podziemia Kopalni. Warto wspomnieć, że w pobliżu Daniłowicza znajduje się czynna po dzień dzisiejszy warzelnia soli, której krajobraz był niegdyś wzbogacony o dwie chłodnie kominowe typu szkieletowego oraz wysoki na 100 metrów żelbetowy komin, obsługujący zakładową kotłownię parową. Niestety, ze względu na swój stan techniczny, jak fakt wycofania z eksploatacji kotłowni węglowej, komin w 2005 roku został wyburzony metodą strzałową (jego fotografie mam jeszcze w swoich archiwach). Chłodnie kominowe również podzieliły los komina. W krajobrazie Wieliczki oprócz Daniłowicza można odszukać 4 pozostałe wieże wyciągowe szybów Górsko, Regis, Świętej Kingi Kościuszko z najmłodszą wieżą. Przy pomocy szybu Regis można udać się na trasę górniczą, która jest przeznaczona dla bardziej wymagających turystów :)
____________________________________________________
Main shaft of Wieliczka salt mine. It was build in 1635 - 1640.
Maszyna wyciągowa zlokalizowana w zabytkowym kompleksie szybu "Mikołaj" w Rudzie Śląskiej.
Rudzkie górnictwo chełpi się jedną z najdłuższych tradycji wydobycia węgla kamiennego na Górnym Śląsku. Początki Kopalni "Wawel" (będącej pod ówczesną nazwą "Brandenburg") sięgają już 1770 roku. W 1840 roku rozpoczęto wydobycie w kopalni "Wolfgang", później "Walenty". Oba zakłady połączono w 1931 roku, tworząc tym samym KWK "Walenty - Wawel".
Zabytkowy zespół szybu "Mikołaj", będący częścią kompleksu górniczego "Walenty - Wawel", w skład którego wchodziła również koksownia i elektrownia, został wybudowany w 1912 roku. Szyb znajduje się przy ulicy o wdzięcznej nazwie "Szyb Walenty", nawiązującej do istniejącego tutaj kompleksu górniczego. Obecnie zachowane zostały budynki maszynowni wraz z pomieszczeniem przetwornic, nadszybiem i stalową jednozastrzałową wieżą wyciągową. Wewnątrz maszynowni znajduje się oryginalna, odrestaurowana maszyna wyciągowa wraz z tachografem i szybowskazem oraz kompletny zestaw przetwornic, zwany zespołem Leonarda. Remont maszyny przeprowadzono w roku 2005, natomiast cały kompleks budynków jest wpisany do rejestru zabytków i znajduje się pod opieką Miejskiego Konserwatora Zabytków w Rudzie Śląskiej. Cały kompleks "Mikołaja" znajduje się również na Szlaku Zabytków Techniki. Po prawej stronie widoczny jest zapasowy wirnik silnika. Podczas festiwalu Industriada w 2013 i 2014 roku można było podziwiać pracującą maszynę.
____________________________________________________
The old winding engine of shaft "Mikołaj" in Ruda Śląska. It was a part of former "Walenty - Wawel" mining complex with coking plant and power station. The shaft complex with engine room were built in 1912. There are preserved and renovated in 2005. Now that complex is a part of Industrial Monuments Route in Silesia (in polish: Szlak Zabytków Techniki).
The Miners' Welfare Fund was set up under the Mining Industry Act of 1920 to be applied to "purposes connected with the social well-being, recreation and conditions of living of workers in or about coal mines" and it was funded by a levy on output and royalties that varied at various times. In 1939 a change occurred in that the basic levy per ton of output was raised from ½d per ton to 1d and the work of the Fund was transferred to the new Commission from the old Committee. The Committee's work was organised by District Committees, based on the important coalfields and that included representatives of both owners and workers. One of the most important works delivered by the Fund was the construction of pithead baths at collieries; this was to improve the working conditions of miners as well as of their domestic circumstances, saving a miner at the end of their shift having to return home, often to unsatisfactory housing, to bathe and clean clothes. The Fund also provided canteens at collieries, cycle stores and also provided a great number of recreational schemes such as club rooms, sports grounds and playgrounds. To give an indication of the scale of the latter this took 54% of the Fund since 1921 that amounted to nearly £6,000,000.
The Annual Reports are usually organised to give a description of works undertaken by each District's Committee and these are often illustrated. The buildings, such as pithead baths, were often strikingly 'moderne' in appearance to help bolster an image of an industry modernising at a time when much of it was in decline. But these were important buildings that deserved to be local landmarks as they had such an impact on working lives.
The work of the Commission and the District funds was rolled into the newly Nationalised industry when the post-war Labour Government created the National Coal Board in 1947. Interestingly the architecturally 'modern' look was often continued at reconstructed collieries and new sinkings.
09.02.2017
"Daniłowicz"
Wieża wyciągowa Szybu Mikołaja Daniłowicza górująca nad jego nadszybiem. Mikołaj Daniłowicz był żupnikiem krakowskim w latach 1640-1642 czyli urzędnikiem zarządzającym Kopalnią. Pełnił on także szereg ważnych stanowisk urzędniczych w I Rzeczpospolitej. Zmarł w 1649 roku. Szyb niniejszy zgłębiono w latach 1635-1640 celem transportu urobku solnego na powierzchnię, zaś od XIX wieku pełnił funkcję komunikacyjną, a z czasem także turystyczną. Kopalnię Soli w Wieliczce odwiedziło w 2017 roku ponad 1,7 mln osób! Wieżę Szybu Daniłowicz można zatem śmiało zaliczyć jako najbardziej rozpoznawalną szybową wieżę wyciągową w Polsce i jedną z najpopularniejszych na świecie - kto nie był chociaż raz w Kopalni Soli w Wieliczce ;) Ruch turystyczny w wielickiej Kopalni obsługują oprócz Szybu Daniłowicza także Szyby Regis oraz Szyb Świętej Kingi. Większość podziemnych tras turystycznych bierze swój początek od zejścia Szybem Daniłowicza. Do lat 60. Szyb posiadał niższą stalową wieżę wyciągową, której wygląd był zbliżony do istniejącej po dzień dzisiejszy wieży Szybu Św. Kingi. Później powstała współczesna wyższa wieża stalowa. Na początku swego istnienia Szyb obsługiwał kierat konny, który następnie zastąpiła maszyna parowa, zaś po wojnie zainstalowano maszynę elektryczną. Uwielbiam widok Wieliczki, z pośród której zabudowań w 4 miejscach nieśmiało pojawiają się wieże wyciągowe - wyjątkiem jest wieża Szybu Górsko, która jest za niska aby wyróżnić się wśród innych budynków. W mojej pamięci pozostaje spory 100 metrowy komin żelbetowy oraz 2 chłodnie kominowe, które niegdyś znajdowały się na terenie Kopalni - widziałem je podczas wycieczki szkolnej zorganizowanej przez moją Panią Wychowawczynię mgr Izabelę Sudasiew. Komin został wysadzony w 2005 roku. Jego wyburzenie było odpowiedzialnym zadaniem, co więcej należało uwzględnić wpływ drgań upadku komina na podziemne wyrobiska zabytkowej Kopalni. Zdecydowano się na jego obalenie w kierunku budynku Kotłowni, który tym samym zamortyzował uderzenie trzonu komina. W sąsiedztwie komina oprócz Kotłowni znajdowały się także warzelnie soli, magazyny i oczyszczalnia oraz 2 chłodnie kominowe.
Visite guidée dans les galeries de la mine de fer "Walert", exploitée de 1891 à 1963 (jusqu'en 1981 pour les parties à ciel ouvert)
Chargeuse à godet et tapis roulant - Bucket loader with conveyor belt
W północnej części Królewskiej Huty (dzisiejszego Chorzowa), w pobliżu stacji kolejowej Chorzów Stary znajduje się bardzo ładna, smukła wieża szybu Kolejowy I. Początki kopalni sięgają 1791 roku, kiedy to została utworzona kopalnia "Książę Karol Heski", która od 1800 roku nazywała się "Król". Kopalnia została podzielona na 4 pola wydobywcze. Była to wówczas jedna z największych i najnowocześniejszych kopalń na Górnym Śląsku, w której roczne wydobycie węgla na poziomie miliona ton zostało osiągnięte w 1873 roku. W 1870 roku założona została na terenie Chorzowa Starego kopalnia "Graffin Laura", stając się od 1936 roku Kopalnią "Chorzów". W latach 30. XX wieku kopalnia "Król" została podzielona na dwa zakłady, jakimi był "Prezydent Mościcki", obejmująca pola południowe i wschodnie oraz oraz "Barbara - Wyzwolenie", obejmującą pola południowe i zachodnie. W 1970 roku połączenie kopalń "Barbara - Wyzwolenie" i "Chorzów" zaowocowało utworzeniem Kopalni Barbara - Chorzów, w której wydobycie zakończono w 1995 roku. Szyb Kolejowy I jest po dzień dzisiejszy czynny i stanowi własność Centralnego Zakładu Odwadniania Kopalń. Wieża wraz z nadszybiem została kilka lat temu gruntownie wyremontowana. Co ciekawe, pojawiają się również informacje o wznowieniu wydobycia węgla przy wykorzystaniu infrastruktury tej kopalni, a w tym oczywiście szybu Kolejowy I.
____________________________________________________
Headframe Kolejowy I of former Barbara - Chorzów coal mine in Silesia, Poland. The shaft are still in operation.
The main shaft of Mysłowice coal mine. It was mothballed in 2011.
________________________________________________
Jedna z dwóch ocalałych wież szybowych na terenie jednego z najpiękniejszych zakładów górnictwa węglowego na Śląsku. Od czasów zakończenia wydobycia w 2008 roku zakład jest w likwidacji, a jego rozbiórka stopniowo postępuje, padając łupem złomiarzy. Szyb Sas posiadał dwóch swoich "towarzyszy" jakimi były szyby Jagiełło i Łokietek. Szyb Jagiełło wraz z wieżą został zlikwidowany w 2008 roku, co stanowiło ogromną stratę w krajobrazie tej pięknej kopalni, gdyż wszystkie trzy wieże szybowe tworzyły wizualnie harmonijną całość. Szyb Sas był głównym szybem wydobywczym, skipowym na Mysłowicach. Jego likwidacja nastąpiła w 2011 roku, po zasypaniu rury szybowej i likwidacji urządzeń wyciągowych. Szyb Łokietek był ostatnim czynnym szybem na terenie tejże kopalni, jednakże dnia 2 lutego 2018 miał miejsce jego ostatni dzień pracy. Po nim przystąpiono do stopniowej likwidacji szybu, czego wizualnym efektem było zdjęcie lin. Obecnie jedynym planem, który uwzględnia zachowanie jakiegokolwiek elementu Kopalni jest koncepcja pozostawienia widocznej tutaj wieży szybu Sas. Jest to działanie moim zdaniem tylko "na otarcie łez" - wieloletnia bezczynność władz miasta doprowadziła do dewastacji tego wspaniałego kompleksu, a pozostawienie samej wieży tego jedynego szybu niczym nie wróci widoku majestatycznych zabudowań Kopalni.
Obiekty przeróbki mechanicznej | The processing plant:
New part of colliery with processing plant. Coal mine was inaugurated in 1837 and the production was finished in 2008. Now coal mine is mothballed and partially demolished, but one shaft with heating plant are in operation.
________________________________________________
Obiekty jednego z dwóch oddziałów przeróbki nieczynnej KWK Mysłowice, zlokalizowane po zachodniej stronie torów kolejowych. Jest to nowsza część kopalni. Większość obiektów zakładu głównego znajdowała się po wschodniej stronie, a z zachodnim wydziałem połączona była dwoma taśmociągami nad torami, które w 2014 roku zostały zlikwidowane. Sama kopalnia została założona 18 maja 1837 roku, a 1 stycznia 2007 roku kopalnię Mysłowice połączono z kopalnią Wesoła i od tego czasu zaczęła następować powolna likwidacja kopalni, by 7 listopada 2008 roku wydobyto ostatnią tonę węgla... Obecnie kopalnia Mysłowice jest rękach Spółki Restrukturyzacji Kopalń, a na kopalni ostał się czynny szyb Łokietek, pełniący funkcje odwadniającą, oraz ciepłownia. O historii kopalni jeszcze wspomnę niebawem.
UK Coal - Ex NCB/British Coal Thoresby Colliery - near Edwinstowe in the Nottinghamshire Coal Field. This was the last operational deep mine in the Notts Coalfield. It opened in 1925 and finally closed in 2015. The site has since been developed for housing by Harworth Estates as 'Thoresby Vale'.
The headstocks are visible in the centre of the view with the rail connected rapid loading bunker for MGR workings on the extreme right. The branch for the colliery leaves the old LD&ECR/GCR line at Thoresby Colliery Junction. The branch has been lifted and the junction plain lined.
New housing in ‘Thoresby Vale’ occupies much of the colliery site….
Rzut oka na maszynę z innej perspektywy. Na pierwszym planie, po prawej stronie znakomicie prezentuje się szybowskaz, natomiast na lewo od niego koło Koeppe z widocznym hamulcem. Czarny pas na ścianie wyznacza linię szybu.
Freshly painted Barnsley main in autumn. converted to B&W. More images on my website: www.deeceei.com
Old steam engines in the ghosttown of Ny-London / Blomstrandhalvøya / Kongsfjord / Spitzbergen / Svalbard
//
Ny-London ist eine aufgegebene Bergbausiedlung in der Nähe von Ny-Ålesund. Die Marmorvorkommen auf der Insel Blomstrandhalvøya, ließen zu Beginn des 20. Jahrhunderts den Aufbau einer Marmorgrube als gewinnversprechendes Projekt erscheinen. Der englische Abenteurer Ernest Mansfield (1862–1924) hatte 1911 die Mittel zusammengebracht, hier Marmor abzubauen. Dafür wurden Wohnhäuser für etwa 70 Personen errichtet. Der abgebaute Marmor erwies sich allerdings als unbrauchbar aufgrund seiner Brüchigkeit durch die ständigen Frosteinwirkungen. Das Unternehmen scheiterte somit schnell. In der Folge wurden einige Wohnhäuser aus Ny-London nach Ny-Ålesund verbracht, andere zerfielen wo sie waren. Heute bildet Ny-London mit seinen Ruinen und rostenden Maschinen als Geistersiedlung ein Zeugnis von der Goldgräberstimmung auf Svalbard im frühen 20. Jahrhundert.
//
Ny-London is an abondoned mining settlement near Ny-Ålesund. The marble deposits on the island of Blomstrandhalvøya is bound to the adventurer Ernest Mansfield (1862–1924). The marble quarry was established in 1911. Experts from around the world praised the quality of the stone. Expectations were big and high economic yields were anticipated. Private houses for up to 70 people were built. The marble blocks crumbled due to frost action and turned out to be useless. The establishment was abandoned. Most private houses were moved to Ny-Ålesund, other rotted on the spot. Today, Ny-London is an excellent representative of the Klondike gold rush feeling that prevailed in Svalbard at begin of 20th century.
Wieża szybu Jan III w towarzystwie dwóch kominów ciepłowni Przedsiębiorstwa Energetycznego Megawat oraz hałdy w tle. Kopalnia została uruchomiona w 1898 roku, natomiast wydobycie węgla zakończono w 2000 roku. Kopalnia znajduje się w Dębieńsku, przemysłowej części miasta Czerwionka - Leszczyny. Obok kopalni znajdowała się koksownia, która z dniem 30 sierpnia 2018 roku zakończyła produkcję koksu. Szyb Jan III posiada obecnie jako jedyny zachowaną wieżę wyciągową na terenie Dębieńska. Ostał się również szyb V, tzw. Zachodni z niedużą, żelbetową wieżą wyciągową i dyfuzorem wentylatora. Pozostałe wieże szybów I i II zostały zlikwidowane, co było wielką stratą w krajobrazie kopalni. Na szczególną uwagę zasługiwała wieża dwuprzedziałowego szybu Jan I, będąca połączeniem dwóch wież jednozastrzałowych. Szyb III należy do Centralnego Zakładu Odwadniania Kopalń i zabezpiecza w ten sposób m.in. należącą do Jastrzębskiej Spółki Węglowej kopalnię Knurów - Szczygłowice. Stąd szyb jest wciąż czynny i posiada sprawny wyciąg. Obecnie istnieją plany wznowienia wydobycia w kopalni, co wiąże się z rozpoczęciem praktycznie od podstaw budowy nowej części naziemnej kopalni. Wznowienie wydobycia na terenie Dębieńska planowane jest m.in. przez inwestorów zagranicznych.
___________________________________________________
Last headframe of Dębieńsko coal mine with heating plant chimneys, Czerwionka - Leszczyny, Silesian, Poland. Colliery was founded in 1898 and closed in 2000. The pithead Jan III is still active as service shaft for underground pump station.