New York Mets
View allAll Photos Tagged mets
"Met -Amor-Phosis
With age comes change
Met-Amor-Phosis
With age comes change
There's a new Blackstar
In the Heavens tonight
With age comes change"
The Mission: youtu.be/f3LVWnHhzNA
Happy Bokeh Wednesday, everyone!
Can click for texture if you like.
Images of my own, distorted in older gen apps.
Inspired by the Voodoo religion, the Pool of Life/ Grand Creator is named the Gran Met or Gran Maître.
For:
New! Challenge 221.0 ~ Abstract ~ The Award Tree ~
the spindle tree
The spindle tree can be recognized in autumn by the fruits, which resemble the headgear that cardinals from the Roman Catholic Church used to and perhaps still wear, a kind of square pink box. When this box of the spindle tree cap pops open, a beautiful orange fruit emerges. The fruits are poisonous and were used to combat head lice in the past.
The cardinal's hat is also beautiful in winter
Autumn in the woods got a cold hard introduction to Storm Arwen who blasted through in the early hours of the morning. After the storm of earlier that day (my last photo) it was beautiful being in the immediate aftermath!!
Ola: txs_unique :*
Phone: 0924 473 0xx :)):))
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Chùa làm chó :-q. Chùa thì phắn đi chỗ khác mà chơi :-q. Xùy xùy :-j
A fairy land in the distance. Except the fairies. But if you wait a few seconds, a weird lady with a dog appears in the frame. She gave me an another-weirdo-here look before our lives separated again. The dog was cool though...fairy dog?
If it weren't for his eyes, Mr. Met would be the creepiest baseball mascot in the Major Leagues. But I think he has kind eyes. This is an original Mr. Met bobblehead that my son had to have many years ago. Now, it's mine!
Een trein die zich maar weinig laat fotograferen is de lege cementtrein van RheinCargo uit Neuwied naar Deuna. Planmatig vertrekt de trein rond 20:00 uit Neuwied om vervolgens via Köln, het Ruhrgebiet en Altenbeken in Deuna te geraken. Doordat de trein zo laat vertrekt uit Neuwied is ze enkel in de late zomerse zonuurtjes te zien op de Rheinstrecke zoals in Hammerstein.
Ook op vrijdagavond 23 juli zou de trein moeten vertrekken vanuit Neuwied en zouden we deze in Hammerstein kunnen vereeuwigen. Tot ongeveer 20:30 was er direct zonlicht aanwezig dus het zou toch nog een redelijke uitdaging worden, want mocht de trein iets later vertrekken was een foto maken al bijna geen optie meer. Na al een bijzonder goed geslaagde avond was het dus nog afwachten of RheinCargo zou passeren en natuurlijk met welke loc dat zou gebeuren. Over het algemeen heeft RheinCargo interessante locomotieven, maar de rode 185'ers mogen ze van mij achterwege houden voor zo'n cementtrein.
Gelukkig zat het allemaal mee deze avond en zodoende kon om 20:24 te Hammerstein in het laatste zonlicht de RheinCargo 187 071 vastgelegd worden met de lege cementtrein die nog geen vijf minuten geleden is vertrokken vanaf Neuwied. We dachten hierna dat het klaar was voor deze dag, maar niet veel later wist DB Cargo ons nog te verrassen met een niet alledaagse 189'er op de Rheinstrecke waarvan de foto later volgt!
THANKS FOR YOUR VISIT AND FAVES
ON THE REACTIONS I WILL TRY TO RESPOND BACK
Woonhuis van Herman Willem Daendels
Een grote donder heer en een vader van de koelies
Het geboortehuis van Herman Willem Daendels (1762-1818) en het Daendelshuis waar hij met vrouw en kinderen heeft gewoond. Daendels was voor Nederlandse begrippen een revolutionair. Hij sloot zich aan bij de patriotten, een politieke stroming die een eind wilde maken aan het vermolmde regime van stadhouder Willem V. Daendels was dan ook een fervent aanhanger van de Franse revolutie (1789). Na de Franse inval in Nederland (1795) maakte hij carrière in het Nederlandse leger. In 1807 werd Daendels door Napoleon benoemd tot gouverneur-generaal van Nederlands-Indië en voerde hij het bewind over de kolonie tot 1810. Een veel minder bekende koloniaal bestuurder uit Hattem was Johan François Adriaan Cateau van Rosevelt (1824-1891). Hij was de oudste zoon uit een verarmde Zeeuwse familie en bracht het tot agent-generaal voor de Immigratie in Suriname en later ook tot Statenlid. In tegenstelling tot Daendels, die Toewan Besar Goentoer genoemd werd, de grote donder heer, noemden de contractarbeiders in Suriname van Cateau van Rosevelt “Koelie-papa”, vader van de contractarbeiders.
Het Daendelshuis aan de Kerkhofstraat werd eerst bewoond door de schoonouders van Daendels. Zijn vrouw erfde het huis van haar ouders en heeft hier vanaf 1811 gewoond met haar kinderen, de meeste tijd zonder haar man. Daendels ging alleen naar Indië waar hij een tijdlang samenwoonde met een Bantamse prinses, waarschijnlijk de stammoeder van de Indische tak van het geslacht Daendels.
----------------------------------------------------------------------------------------
Residence of Herman Willem Daendels
A great thunder lord and a father of the coolies
The birthplace of Herman Willem Daendels (1762-1818) and the Daendelshuis where he lived with his wife and children. Daendels was a revolutionary by Dutch standards. He joined the patriots, a political movement that wanted to put an end to the rotten regime of Stadholder Willem V. Daendels was therefore a fervent supporter of the French Revolution (1789). After the French invasion of the Netherlands (1795) he made a career in the Dutch army. In 1807 Daendels was appointed governor-general of the Dutch East Indies by Napoleon and he ruled the colony until 1810. A much less well-known colonial administrator from Hattem was Johan François Adriaan Cateau van Rosevelt (1824-1891). He was the eldest son of an impoverished Zeeland family and made it to agent general for Immigration in Suriname and later also a member of parliament. In contrast to Daendels, who was called Toewan Besar Goentoer, the great thunder lord, Cateau van Rosevelt's contract workers in Suriname called “Koelie-papa”, father of the contract workers.
The Daendelshuis on Kerkhofstraat was first occupied by Daendels' in-laws. His wife inherited her parents' house and has lived here with her children since 1811, most of the time without her husband. Daendels went alone to the Indies, where he lived for a while with a Bantam princess, probably the ancestor of the Indies branch of the Daendels family.
I met friend. I'm glad you are fine !
----------------------------------------------------
SS撮りにいったら、ものすごく久々な人にあった。
や、えー、、アバ同士が対面したのって、何年前でしょう、、、。軽く5年は経ってそうwww
なんかぶつかり合いとか、それこそ10年ぶりくらいにしたw
元気そうでなによりです。
そんなことで、
先日（9/15）にRez Dayに気づかないまま、丸13年経ちました。（リンデンからのメールで気づいた）
うわー。13年て。
Een uur na HSL volgde een lege autotrein getrokken door een ELL Vectron in dienst van Frachtbahn.
ELL 193 221 met lege BLG autotransporters bij Salzbergen op 7 februari 2023
“Character is like the fire within the flint-latent until it is struck out of the stone. Observing the flint stone, who would think it contained the possibility of light? And so it is with the dark experiences of life. And it is only us, individually, that decide what that darkness is, even without quite knowing the reasons for its being. And then we must learn to let light enter. When they are met with courage, they give out sparks of spiritual light."
-Helen Keller
Het is 19:29 als DBC 6454 met een UC net uit Groningen is vertrokken, op weg als trein 61300 naar Kijfhoek.
-Informatie-
Datum: 13-05-20
Plaats: Suikerlaan, Groningen
Van/naar: Groningen -> Kijfhoek
Vervoerder: DBC
Loc: 6454
Trein: UC
Treinnumer: 61300
-Vervoerder-
Deutsche Bahn Cargo is een Duitse goederenvervoerder die in vele landen in Europa rijdt. De Duitse vervoerder heeft in Nederland een groot aantal diensten. Grote goederentreinen zoals ertstreinen en kolentreinen maar ook kleine buurtgoederentreinen. DBC heeft een groot aantal elektrische locs in dienst, zoals de serie 189 en 193, deze locs rijden veelal treinen van Rotterdam naar Duitsland en terug. De serie 186 rijdt veelal treinen van en naar België.
In het grote loc park bevinden zich ook een vijftigtal diesels van de serie 6400/6500. Deze locs worden veelal ingezet voor dieselbaanvakken en de first mile en last mile.
-Foto-
Van 6 mei tot 3 juni 2020 werkte Strukton op verschillende plekken in Groningen aan het spoor. Hierdoor moeten de goederentreinen van en naar Delfzijl en Roodeschool omrijden via Leeuwarden.
Nadat ik de vorige dag in Den Horn stond werd er op woensdag 13 mei 2020 naar Groningen gegaan. De UC-trein 61300 reed deze dag uitzonderlijk eens op woensdag. Als de trein via Onnen rijdt worden er op woensdag nooit wagens uitgehaald. Ik vermoed dat door het anders te grote treingewicht op donderdag er een extra rit op woensdag plaatsvond. Ook vertrok de trein een uur later wat dus iets meer mogelijkheden biedt. Ik wilde altijd al eens een nieuwe stek uitproberen bij Groningen-West, aangezien dit alleen kan na 19:30 kon ik deze stek dus mooi uitproberen.
Na een poosje in de zon te hebben gewacht bromde DBC 6454 de bocht om. Aan de haak heeft de loc 3 lege wagens ammoniak van het Delfzijlse bedrijf Delamine. De wagens dragen het UN-nummer 1005. Hierachter hangt een beladen chloorwagen van het bedrijf Akzo welke ook in Delfzijl zit. De wagen draagt het UN-nummer 1750. De laatste 4 wagens komen van het Delfzijlse bedrijf Evonik en zijn beladen met waterstofperoxide. Deze wagens dragen het UN-nummer 2014. De toch best lange trein is onderweg naar Kijfhoek. Vlak na het maken van de foto ging de zon zoals wel vaker die avond achter een dikke wolk. De fotograaf kon voor de derde keer die week tevreden naar huis fietsen.
Foto: ©Tijmen Holstein
Immature. I met a photographer friend today to shoot pics - sunny when I left home - started raining as soon a we got there! Plus this was about the only guy we saw! We had a nice walk through the gardens though!