Met-ro
View allAll Photos Tagged mets
Can click for texture if you like.
Images of my own, distorted in older gen apps.
Inspired by the Voodoo religion, the Pool of Life/ Grand Creator is named the Gran Met or Gran Maître.
For:
New! Challenge 221.0 ~ Abstract ~ The Award Tree ~
Metidos entre montañas
allí resignados vivían
compartiendo soledad
con las flores y los picos
que bajo el cielo resisten
vientos, lluvia y frío,
mientras esperan que llegue
el verano que les da
alegría, luz y colores
para recoger sus quehaceres.
También disfrutan si el sol
gratamente les visita,
y hasta la nieve les da
blancura para mirar
horizontes que se pierden
entre paredes de roca
vestidas todas de nieve.
the spindle tree
The spindle tree can be recognized in autumn by the fruits, which resemble the headgear that cardinals from the Roman Catholic Church used to and perhaps still wear, a kind of square pink box. When this box of the spindle tree cap pops open, a beautiful orange fruit emerges. The fruits are poisonous and were used to combat head lice in the past.
The cardinal's hat is also beautiful in winter
En 1897, l'État met en vente aux enchères ce rocher appelé l'île d'Or. Un habitant de Saint-Raphaël l'achète alors pour 280 francs.
Autumn in the woods got a cold hard introduction to Storm Arwen who blasted through in the early hours of the morning. After the storm of earlier that day (my last photo) it was beautiful being in the immediate aftermath!!
Ola: txs_unique :*
Phone: 0924 473 0xx :)):))
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Chùa làm chó :-q. Chùa thì phắn đi chỗ khác mà chơi :-q. Xùy xùy :-j
A fairy land in the distance. Except the fairies. But if you wait a few seconds, a weird lady with a dog appears in the frame. She gave me an another-weirdo-here look before our lives separated again. The dog was cool though...fairy dog?
Mitten in der Bergwelt Todtnau, zwischen den Ferienorten Todtnauberg und Aftersteg stürzt einer der höchsten Naturwasserfälle Deutschlands - der Todtnauer Wasserfall - 97 Meter zu Tal. Das Quellgebiet des Stübenbaches liegt am 1.386 Meter hohen Stübenwasen.
Op 25 maart was de 6002 van RXP eerst bezig met het laden van een NIAG kolentrein bij de Nieuwe Rietlanden. Aansluitend ging het locje voor HSL een lege UN 1179 keteltrein plaatsen bij GPS.
Even na 15.00 komt RXP 6002 over de brug bij de Aziëhaven met het eerste deel van de keteltrein. Even later werd het tweede deel opgepikt en naar GPS gebracht, beide delen werden getrokken geplaatst.
25-03-22
©copyright
If it weren't for his eyes, Mr. Met would be the creepiest baseball mascot in the Major Leagues. But I think he has kind eyes. This is an original Mr. Met bobblehead that my son had to have many years ago. Now, it's mine!
A bit of fun, trying out several of the new updates in Photoshop 23 and Firefly
All work done in Photoshop Beta23
Best viewed Large
Thank you very much for your comments and faves, regretfully, I am finding it increasingly difficult to reply to your comments, because of my very limited time on the internet, due to constant power interruptions in South Africa. I do read and appreciate every one of them! Thanks again!!
L'invaso circolare occupa il luogo dove si trovava il Tempio di Diana (abbattuto nel '700 su progetto dell'architetto Michelangelo Garove). Il Tempio di Diana era la spettacolare meta della passeggiata seicentesca lungo l’Allea Centrale. In mezzo a un lago, in cima ad uno “scoglio” fatto di pietre, al cui interno due canali incrociati consentivano il passaggio delle barche, sorgeva il tempio, edificio a pianta circolare, con copertura a cupola. Marmi, colonne, sculture e decorazioni murarie di conchiglie e madreperla lo impreziosivano. All’interno era una fontana con le statue di Diana e di otto ninfe, dalla quale l’acqua usciva in un rivolo che, attraversando la bocca di diversi “mostri”, rompendosi tra le punte dello scoglio e scendendo lungo le scale, creava effetti ottici e sonori atti a destare “meraviglia”. Soggetti classici e imitazioni di elementi naturali, sculture e architettura si integravano nell’opera e l’acqua aveva fondamentale valore estetico. Fonte: lavenaria.it
In de avond van de wisselvallige 26 juli kreeg ik bericht dat Freightliner weer onderweg was met een graantrein naar Oss. De graantreinen die Freightliner rijdt worden merendeels getrokken door een dieselloc van het type Class 66. Door de werkzaamheden rondom Amersfoort werd de trein omgeleid via Arnhem.
Snel werd naar huis gereden om de camera te halen en naar Ellecom te rijden voor de trein. Na aankomst in Ellecom was het wachten geblazen.
Terwijl het licht snel minder werd door een sluier die vanuit het westen naderde passeert hier de fraaie 513-02 van Freightliner met zijn graantrein de fotografen bij Ellecom.
Datum: 26-7-2021 20:32.
Locatie: Zutphensestraatweg te Ellecom.
Foto: © Ruben Schots.
Op 18 maart werd opnieuw naar de brabantroute gegaan vanwege de omgeleide treinen. Helaas viel het weer knap tegen wat er vanuit Rotterdam kwam. Wel kon de 189 209 in zijn BTT (voorheen CTL en EGS) outfit van het lijstje afgestreept worden. De loc was onderweg met een volle 41069 vanaf de Maasvlakte. Omdat ik verder naar rechts richtte dan gewild, werd een plaatje uit het portaal (of in elk geval de panto) te krap..
Mijn eerste krokus van dit jaar, best vroeg omdat ze in een potje en in de zon staan.
Gefotografeerd met de Lensbaby Velvet56.
Thanks for your visit, comments and/or faves.
Loc 111 200 van DB Regio rijdt bij Karlstadt met trein RE 4618 van Würzburg Hbf naar Frankfurt am Main Hbf (met een loc van de Baureihe 111 van DB Regio als ‘Schlußlok’), 27 juni 2009.
Lok 111 200 von DB Regio fährt bei Karlstadt mit dem Zug RE 4618 von Würzburg Hbf nach Frankfurt am Main Hbf (mit einer Lok der Baureihe 111 von DB Regio als Schlußlok), 27. Juni 2009.
De laatste inzetten van de BB 67400 in de reizigersdienst zijn al jaren rond Strasbourg te vinden. Ook dit jaar rijden er nog diverse loccen rond met spitstreinen in die regio. Zo maakt er iedere ochtend een loc met RRR stam een slagje naar Lauterbourg, vlak naast de grens met Duitsland. Op 9 mei was het de 67591 die vroeg in de ochtend als trein 30700 van Strasbourg naar Lauterbourg onderweg was en hier bij Sessenheim passeert.
Strasbourg still uses a few BB 67400 locos with peak hour trains. One of those trains is TER 30700 from Strasbourg to Lauterbourg. On the morning of May 9th, SNCF 67591 could be seen there with a set of RRR coaches.
9 mei 2022, 07:00
Van 21 tot en met 29 juli waren er werkzaamheden tussen Uitgeest en Zaandam. De houten dwarsliggers werden vervangen door betonnen dwarsliggers, ook werd de ballast vervangen. Veel aan- en afvoer treinen reden via Uitgeest en Haarlem, zo ook Volkerrail met vuile ballast.
Hier komt de 203-4 met een sleepje platte wagens beladen met vuile ballast langs Heemskerk als trein van Uitgeest naar Maarssen. Onderweg verloor de de trein flink wat lading, in de vorm van stof :p
21-07-18 17.04
©copyright
Na wekenlang slecht weer met slechts enkele korte zonnige momenten werd er voor vrijdag 8 maart 2024 eindelijk weer eens een goede zonnige dag voorspeld. Reden genoeg om een vrije dag op te nemen van het werk en wat treintjes te gaan fotograferen in het land. "Even" een dagje op en neer naar verdere oorden vind ik wat te ver gaan voor begin maart en dus werd gekozen voor een dagje in Nederland.
Aangezien er in Twente nauwelijks iets van betekenis zou rijden werden de zinnen gezet op de Betuweroute. Ik wilde eindelijk eens een Silverpiercer van SBB Cargo fotograferen en de glazen bol voorspelde deze dag meerdere kansen daarop. De dag werd begonnen in Angeren waar kort na aankomst deze Euro9000 van RTB Cargo met een ketelwagentrein vanuit Emmerich passeerde op weg naar de Kijfhoek.
De trein zou rond het middaguur naar Dordrecht Zeehaven gaan, wat er voor zorgde dat er een plaatje mogelijk was met de spoorbrug over de Oude Maas op de achtergrond. Nadat de trein op de elektrische modus van de Kijfhoek naar het station van Dordrecht is gereden, werd gewisseld naar de dieselmodus en vertrok de trein al snel geduwd naar de firma Standic. Tegelijkertijd passeerde DB Cargo met een staaltrein naar Gent de brug over de Oude Maas.
So I met a great grandson today.. What an absolute sweetheart. The kind of person that makes you smile on the inside . I still feel after all of these years that I am fortunate to meet such incredible people and blessed to be able to share a part of SL with them.. ♥
CB&Q SD24 #504 meets CB&Q E5A #9911A in Johnson Siding near Union Illinois during IRM's Diesel Days 2021
De namiddag van dinsdag 6 augustus begon meteen goed toen we binnen het eerste uur bij de befaamde middagstek van Črnotiče drie Brižita's en een fraaie graantrein van LTE wisten te fotograferen. De eerste foto van dit kwartet is al reeds verschenen. Na deze vier treinen viel het vanuit beide richtingen flink stil en besloten we na een tijdje gewacht te hebben, even richting Kozina te rijden om wat koud water in te slaan. Nadat dit gelukt was vertrokken we terug richting Črnotiče om ditmaal de avondstek op het vlakke plateau te bezoeken. Het spoor verloopt hier nog steeds niet daadwerkelijk helemaal vlak, maar vergeleken met de steile helling langs de rotswand die iets verderop begint, is het hier kinderspel.
Aangezien ik het "weggetje" naar de uiteindelijke locatie niet helemaal vertrouwde besloten we zo'n 600 á 700 meter te lopen wat met een tamelijk zware ladder in de nog steeds bakkende zon niet bepaald een pretje was. Zo'n 250 meter voordat we op de plek waren misten we ook al een 363'er met containertrein, en het humeur was daardoor een beetje gedaald. We hadden gelukkig nog zeker twee uurtjes te gaan en er kon hopelijk nog genoeg leuks passeren. Buitenom dat we natuurlijk überhaupt een 363'er voor de lens hoopten te krijgen, was het ultieme hoofddoel om of de gele 363 005 of één van de twee recent blauw gespoten 363'ers vast te leggen. Waar het bij de gele variant om de oude kleurstelling van de SŽ gaat, zijn de twee blauwe exemplaren voorzien van wat waarschijnlijk de nieuwe look van de SŽ moet worden. Vlak voordat we richting Slovenië gingen was de tweede blauw loc omgespoten wat de kans op fotograferen alleen maar groter maakte. Maar dat we één van de twee op dag één zouden treffen hadden we nou ook weer niet verwacht.
Na het passeren van de net gemiste containertrein, bleef het erg stil. Na een tijdje kwam er een gemengde trein omhoog gereden die werd opgeduwd door een Railpool Vectron. Het voordeel van deze locatie is dat je treinen bergopwaarts hier met een opduwloc achterop kan fotograferen, maar dan moet die opduwloc natuurlijk wel de moeite waard zijn. Na lang wachten wist een Italiaanse fotograaf die bij ons stond, te vertellen dat er een leuke locomotief onderweg was. Een bekende van hem had de blauwe 363 001 bij Divača gezien in onze richting. Het was te hopen dat de trein een beetje door zou rijden, want de zon zakte in rap tempo steeds verder naar beneden richting een sluierwand die aan de horizon lag. Gelukkig was er na niet al te lang wachten beweging in de verte te zien en kon enkele ogenblikken later een blinkend schone blauwe Nez-Cassé op de foto gezet worden!
Het is 19:29 als de opvallend blauwe SŽ 363 001 de drie fotografen vlak voor Črnotiče passeert met een van de vele Metrans containertreinen. De trein is zojuist begonnen aan de afdaling richting Koper, en zal over enkele kilometers beginnen aan de echt steile daling langs de rotswanden. Na passage werd nog gewacht op misschien nog een tweede trein, maar ongeveer 20 minuten later was het zonlicht een heel eind verdwenen. We reden terug richting Koper alwaar we beiden een lekkere pasta naar binnen schoven...
N.B. Helaas was de trein dramatisch beladen en is de trein op de digitale containerterminal even wat toonbaarder gemaakt. Een blauwe 363 krijg je immers niet altijd in dit licht voor de lens...
Al jaren rijdt Europorte een trafiek tussen Lérouville - Faisceau (F) en Prayon Rupel. De trein rijdt met erg wisselende tijden, en gaat ook niet altijd via station Boom maar soms ook rechtstreeks vanaf Puurs de stamlijn naar Prayon op. Op de heldere vroege ochtend van 23 Juni 2020 is de Europorte 4014 net binnen gekomen met trein 49819 in het station van Boom (B), en zal na kopmaken verder gaan als trein 60280 naar Prayon Rupel.