View allAll Photos Tagged methanol
As one travels around southwest Ontario in late summer, you cannot miss the sight of acres and acres of fields of corn. Known as a cash crop, this corn is grown for many purposes from an additive to gasoline (methanol) to livestock feed to alcohol distillation.
DBC 6423 is onderweg op de Havenspoorlijn met een keteltrein richting het emplacement van de Waalhaven.
UN code: 1230 (Methanol)
Dienstag maritim – Gestern Vormittag gegen 11.00 Uhr – der portugiesische Tanker „Theodor Essberger“ verlässt Rostock vollgepumpt mit Methanol. Das Schiff ist 106 Meter lang und wurde 2008 in Dienst gestellt.
Aktuell (15.02.2022) ist die „Theodor Essberger“ bereits in der Nordsee unterwegs und wird heute Abend gegen 22.00 Uhr in Antwerpen (Belgien) erwartet.
Allen Freunden einen guten Dienstag gewünscht.
Samstag maritim – Höhenpunkt eines aktionsreichen maritimen Vormittags am 03.03.2023 – das Einlaufen des Chemical/Oil Products Tankers „STENA PROMISE“ in den Rostocker Seekanal.
Der 186 Meter lange Tanker wurde 2022 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge von Zypern. Das Schiff wurde durch die Hafenschlepper „FAIRPLAY-20“, „FAIRPLAY-56“ und „VB RÖNNEBECK“ empfangen und zum Liegeplatz 05 im Seehafen Rostock geleitet.
Das Schiff transportiert nicht nur Methanol, sondern verwendet auch einen Methanol-Kraftstoff für den Antrieb. Die in der chinesischen Werft Guangzhou Shipyard International gebaute „STENA PROMISE“ ist das dritte von vier Schiffen mit dieser modernen umweltfreundlicheren Antriebstechnologie. Methanol-Kraftstoff wird aus Erdgas gewonnen und hat gegenüber von herkömmlichen Schiffskraftstoffen eine Verringerung von CO2- Emissionen um 15 %.
Die „STENA PROMISE“ kam aus Rotterdam Botlek (NL) und hatte Methanol für den Import geladen.
Aktuell (04.04.2023 07.00 Uhr) liegt der Tanker noch im Seehafen Rostock.
As one travels around southwest Ontario in late summer, you cannot miss the sight of acres and acres of fields of corn. Known as a cash crop, this corn is grown for many purposes from an additive to gasoline (methanol) to livestock feed to alcohol distillation.
Vandaag was DBC 6421 weer actief, deze keer bracht de loc 4 ketels beladen met methanol van Kijfhoek naar Chemours te Dordrecht Industrie (62022). Hier steekt de trein de Baanhoekweg over.
17-04-21 16.27
©copyright
193 957 has just passed through Dunakeszi-Gyártelep heading towards Budapest with a train of tankers containing methanol.
193 957 is an LTE locomotive and is advertising the job that one freight train can do by transporting the loads of 40 lorries.
Van 12 t/m 26 augustus 2022 werden in Boxtel een aantal wissels vervangen. Tijdens een deel van deze periode werden de goederentreinen tussen de Rotterdamse haven en Geleen Lutterade DSM en de containerterminals in Blerick en Gekkengraaf omgeleid via Nijmegen en de (noordelijke) Maaslijn. Op 25 augustus 2022 zijn de ATB-NG-locs 6411, 6413 ( met bestickering ‘Bedankt’ ) en de in opzending meerijdende 6418 van DB Cargo met de omgeleide UnitCargo-trein 61816 onderweg vanuit Geleen Lutterade DSM via Venlo en Nijmegen naar Kijfhoek en passeren hier over de noordelijke Maaslijn ter hoogte van Castenray. Achter de locs is een flink aantal (gas)ketelwagens voor het vervoer van methanol ( 336 / 1230 ), acrynitril ( 336 / 1093 ) en gasmengsels ( 23 / 195 ) Gemisch A te zien.
De voor DB Cargo rijdende vectron 193 366 ( voorzien van de fraaie ‘Einziganders’-bestickering ) werd op 3 augustus 2022 ingezet voor het rijden van de UnitCargo-treinen tussen Kijfhoek en Sittard vv.
Op de foto passeert de loc met een sleepje VTG-ketelwagens type Zans voor het vervoer van methanol ( 336 / 1230 ) ter hoogte van St. Joost richting Sittard.
Canon EOS 6D - f/6.3 - 1/50sec - 100mm - ISO 200
- for challenge Flickr group: Macro Mondays, theme: Danger
- diameter of the cap: 3.5 cm
- Methylated spirit, also called denatured alcohol or denatured rectified spirit is poisonous and should never be taken internally.
Drinking it can lead to severe illness, blindness, brain impairment and death.
Despite its poisonous content, denatured alcohol is sometimes consumed as a surrogate alcohol. This can result in blindness or death if it contains methanol. For instance, during the Prohibition in the United States, federal law required methanol in domestically-manufactured industrial alcohols. On Christmas Day, 1926, and the two following days, which was roughly at the midpoint of the "Great Experiment" of nationwide alcohol prohibition, 31 people in New York City alone died of methanol poisoning.
To help prevent this, denatonium is often added to give the substance an extremely bitter flavour. Substances such as pyridine are added to give the mixture an unpleasant odour, and agents such as syrup of ipecac may also be included to induce vomiting.
Op zondag 19 februari reed de HSL 186 364 (Waverider) een keteltrein naar het Rotterdamse. Omdat het vies grijs weer was werd er getwijfeld om te gaan. Maar de loc rijdt niet zo gek vaak en omdat ik toch niks te doen had werd er even naar de 'thuisstek' gefietst. En zo kon er naar een paar minuten wachten deze loc gefotografeerd worden. Hij heet aan de haak een set Ermewa ketels met UN 1230 (Methanol) en komt hier om kwart over twee langs de woonboulevard onderweg naar zijn bestemming.
Erstanlauf des Containerschiffes "ANE MAERSK" , IMO 9948748 am Container Terminal EUROGATE. Es ist 351 m lang, 54 m breit, hat einen Tiefgang von 18 m und hat eine Kapazität von 16.592 TEU (20' Standardcontainer). Das Containerschiff ist das erste aus einer Reihe von 18 methanolfähigen Schiffen der Maesrk Reederei.
First call of the container ship "ANE MAERSK", IMO 9948748 at the EUROGATE container terminal. It is 351 m long, 54 m wide, has a draft of 18 m and has a capacity of 16,592 TEU (20' standard containers). The container ship is the first in a series of 18 methanol-capable ships from the Maesrk shipping company.
HSL-traxx 186 381 ( met bestickering European Logistics Together’ ) bracht op 11 juni 2023 een sleep VTG- en GATX-ketelwagens type Zacns voor het vervoer van methanol ( 336 / 1230 ) naar Botlek. Breyell (D), 11 juni 2023.
[20-09-2020]
[Laan van Kopenhagen, Dordrecht, 17:43]
DBC eloc 189 069 met ketelwagens methanol als trein 47761 Botlek (NL) - Burghausen Wackerwerk (D).
Op 21 september deed ik een rondje Brabant samen met Steven. Na begonnen te zijn in Den Bosch werd via Boxtel en Oisterwijk naar Hulten gereden. De op één na laatste goederentrein die die dag geklikt werd, was deze Unit Cargo van DB Cargo.
Het betrof in dit geval trein 61816 van Lutterade DSM naar Kijfhoek. Deze gevarieerde trein bestond op deze woensdag uit 4 VTG-ketels t.b.v. methanol, 19 gasketels t.b.v. butadieen en 3 Wascosa-ketels t.b.v. acrylonitril. De trekkracht wordt gevormd door de net iets afwijkende 189 823. Direct achter de loc rolt ook dieselloc 6416 "Arie" mee.
Speedway races take place on a flat, oval track with a subsoil of calcareous sandstone. According to the official definition, this is a "surface of granite, slate, brick granules or similar unbound material on a subsoil of solid earth". Racers lay their machines sideways into corners (known as powersliding), with the rear wheels "kicking out" to steer them around corners with the front wheels. When cornering, riders brace themselves with their left leg to maintain balance. During this process, the foot is usually protected by a steel sliding shoe (steel shoe).
In a speedway race, four or six riders start at the same time in a standing start. Their bikes must weigh at least 80 kg, have no brakes and only one gear. The engines are 500 cc single-cylinder four-strokes with methanol as fuel. Speeds of up to 130 km/h are reached on the straights.
A race over four laps takes about one minute with a track length of 300 to 400 meters.
On Whit Monday 2023, MSC Abensberg traditionally held one of four qualifying races for the 2024 Speedway Grand Prix.
Speedwayrennen finden auf einer flachen, ovalen Strecke mit einem Untergrund aus Kalksandstein statt. Laut offizieller Definition handelt es sich um einen „Belag aus Granit, Schiefer, Ziegel-Granulat oder ähnlichem ungebundenen Material auf einem Untergrund aus fester Erde“. Die Rennfahrer legen ihre Maschinen seitwärts in die Kurven (sogenanntes Powersliding), wobei die Hinterräder nach außen „ausschlagen“ und sie mit den Vorderrädern um die Kurven steuern. In Kurven stützen sich die Fahrer mit ihrem linken Bein ab, um die Balance zu halten. Dabei wird der Fuß üblicherweise durch einen Gleitschuh aus Stahl (Stahlschuh) geschützt.
Bei einem Speedwayrennen starten vier oder sechs Fahrer gleichzeitig in einem stehenden Start. Ihre Motorräder müssen mindestens 80 kg wiegen, haben keine Bremse und nur einen Gang. Die Motoren sind 500-cm³-Einzylinder-Viertakter mit Methanol als Kraftstoff. Auf den Geraden werden Geschwindigkeiten bis zu 130 km/h erreicht.
Ein Rennen über vier Runden dauert bei einer Bahnlänge von 300 bis 400 m in etwa eine Minute.
Am Pfingstmontag 2023 trug der MSC Abensberg traditionell eines von vier Qualirennen für den Speedway-Grand Prix 2024 aus.
Text from Wikpedia and local pages. Modified and translated.
De gasketelwagen werd in Neheim tegen enkele Shimmns'en gezet die de dag ervoor reeds uitgehaald waren. Na een pauze werden er eerst ketelwagens gewisseld bij Perstorp. Verdeeld over Neheim-Hüsten stond een bloktrein methanol die in setjes van een wagen of zeven naar Perstorp ging. Aansluitend werden er twee wagens met schroot opgehaald bij TSR en zes Shimmns'en bij Stahlform Schulte. Als laatste werden er nog drie wagens met hout meegenomen die op de losweg bij het station van Neheim-Hüsten beladen waren. De DE18 duwt de wagens hier terug tegen (een deel van) de afvoer, een stukje van de overkapping werd achteraf iets ingekort.
The LPG tank car was parked in Neheim-Hüsten next to some Shimmns that were picked up the day before. After a break, tank cars were exchange at Perstorp Chemicals: there was a complete methanol train present in Neheim which was brought to Perstorp in groups of approximately seven tank cars. Afterwards, two Eanos wagons with scrap were picked up at TSR and six Shimmns at Stahlform Schulte. Lastly, the DE18 went to the three Snps wagons which were loaded with wood logs near the station of Neheim-Hüsten. The loco pushes the wagons back here to (some of) the wagons that were picked up earlier. A bit of the roof of the station was removed digitally.
6 juni 2023, 12:40
Nach zwei Jahren Abstinenz, bescherte der Fahrplanwechsel im Dezember 2021 der Liebenauer Übergabe endlich wieder mehr als nur 1-2 Wagen. Inzwischen werden die Methanol-Verkehre zwischen Leuna und Liebenau wieder mit dem Einzelwagenverkehr abgewickelt. Zuvor wurden die Wagen sporadisch in kurzen Ganzzügen durch die RBH nach Nienburg gebracht, von wo es dann mit der MKB nach Liebenau ging.
Am 06.01.2022 herrschte überwiegend gutes Wetter um Nienburg und da ich 2021 nicht ein einziges Mal "meine" Übergabe fotografiert hatte, war das Ziel mehr als klar. Die Fahrzeiten der Übergabe hatten sich inzwischen auch etwas geändert, es wird später hin- und zurückgefahren. Dank der tiefstehenden Sonne wollten wir ein Streiflichtbild bei Bühren probieren, wofür sich die kurzen Tage ideal gestalteten.
In Liebenau wurde die Fuhre im Wald erwartet, wo die Bestätigung über die erwarteten 8 Wagen erfolgte.
Bereits um kurz nach 10 Uhr rumpelte dann 261 055 mit dem EZK 53709 nach Seelze West an uns vorbei.
Viele Grüße an den netten Lrf!
[26-04-2020]
[Kilweg, Dordrecht, 13:51]
DBC Vectron 193 339 met ketelwagens methanol als trein 47769 Botlek (NL) - Burghausen Wackerwerk (D).
Toen ik vandaag aan het wachten was op de Dolime, kreeg ik de melding dat er een leuke trein in aantocht was. Niet persé de loc, maar het vervoer was wel leuk: blauwe en grijze methanol ketels.
Omdat de dolime vandaag niet reed, fietste ik uit Amersfoort naar Barneveld. Hier zou de zon ook nog goed staan voor RRF 4401, die na LTE zou komen.
Na even gewacht te hebben, doemen er in de verte 3 frontlichtjes op en even later rijd hier de kale LTE 193 737 met aan de haak fraaie lege methanol ketels van Nitrochem, onder leiding van een vriendelijk zwaaiende machinist, door Barneveld richting Amersfoort en uiteinderlijk, via 's Hertogenbosch in verband met een beschadigde bovenleiding, naar Vopak Botlek.
Trein 41322 // Barneveld // 19 april 2023
De van de fraaie ‘I am a Climate Hero’-bestickering rondrijdende DB Cargo-loc 193 363 werd op 13 april 2022 ingezet om een sleep ketelwagens voor het vervoer van methanol ( 336 / 1230 ) vanuit de Rotterdamse havens via Venlo naar Duitsland te brengen en passeert hier ter hoogte van het Blerickse industrieterrein Trade Port West. Op de achtergrond worden momenteel een aantal grote windmolens gebouwd.
Nadat we foto's hadden gemaakt bij Rotterdam zijn we naar Elst gegaan. 's Ochtends waren er werkzaamheden tussen Arnhem en Nijmegen waardoor er geen goederen konden rijden. We dachten dat ze er 's avonds weer gewoon konden rijden.
Dit bleek echter niet zo te zijn en zo werden de Bentheim en de Poznan shuttle via Zwolle geleid. Gelukkig zijn we niets voor niets hierheen gegaan. Onderweg naar Elst zagen we deze methanol keteltrein al in Oss staan.
Loc 189 071 van DB Cargo had de eer om de beladen methanol keteltrein te mogen rijden. De trein die 1280 als UN nummer had passeerde de 4 fotografen die na het maken van de foto naar huis gingen.
De aanvoer naar DSM in Lutterade reed op 22 oktober via mijn woonplaats als gevolg van een aanrijding via een omweg. In plaats van de gebruikelijke weg via de Brabantroute werd omgereden via Utrecht en Den Bosch.
Ondanks het risico op een bewolkte foto en de, toch vrij saaie, tractie werd na de passage van de tevens omgeleide Mannheim-Shuttle een half uurtje gewacht. Ik had bij DB Cargo meer geluk dan bij LTE, want op het moment dat de trein mij passeerde, scheen er een heel dun zonnetje door de bewolking.
Het resultaat was misschien wel beter dan met volle zon, omdat gasketels dan snel overbelicht zijn bij een donkere achtergrond. Dat gebeurde niet! Wat wel gebeurde, is dat DB Cargo 189 082 de uit gasketels en vloeistofketels bestaande chemische aanvoer (o.a. ammoniak, 1,3-butadieen en methanol) voorbij trekt.
Van 12 t/m 26 augustus 2022 werden in Boxtel een aantal wissels vervangen. Tijdens een deel van deze periode werden de goederentreinen tussen de Rotterdamse haven en Geleen Lutterade DSM en de containerterminals in Blerick en Gekkengraaf omgeleid via Nijmegen en de (noordelijke) Maaslijn. DB Cargo-loc 6413 ( voorzien van sticker ‘Bedankt’ ) is op woensdag 24 augustus 2022 met een UnitCargo-trein onderweg vanuit Kijfhoek via Nijmegen naar Geleen Lutterade DSM en passeert hier over de noordelijke Maaslijn bij Castenray. Achter de loc zijn vijf gasketelwagens voor het vervoer van ammoniak ( 268 / 1005 ) en vijf ketelwagens voor het vervoer van methanol ( 336 / 1230 ) te zien.
Dagelijkse business voor DB Cargo, de bedieningen langs de Welplaatweg in Rotterdam-Botlek. Van de 4 aansluitingen zijn er 2 flink actief, Vopak Botlek en Rubis, wat helaas niet geldt voor Borax en Biopetrol die beiden in diepe slaap verkeren.
Op 1 april 2022 staat DB Cargo lok 6439 klaar voor vertrek met de verzamelde wagens: 8 ketelwagens methanol voor Dordrecht, 3 lege ketelwagens hexamethyleendiamine voor Bantzenheim, 2 ketelwagens isopropenylbenzeen, en tot slot 5 lege ketelwagens aardgascondensaat voor Roodeschool.
[27-05-2020]
[Nieuwesteeg, Herwijnen, 12:46]
DBC eloc 189 822 met ketelwagens methanol als trein 47765 Botlek (NL) - Burghausen Wackerwerk (D).
DBC 189 024 en 6414 (in opzending) zijn met een ketelwagentrein onderweg bij Hulten richting Venlo.
Lading bestaat uit:
UN code 1230 (Methanol)
UN code 1005 (Ammoniak)
Onlangs is Lineas-traxx 186 292 – 9 voorzien van de zwart-groene huisstijl-bestickering zoals deze ook op de 186 293 en de 186 255 is aangebracht. Op 18 februari 2023 bracht deze 186 292 – 9 een sleep VTG-ketelwagens type Zans voor het vervoer van methanol ( 336 / 1230 ) vanuit Rotterdam via Venlo en Viersen (D) naar Marl Sinsen (D) en is hier zojuist uit Venlo vertrokken richting Duitsland.
DB Cargo-vectron 193 315 bracht op 28 februari 2022 een sleep ketelwagens vanuit Kijfhoek naar Geleen Lutterade DSM en passeert hier ten zuiden van Roermond. Achter de loc zijn eerst vier VTG-ketelwagens type Zacns voor het vervoer van methanol ( 336 / 1230 ) te zien en daarachter tien GATX-gasketelwagens type Zagns voor het vervoer van butadieen ( 236 / 1010 ).
[19-04-2020]
[Laan van Nieuw Groenhove, Dordrecht, 13:15]
DBC Vectron 193 308 met ketelwagens methanol als trein 47769 Botlek (NL) - Burghausen Wackerwerk (D).
Het bezoekje aan de Betuweroute smaakte naar meer waardoor ik besloot zaterdagochtend even terug te gaan. Treintechnisch geen slechte keuze, maarliefst 10 treinen goed voor de zon binnen 75 minuten maar de zon was nou net hetgeen het liet afweten. 2 van de 10 treinen kwamen in acceptabel licht door waarvan de Lineas 186 455 er 1 was. Met een sleep VTG Zacns gevuld met Methanol(336-1230) komt de schone lok voorbij Angeren. 17-07-2023
DB Cargo-vectron 193 346 is op 30 augustus 2022 met een sleep ketelwagens voor het vervoer van methanol ( 336 / 1230 ) onderweg richting Eindhoven passeert hier tussen Horst-Sevenum en America.
Donnerstag maritim – Der Chemical/Oil Products Tanker “NORDIC SIRA” läuft den Rostocker Seekanal an. Das Schiff kommt von Rotterdam und hat Methanol für den Import geladen.
Das Schiff ist 89 Meter lang, wurde 2006 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge von Norwegen.
Aktuell (17.04.2025 06:00) fährt der Tanker in der Nordsee südwärts und soll noch heute gegen 15.00 Uhr in Amsterdam (NL) eintreffen.
Allen Freunden einen guten Gründonnerstag gewünscht.
[06-05-2020]
[Hollandsch Diep, Willemsdorp, 14:25]
DBC eloc 189 080 met ketelwagens methanol als trein 47765 Botlek (NL) - Burghausen Wackerwerk (D).
6 dagen per week bezoekt DB Cargo de Chemours fabriek te Dordrecht Industrie. Ze brengen vooral ketels met Methanol (de 12 achterste ketels) vanaf Liquin Botlek. Zo af en toe komen er ook nog wel eens tankjes mee, aan de loc zitten 4 tankjes UN 1052. Van de 3e ketel weet ik het UN nummer niet.
Op de foto komt DBC 6421 met de aanvoertrein langs het spaarbekken Grote Rug. De trein heeft zijn bestemming dan bijna bereikt. Het spaarbekken rechts wordt gebruikt door een windsurfvereniging en voor het drinkwater. Links is de grasmat van een golfbaan te zien.
Foto met hoogstatief
14-05-25
©copyright
Erstanlauf des Containerschiffes "ANE MAERSK" , IMO 9948748 am Container Terminal EUROGATE. Es ist 351 m lang, 54 m breit, hat einen Tiefgang von 18 m und hat eine Kapazität von 16.592 TEU (20' Standardcontainer). Das Containerschiff ist das erste aus einer Reihe von 18 methanolfähigen Schiffen der Maesrk Reederei.
First call of the container ship "ANE MAERSK", IMO 9948748 at the EUROGATE container terminal. It is 351 m long, 54 m wide, has a draft of 18 m and has a capacity of 16,592 TEU (20' standard containers). The container ship is the first in a series of 18 methanol-capable ships from the Maesrk shipping company.
Erstanlauf des Containerschiffes "ANE MAERSK" , IMO 9948748 am Container Terminal EUROGATE. Es ist 351 m lang, 54 m breit, hat einen Tiefgang von 18 m und hat eine Kapazität von 16.592 TEU (20' Standardcontainer). Das Containerschiff ist das erste aus einer Reihe von 18 methanolfähigen Schiffen der Maesrk Reederei.
First call of the container ship "ANE MAERSK", IMO 9948748 at the EUROGATE container terminal. It is 351 m long, 54 m wide, has a draft of 18 m and has a capacity of 16,592 TEU (20' standard containers). The container ship is the first in a series of 18 methanol-capable ships from the Maesrk shipping company.
In de tweede helft van vorige week waren er een aantal mooie zonnige dagen voorspeld. Omdat ik nog flink wat dagen over heb waarvan een deel voor het eind van het jaar op moet kon ik in overleg met collega's een dagje vrij opnemen. Er werd gekozen voor de donderdag omdat die dag volgens omloop de Waverider weer terug zou komen uit Rzepin. Helaas bleek al snel dat deze fraaie loc een vertrek in Polen had overgeslagen en pas vrijdag terug zou komen.
Donderdag 24 oktober ging sowieso al snel de boeken in als zeer vreemd, want na de foto van de GTW bij Laren werd koers gezet naar Praest. Hier zou het direct na aankomst onverwacht volledig met bewolking dichttrekken. En dus werd weer vertrokken richting het meer zonnige westen van Nederland. Onderweg terug zagen we HSL nog rijden met hun fraaie G2000 en omdat SBB voor de Busto een zwarte 189 had ingezet kon ook dat plan de kliko in. Uiteindelijk werd meer dan 700km gereden. De vrijdag had achteraf een véél betere dag geweest... Als je alles vooraf weet...
Vanwege een brand in het Duitse Hilden op de woensdag was het treinverkeer richting Nederland al lange tijd flink verstoord, maar echt profiteren hiervan konden we ook niet want er reed simpelweg bijna niets. In de middag bleef het dan ook bij een schamele opbrengst van maar vier treinen, waarvan deze PB01 in dienst bij RRF wel het hoogtepunt was. Met aan de haak een ketelwagentrein voor het vervoer van methanol kon deze blauwe Beacon class 66 hier op de Betuweroute bij Giessendam op weg naar de Botlek worden vastgelegd.
Stukje hekwerk rechtsonder verwijderd.
Met ketelwagens beladen met methanol richting Venlo. De bestickering geeft de loc toch net wat extra's.
DBC 6423 is onderweg op de Havenspoorlijn richting Kijfhoek met een ketelwagentrein bestaande uit 9 x UN code 1230 (Methanol) en 1 x 1090 (Aceton)
Enige tijd geleden nam Rail Feeding (voor mij totaal onverwacht) een deel van het ketelwagentransport naar Dordrecht-industrie (De Staart) over van DB-Cargo. Het gaat hierbij om het vervoer van methanol vanuit de Botlek naar Delrin (voormalig Dupont). Daar waar DB-Cargo duidelijk met een vast patroon reed is dat bij Rail Feeding totaal niet zo en rijden de treinen erg wisselend qua tijden. Af en toe rijdt Rail Feeding ook op zondag naar De Staart en dit bleek ook het geval op de zonnige 7 september 2025. Ik was die dag in Dordrecht en bleek geluk te hebben omdat de sporen op het emplacement weer leeg waren waardoor ik me weer op de rustige stek in de fietsenstalling kon positioneren. Tot mijn verbazing kwam na passage van een cargo richting Venlo ineens een V100 van Rail-Feeding in zicht. Het bleek de trein richting de Staart te zijn. En zo kon er succesvol weer een dieselloc worden vastgelegd in de vorm van de RF18 met een korte sleep ketelwagens richting Delrin.
Als gevolg van werkzaamheden bij Weert van 23 t/m 29 oktober 2021 werd het goederenverkeer omgeleid via andere Venlo en de zuidelijke Maaslijn. DB Cargo-loc 6416 is op 25 oktober 2021 met 14 ketelwagens onderweg vanuit Geleen Lutterade DSM via Sittard en Venlo naar Kijfhoek en is hier zojuist uit station Swalmen vertrokken, na kruising met het Arriva-GTW-stel dat op weg is naar Roermond. In de trein zijn onder andere ketelwagens voor het vervoer van methanol ( 336 / 1230 ) en ammoniak ( 268 / 1005 ) te zien.